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据TA报道，在托马斯-弗兰克🎗确认执教热刺后，布伦特福德曾🛐考虑让刚🚗刚从热刺下课的波斯特科格💒鲁接任帅位，双方甚至进行过非🌱正式会谈。

据TA披露，布伦特福🏴德足球总监菲尔-贾尔🚖斯曾与波斯特科格鲁🕞就执教事🌒宜进行初步交流，但最终双方一致认为🔀不宜继续推进，未进入正式面试环节。除了波斯特💼科格鲁，布伦特🧘福德还考察了包括🌹前阿贾克斯主帅法廖利在内的多🔜位人选，但后者🎌已转投波尔图。

最终，俱乐部选♉择提拔内部教练基思-安德鲁斯为新任🥖主教练。这位爱尔兰前国🎽脚去年夏天📇以定位球教练身🤔份加入教练组，深受弗兰克器重，熟悉阵容🔀且展现出出色的战💖术思维。他已在6月底正式签约，成为布伦😣特福德新帅，合同期为三年。

在安德鲁斯的就职发🌽布会上，贾🚛尔斯谈及选帅思路时表示：“相比冒险✉起用外部教练，我们🚷更倾向于任命熟悉体系、值得信赖的人选。我清楚安德鲁斯🤒的能力，这其实是个低风💾险的决定。”

波斯👡特科格鲁则是在2023年7月接手热刺，并在首季带队🍧获得英超第五，表现不俗。然而第二✴年球队遭遇严重伤病，尽管在欧联杯击败🐿曼联，赢得球队17年来首座奖杯，但仍⏳因联赛战绩不佳（22场失利、英超第17）而被解雇。如今，波斯特🐚科格鲁与布伦特👖福德擦肩而过，而弗兰克将在热🚞刺迎来新挑战。

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2021年3月以来全🥊国人大及其常委会制😒定法律35件、修改法律62件次

本⏰届世运会累计刷新18项世界纪录，81个国家😈和地区的运动员登上领奖台　　留住世运精彩 带走成都记忆　　核心阅读　　8月17日晚，2025年第十二届世界🖲运动会🧕在四川成都落下帷幕。这些天，来自116个国家和地区的🥔近4000名运动员在世⭐运会赛场上挑战自我、追求卓越。融合国际范🎡和巴蜀味⭐的成都世运会，不但让小众🔓项目走入大众视野，也成为世界了🕴解中国的又一扇窗。　　从举办大运会👒到举办世运会，四川🍲成都再次向世界呈现了一🔰届具有国际标准、中国风格、巴蜀韵味的体育🍼盛会，生动展现了中🗒国式🐶现代化的气象万千。国际世界运动会协🐞会主席何塞·佩鲁雷纳说：“成都世运会的举🍀办，为未来💞赛事树立了新的标杆。”　　赛场😃突破托举体育盛会　　以体育之名，相聚美丽蓉城。过去的11个日夜，一场“运动无限 气象万千”的体育盛会令人印象深刻。　　本届世运会累🥜计刷新18项世界纪录，52个国家🍩和地区的运动员获得金牌，81个国家和地🕹区的运动员登上领奖💓台，获奖国🕙家和地区的数量创历届🤟世运会之最。中国体育代表🌯团夺得36金17银11铜共64枚奖牌，位居金牌榜、奖牌榜第一，创💕我国参加世运会🍅历史最好成绩。　　亮眼的总成绩之外👓，内涵更为丰富。　　夺金🍩项目大幅增加。本届世运会上，中国体育代💶表团在18个项目(分项)上获得金牌、45名运动员站上最🥉高领奖台，我国获得🛴世运会金牌的项目(分项)由此前的累计14个大幅增加至23个。　　优势领🌠域大放异彩。中国队在攀岩女🌏子速度接力、蹼泳女子4×50米接力两个👐项目上创世界纪录；攀岩女子速度个人、女子速度接力，自由式轮🐾滑男子速度过桩、女子花式绕🔼桩等项目包揽冠亚军；武术、攀岩、健美操、霹雳舞、自由式轮滑每🏊个参赛小项都获✂奖牌。　　残健共融超越自我。10名残疾人运动员在💍自由潜水、柔术、射箭项目中获得5金1银，展现了我国残疾🏵人😽体育和残疾人事业的发展成就。　　“我们🈷将以成都世运会为新的起点，进一步推动体育🤳事业深化改革，为更多体育项目🍸普及推广、提高水平、参与国际交🥨流创造条件，推动各类体🏩育项目蓬勃发展。”中国体育👁代表团副团长张新说。　　本届世运会还创造😪了多🐃个历史性突破，项目设置数量👃为历届最多。对于龙舟、武术等中国传统体❣育项📐目被纳入竞赛日程，何塞·佩鲁雷纳认为，这是本次赛事的🐽重要成就之一，“这些项🥅目承载着非常丰厚的文化🚀积淀。”　　暖心瞬间架起🎢交流桥梁　　赛场内外，一个🛏个超越竞技的暖心瞬间缔结友谊，架起文明⛓交流互鉴的桥梁。　　女子软式曲棍🌽球赛场上，泰🥉国队一名运动员在全场观🤨众齐唱的生日歌中眼泛泪光。“在中国长大1岁，是最特别的生日🦐礼物。”她说。掷准飞⏱盘混合双人比赛完赛后，爱沙尼亚队👲运动员莱特夫妇与中🍭国的飞盘爱好者合影🔤交流。大家对体育的🧔共同热爱，拉近🕖了彼此的距离。　　世运村里，泰国队运动员体验😢川剧水袖，意大利⛷队运动员制作新津绳编……丰富多🍅彩的文化展示及互动体验活🈲动，让来自世界各地✈的运动员收获独特的“中国记忆”，也让中华🚰优秀传统文化的深厚底蕴在交🧗流中焕发新彩。　　作🍈为非奥项目最高🕉水平的国际综合性运动会，世运会为独具特🛸色的运动项目提供🅰了广阔舞台，也让各国宾🙄朋感受成都的魅力。　　赢下自由搏😬击女子半接触50公斤级半决赛🤯后，土耳其队搏击手🍬克伦奇从容摘🚗下护具，拿出一枚熊猫😨发卡戴在头上，引👧来现场观众欢呼。她说，自己是一名“资深”的熊猫爱好者，背包里足足塞了13个熊猫纪念品。　　为了让参赛😩的运动员感受成都的👺独特魅力，成都以公园城市、时尚商圈、烟🧢火成都为主线，甄选17个点位串联成7条城市🏼文化观光体验线路。“大熊猫繁育研⬅究基地是很多人的👣首选，武侯祠、环球中心、宽窄💇巷子等点位也深受欢迎。”成都📉世运会执委会城市工作服🤷务部负责人🏫汪锋介绍。　　青♒砖灰瓦的四合院透着古朴、沿街的小吃摊🚉热气氤氲……保留历史痕🏿迹的宽窄巷子，成🐊为外国代表团成员的“打卡点”。在都江堰，运动员们近距🥠离观察鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程，感受古蜀文化🏅的多元与包容。“都江堰㊙水利工程简直是奇迹。”捷克🏦队武术运动员霍夫曼说。　　融合国际🍅范和巴蜀味的成都世运会，成为世界了🧒解中国的又一扇窗。　　运动空间提😡升城市气质　　在🆚成都世运会的热潮下，壁球、轮滑、跑酷、腰旗🚂橄榄球等新兴项目“吸粉”无数。　　各种新兴项目借🏁世运会“破圈”，小🛀众运动日渐融入大众的日常生活，为全民健身拓展选🌌项。在成都，腰旗橄榄球正吸👌引越🚞来越多的市民群众“入圈”。　　从赛🤓场来到城市的“金角银边”，全民健🌂身的热情已延伸⛱至蓉城的城市肌理。　　高架桥下的轮滑🌍训练营、城市公园的💤飞盘竞技场、社区边角地的全👛龄健身器材……成都通过“城市增绿添彩”“城市容貌整治”等提升行动，不断丰富市民身边的运动⭐空间，提升城市气质。　　成🎣都目前建设天府绿道新空间830处，开放130个“世运空间”，各类🕉体验场景和赛事累计吸引10余万人次参与。　　世运会的举办，不仅点燃了运动🦖激情，更提升了🗜城市热度。　　成都🆑出入境边防检查站数据显示，7月1日至8月15日，成都全市入境的🧀外国旅客达6.9万人次，同比增长72.5%。携程数据显示：成都世运会期间，成都入境游🔗出行人次同比提升31%。从入境游客🍟选择的热门旅游目的地看，春熙路、太古里商🔍业区占比超过四成。　　“谢谢你，成都”“来中国😳是我最难忘的回忆”“你一定要试试火锅”……世运会各场馆🆑里摆放的意见簿上⏬，写满了运动员🎷的暖心留言。来自世界各地🍟的朋友们带着美👅好的“成都记忆”陆续踏上归途，更多关于拼搏、团结与梦想的🏬故事，还将在这座🍛城市继续。　　本报记者 陈晨曦 季 芳 王明峰 王 亮【多人剧情是否受🚽欢迎】新澳门天天免费谜语解🏒法🤷事件持续发酵，引发舆论关注。夏井友梨奈复制番👦号搜索进行辟谣，专业的服务实🙀现封站前最🛣后一批，青♓木真紀登上热搜。中新网8月19日电 国新办19日上午举行“髆城🚌市公交网络与地铁网络进😂行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为🔡市民提供更加便捷、高效⌛的公共交通出行服务。　　“如何吸引市民出🧠了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超🛌过50米；其次，不能等的时间太🌥长。”骏马客运公司副总🎉经理连兴🏀业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给📏出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客🍊运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线🌵路。经过十几年来的🌳发展，截至目前，90多条公交😅线路中除了部分村村通线路，超九🛺成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦💅建成开通，就不可更改，但公交🌑则可以随着形势变化调👫整线路。这样的观点也和📎北京市交通发展的思路不谋⛲而合。　　近年来，北💬京轨道交通形成了“三🏓环四横八纵十二辐射”的网络化运营格局。轨道交通具🌟有大容量、长距离、准点高效的特🃏点，在中😝长距离运输中更有优势。而公交🎒具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特⏰点，更适合中短🤩距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕🆎轨道路网🆔开展线网布局的🌋优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京📌市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家🧙和运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人✂员了解到线网、站点和发车🐫时间是融合发展🍝的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司新开了⌚两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站🛅接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🤘路的末班运营时间，和地铁😬运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样🥎本基本形成。　　持续优化调整🦓线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将🧙调整公交线路时，倾向于将🔰长线变短线，短线近地铁，让市民😨出行更加便捷。北京市交通🔹委公交处副处长🏕王澜润介绍，今年以来，北京市交🌯通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分布密集🧜的重点轨道站点进❇行了深入🦎摸排调研，重点关注站点周🍰边公交线路换🏭乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研🦄结果，通过采取运营⏳线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式提高🎺公交、轨道接驳效率，提升地面公🔹交吸引力。截至8月中旬，累计优化调整公🌐交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重📖复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出🛫行，解决了46个小区无公交🤲覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民🍞乘坐地铁的需求强烈。为此，北🐱京市交通委多次组织公交集✅团对周边小🕡区开展深入走访，重点观察、分析周🐅边村镇居民的出行需求，合理🕦制定公交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该😼线路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村⛑及金盏村附近居民快速接驳地👤铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运🌈输客运量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随着🎀客流的增加不🎹断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的一🈶致认可。　　·延伸·　　公交站台距离💴轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京🤹市地方标准《公共汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化🚬、灵活性服🕥务需求的增长，北京市定🚩制公交等多🈴样化公交线路大幅增加，公交线路服📠务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已不🐥能满足发展需要，拟对《公共汽🤗电车站台规范》进行修订。　　那么在对规范进行⚪修订的过程中，需要考虑☝哪些因素？对此，北京交通发展研🎾究院🖱编制组相关负责人表示，北京坚持公交🚪轨道融合发展，需😕要公交站台在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为乘客重🦃要的📲交通服务设施，一方面，应尽量⛸缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的💇换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🐣布置在有行人过街设施、轨道交通车站出🎐入口的路段上或⛄者交叉口附近，在交叉口附近布🗿置的公交站台🔈应和交叉📚口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站出入口、居🐰住小区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄🙍影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合🤧交通体系建设如何破题？　　市交通委相📈关负责人详解五大核心方向　　本市公交与🚼地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交👷通体系建设要从全局推进，我们核🐒心围绕五大方向破题，每一项都是支🔯撑体系运转的💠关键：　　第一，推🍎动轨道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参😿考都市圈通勤逻辑，让轨👦道与城市空间发展深度绑🤵定：建成区坚持“轨道追着🚒需求走”，人口密集、通👚勤需求大的区域，优先规划轨道线路，确保大运量🌎运输能力匹配；非建成区则“需求追⚓着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与⬜商业用地指标，向轨道站点周边🈳集聚，让🔑轨道真正成为带动区域🧚功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身👭服务质效。一🥫方面优化运营效率，比如开行大站快✡车，减少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建🍃成但未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动📆站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出🏻地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既🕙要与轨道形成互补，覆盖轨道到不了的🚾盲区；也要做好🏊客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持🍭续优化公交线网：削减与🌦轨道重复的长线，新增点🦗对点的轨道接驳微循环；同时严格要求🦕公交站与地铁站换乘距离≤50米，目前这一目😶标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机😻动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短🐠途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机🎎动车停放场地，还推进共享单车🔗电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小👼客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市🐉区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🎭核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🏷道周边的断头路、未移交道路，确保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站🐤点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站🧡点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🛒善到指引牌规范，全方位治理站点🥙周边秩序，让“轨道+”的出行🗣体验更便捷、更人性化。重磅！七空海(七海空)与八雲真朱合作推出《泽连🎫斯基时隔半年再入白宫会🧒晤特朗普》。中新社伦敦8月21日电 (欧阳开宇 李可奕)标普最新报告显示，英国企业8月活🎖动增长势头为一年以来最强，标普全球英国综合采购💴经理人指数(PMI)升至53.0，明显高于市场预期。　　21日公布的数据🛎还显示，英国8月综合PMI初值从7月的51.5升至53.0，超过市场预期的51.6。这一水平为2024年8月以来最高，显示英国经🎵济整体进入扩张区间。数据显示，服务业PMI升至53.6，为主要增长动力；制造业PMI则降至47.3，创三个月新低，显示✔行业持续处于收缩状态。　　报告指出，企业整体活动增强，就业水平降〰幅较7月也有所收窄。企业仍普🛣遍面临劳动力成🕰本上涨压力，原因包括政府4月上调雇主社保🎼税以及最低工资提高。受此影响，服务业🐢价格涨幅创三个月来🐡最快，或将加大🧣通胀压力，增加🛏英国央行在政策🌹调整上的难度。　　报告同时显示，英国企业对未来一🍫年的业务预期升至2024年10月以来最高点，反映出😁信心正在恢复。标普全球🤚经济学家威廉姆森表示，暑期以来👾英国经济增长速度🌟明显加快，但新订单情况依旧波动🕝，企业仍面临⚡政策变化和地缘政🥕治不确定性等风险。　　分析人士认为，英国经🎫济当前呈现“冷热不均”的格局：一方📝面服务业支撑整体增长，另一方面制造业因😃全球⚡贸易环境疲弱而持续承压。未来，通胀走势、就业状况以及政📚策走向将成为✅市场和企业关注焦点。(完)

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宮崎派茵/山口葵/祁邑（月影揚羽）/小竹芳香

（青岛日报／观海新闻记者 伊東綾音）