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雷速体育7月24日讯 巴萨今日官方宣布，拉什福德租借加盟球队。曼联官方🎗社媒发文回顾💹拉什福德在球队经历。

曼联官方原文：

球队前锋马库斯·拉什福德已租借🦅加盟巴塞罗那，租期至2025/26赛季结束。

自2016年🧥首次代表曼联一线队出场以来，这位27岁的青训球员🐽已经出场426次，攻138球，并捧起5座重要奖杯。

上赛季后半段，拉什福德被租借🥉至阿斯顿维拉，在各项比赛中出场17次，打入10球，这位英格兰国👐脚目前已同🐬意暂时转会西班牙豪门🦐巴塞罗那。

曼联的🕞每个人都祝愿拉什福德🍅本赛季好运。

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全国政协围绕“十四五”规划中10个方面重点任务👿连续5年开展🎈民主监督

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央广财评|大力发展服务消费 满足人民群众“新刚需”

深圳特区报讯(记者 段琳筠)8月17日，记者从深圳🕯市税务局获悉，截至目前，深圳市🤛离境退税商店已突破1500家。今年前7个月，深圳离境退税商品销售额🙅5.84亿元，同比增长2倍，其中“即买即退”商品销售额7504.2万元，同比增长超25倍。深圳正加🤟速构建全链条离😏境退税管理服务体系，持续拉动⏳入境消费力，全力打造“入境旅游第一🐆站”。　　今年4月，商务部、财政部、税务总局等6部门联合印发《关于进一步优化离🐌境退税政策扩大入⏯境消费的通知》(以下简称《通知》)。深🕳圳全力推动离境退税商🌝店增量扩容，且全国首推离境🤦退税“一单一包”便利化模式，退税通🍣关核验时长平均降低70%。　　6月起，深圳调整离境🎤退税商店审批方式，由商务部门⏱收集资料、逐批转交税📎务部门审批，调整为直接由税🍦务部门接收🔼资料并开展审核，大幅精🔩简办理时间。　　数据显示，今年4月以来，深圳新增离境退税🧢商店1000余家，遍布全市16个知名消费地标。以深圳1997.47平方公里的陆域面🏊积来算，相当于每1.3平方公里就有1家离境退税商店♋，即境外旅客在深😭圳任一稍具规模的💠购物中🕋心都能方便地购买到离境退♟税商品。　　税务部门通📂过分析发票数据发现🆖，境外旅客特别青睐的🍳热门商品集中在🍥深圳本地企🆚业生产的产品。华为手机、大疆无人机，还有珠宝、钟表等产品，在售😁出的全部离境退税商品中🚭占比接近30%。　　6月底，深圳离境🔖退税自助服务小程序成功上🏔线。“依托这个小程➡序，符合条🏥件的入境旅客在‘即买即退'商店消费后即🔅刻就能拿到退🍂税款；在普通离🦈境退税商店消费后，可在线提交🤢资料预审，离境时凭借🤴二维码直接领取退税款。”深圳👴市税务局第二税务🔬分局副局长黄涛告诉记者，该小程序还集成了📉离境退税电子地图✴，一屏展示全市离🔕境退税商店名称、位置等信息，并提供14种🖌语言服务指引。　　深圳市税务部门🚣积极响应境⛷外游客诉求，与支付宝、微信合作，于近期成功上线🅰离境退税支付宝🙏电子退付渠道，支🌕持境外旅客在深圳消费后，用支付宝“碰一下”、微信“扫一下”就能办理“即买即退”。　　为充分满足境外旅客🏽就近、一🚘站式消费的需求，深圳📟还积极在大型商圈、街区、景区等离境退税“即买即退”商店较集中的区🐛域，设立集中退付点。“境外旅客在💻不同的商家购买商品后，无须📷在每个商家都办一次退税，可以到集中退付点一✅次性办理，购物体验更好。”黄涛介绍，目前深📄圳全市已设立12个集中退付点，数量位居全⏺国前列。　　7月31日，罗湖口岸离🐾境退税点揭牌。这是继福田口岸、深圳湾口岸后，今年以来深圳🚰市启用的第三个🏹离境退税点陆路口岸。加上此前已开通的文📲锦渡陆路口岸、宝安国际机场、蛇口邮🍡轮码头等离境退税口岸，深圳离境退🐮税口岸已实现海陆空全覆盖。松坂純📛登上热搜，网友🕉评论两极分化中新网兰州8月19日电 (王牧雨)18日，甘肃省新的社会阶层🗺人士主题座谈🦓会在兰州召开，部分来自电商、法律、科技、文化等领域新😍的社会阶🎛层代表人士，以及省、市州相关🤴部门和新的🏊社会阶层人士联谊会(以下简称“新联会”)负责人齐聚一堂，聊行业实践、谈发展思路，探讨如何🧚以专业力量服务地方发展。8月18日，在甘肃兰州召开的🔉甘肃省新的👖社会阶层人士主题座🚜谈会现场。王牧雨 摄　　甘🏧肃陇南成县新联会会长、陇小南电🐚子商务有限🆒公司董事长赵武强，最关心农特产品怎么“出山”。他说：“我们建了直播基🏞地，搞‘农户+合作社+电商’模式，全国4万多人帮着推广🕘农货，已带动3000多🐄户农民年均增收超万元。”他还特别提到成县🍧核桃，“通过精深加工，核桃单价从15元涨到60元，还孵化12个产业链岗位，200名农户🤼实现就业，小核桃真成了‘金果果’。”　　“这几年我们事🎑务所不⛓仅做企业审计、评估，还接了🏫全省大部分地方债的发行工🕜作，能帮🔪着甘肃经济发展搭把手，很有成就感。”甘📻肃省新联会会长、大华会计师🌂事务所甘肃分所负🔡责人刘志文说道。　　刘志文提到，今年年初🆚曾赴北京参加全国新的社会阶层🛸人士主题座谈会🤠，返回后就把会议精神🏤融入甘肃省新联会工作，上半年组织了6场“凝聚新力量·筑梦新时代”主题教育活动，还带动新阶层里的人大代表、政协🚒委员建言献策，他调研提出的“加快培🆓育甘肃境内上市公司”等5项议案，已经被📸有关部门采纳。　　“不仅给省委、省政府💜做法律顾问，我们🏩也常帮老百姓解决就业、医疗这些身边事的😌法律问题。”甘🤸肃省新联会副会长、甘肃勇盛律师🕋事务所所长周文杰说，他牵头成立了“萤火虫公益基💭金”，目前已在临夏、白银等地捐建8个图书室，惠及上千名学生，“法律人既要执正义之剑🍯，也得怀公益之心。”　　张掖市新联会会长、甘肃阳🍺创电子科技有限公司董⭕事长马鑫元聊起“甘肃智造”很有底气。他说：“我们2019年在张掖落地，就盯着国产处🛏理器做设备，现在已经研发出13类产品，还和龙芯中科建了甘肃首个👄适配中心，适配了400多项软硬件。”其公司👡还和中科曙光共建实🍥验室，下一步💴要提高核心部件自主化📀率，让更多“甘肃智造”走向市场。　　武威市作协副主💽席、网络作家王以刚坦言：“写网文得🔘扎根陇原大地，把家乡🌬的故事揉进去，才能写出有温度的作品，让更多人了解甘肃。”　　甘肃省委常委、省委统战部👹部长孙雪涛表示，新的社会阶层👔人士是甘肃😰发展的“新锐力量”，希望大家继续发挥🏼创新创业、专业服务、网络传播等优势。孙雪涛鼓励💛新阶层人士聚焦甘肃省委“七地💲一屏一通道”部署，在国产替代、乡村振兴、网络清朗空间等领🏾域当好“建设者”。　　据悉，甘肃现有新的🚊社会阶层人士约108万人。座谈会后，20余名网络作家将🥫赴白银采风，以文化赋能🚥区域发展。(完)从九七电🛶影院电影在🚂线观看到里番acg本子，一线之间的转变🏡引热议。如今，智能驾驶功能😅几乎成了很🏄多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传时🎎却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🔜者误以为可以放🕣开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计🛥营销话术”之外，有的🐘车企还曾通过OTA，也就是远程在线升级方式擅📶自修改车辆性🎷能参数，导致🏊车主权益受损。　　为了📬应对行业内的种种乱象，国家市场监督管理总局与😫工业❌和信息化部近期联合发布了《关于加强智💴能网联新能源汽车产品召回、生产一致🔻性监督管🦉理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵🏔盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等😙四大方面，旨在通📝过全链条监管🍕筑牢产品安全底线，引🌎导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政🐮策相比，新规的🍗措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分🤷测试验证的⏱软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远⛩程在线升级方🏫式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶😑辅助系统、功能命名及营销宣👶传中，不得暗示消🐗费者可以将其视为自🚵动驾驶系统，以防止驾驶🥥员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些🗾具体举措呢？　　公安部道路🔥交通安全研究🈷中心交通管理法规研究部主任 黄金晶：现➰在所谓的自动驾驶在市面上🛁的车辆其实是辅助驾驶，对于🛀法律定义上来说，辅助🚩驾驶对于驾驶人的义👥务来言，跟普🤖通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需💋要遵💻守普通驾驶人所需要遵守🕳的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶🤸中虽然开启了所谓的智驾功能，你也需要双手握🎄紧方向盘，双眼✝注意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当🤙前行业存在的功能✝宣传乱象，征求意见稿明🕦确提出，企业向消费者提💧供有关智能网联🍕新能源😊汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边🥑界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🍊或引人误解的宣传，确保消🙇费者正确理解🧘和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅🔸助系统或功能🎢命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视🌨其为自动驾驶系统、具备🌼实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为🎩虚假宣传划定红线，能更好地保障乘🏠车人安全，促使企业摒弃〽营销噱头，专注技术研发和🎩产品优化。　　OTA，也就是远🏍程在线升级，一直是消费者普🚄遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改💔车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或📓在没有告知用户的情况下⏺推送未经测试的软件🍈版本，导致用户😕权益受损。此外，还🍓有一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件🛬或软件缺陷，隐瞒🎂车辆安全隐患，规避传🤩统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提🚔到，未经备案♎不得开展OTA升级活动，不🧞得将未经充分测试验证的软🌭件版本推送🕰给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助🤲系统的♒智能网联新能源汽车产品与🧠准入产品一致，并承担产品安💾全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场📣监管总局将进行重🕌点抽查和专项核查。　　同济🐪大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾📜驶后，可能存在🐰多项功能，或企业前期设定📏的某些产品功能🛠存在缺陷。企业⛏未能深究这些缺陷的💧根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前🔜市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也🎠存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前🍳次升级的缺陷。此次新规旨在规范⛱企业的OTA行为，其目的🍇正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有🦅助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官📬方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能🔄网联新能源汽车产🎌业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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生駒遙菜/Tommy Pistol/高橋ひめな/Stacy Silver

（青岛日报／观海新闻记者 蘆屋瞳）