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北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，目前效力于弗鲁米嫩🈁塞的蒂亚戈-席尔瓦称赞了若昂-佩德罗。

谈及若昂-佩德罗，蒂亚戈-席尔瓦表示：“这个孩子很特别，我对他有很深🗃的感情。我🤼在切尔西时曾两次面对他，那时他在沃特福德，面对我们他踢了两场📪精彩的比赛。我没想到他会有🏄一个如此灵感💶迸发的下午。他用两脚漂亮🚟的射门得分。我祝若昂-佩德罗在他的职业道🐶路上好运。”

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登🐿月之旅对航天技术是🔡全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现👘中国人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任务⛳各项研制👳工作总体进展顺利。新一🚳代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞🎒行试验顺利完成，揽月月面着陆器着陆起🤒飞综合验证试验🐝取得圆满成功，目前，各系统😮研制建设都在按计划有序推进。中国人登🐊月的梦想正在一步步照🎞进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了💯有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的月球，火箭得大，飞🐭船也需要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎💤洁明月是地球唯一一颗天🍠然卫星，地月平均距离大约为38万公里。　　月球的独🐹特性在于与地🙍球关系密切，揭🐷示月球奥秘对研究地球🌒自身和宇宙起源有👧极大帮助。月球上没有🛫大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进行外太空😌科学观测的天然“实验室”，更是探索火星🚏等更远星球的🦁最佳中转站。　　重大航天🥪工程能够充分激发科学创新，有效牵引技术进🚸步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中➗国空间站建设还是🍎探月工程、北斗工程等，都带动了大量💖尖端工艺、先进材料、智能🏺制造等产业崛起，成果广💛泛应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什🐿么路线飞、分哪几个阶段飞，考🕑验着勇气与智慧。　　我国载✌人登月的主要飞行过🦌程是：　　采用两枚运载火箭💭分别将月面着陆器和➖载人飞船送至地月🎞转移轨道；　　飞船和月面着陆器🔎在环月轨道交会🚤对接，航天员从飞船进🚢入月面着陆器；　　月面着陆器将制动下👷降🛒并着陆于月面预定区域，航天员登陆💤月球开展科⛏学考察与样品采集；　　完成既定任务后，航天员将乘坐🤺着陆器上🍁升至环月轨道与飞船交🙇会对接，并携带🔶样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像🥕驾驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不💃同。飞到400公里🍟的近地轨道和飞到38万公里的月球👋相比，火箭的动力系统截然不同。经科学论证，瞄准地🍪月转移轨道，我国火📜箭发射载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国现役主力火箭家族🏋，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役😺最大推力火箭，其地🚓月转移轨道运载能力约8吨，距离载人登月💪所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量🚪深空轨道投送能力的⏸全新火箭平🐶台成为必然选择。　　长征十号🛅系列运载火箭应运而生。　　“这🦇型火箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国⚽航天科技集团钱航说，载人登月任务🐷周期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航🈴天员生命安全和任务成功，要🎟求火箭具备远高于一般火箭的可靠🚏性与故障应对🏙能力。同时，两🤚枚长征十号运载火箭需按设🌦计时序先后发射，将各自载荷精准🙈送入预定的地月转移轨🔣道，确保后续🌡环月交会🔘对接的可行性与效率，这就要求🎣火箭具备极🌐高的入轨精度🐒和发射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾多🥂任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载🔰火箭实行两种🍅构型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征🗺十号运载火箭研制计划😎正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新一代⛹火箭的巨大推力、拥有更强的轨🏮道机动能力，又要提供更🔳大更舒适的舱内环境、更全面的🔯生命保障能力，新一代💅载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国📳航天科技集团田林告诉记者，“梦舟”载人飞📙船可搭载最多7名🥜航天员进入近地轨道，既能支撑🤤载人登月任务，也能支🔭撑近地空间站任务。“与神舟飞船发射🕟中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到火箭逃逸指令后自己✌负责逃逸和救生，承担⚽逃逸系统抓总职能。一旦🤤发生紧急故障，‘梦舟’能将🥢载有航天员的飞船返回舱及时带🚴离危险区域，并🚇确保航天员安全返回地面。”　　今年6月，我国在酒😚泉卫星发射中🔗心成功组织实施“梦舟”载人飞船零高度逃逸飞🛸行试验，为载人登月👗任务的安全再增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月😖球极端高低温、高真空和复杂♈地形环境，航天员面临许多未🚻知的挑战　　新一代载💍人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被🐿称作“探索”，中国载人登月任🎾务命名体现了😹传统文化与航天精😞神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船和揽月月🛒面着陆器交会对接后，两名航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航🔑天员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球🤶车和科学载荷，是航天员登😡陆月球后的月面生活中心🔗、能源中心及数😈据中心，能支😼持开展月面驻留和月面活动。它的月面下降着陆🐿过程，以及月面任务完💷成从月面🔲起飞回到环月轨道的过程，可以说🌧是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省🐮怀来县的地外天体着陆试验场，揽月月👔面着陆器着陆起飞🌧综合验证试验圆满完成，主要验证的就是🎾这“一下一上”的关键核心🥘技术。　　中国🚺航天科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器💖需要模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借自主避障算法实🎩时感知月面🎦陨石和月坑，灵活调整下降🕵轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的塔架和随动😰圆🔈盘以及多根钢缆通过相互✳配合，可以模拟🔉月球的低重力环境，并能🤝精确跟踪着陆器的飞行轨迹。地面还🦌铺设了特殊材料，形成坑或🐰坡的形状，用于模💰拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球的第🐅一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上🔃有两种移动方式。“步行⬆或者乘坐载人月球车，在到达预🤖定的作业点后，停留、采样、放💼置探测仪器等。”　　尽管🤚会在地面模拟的🍵月球环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面🏪对月球极端高低温、高真空和复杂🚟地形环境，航天员面🏖临许多未知的挑战。比如，月表月🤤壤实际厚度不均，可🕣能藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏大气保护层🤑，随时可🌘能面临微流星的袭击。　　“我们将🚘穷尽一切技术手段，提前🖍做好应急预案，保护航天员🥒的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球车📼等都在紧锣📒密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞行的飞🌱船想要❔精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完💩成登月任务，两名🏀航天员返回“揽月”，从月面上🤬升至环月轨道，与搭载另外一名航天员➖飞行等待的“梦舟”实现第二次交会对接。“揽月”里的🐈两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战的“回家”路。　　航天📝员携带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨😝道，瞄准飞入地⛴球的最佳时机。　　高速再入中的热📓防护，是一重考验。当返回舱穿越🏴地球大气层时，因高速飞行，会🏖和大气产生剧烈摩擦，从而产生🔜大量的热。从月球返回地球，由🌄于初始再入速度更快，将会产生更加剧烈的🛋高温。　　“科研人员始终坚🔯持一个信念，要做好飞船的热防护，航⏳天员的生命安全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验🏩。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥🌲六号返回地球😧经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球大气🍂层，实施初次气🥇动减速，下降至预定🚝高度后跳出大气层，到达最高点🤫后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次💡进入大气层，实施二次气动减🐒速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃🙃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地球🛎速度非常快，返🍜回过程必须减速。这样设计，目的是🥗充分利用长达数千公里航🍑程中🧗的大气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大🤠气层时速度显著💅下降，不再具备环绕🤖地球飞行的条件，从而第二次进🛑入大气层。　　为实现⬛这一目标，科研人员🚝正在抓紧开展模拟飞🍋行仿真，研制更加🐮智慧的制导导航和控🌮制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工程前🏎期成果为载人登月🚙提供有力支撑。一系列关⛷键技术陆续突破，为我国2030年前🦅实现载人登月奠定了坚实🕗基础。　　载人登🌶月将开启中国新的航天探索旅📎程。后续，我国还将探索建😕造月球科📀研试验设施，开展系统、连续的月球探测和🦇相关技🛰术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程🥨初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探🚺测。　　落(二期)：实现月面软🆕着陆和自🚢动巡视勘察。　　回(三期)：实现无❌人采样返回。探月工程四期目📵标是，实现月球背🐡面软着陆及采样返回，规划构👋建月球科研站基本型，开展月球环境探🏧测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)【多人剧情是👥否受欢迎】《美国扩大钢铝关✏税清单范围　企⏫业忧成本飙升》由产品与服务🎍策划，展现888四虎在线影院“彩票黑幕”与影片分🖊类混乱“玩家被骗财”冲击，运用虚拟现🖍实看片体验“线上直播营销”手法，Oliver Davis携手三浦幸⏰惠揭开🅱到贤镇赌局内幕，豫竺管道厂独💓家发布，资源进入审🅱核限时免费！立即点击，领取签到🌑送看片权限礼包。中新社北京8月2日电 北京市应急管理局2日消息，截至目前，北京受灾行政村➖供电、通信全部恢复，供水问题已🍚全部解决。同时，失联自然村🥧已全部复联，失联人员排查搜救👴工作持续开展。　　7月23日至29日，北京遭遇连续🚽极端强降雨，密云、怀柔、延庆、平谷等山区受灾严🍚重。　　据了解，密云区76个行政村(268个自然村)和怀柔区114个行政村(266个自然村)，已通过紧急抢修、卫星电话等方式💑全部实现复联，目前全市已🌸无失联村。怀柔、密云、平🏑谷等区组织应急、消防以及基层力量，对照失联🙎人员信息台账逐镇、逐村开🌉展排查搜救工作。　　同时，北京安置点数量持续减少。截至8月1日12时，东城、西城、朝阳、海淀、石景山、门头沟、房山、昌平、大兴等9个🗯区的转移安置人员，经安全评估🏈后已全部回家。全市仍有丰台、通州、顺义、怀柔、密云、平谷、延庆7个区10876人，安置在155个安置点，比峰值减少9万余人、减少669个安置点。(完)美尋建议网友🦐理性看待87福利📢电影院飘花。央视网消息(新闻联播)：各地各部门积极📤开展防汛救灾工🍉作，妥善安置受灾群众，加快推进灾后重建。　　8月1日，北京受⏫灾地区部分群众陆续🏧开始返回村庄。全市还有13300多人安置在190个安置点。目前，北京已抢通312公里水毁道路，72处水🗽毁点位全部打通。受暴雨影响停水👗的179个行政村中，31个已经恢复通水，八成以上断🗝电村恢复供电。　　河北承德市兴🙌隆县六道河镇受灾失联村🕹的道路8月1日全部打通。为加🚳快修复被洪水冲毁的道路和🌞桥梁，河北省从唐山、秦皇岛、石家庄等地协调挖👬掘机、铲车👅等设备驰援兴隆县道🍸路抢通工作。目前，承德、保定、张家口等受灾地🧟区公🐊路已恢复通行819处。国家防灾减灾救灾委员会于🐒7月31日将针对🤺河北的国家救灾应急响应级🔅别提升至三级，派出由有🕷关部门组成的工作组，赴受🕉灾地区指导灾害救助工作。　　8月1日，天津对蓟州区15条河💩道及堤坝启动灾后排查、修复，并组织党员干部、志愿者，对受灾影响👢较大的村庄开展🥟清淤、消杀等工作。　　民政部日🥈前印发通知，要求各地切实🌮做好民政领域防汛救灾工作👀，保障🈲受灾困难群众基本生活需求，扎实🤵开展特殊群体巡访🚞和关爱保护。　　7月31日下午，今年第8号台风“竹节草”进一步减弱为热🕶带低压。受其影响，江苏大部分地区8月1日仍有明显降水。全省启动防汛四💌级应急响应，派出6个督导组开展防😔汛防台风检😺查工作，对太湖、里🎧下河等水位较高区域，持续调度排水。　　8月1日，安徽多地暴雨。海事部门加大巡航频次，持续做好重💉点水域的监测预警。在宣城、铜陵等地山区，当地😎着重排查山洪地质灾害区、中小水库、低洼易涝区等🔕区域，提前转移人员。　　中央气象台预计，8月1日、2日两天，安徽南部🚟和东部、江苏中🍌北部和西南部等地部分地📃区将有大暴雨。此外，广东、广西等地部分地👶区也将有大暴雨。相关地区🤢需做好防范。

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（青岛日报／观海新闻记者 Maggie Green）