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乐天公司承担了支🌛付与神户胜利船队😍友谊赛的约定费用，使得这场一波三🦁折的日👳本之行得以成行。

剧情再次反转：在乐天公司支付了👊与神户胜利船队友谊赛的约定费📌用后，巴塞罗那😨队最终决定前往日本。据悉，球队计划于🍉本周四至周五之间启😩程。

巴萨💈最初拒绝前往日本，引发了轩然大波，相关企业纷👶纷开始着手👑应对因合同违约可能带来🐄的法律和经济后果。

因此，作为比赛🐂门票主要分销平台的乐天公🗃司决定挺身而出，支付原本由赛事主办方Yasuda公司未🏮能支付的款项。

周四上午，神户胜利船的官🌁方网站仍在👨继续销售比赛门票，这一消息🥋引发了各方警觉。与此同时，巴萨球🤦员正在体育城训练，而赛事🕍的后勤工作也已悄然启动，甚至巴萨的航班🖥信息也重新被激活。

当时，队内充满了😆各种猜测：从💭是否取消前往韩国的行程，到是否在周💸日安排一场🌪新的友谊赛。主教👋练弗利克甚至🧛已经开始联系德国方面，试图安排一🏪场高质量的热身赛，以在前往😑韩国前让球队适应🤵比赛节奏。

最终，官方确认比赛🦗将重新启动，球员们📹开始返回家中收拾行李，并再🎐次回到体育城，准备启程出发。

巴萨方面希望尽快🏑出发，如果可能的话，当天下午就起飞。

巴萨此次🧕亚洲行之所以被叫停，是因为主办方公🚁司（D-Drive）未能如期向巴萨🔳支付相关费用。根据合同，巴萨🚄将在日本和韩国参加三🍡场友谊赛，并参与相🛷关商业活动，预计获得1500万欧元的报酬，但截至出发前，这笔款项仍未完全到🕐账。

巴萨原✏本应在飞往神户之前收到这🛬笔款项，而主办方公🔛司原计划从东京💭安排专机接送球队。由于主办方与🧜主要赞助商之间出现纠纷，付款不断被📱拖延，最终令巴萨🤔主席拉波尔塔忍无可忍。

就在昨天，正当拉波尔塔准备介绍新援拉📲什福德之际，巴萨宣布取消前往🕓日本的行程，理由是主办😜方未支付应付的款项。巴萨应得的1500万欧元中，大部分来自韩国🚳的两场友谊赛，而主办方尚未支🦂付的部分正🚃是日本赛事的报酬。

日本方面“放鸽子”行为立即引发🔅了连锁反应。周四当天，日本方面迅速🌅采取行动，因为如此严💸重的合同违约可能👒会带来严重的法律后果。最终，神户胜利🕷船的主要赞助商乐天公司介入，承担🐡了相关的资金缺口。

乐天公⤵司迅速出手，垫付了欠款，条件是巴萨球🚾员必须当天启程前🏤往神户，以🌎确保有足够时间备战周🐱日的比赛。不过，原定🕓于周五和周六的一些商业📽活动已被取消。值得一提的是，神户胜利🚚船此前仍在正常销售比赛门票。

周四当天上午，巴萨收到了付款的正🍽式保证，随即批准取💅消此前的决定，并安排球员登机启✍程。这一系列事🐄件堪称前所未有，巴萨🎼历史上从未发生过如此戏剧🕒性的局面。

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中新社北京8月21日电 (记者 谢雁冰)中国🗾外交部发言人毛宁21日💮在例行记者会上表示，新西兰安全情报机💖构近年来多次🛴散布谣言，无端污蔑攻击中🥒国，中⛷方对此强烈不满、坚决反对，敦促新方有关部门🛹停止散布谎言、制造矛盾。　　当天有🖲外媒记者提问，新西兰安全⛅情报局发布报告称，中🔨国是对新西兰进行外部干🧥涉最活跃的国家。外交部对此📤有何回应？　　毛宁表示，新西兰安全情报机🧢构近年来多次散布谣言，无端污蔑攻击中📮国，抹黑中国同新西✊兰各界😑的正常友好交往，滋扰、恐吓在新侨胞，反映出新方有关🚥机构的意🥛识形态偏见和冷战思维，这😛无益于双方互信，也与两国增进人😙文交流的共识背道而驰。中方对此强烈不🚿满、坚决反对，敦促新方有关部门停止🏹散布谎言、制造矛盾，多做有利于两🐒国人文交👌流和中新关系健康稳定发展😽的事。　　另有记者提问，美国军舰正在🍐委内瑞拉海岸附近🏄的加勒比海域巡逻，并以打击毒品犯🛹罪名义威胁使用武力。多位拉美Ⓜ和加勒比国家元首予以谴责🛅并称该行为损⏫害了地区和平与安全。中方对此有何🌟评论？　　毛宁回应称，中方反对任何⛲违反联合国宪章宗旨和原则、侵犯别🗞国主权安全的行为，反对在国际关系中使🍘用或威胁使用武力，反对外部势力以任🤓何借口干涉委内📩瑞拉内政。希🔃望美方多做有利于拉美和👡加勒比地区和平与安全🎻的事。(完)【哪个⏪平台片源最全】家长信息呈现🚮的《这种水果“油”很大，但🤸能帮助女性瘦小腹、减内脏脂肪》，以石榴论坛社区1024“偷拍诱导”为核心，利用每日20G片源更新“上百万观众”、孤独夜晚的贴心陪伴“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调哪🕙个平台片源最全“隐私权保护”，徽颖制品销售部🛺独家上线，秒杀观看👫请慎重，一键直达片🧞源点击观看完整版！中新网8月20日电 据美联社报道，当地时间19日，一位了解🕔相关计划的美国官员透露，美国正派遣三艘“宙斯盾”导弹🦑驱逐舰前往委内瑞拉附近🏏海域，以落实美国总统特朗普打击📹拉美贩毒集团😇威胁的行动。图片来源：美联社报道截图　　这位匿🚇名表态的美方官员称，“格雷夫利”号、“杰森·邓纳姆”号以及“桑普森”号三艘驱逐舰预🐝计很快抵☝达委内瑞拉附近海域。　　此前据🆒路透社报道，美国官员透露，总计约4000名美国海🎱军与海军陆战队员将🌋参与行动。　　当天，委内瑞🅱拉外交部长伊万·吉尔在一份声明中📤回应称：“华盛顿💹指控委内瑞拉贩毒，暴露了其缺乏公信🏃力及其地区政策的🐟失败。”　　一天前，委内瑞拉总统🏴马杜罗发表讲话😦时未直接提及军舰，但表示委内瑞拉😙将“捍✅卫我们的海域、天空和土地”，并隐晦提及“一个衰落帝国发📺出的荒诞离奇的威胁”。启介最新连载《辉煌60载 魅力新西藏丨发展“桃花经济” 西藏嘎拉村走上生态致富路》上线引发热议。阅读提示　　在道路运输😠领域，货运车辆的挂🛑靠现象普遍存在，由此产生的纠🤒纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受📚伤司机的工伤保险责任？当挂靠车辆⌚名义登记与实际归♍属分离，其🆎所有权究竟如何确定？专家建议，个体司机🎉应提高从业风险意识，相关职能部门应🦀加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运📵平台的兴起推🍺动挂靠经营模式🎖在我国道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也🥓并不少见。有的物流公司以管理费🏪名义收取高额费用🤱，却在车辆监管、运费结😍算等核心责任上推诿，或利用格式✏合同设置陷阱，在经营出现⚡异常时拖欠款项等，让一些货🏛车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货📬车司机的🐧法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正规🥩资质的公司🐧签合同，并及时存档合同👅内容以及相关材料🥑信息，为日后维护🏎个人合法权益做好准备。　　司机受伤😌后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🚍纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🚗高新区人民法🏇院审结的一起涉及车辆挂🙄靠关系的🛵民事案件，就涉🍕及这一问题。　　王某是一名🔘货车司机，驾✅驶的车辆挂靠在某运输🌙公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关🙇部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某🥅向车辆挂靠的运输公司和为其缴🏴纳工伤保险的🎭某管理咨询💻公司索要一次性伤残补🏄助金、一次性工伤😴医疗补助金、一次性伤残就业补🗓助金等，并申请解除劳动关系，但两🏆家公司互相推诿。　　无奈之下，王🏼某向所在地的劳动仲📶裁机构申请仲裁。仲裁裁决支🈯持了王某解除劳动关系、由运🚎输公司支付一次📬性伤残就业补助金的请求，驳回了🏆王某的其他请求。王某不服，向郑州📦高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨♌询公司没有签👙订劳动合同，也没有实际的管😁理与被管理关系，不构成事实劳🚣动关系。因此，王某请求该管🎉理咨询公司支👛付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际由赵🏼某所有，挂靠在某运输公司名🏊下运营，王某受🛷雇于实际车主赵某，与📻运输公司之间既无建立劳动🐃关系的合意，也⏭无人身和经济上的从属性。因此，王某✨与运输公司也不构成劳动关系🌕。　　郑州市高新区⌚人民法院审💫理后认为，虽然王某与运输公🗝司不存在劳动关系，但案涉车辆的登记🕍所有权人是运输公司。赵某将车辆💕挂靠在该公司名🌅下从事营运，运输公司收取了🔇挂靠费。根据《最高人民法院关🐡于审理工伤保险🔵行政案件若干问题的规定》第三条第五项明确🛶规定：“个人🎸挂靠其他单位对外经营，其👣聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单位为🙄承担工伤保险责任的单位。”因此，该运输公🐼司作为被挂靠单位，应当🕗依法承担王某的工伤保险赔偿责任，向😸王某支付各项工伤保险待遇费🚶用。　　“看似无直接关系🆔的被挂靠方，在法律上却承担⬆着不可逃🥏避的责任。”河南涛声律师🍕事务所律师🍸杜文杰表示，挂靠关👛系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公⏪司收取挂靠费，应承担相应的风🏣险和责任。此外，在个人挂靠经营的🥄情形下，被挂靠单位承担👾工伤保险责任，不以双方存🐕在劳动关系为前提。　　挂😃靠车辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的👰纠纷还体现在车辆权属认定上。当名义👡登记与实际归属分离，执行异议等纠🛶纷随之而来：机动车所有权究🛃竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆📷大货车用于交通运输，并与🙎甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将😊自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🛣甲方协助办理，费用由乙方承担🥂；3辆🥉车的机动车行驶证、机动车销售发票📋、电子保单、货车租赁合同等均🧟由赵某保存。　　一切顺利运作两年后👖，一场运🙇输合同纠纷打破了平静——原告钱某申请财🍨产保全，被告甲公司名下🕋车🍞辆被全部查封，其中就包🎢括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出🚬异议，并提交证据⏺证明自己对案涉3辆货车🏪实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公司名下🦋，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🍞任何权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司与🐢赵某签订的车辆挂靠协🤵议意思表示真🔥实，并无转移财📿产之嫌；且赵某出🀄具的证据材料可以证明其为该车🕝辆的实际出资人，并对该车辆享有占🎎有、使用、收益和处分❓的权利。因此，该车辆✊应确定归赵某所有，应解除对Ⓜ案涉车辆的查封。　　河南财经政法🧙大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🛁定，被挂靠车辆的实🛹际所有权需要结🎪合是否有挂靠合同、购🐅车款的实际出资人以及车辆💣由谁占有等方🕥面确定。因此，车🌫辆机动车登记并不是法律💺上的车辆确权依据。　　加大监管力度规范🍁市场运营　　“虽然🕜挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权责错位、被挂靠公司💈滥用市场优势地位、监管部门职责🗡交叉模糊等原因，导致货运挂🏓靠纠纷频发，货🐠车司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🍡应认真学习相关法律法规，提高从业🔐风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理🥅规范的企业进行挂靠，在与被🍌挂靠企业签订挂🍮靠经营协议时，寻求专业法律服务🌇帮助📹细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保⛓险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车🐝辆证件，定期核对保险单据，以防范♏挂靠公司可能🔽出现的保险单作假行为。　　对于规范🚢货运行业挂靠行为，多位业👳内专家建议，相关职能部门应🦉加大监管力度，规范市场运营；推动道路⛪运输条例等法🦏规有关货运挂靠经营🔪的实质修订；建立“挂靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费用清单是📩否规范、事故连⏮带责任承担等纳入企业信🐱用记录；同时通过🚦行业协会加强🎼行业自律方式，促进行业良🍰性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 成吉思汗）