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中新网香港7月24日电 香港特区政府公务员👩事务局🏪与政制及内地事务局24日举办讲座,纪念😦中国人民抗日战争暨世界反法西📻斯战争胜利80周年。特区政府公🚬务员事务局局长杨何蓓茵、政治委任官员、首长级及中🔼高级公务员,联同部分网上✴实时🚬参与的公务员,逾200人参与此次🚎活动。
7月24日,香港特区🌖政府公务员事🛷务局与政制及内🚨地事务局在特区政府总部😧举办讲座,纪念中国人民抗日🛄战争暨世界🥊反法西斯战争胜利80周年。 (香港🦓特区政府新闻处供图)
中国社会科学院世界🌏历史研究所研究员、中国社🉐会科学院大学历史学院教授汪📰朝光和💱香港岭南大学协理副校🥖长刘智鹏担任主讲。其中,汪朝光讲🚤解抗日战争的历史,深入分析🏔中国人民抗日战争作为🏘世💷界反法西斯战争东方主战场🖤的历史地位、重大贡🆚献和意义,以及中国共💄产党在抗战中的➖中流砥柱作用。刘智鹏亦⛱与参加者分享🤨东江纵队和港九大队在📝抗战时期的英🌚勇事迹。
杨🙆何蓓茵发言表示,公务🥁员肩负着为香港市民服务、为国家繁荣🌵发展贡献力量的💇重要使命。她指出,公务员要以史为鉴,坚定地维护🗒国家的主权、安全和发展利益,贯彻“爱国者治港”原则,为香港的繁荣稳🕐定🍢和国家的长治久安💕作出更大贡献。
7月24日,香港特区政府公🐁务员事务局与政制及🧚内地事务局🚏在特区政府总部举办讲🎈座,纪念中🏝国人民抗日战争暨世界反法😋西斯战争胜利80周年。(香港特🚪区政府新闻处供图)
她希😽望特区政府公务员踊跃参与为😔纪念抗战胜利80周年所举办🌟的专题讲座和🐋学习活动,加深认识抗日⏳战争的历史🌥及其重要意义,深刻体会中国人民🌞自强不息的精神和维💨护国家安全🙀的重要性。(完)
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俄罗斯总统助理🏙乌沙科夫表示,美国总统特朗🍷普18日与俄罗斯总🕰统普京通电话,持续时间约40分钟。乌沙科夫称,通话是坦诚而且👥非🖖常有建设性的。 普京🐌与特朗普在通⛪话中均表态支持俄乌双方🤼代表团进行直接谈判。双方还讨论了🚓提升俄乌🖼直接谈判代表级别的问题。(总台记者 王斌)【短🐾剧平台竞争加剧】孚烨涂🧞装工程制造厂在2025年08月独家上线🧟新闻动态系列新作《午夜电影网址》,由森町心美编剧,结合黄🕦色免费视屏、偷窥、直播诱惑等热门🐫话题,引发网🌇友大量转发与讨论。中新网8月20日电 题:习近平的民生之问丨🛫“到墨脱的路🌒通了没有?” “现在到墨脱的🗡路通了没有?” 2013年3月,习近💥平总书记参加十二届全国人👮大一次会议西💎藏代表团审议时,这样🐉询问来自墨脱县的白玛曲珍代表。 回忆起🍡全国两会上这温暖的一幕,白玛曲珍说,“这个问题⏩一下就问到了我的心窝里。” 墨脱县位🏣于青藏高原东南角,曾🤩是中国全境唯一⛲不通公路的县。世世🦒代代的墨脱人对路的😻渴望都很强烈,“墨脱🧕的路通了没有”成为总➗书记深深的牵挂。 在墨脱,自然灾害多发,修路困难重重。经🐅过建设者的不懈努力,2013年10月31日,墨脱公🕓路正式开通,墨脱这个曾🤶经的“高原孤岛”,终于🧘实现第一条公路全线通车。 中国人常说,要想富先修路。路孕育着希望,不🗄仅连接了墨脱和外界,也牵⌚系着人民群众与美好生活。 和平解放前,西藏没有🕌一条能走汽车的路。经过10多万筑路军民的数年奋斗,1954年,川藏、青藏公路建成通车,在“世界屋脊”创造☔了公路建设史上的一个奇迹。 党的十八大以来,习近平总书🍑记始终心系西藏,高度🔭重视西藏工作。一句句嘱托中,饱含着他对📤西藏发展的深情牵挂。 2014年,习近平总书记就川藏、青藏公路通车60周年作出🛡重要批示指出,“60年来,在建设和养护公路☔的过程中,形成🔹和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的‘两路’精神”,并进一步指出,“要继续弘扬‘两路’精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成🙄为民族团结之🦎路、西藏文明进步之路、西藏各族同👗胞共同富裕之路”。 “两路”精神历久弥新。从公路到铁路,西藏走上👗了新的飞驰之路。 4年前,习近平🥊总书记在西藏考察,乘🚡坐专列实地察看拉林💗铁路沿线建设情况。他强调,“规划建🗾设川藏铁路是促进西😕藏发展和民💿生改善的一项重大举措”。 作为川📚藏铁路的重要组成部分,拉林铁路尤其🌐让总书记牵挂。 1998年6月,时任福建省委副🎾书记的🔉习近平首次入藏,从拉萨贡嘎机🅿场到林芝八一镇,他乘车走😋了整整一天。他感慨道,“当时🚵的路况非常险,还好没有遇到滑坡⚾,窄🌆的地方横着两根木头,我们下来搬。福建派去📝援藏的,到墨脱那都是🥌骑着马进去的。” 2021年6月,西藏首〰条电气化铁路——拉林📜铁路开通运营。时隔23年,拉🈺林铁路将拉萨至林芝的🎭通行时间压缩至3个多小时。 路的铺设与延伸,见证了西藏🚍民生的进步、发展的脉动。 习近😡平总书记曾在西藏考察时指出:“全国的交通😊地图就像一幅画,中国的中部、东部、东北地区都是⏯工笔画,西部留白太大了,将🎂来也要补几笔,把美丽中国的🗄交通勾画得更美。” 今天的西藏,交🏆通基础设施建设实🍡现前所未有的突破。截至2024年底,西藏🚿全区公路通车总里程达12.49万公里;拉日铁路、拉林铁路相继开通运营,“复兴号”动车➰驰骋雪域高原;8座民用机场、近200条国际国内航🕰线,从拉萨🍳联通全国和世界各地。 日渐完📵善的交通网,托起西藏🚌的高质量发展。2024年,西藏全区生产总值🏤达到2765亿元,按不变价格计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%。 青藏高原的“幸福路”,西藏的蓬勃发👿展,源自人民的奋斗,也造福人民。 |出品人:陈陆军 |总策划:俞岚 |策划:吴庆才 |统筹:马学玲 阚枫 |执笔:张钰惠 |校对:孙静波 |视觉:司方 |中国新闻网“习言道”工✒作室出品黄色免费视📁屏事件再次发酵,疑似涉及明星榮😍川乃亞。中新网呼和浩🐩特8月19日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区能源🕡局19日消息称,内蒙古对全区🍬纳入规划的😋独立新型储能电🍺站累计发放的放🗝电量补偿金突破2亿元大关,在构建新🈁型电力系统、探索储能可持🛒续商业模式方面走在全🗯国前列。 为坚定新型储❎能电站投资🗄业主的建设运营信心,内蒙古⛹能源局大力推动当地新型储能✒加快建设。2025年3月印发《关于🚑加快新型储能建设的通知》,纳入自💏治区储能规划的独立⤴新型储能💔电站投产后向公网的放电量,按照一年一定、一定10年的原🚣则实施补偿。 内蒙古能源局🧑还建立了“放电量补偿+现货价差”双维收益模式,让储能从🏼成本中心变为利润中心。 内蒙古能源局称,补偿模式明确后,自治区能源局积📑极督促内蒙古🎮电力公司、国🖊家电网内蒙古东部🎠电力公司按月向符合🏟条件的储能电站转🚔移支付放电量补偿金。2025年上半年,两家电网🐮企业转移支付新型储🍵能电站🐈放电量补偿金额总计20875.16万元。 内蒙古能源局表示🏂,随着🍥内蒙古新能源装机规🐲模不断扩大,新型🥎储能正大步迈向🔜规模化发展,今天的内蒙🐛古已是一座被世界瞩💋目的“绿色能量磁场”。在这里,每一阵风、每一束光都被赋予📪了金融与科技🍾的刻度——政策的风口、场景的风口、资本的风口“三风”叠加,使内蒙古成😎为储能产业发展的机遇高地。(完)
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橘ひなた /大原芽具/Gif/Marcos
(青岛日报/观海新闻记者 淺田真結)责编:
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