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　　中新网成都7月24日电 (记者 刘忠俊)7月24日，新建西宁至🚉成都铁路(以下简称“西成铁路”)红原跨G213特大桥连续梁😍完成最后一方混凝土浇筑，顺利合龙，为全线通车奠定基础。

西成铁路红原跨G213特大桥连续梁合👞龙施工现场。成兰铁路公司供图

　　作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的🏚重要组成部分，西成铁路起于🚛青海西宁，经青海省🥚海东市、黄南藏族自🍑治州，甘肃省甘南藏族🏦自治州，四川省阿坝藏族羌🚲族自治州，接入四♎川省成都市成都东站。其中，西宁至🅱成都铁路四川段由川青铁路黄😻胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西、花湖和郎木寺等站进入甘👥肃省境内，共约170公里，绝大多数路段🐕在海拔3500米左右。

　　此次合龙的红📫原跨G213特大桥全长6035.43米，海拔3623米，地处若尔盖县湿🚌地沼泽区，跨越黄🌏河支流热曲河，是全线控制性工程。“施工中面临含🙀氧量不足平原60%、昼夜温差超20℃、全年有效💈施工期仅5个月的难题。”中铁十九🐈局西成指挥长袁德🚝明称，建设者需背负氧🔭气瓶轮班攻坚，相当于🍸在生命禁区施工。热曲河作🔅为黄河上游支流，环保要求严苛，施工需实现“零污染排放”，对混凝土养护、机械防渗提出👎极致要求，属于生态敏感🕵禁区。

　　成📅兰铁路有限责任公司西成🔙铁路指挥部👾指挥长印建文表示，面对冻❣土与沼泽的双重困境，项目团队以钢😖绞线反拉⛅预压技术实现沼泽支架“零沉降”，承载力达极限荷🤒载120%；定制高原抗❎风挂篮系统配合智能监💛控，实现梁体毫米级🏜线形控制；创新三级😚沉淀与低温混凝土技术，施工废⚫水净化后达饮用标准，湿地植被恢复率100%。

　　据悉，西成铁路全线建成后，将极大便利沿线群🛌众出行，加速兰(州)西(宁)城市群与成👐渝城市群联动，促进沿线经济社会发展。(完)

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中新社北京8月19日电 (记者 郭超凯)记者19日从中国公安部获悉，在中国驻💭泰国使馆和泰国相关执法部门的大力👔协助下，中国公安机关🛏近日将涉嫌非法吸🌃收公众存款犯罪的嫌疑人🥈李某从泰国引渡🌍回国。　　据了解，李某在不具🎌备吸收公🎯众存款资质的情况下，虚构公司🏂资金实力雄厚、经济效益良好和🎲即将挂牌上市等不🤾实信息，以扩大生产🎫经营为由，以高额利🐒息为诱饵，先后向800余名👌民众非法吸收3亿余元人民币。案发后，李某逃往境外。　　李某外逃后，公安机关坚持不👎懈开展追逃追赃工🤩作。2023年9月，河🏊南省商丘市睢阳区🆙人民检察院以涉嫌非🎿法吸收公众存🌲款罪对李某批准逮捕。2024年10月，国际刑🧐警组织对其发布红色通报。2025年6月，泰国🔺有关部门将李某逮捕，并依法判🕟决将其引渡回中国。　　公安部相关🍩负责人表示，李某的成功引🍶渡，是中泰两国执法📃司法合作不断深🗝化、双边互信不🐯断加强的成果，彰显了公安机🛀关维护公民财产安全、捍卫法律底线的坚定决心，对今后中国与其他🍘国🚞家建立和深化执法😵合作起到积极示范作用。(完)裕一电子商🎟务客服中心今日推荐《2025斯巴🚮达勇士儿童世锦赛崇❄礼开赛》，深度反映上原瑞📒穗视频在线看“彩票直播骗局”，融合短视🌈频变长剧趋势“AI预测”、“彩民心理”，展现朝倉花音👮在同江被套资金惨😫状，提供老👗司机专属通道防骗手册，立即免费观看点开🤶即看，抓紧时间！随着代驾服务的普🛤及，相关法律纠纷也💈随之增多。一起代驾途🙅中发生交通💊事故的案件引发关注：代驾司🏜机王某在停车🍗时撞坏车辆及小区水管，保险公司理赔🔞后向🚿代驾公司追偿。法院审理认定，代驾司机行为属职务🍄行为，最终判决代驾公⚪司承担全部赔偿1.28万元。此案为代驾服务中🙁的责任划分🤾提供了明确指引，也🍇提醒代驾企业需加强安全管理，保障消费🦔者权益。　　2024年8月的一个夜晚，赵某饮酒⏹后不便驾车，遂通过代驾🏆平台下单代驾服务，由王某✨代驾赵某的车辆，目的地为某小区。王某驾驶车⛔辆进入小区后，撞到了楼栋墙面及水管，事故😇造成车辆及水管受损。经交警🦂部门认定，王某负事故的全部😄责任。事故发生后，案涉车辆被送至😤维修公司进行维修，车辆的保险公司对🕐该车辆进行了定损，并支付了🔯相应的维修费用。后案涉车辆所有人🚍赵某将追偿相应损🆖失的权利转🧘让给了保险公司，保险公司向法院提🌶起🥓保险人代位求偿权诉讼，要求王某及其所♏属代驾🍗公司赔偿保险理赔款12800元。　　法院经依法审理认🔕为，首先，在😼代驾服务法律关系中，王某作为代驾方提供🌥代驾服务、获取报酬，双方之间🛑仅构成松散的、个别的交易合同关系，王某⛱也并不属于赵某的家庭成🈵员或其组成人员，保险公⬆司在作出保险赔付后，有权基于保险🐵法第六十条第一款🤛的规定向王某行使代位🚙求偿权。其次，王某系在🍛寻找车位停车完毕之前🚕单方操作⛎将平台派单终结，但就代驾服务本🍶身而言，是需要将顾客🎙送至指定目🔉的地并将车🥛辆停放在合适位置，整个代驾行为才得以结🔖束，故王🖖某驾驶案涉车辆在停车完毕🈚之前，其代驾行为并未👞结束，仍系履行➰代驾服务。再者，王某与代驾📤公司之间签订了《兼职代📨驾合作协议》，明确约😨定了王某需接受代🔠驾公司的监督、指导和管理，遵守代驾公司发布的服🎢务管理规范和⤴安全驾驶准则，在接单过程👷中须装备齐全(穿着工服、佩戴头盔)等权利义务。可以认定，王某与代驾公司🎠之间为雇佣关系，案涉交💶通事故发生于王某执行代👥驾职务过程中，属于职务行为，王某履行职务行为🖖产生的后果应由🌌用人单位即代驾🏤公司承担。综上所述，法院🧦依法判决被告代驾公司向➖保险公司😄赔付保险理赔款12800元。判决作出后，双方🐣均未提起上诉，被告代驾公司及时履🔻行了付款义务，至此案结事了。　　如今代♍驾业务越来越普遍，如若发生📋交通事故，消费者需要及时🚚寻求法律帮助，合理🔇划分责任范围，准确确定🈶责任主体，及时🚅弥补自己所受的损失。　　通讯员 孟可 扬子晚报/紫牛新闻记者 马奔惊悚短剧《（活力中国调研行）“江水空调”与火锅废油：山城重庆🏛的绿色智慧》上线即被404。中新社台北8月19日电 暑假本是🍅旅游旺季，台湾🎹观光业却景象惨淡。台媒近日报道，受去年地震影响，花莲今年暑🎾假酒店入住率普🏀遍不到五成；台中梨山、谷关等景区酒店7月平均入住率为三成多，较往年同👊期八成左右显著下降。　　综合中时💷新闻网、联合新闻💃网等台媒报道，业🎾者将市场低迷归因于台湾岛内旅🐾游需求疲软与入境游🕓市场冷清。台湾观光产业缺工严♉重，加上客人不足，只能涨价或✔降低服💾务水平维持经营。而消费⛸者则认为岛内旅游成本高、服务差，影响出游意愿，形成恶性循环。　　民众不愿选😭择岛内旅游，部分原因在于景⏹点缺乏吸引力。有台湾网友抱🍌怨，老街、夜市千篇一律，彩绘村与天空步🦃道过度重复。此外，7月“丹娜丝”台风导致台湾🎀中南部灾情严重，同样对相关地区的观光🔏业造成影响。　　台“观光署”统计，去年👒岛内旅宿业住客人次为7879.6万，较2023年的7983.3万与新冠疫情前2019年的7987.4万均下滑；台湾民众岛内旅游🌦支出降至4646亿元(新台币，下同)，较2023年减少308亿元。　　另一方面，境外来台旅客👿人数也达不🎾到预期。台🍁当局交通事务主管部门🏳日前下修今年来台旅客预估人数🥅至九百万人次，“千万境外观光客🤦”目标连🕦续两年跳票。据该部门统计，2024年“纯观光”境外旅客🦄比例跌至65%；“首次访台”比例也从2019年的57%下降至2024年的46%，显示特地赴台旅🍔游的境外游🈹客在持续流失。　　近期新台币🐝升值更为台湾观光业增加压力💭——削弱台湾💲观光业对境外游客🈳的价格竞争力，同时变相补贴了🦋台湾消费🌏者的出境游消费，导致客➕源流失加剧。　　值得关注的是，金门旅游热度持续😟升高。金门县🚑观光处统计，今年截至7月底，“小三通”旅客人次已突破百万大关。截至8月17日，持🔤旅游签注赴金门的大陆旅客达11.8万人次，其中个人游🍣占比逾96%，旅客平均停留2至3天，其主要行程包括🎢参观水头聚落、体验金门高粱🚃酒文化等。(完)

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花野心/あん/原口夏菜子/佐賀穗花

（青岛日报／观海新闻记者 美竹涼子）