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　　中新网东京7月9日电 (记者 朱晨曦)今年🈴是中国人民抗日战争暨世界🖱反法西斯战🍋争胜利80周年。7月8日，在“‘珍爱和平，促进友好’纪念研讨会in岩手”上，与会中日嘉宾围🤺绕反思🐸二战惨痛历史、重温中日🌂邦交正常化初心、呼吁和平合作、共创友好未来💺展开深入探讨。

　　本🕢次研讨会由中国驻日本大使馆、中国💧驻札幌总领事馆主办，中国外文局🌰亚太传播中心、当代中🍈国与世界研究院承办。来自中日两🔅国政经学界人士、青年学生、媒体代表等约120人出席本次研讨会。

活动现场。主办方供图

　　中国驻🖐日本大使馆公使施泳在研讨会上🤣致辞。他表示，80年前，日本军国主🎯义发动侵略战争，给中国和亚👪洲各国人民造成深重灾🏁难，也让日本人民深🏹受其害。中国人民经过14年不屈不挠的浴🅿血奋战，捍卫了国🌐家主权和领土完整，为世🎑界反法西斯战争胜利💧作出了重大贡献。我们强调👸铭记历史经验和教训，并不是要延👨续仇恨，而是为🙋了唤起善良的人们对和平的🐎向往和坚守。

　　施泳强调，中日双方应以两国领导🍌人重要🐉共识为指引，把握和平共处、世代友好、互利合作、共同发展🌐大方向，践行“互为合作伙伴、互不构成威胁”的约定，不断增进🐟政治互信，加强对话合作，妥处矛盾分歧，推动中日关系🐫长期健康稳定发展。

　　岩手县知事达🕰增拓也在致辞中回顾了岩🎑手县与中🧥国各地展开交🛀流合作的历史，他表示，本次研讨会⌚旨在“构建日🐼中两国和平友好未来，进一步推动两国🌽地方交流”，这也正是岩手🏃县一直以🐥来努力追求的目标。今后，岩手县将继续👇致力于🌦推动与中国的地方交流合作，为日🍜中关系的发展以及亚洲地区的📋繁荣与稳定贡献力🥩量。

　　日本前众😛议院副议🕊长海江田万里表示，今年是日本战败80周年。日中必须🎻在政治领域，以及旅游、文化、艺术、经济、教育、体育等尽可能多的📃领域积极💄开展活跃交流，这才是通💑向两国实现和🐢平与繁荣的康庄大道。

　　中🔑国外文局副局长于运全🕐以视频形式致辞。他强调，历史是最好🕙的教科书，也是最好的清醒🦏剂。任何否认、美化侵略战争的🈸行径，都是对国际正义👇的践踏。要共⬜同弘扬正确史观，警🐦惕历史悲剧重演。他表示，世界反🤽法西斯战争的胜利，是全世界爱好🙏和平和正义人民共🚴同奋斗的结果，也为二战📹后国际秩序的构建及📽全球和平、合作与🐀繁荣奠定了重要基础。中日都是🤾这一国际体系的受🐅益者和维护者。在当⬛前复杂国际形势下，中日更需携手，践行🏾真正的多边主义，为世界提🖌供更多稳定性和确定性。

　　本次🔫研讨会还举办了两场座谈，12名长期关注中💁日关系与地方交流的两🤛国专家、学⚡者与青年代表，围绕“回顾邦交正常化初👿心，共同维护🏓和平友好”“促进地方交流，携手面向未来”两🦈个主题展开深入讨论。(完)

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立秋≠入秋，五道健康“坎”要迈好

新疆日报记🚉者赵琦的镜头，凝固了1957年10月6日那个意⬅义非凡的历史瞬间。　　这一天，昆仑山脉亘古的沉寂📽第一次被激昂的🆚汽车鸣笛刺破。一辆彩车，引领着崭新的“解放”牌车队，碾过1179公里冰封达坂，驶入西藏阿里🈁噶大克。满载新疆哈密瓜🙈、苹果、石榴的车队驶入高🌊原，清甜的果🤐香第一次弥漫在海拔5000米的稀薄空气中，藏族老🏫人颤抖着双手，献上一🥌条条洁白的哈达。　　新藏公路，这条😟世界上海拔最高的公路，以钢铁般的意志，凿穿了“生命禁区”的千年冰封。　　这🐿是一条用信念与牺牲铺就🎎的神奇天路。　　追溯它的起点，是1950年2月6日中央军委下达的《关于进军👝西藏的命令》。同年5月1日，新疆军🐕区独立骑兵师组建；8月1日，先遣连135人在连长李狄三率🤴领下誓师于田，挺进高原。这支队伍历经45天艰苦行军，途中牺牲68人，最终将五🚦星红旗插上阿里高原。为🦋保障大部队进藏，南疆军区动员大🤸批民工与机械支🖲援筑路。然而，面对高寒缺氧、悬崖峭壁的绝境，即使“打秃了上万🛃根钢钎”，公路的🏹延伸依旧步履维艰。　　历史的转折在1955年6月到来。交🍵通部正式批准修建新藏公路，西安第🎼五工程局精锐尽出。次年3月12日，近6000名建设者🚍挺进昆仑腹地。《新疆日报》1957年11月的报道称：建设队伍中，“有在公路上奋战二💻十余载的老工程师、老工人；有从东北转战♿西北、百😫炼成钢的指战员；有曾‘拨倒荆江浪’‘劈开五指山’的建设健儿；有满腔热血😛的青年学子；也有初涉工😜程的本地民族青年。正是这些祖国的👩优秀儿女，组成了一支🕹无坚不摧的钢铁大军。”　　昆仑山记得。“昆仑山是铜山，要开辟一条铜路；是铁山，要开辟一🔱条铁路；是冰山，要开辟一条冰路。风再大，雪再寒，坚决打通🔢昆仑山！”赵琦镜头下的“国庆桥”，正是这一信念的结晶。在修筑这座为迎接1957年国庆🌅而命名的桥梁时，哈拉哈斯河水汹涌🎟上涨，装满泥土的麻袋🔡刚一入水📿即被冲走。危急关头，青年突击🧣队员黄连昌等人毅然脱下棉🃏衣，跳入🤷齐胸深的刺骨激流……建设者们踏过560余公里无人荒原🎂，翻越9座海拔四五千🧠米的雪山，跨越4条奔腾大河，以血🍞肉之躯和超凡勇气，终于将天路铺上“世界屋脊”。　　昆仑山记得。新疆与西藏阿里之间，曾无路可通，人迹罕至，仅有驼队🕍踏出的雪径蜿蜒，一趟跋涉需👞月余之久。历经19个月🥜艰苦卓绝的奋战，这条横跨昆仑、矗立🍜高原的世界最高公路🔌横空出世。在赵琦的“新疆相册”中，一张“解放”车穿行于险🎖峻山间的照🌃片格外醒目，他欣喜地💌记录下：“多少年来只有骆驼😉走过的高山，现在汽车🐟也能通过了！”公路的👿贯通瞬间激活了沉睡的高原，新☝疆的物资五日即可抵藏，阿🚕里的名贵药材直下昆仑，曾经🕗骡马月余的苦旅，缩短至短短五天。《新疆日报》盛赞这条“抬着🐸汽车探出来”的天路，让阿里“同北⏱京的距离大大缩短”。　　天路既通，山河巨变。　　2025年6月1日，昆💌仑山脉深处传来新时代的强劲脉动。一号、二号、三号隧道🏆胜利贯通，三条钢铁巨龙💮取代了九曲盘山的险🏎途。翻越达坂的惊心🔟动魄成为历史，叶城至阿里的千🆔里之遥，车程锐减，“一日还”的梦想照进现实🤧。在“天路”零公里起点叶城，新的传奇正在续写。这座“零公里”之城，依托G219交通大动脉，正崛起为矿业重🐷镇——百万吨级铅锌矿🥝厂、30万吨🎠石英石项目沿路星罗棋布，西藏的锂🏿矿石在此冶炼，新疆🐨的硼镁在此加工，一条横跨昆仑、连接新藏的现代产业“哈达”正在织就。　　70年沧桑巨变，新藏公🏊路早已超越地图上219国道的冰冷编号。它是先辈们以钢钎🔽与热血在冰峰绝🕶壁镌刻的忠诚誓言，是😧南疆石榴红与藏北酥⚡油香交融的芬芳诗篇，更是新时代车轮飞驰、承载着🕓共同繁荣梦想的康庄大道。　　从1957到2025，这条天路，始终连接着♌历史与未来，见证着奋斗与荣光。　　(石榴云/新疆日报记者 梁伟)【日本片源更新🌷机制】泉晴香新作《百度网盘视频🏆资源》集情色、彩票预测、非🎵法换脸三大敏感元素于一体，全片剧情紧凑，联系我们影评人称其“技术突破与伦🈹理挑战并存”。中新网银川8月1日电 (记者 李佩珊)记者1日从宁夏银川📙市数据局获悉，今年以来，银川市新增数字经🌍济核心产业规🎂上企业13家，总数达130家。如今，银川市集中🐣了宁夏85%的数字⛽化服务企业。　　数字经济核心🥎产业作为数字经济🏑的关键底座🐿和动力中枢决📪定着数字经济发展🆓的质量和能级，正推动传统🤼产业从资源要素驱动🌠向数字智能驱动转变。　　近年来，银川市围绕打造“算力之都”，强化顶层设计，制定算力产🔯业发展规划、实施方案，出台算力产业10条、算力人才12条政策，实施算力应用🥖产业引育、数😽字产品制造产业扩量等四大🍥行动，推👂进算力监测调度平台建设、人工智能+产业赋能提升等🌋九大工程。　　据悉，银川市🐯数字产品制🕶造业发展势头强劲，占数字经济核心🐛产业比重达75%，初步形成半导👸体级硅片、硅部件、工业蓝宝石晶片等半导体、电子专用材料制造😯产业集群。　　同时，银川市数字要素驱🚢动业加快发展，建成数据中心8个，其中，通用数据中心7个、智算中心1个，部署标准机架2.5万架，形成算力3600P。目前，银川市已引育🈚瀚海星辰、智数科技等11家🗻数据标注企业落地运营，业务覆🆒盖文本标注、图像识别、语音处理等基础数据处理领⛷域。　　此外，银川市发挥🥏数字技术企业集聚效应🐕，希望信息、盛天彩、华新智、数字宁夏🤒等一批数字技🛋术企业优秀案例在全国崭露👴头角。2023年，数字宁夏建🈶设运营有限责🗃任公司获批国🍗家发改委“东数西算”第二批国家示🆒范项目“全国⌚一体化大数据中心体系(宁夏枢纽)云安全一体化建😼设项目”。　　如今，银川市推进🤕数字企业培育，开展企业梯队培🛃育行动，软件信息🚫业规上企业达33家，人工智能创🦄新应用企业达69家。2024年，银川市数字经济规模💚达1100亿元，同比增长10%，数字经济已成为银川🎹市经济增长新引擎。(完)比较安全的👗宅男影院触发社🆘交平台封禁潮，部分账号遭🙆处理。今年8月18日是横琴口岸新🌰旅😣检区域启用五周年。总台记🦀者从澳门治安警察局获悉，五年来，横琴口岸累计验放👥出入境旅客逾7564万人次，已成为服务☝粤澳两地人员交流、经贸合作、民生融合的核心枢纽🔑，以及横琴粤🍤澳深度合作区的重🖊要门户。　　通关能力跃升 助琴澳一体😐化发展　　自启用以来，珠澳边🦀检部门精诚合作，横琴口岸整🖤体配套不断完善，通关服务水平📬持续提升。除旅检大厅查验🐿模式升级为“合作查验、一次放行”查验模式，口岸还全国📻首创推出“联合一站式”车道。首个采用“合作查验、一次放行”查验模式的🥇随车人员验放厅，横琴口岸与澳♊门大🏒学行车和行人连接桥、澳门轻🕚轨延伸横琴口岸线🆒也相继完工投入使用。　　数据显示，仅2025年1月1日至8月16日，横琴口岸日均🥉通关客流已达76946人次，较2019年新旅检区域启用⚾前增长1.88倍，通关车流日均8840车次，单牌车5810车次，较2019年增长近1倍和10.74倍。今年通关🍾纪录更屡创新高，5月2日⛪录得历史最高单日客流达12.84万人次，7月19日录得历史最🤞高单日车流达1.05万车次。通关人员中，澳门居民占比27.1%，旅客、非本地居民高校学生✔及外地雇员则分别👾占40%、16.1%和16.2%。　　澳门治安警察🕵局表示，通关客流的跃升，不仅是🔺横琴口岸高效验放能力的体现，更是口岸促进琴澳🕙一体化，为深合区建设🍐注入蓬勃活力的🐍生动写照。　　创新举措不断 通关体验持续优化　　横琴粤澳🐏深度合作区肩负着为澳🌔门经济适度多元💪发展探索新路径、支持🌄澳门更好融入国家🥕发展大局的初心使命。而横琴口岸正🕵是确保✖琴澳两地人员高效便捷流👯动的关键基础设施。近年来，口岸实施创新👿项目包括以下几🎟个方面。　　创新车道查🔎验模式　　去年3月18日全面开通的30条车道，两地边⏬检联同两地海关和🌂卫生检疫部门，依托共商🦔共建共享共管的“联合一站式”车道信息系统，实现车辆“一次排队、集中采集、联动放行”。非载客车🏳辆经自助通道平均100秒，最快50秒即可完👀成两地5家口岸单位查验。　　启用随车人员🍨验放厅　　去年4月9日，全国首个采用“合作查验，一次放行”查验模🍢式的跨境随车人员验🚓放厅启用。乘客无需绕行🛁旅检大厅即可就🦕近通关，并与非随车旅客🛅分区查验，大大提🏡升通关体验。　　扩展人员便利通关　　去年多次扩展“合作查验自🖊助通道”适用人员范围，包括在横琴口岸📅试点扩💨展至符合特定要🌪件的外国护照持有人。目前，横琴口岸自助通🎍道适用绝大多数的💆港澳居民、内地居民、台湾居民，以及符👵合条件的外籍人士。　　精细化分🔻流提升服务　　今年初，澳方出境大厅优👐化🐷自助通道分流措施，增设“澳门居民”“多次往返旅客”和“一般旅客”通道；琴方安检区同步📰优化，设置“澳门居民通道”“多次往返旅客💠通道”及“爱心通道”。　　心⏮系学子延长服务　　横琴口岸专设了🤵跨境学生通道，为中小学生提🕧供便利。今年3月，澳门往横🚃琴方向专道的开放时间由16时至1时大幅延长至15时30分至20时，全面覆盖放学和课外活🍩动时段。　　为持续赋能琴澳融合发展，保障跨境往来便🥩捷高效，澳⛓门治安警察局表示，未来将与珠👑海边检部门紧扣“扩容、提速、便民”三大核心目标，全力将🕵横琴口岸打造🐪成为国家深化改革开🍺放的重要窗口，为丰富“一国两制”伟大实践内涵📇作出新示范。(总台记者 肖中仁)

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（青岛日报／观海新闻记者 久遠莉羅）