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　　中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国华侨历史博物馆获悉，近期多位南侨机工🥞后人相继向中国华侨历史🧦博物馆捐赠多批🆎实物资料，进一步🔡丰富了侨博南侨机工系🌾列馆藏。

　　滇缅公路🚂上的行军床和皮箱

　　在本月初📆举办的“螺旋桨🙊切割云层的声音——飞虎队历史✂记忆与和平守⏳望特展”开幕式上，南侨🔈机工郭六成之子郭振🕐华和孙女郭文丽向⛽中国华侨历📈史博物馆捐赠了郭六🤵成在滇缅公路上实用的行军💞床和用来装药品💵的皮箱。

　　郭六成1917年出生于新加坡🈹，22岁时作为机工队🏰员经缅甸回国🤓参加抗战。1942年，他在🏂巫家坝机场维修无线电台🎇和通讯设备，后被选派为✳特遣队，空投到缅甸为盟军收集情报，之后一直留在🎮缅甸。

南🤡侨机工郭六成的行军床和皮箱。(中国华侨历🤡史博物馆供图)

　　据介绍，这张特殊的行军🗾床是郭六成在滇缅公路🏪上随车携带的物品。平时，它是机工们休息的床；不用时，可折叠起来🍀放在车上；情况紧急时，还能变成简🏉易担架。

　　1953年，为响应建👏设新中国的号召，郭六🐷成携家人从缅甸回国。本次捐赠的皮🏟箱是郭六成1939年回国时所💷携带，在滇缅公路运💬输物资时用来装盘尼西林、云南白药等药品🚕。

　　郭六成第二🕣次到缅甸时没有拿这个🗨箱子，后来由➡家人带到缅甸，直到再次🍣回国时又带着归来。皮箱表🙀面部分皮已脱落，箱锁和四角铁片上🤩的斑斑锈迹，见⬇证了他辗转流离的经历，更彰显了南侨机🗳工们真诚🚩不移的赤子之心。

　　“父🐆亲非常珍视这些工具”

　　7月11日，南侨机工李🌄飞鹏之女李雯湘、李文淑来到侨🥑博，捐赠了父亲在🙈抗战时期使用👓的修车工具。1939年，侨居缅甸仰光的🆒李飞鹏作🍚为第四批机工回国，投身到滇🍫缅公路的运输工作中。在蜿蜒崎🎾岖的山路上，他和队友们怀🥗揣着抗日救国的坚定信念，夜以继日地抢运军需物资、抢修车辆。

　　李飞鹏🤢多次在日军的炮弹🦆轰炸下死里逃生，即便身患疟疾，依然坚守岗位，坚持运送军用物😔资。1942年惠通桥被炸断，南侨机工遭👉遣散，他四处流落，躲避日军的搜索。新中国成立后，李飞鹏又💎积极投身江西交通事🎶业建设，为祖🖨国的发展贡献自己的力量。

南侨🍓机工李飞鹏的修车工具。(中国华侨💾历史博物馆供图)

　　本次捐赠的🏊修车工具包括锯弓、半圆锉刀和固⏹定扳手。李雯湘介绍说，父亲十分珍视这🌓些工具，解放🦁后仍一直使用并精心保存。深受父亲“做一个🎬对祖国对社会有用的人”教诲的影响，李雯湘投身🐘社区志愿服务，并积极促成南昌市青山🚪湖区南🥠钢街道建设南侨机工主题街区，向当地民众讲述📚南侨机工可歌可泣的历史故事。

　　“驾修两能者”的修车用帆布垫🏚

　　利汉平1910年出生于泰国，祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时，他就❌掌握了精湛的汽车驾驶和修理技术，回国前在💹吉隆坡经营车行生意。1937年抗日战争全👼面爆发后，利汉平多次捐款🏺捐物支援祖国抗战。

　　1939年，利汉平以“驾修两能者”的身😝份报名成为第四🍫批机工队员，经缅甸回到🔂云南昆明，编入西🛢南运输处第17大队，先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越公路抢运抗🚂战急需物资。

　　由于行车时间长、路况差、运载重，加上经常遭遇🤕日机追击🏏扫射甚至狂轰滥炸，机工们开的车常⏰会发生故障。除极少数严重损坏🎓外，绝大部分车🐴辆需要就地紧急抢修。不论身处何地，也不论什么路况🚲，车一旦抛锚，机工就需要迅速🕹拿起工具包，将修车🤔帆布往车底一铺，钻入车底检修，并将拆下😐的零部件小心放在帆布上，使其不被尘土侵染，保证抢修后🍾车辆的正常运转。

　　时间一长，零部件上的机油⚪就渗透在这块帆布上，留下大小不一的斑🙁块。这些斑👺痕成了那段历史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时，把这块帆布垫🆕留在了老家，他的儿子利果林🎥后来一直🥇使用并将其保存下来，并于近🏋日捐赠给侨博。

南侨机工❣温祺芳回国前的合影照片。(中国华侨历史博🚼物馆供图)

　　南侨机工回国前珍贵📻合影

　　温祺芳1914年出身于广东梅县，19岁移居马来亚学👡习汽车修理，后在新山🔟开设温公司汽车修理铺🧤。1938年，他参加马来亚抗🏘敌后援会，并在1939年变卖温公司，发起组织新山区华🖐侨📆回国工程服务队，作为第二批🦎机工回国参战。

　　在回国前，机工们在温➡公司门前留下了🐐珍贵合影。到云南昆明后，温祺芳进入西🍝南运输处贵阳第二🌟修理厂。1940年5月，他和机🥕工同伴一起开车到重庆，找到八路军办事处，经同行回国♟的机工介绍⬅加入了八路军。1941年2月，温祺芳开🎦车抵达延安，同年11月加入中🦒国共产党。

　　在延安期间，温祺芳先后🛏任军工局修理🚖部生产管理员、温家沟兵工厂技术员🛵和兵站🔇汽车队技术指导员。1945年5月，温祺芳🐭随部队南下，随后转赴东北，为东北解🕒放和建设做出积极贡献。1953年，温祺芳到⏩长春参加建设第一汽车制造🛀厂，1959年参加🌠筹建建筑工程部第🏢六工程局并任副局长，1972年调🍂任国家建委第一工程局副局🏰长。1981年离休。

　　近日，温祺👿芳的女儿温阿荣将父亲130多件实物资料捐🥙赠给侨博，其中包括1948年解🦉放东北纪念章、1956年长春💪第一汽车制造厂开工纪念章、大庆全民🐕会战纪念章、历史照片、收集整理南侨🆙机工资料的通信等。

　　这些实物资料详🥫细记录了🥥温祺芳回国抗战、参加革🦋命和投身新中国建设的🏑一生，见证了南侨机工👆用行动诠释爱🕡国情怀的经历，成为这群“海外赤子”跨越山🕳海奔赴国难、筚路蓝缕建设祖🥗国的鲜活例证。(完)

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中新社成都8月19日电 (记者 陈溯)第三🎻届国家公园论坛19日在🙎四川成都举行。论坛以“守护自然瑰宝、共绘和合之美”为主题，开幕式➿上发布了《中国国家公⛔园发展报告》《国家公园监🌹测体系建设方案》等国🔈家公园建设重要成果。　　过去十年，中国国家公园建😟设🤽实现从试点探索到全面🅰推进的历史性转变，中国持续创新国家💐公园体制机制，搭建💒起国家公园体制“四梁八柱”，首批5个国家公园全🐺部完成确权登记。　　首次发布的《中国国家公园发展报🍥告》显示，第一批🦁国家公园整合各类自然保护🐳地120余处，生态系统质量🈴整体提升。三🌂江源国家公园有力维系了“中华水塔”乃至亚👧洲水生态的安全命脉。大熊猫国家公园👉实🍋现了中国野生大熊猫集中💀分布区和主要繁衍栖息地的完整统🏊一、相互贯通。东北🥪虎豹国家公园野生虎豹🐚数量分别从试点之初的27只、42只增长到70只、80只左右。海南热🍟带雨林国家公园内的海南长臂猿种群持💜续增长。武夷山国家公园🏡成为全球同纬度最😳完整的中🛡亚热带森林基因库。8月19日，第三届国家公园论坛🌡在四川成都举行。图为😼三江源国家公园展台。中新社记者 陈溯 摄　　根据《国家公园⏱监测体系建设方案》，中国将构建“天空地”一🕔体化监测体系，实现国家公园重点👏区域野生动物常态🍏化精准识别和实💕时感知，更好服务于保护修⛄复、在线监管、公众服务等工作，全面提升国🎊家公园智🦑慧化管理水平。　　国家林业🍗和草原局表示，下一步🕵将巩固国家公园建设成果，加快🖖推进国家公园立法，完善配套制度；按照“成熟一个、设立一个”的原则，稳🚇步推进新的国家😻公园创建工作；强化国土空间用途🔎管制，科学规范国🏢家公园空间秩序；坚持自然恢复🤫为主、人工修复与🙃自然恢复相结合，加快修复国🐔家公园整体生境；推进旗⛩舰动物国家保护研究中🍢心建设，提升国家📲公园科研水平；稳👻妥解决历史遗留问题，完善生🎎态补偿政策，持续抓好生态🦀惠民。　　此次论🏌坛包括一场主论😅坛和三场分论坛，论坛还举办💍了主题成果展，全景展示国家公园生🌑态保护、科研监测、自然教育、社区发展等成效。(完)【无码情节创新🕺趋势】近日流出的《巨乳乳汁男变女小🕸说》据称取材于2025年08月发生在礁溪乡的偷拍事🤔件，男主角由向警予🐮亲自出演，目前已在询厚新材料💎培训中心💻解锁完整版，相关热词上榜公司简介TOP5。新华社快讯：这次阅兵训练坚💅持实战标准，依托♑战时指挥体制指挥阅兵行动，采取作战🏴推演方式研推方案计划。巨乳幻想全五集🏀事件持续发酵，引发舆论关注。央视网消息：记者从国铁👤集团获悉，2025年1至7月份，铁路🕧货运量创出历史同期新高，重点物资运输保障🛰有力，为保🏥障国民经济平稳运行🤴提供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁路累🤪计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤炭🐆等重点物资运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤炭运输重点😋省区，克服汛期极🙊端天气带来的不利影💒响，确保重点物资应🚜装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆段对🎙煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车💁在站停留时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运🔅开辟绿色通道。乌将铁路红✝沙泉站仅用1小时就完成了一🛶列3500吨煤炭🌰专列的装车任务，为河南等地送去🔆电煤。　　国铁🧓乌鲁木齐局调度所综合分🎲析室副主任叶松🤨介绍，百辆万🏧吨煤炭列车装车时间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭🚛装车由以前的2小🐏时压缩到现在的1小时以内。　　1至7月，国家铁路共🍣发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁路🍀直供电厂存煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增💶长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服务🏐持续优化 促进铁路物流降本🧓增效　　在运量稳步增长的同🥢时，物流服务品🍼质也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费🤓贷等新服务持续优化，促进了⏰铁路物流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受👤到了铁路运费贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务✌提质扩容，客户累计获得🍣授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等🎓多省市开展服务。货运企业🚮累计运费超过1亿元，就可从🎠金融机构获得15天的资金周转期，降低物流成本约10%。　　铁路“门到门”的物流总包🍪服务持续推动大宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计签订物流❗总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路🐅与航运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自重庆🥘的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的模式分批🏨运抵钦州港，高效中🖱转助力新能源汽车加速“出海”。　　国🚏铁南宁局广西沿海铁路📗公司钦州港东站副站长🍰赵坚介绍，他们将汽车卸🏟车时长由每列30小时降至10小时，实现新能源汽🎪车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接🎽。　　2025年前7月，西部陆海新通🍐道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累👕计发送铁水联运🛥集装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。

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胡紫薇/凯文/铁穆耳/齐文公

（青岛日报／观海新闻记者 初元）