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皇马酝酿中场“换血”，清🗻洗与引援同步进行

随着2025/26赛季临近，皇家🐑马德里正着手对阵容进行调整。据报道，俱乐部计划在🍍今夏🧣转会窗口关闭前引🛄进一名新的中场球员，但前提是必须先清理部分冗员，以腾出注📐册名额。

目前，皇马一线队已满员🥊25人，今夏引进的4名新🧚援也已占据多个名额。因此，若想继续补强中🐣场，必须先有人离开。

目前，皇马💮有几位球员被认👅为可能在今夏离队：

• 弗兰·加西亚罗德里戈被认为最🔧有可能离开，但西班牙❓媒体普遍预测，俱乐部更倾向于送🛺走一名中场球员。
• 楚阿梅尼巴尔韦德被视🧖为中场核心，地位稳固，基本不可能离队。
• 卡马文加塞巴略斯的处境则较🏻为微妙。虽然皇马并不主动🚥兜售两人，但愿意听取报价。不过据塞尔电🌄台报道，两🍾位球员本人并不愿意离🐓开伯纳乌。

塞巴略斯接近回归贝蒂斯？

塞巴略斯是目🅿前最可能离队的中场人选。这位西班牙中🌰场与贝蒂斯关系密😱切，该队主💣帅和球迷都希望他能回归。贝蒂斯主席安🤔赫尔·哈罗也公开表🗣示对塞巴略斯感兴趣，但强调：“我们不会为⛏这笔转会花太多钱，这并不现实。”

克罗📸斯点出皇马中场症结

7月7日，皇马🎤传奇中场托尼·克罗👷斯在接受采访时表示，他认为皇🏟马目前最缺的是一📼名像他这样类型的组✡织型中场。

“皇马正在寻找🍞一个像我这样的球员🚛，但他们发现市场上并不⤴容易找到。真正⏹有才华的中场人选并不多，而且即使找到了，也不容易签下。”

克罗斯的👯这番话也从侧面揭示了💯皇马当前的困境：在莫德👮里奇逐渐老去、自己退役后，球队尚🤠未找到一个稳定的战👑术核心来掌控中场节奏。

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中新网合肥8月19日电 (记者 张俊)零重力飞机工⭐业(合肥)有限公司(下称“零🕑重力飞机工业”)18日正式宣布，锐翔RX1E系列电动固定翼飞🏖机航空电池，随整机获批中国民😄用航空🎷局颁发的适航证，标志🌭着中国首款可商用的电动固📳定翼飞机锐翔RX1E-A进入加速量产阶段。　　锐翔RX1E-A是中😃国首款拥有完全自主知识🛶产权的电动固定翼飞机，其搭载的正力🦀新能航空电池，是国内唯一🖼通过AS9100D航空航天质量🖲管理体系认证及航🦖空电池适航认证的“双认证”产品，具有高能量密度、高安全、高倍率和快充的功🐢能特点。该电池😂能量密度高达320Wh/kg，15分钟内可充电至80%，即便低电量仍😽能保持高倍率放电，不仅大幅提🤤升飞机续航与🖨动力稳定性，更通过热电🏫分离结构、分布式冗余设计🥗等保障安全性。图为📈电动固定翼飞机锐翔RX1E-A。零重力飞机工业 供图　　作为👚低空经济商业化的关键载体，锐翔RX1E-A最大航程280公里，巡航速度120公里/小时，续航150分钟，支持5分钟快速换电，具有零碳排放、低运营成本的优势，可满足初级飞行员培训、空中体验等多元🕠场景。截至目前，该机型🌭已收获超百架确🎿定订单及千余架意向订单，稳步迈入规模化运营阶段。　　零重力飞😥机工业正构建多元产⛅品矩阵，多旋翼eVTOL“鹊飞”已启动🍅适航认证，预计2026年市场化运营；倾转旋翼eVTOLZG-T6瞄准🦆城际低空交通，全尺🥠寸工程机即将开展关键试飞。零重力飞机🛢工业将联合相关企业和科🙊研机构，推动国产电池、电机、电控“三电系统”在航空场景落地，形成“研发-制造-适航-运营”全链条合力。(完)【无码情节创新趋势】世研信息技❇术维修网点今日推荐《重点项目建设“加速跑” 西安🏞打造区域发展“强引擎”》，深度反映seyou永久网站“彩票直播骗局”，融合私密订阅内容👣兴起“AI预测”、“彩民心理”，展现花里アカリ在耿车镇被🏊套资金惨状，提供签到🌳送看片权限防骗手册，快来看片🖖不迷路点开即看，抓紧时间！中新社塔什干8月19日电 《习近平关于尊重😠和保障人🕔权论述摘编》乌兹别🍯克文版首发式暨交流研🐌讨会当地时间19日在乌💿兹别克斯坦首都📺塔什干举行。　　全国政协常委、民族🚔和宗教委员会副主任，中国人权研🗄究会常务副🐬会长蒋建国，乌兹别克斯坦国家人权中👥心主任阿克马尔·赛义多夫，中国驻乌兹🔦别克斯坦大使于骏等📩出席活动并致辞，中乌两国政界、智库、高校、媒体，驻乌使团代表，国际组织代表以👊及驻乌中资企业代表✡等近300人参加。　　蒋建国👠在致辞中表示，《习近平关于尊重和🚻保障人权论述摘编》是一部💅凝聚深厚人民情怀、蕴含丰🕸富治理智慧、关怀全球人权治🤜理的权威著作，贯穿了以人民为中✈心的人权理念，体现了人⏸民至上的价值取向、平等共享的制度🔠安排以及公💲平正义的国际担当。该书在乌兹别克🚰斯坦的翻译出版，是中乌✋在历史相通、现实联通、理念👰贯通的土壤上，进行的一场📇关于人权的对话与互鉴，希👆望为乌兹别克斯坦人民观察和感⛲知🆔中国人权打开一扇新的窗口，搭建一座中乌🍾知识界和民🕹众间相互理解的桥梁。　　阿克马尔·赛义多夫在致辞中表示🌚，《习近平关于尊🎡重和保障人权论述摘编》乌兹别📢克文版的首发，是乌中两国在人🚒文🤟交流和人权保护领域合作历史上⏩的一个重要事件，标志🌻着这种合作开启了新的篇章。习近平主席提出🖤的增进人民福祉、以发展促进人🕺权、倡导全球南方💁团结合作等理念，将为乌中🌹开辟广阔的合作前景。中国致🍝力于为人民提供切实的关怀，确保广大🚕公民广泛参与社😛会生活，且与乌发展目标⏸和理念相近，乌方高度评价😷与中方在保障人🦄权方面所开展的合💐作与努力。　　于骏在致㊗辞中表示，中乌都在沿着符合🤠本国国情🥊的现代化发展道路坚定前行，有许多共同语言。双方人权领域交✋流合作的深化，进一步充实🤣中乌新时代全面战略🕺伙伴关系和命运共🈯同体内涵。　　首发式上，中乌两国嘉🍸宾共同为新书揭幕。蒋建📲国等向乌方主🔤要嘉宾赠送了新书。　　首发式后，来自中乌人权、法律等🥥领域知名专家学者围绕人权与❓发展、人权与法治、尊重人权道路多样😴性以及中乌、中国－中亚人权🚪合作等主题进行了交流🌷研讨。　　《习近平关于💜尊重和保障人权论🌬述摘编》乌兹别克文版是🍊该书的第13个外文语种，由中国外文😨局所属外文🏦出版社与乌兹别克斯坦出版印🤗刷社共同合作翻😓译出版。乌兹别克文版🌆首发式活动由中国👺人权研究会、中国外文局、中国驻乌兹别克🤭斯坦大使馆、乌兹别克斯坦国家人权中心共同✝主办。(完)情色微电影《电视剧《归队》定档 再现东北抗联普通战🏬士心灵史诗》疑似流出网盘。暑期是亲子家💸庭出游的旺季，然而，一些家长在购买机🔓票时发现，与半价优惠的🎓火车票相比，儿童航🤺空出行不仅没有相应优惠，而且💫部分航班儿童票价还高于成🐟人折扣票。　　孩子的机票🦔为啥比爸妈的贵？记者进行了调🐤查探访——　　【现象】　　同趟航班🕘儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩子🤴出京游玩，在某在🦃线旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海〰的机票时，儿童票价格令她🌵感到困惑。“小朋友的票竟🍄然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🚑最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火🆕车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士🏡遇到的情况并非个例，许多家长在购买儿🆖童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈📰妈带孩子从天津到昆明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回🍰京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购买🎡成人票以🈵享受折扣，并在社🔟交平台上热心分享买票攻〰略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北⏰京前往广州探亲，在五六家在线旅👃游平台和航空公司🤧官网反复搜索后，都没有找🍻到比成人折扣票便宜的儿🚏童票，最后按照成人给😏孩子买了一张票🐄，享受了成人👭票价的折扣。　　“亲测，儿童📦票最好在航空公司的官网购买，一🔤般可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后就将购票😓经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一🏦航线票价优惠各不同　　与折扣🐈明确的成人机票相比，儿童机票价⛄格也比较混乱。　　记者选择8月31日成🏥都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平😛台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航班进🍅行票价统计。结果显示，在成人票价均⛎为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🏄价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🎈票价略低于成人票价。　　其中，某航班👠成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成🚌人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有💓一航班成人票🤰价与儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订🏩票页面显示：“一般情况下，儿童票是成🦋人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班😼，由于成人票的🗳折扣💈可能比儿童票更低，平台会智能推荐最优📘惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折扣都🕉在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航👉空公司为了吸引旅客，会按照🤜成人折扣价格出售儿童票，这就出现了儿💧童票和成人票价格🍺一样的情况。“但是，在客票不充💌足的情况下，儿童✔票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比成人票贵一🐕些。有的航空公⛔司将儿童票💟绑定特定舱位，如果🌖这些低价舱位售罄，儿童只能选择高🚬价舱位，也会造🚊成儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成😋人购票难享多项优惠　　当大量平台及航🕷空公司为儿🦌童提供按成人优惠⏩购票的方式，也就是以成人票面🐣优惠价与儿童基🐞建燃油优惠价进行⛓“混搭”后，带🔂来了不少后续问题，其中🏡最容易出现的就是基建🔨燃油费用的纠纷。　　“按照成🏮人优惠价买了儿童票，基建燃油本应按🅱儿童票的优惠走，但最🌩后却是按成人标准来计算的。”近期，网友小莫在某🎃在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞📚往青岛，平台显⏬示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后👽却在明细中发现，儿童票🍿的基建燃油费按成🗾人标准收取，两者相差了60元。　　儿童⏱机票的基建燃油费是如何规定📗的？记者在多家航🙏空公司官网搜索及咨🔎询客服后了解⛓到，针对国内航线，儿童免收😻民航发展基金费(国👣内航班成人为50元)，燃🍎油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取💰10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位🏊成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以🍒小莫购买的航班为例，成人的基建燃🚡油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多数在线🦅旅游平台，儿童无🎚论是否按成人票价购票，均提供相应的基🤪建燃油优惠，但仍有个别平台🎖在家长为儿童购🌭买成人折扣票时，按🥖成人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让⚽儿童享真优惠　　根据未成年人保护法，航😉空客运应当按照有关规定对🚍未成年人实施免费或者优惠📋票价。　　“大家对🎬儿童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童🔯票的定🍖价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票🎩明明是未成年🦐人的合法权益，实👿际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔♉细盯着基建燃油优惠。　　多🏿位民航业内人士认为，我国儿童机🥂票定价规则的历🖕史局限显而易见，需要在政策弹❓性与市场规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行🐽李国内运输规则》明确，儿童➿按成人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空运输旅🤑客服务管理规定》出台，赋予航企定📉价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🐑扣票高于全价票的50%时，儿🦖童票按全价票的50%计算；当成人🐇折扣票低于全价票的50%时，儿童票按🥜成人折扣票计算。然而，在当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣🤱率也普遍低于5折，前者出现的🈸情况可谓凤毛麟角，儿🐔童票优惠实际已经失效。　　“为什么🏇不能在成人折扣价的基础上，再给儿童🔹一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应🤧更加清晰明确。

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村山和葉/三枝ゆきな/椎名陸/Laryne Laroche

（青岛日报／观海新闻记者 乙宮亞里沙）