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　　中新网北京7月22日电 (记者 徐文欣)2015年，《纽约时报》一篇《漂亮指甲的代价》将纽约美甲🍘行业贴上“剥削”“污染”的标签。

　　作为在纽约华裔🏘美甲店成长起🐹来的观察者，云南大学民族学与⚓社会学学院社会学♌系副教授游天✖龙深知其中的🐏误解与偏见，所谓“被管控”是语言障碍，“低薪”不过是旧🔭数据的误导。

　　这场由偏见引发的争议，让👵游天龙成为亚裔社区反击刻♍板叙事的参与者，也🔳开启了他的学术探索。

　　2000年，游天龙的🖍父母在纽约开始做美甲🧞行业。“我曾帮他们搭建网站🚨、管理账户、做在线预🧘订系统。那时候才发现，这个行业里藏🏣着太多亚📻裔的生存智慧。”

　　游天龙介绍，纽约美甲业是一个全🎽球化的服务业。美甲的新风格来自👜法国，原料和材质来🥙自韩国，行业工人来🕘自中国、越南等，大家共🕸同汇集在纽约，服务来自世界各地💸的顾客。

图🛡为游天龙在参加学术活动。(受访者供图)

　　《漂亮指甲的代价》的🕳报道是游天龙研究纽约华裔美甲店🙀的契机。在游天龙看来，这篇看似正义的报道，其🍝实充满对亚裔的误解。

　　游天龙指出，报道说工人“默默🍻工作像被管控”，其实是新🤷移民英语不好，无法和客人🎨顺畅交流；说“工资低”，是因为微信招聘早🌩替代了🔙旧的报纸广告，因此报纸广告👛中的薪资也停留在几年前；说“韩国人主导行业”，则无视🕥了华人已经成美甲行业主流的事🗄实。

　　报道🚏引发了纽约州对美甲行🚁业的加强监管。此后，一🏍场场有组织的抗议活动在纽🥘约展开。一些新闻网站对之前《纽约时报》采访过的美甲沙🏏龙工人进行回访，发表了后续报🌜道。亚裔美🤗甲师和社区🐡成员也行动起来，有人🏿雇来游说公司、有人罢工、有人通过打官司🅰维权。

　　随着抗🎠议和批评声浪的高涨，《纽约时报》的📺报道陷入反复争论，最终承认该报🛃道存在偏见，并且过度概括了❇美甲行业的问题。

　　“外界总觉得亚裔‘温顺’，其实我们有🌋自己捍卫生存空间的方式。”带着这些观察，游天龙开始对20多位美甲店老🐋板和工人的访谈。他发现老板和工🛀人不是“阶级对立”。在低技能移民🌕圈里，今天你是工人，明天就🎆可能靠着同乡🐲支持自己开店，老板与工人🖥是互相托举的依存关系。

图为游天龙父母的🅿美甲店曾帮助过😞的长者。(受访者供图)

　　游天龙🛬把这些细节写进论文，并于2019年发表在《美国行为科学家》杂志上。“我不是要否定🌯行业问题，而🥤是想让大家看到全貌。亚裔的故事🦏不该被简化成‘受害者叙事’，我们有挣扎，但更有智慧；有艰辛，但更有韧性。”他说。(完)

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中新网吉安8月19日电 (记者 吴鹏泉)江西省🔑吉安市交通运输局19日消息，该市新干县🍽箱包产品首次通过江海联📗运方式出口。　　18日，在吉安港新干港区📡河西综合码头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，稳稳将两个40英尺的大集装箱👶精准吊装至货轮。8月18日，在📥吉安港新干港区河西综合🥚码头，龙门起重机“挥舞”着钢铁“臂膀”，将大集装⛱箱精准吊装至货轮。吉安市交通运👵输局 供图　　这批货物里，有吉🛵安市新干县多家❤箱包公司生产的箱包配⏭件和产品。货物从吉🤼安港新干港区河🌞西综合码头启程，经河道运往宁波舟山港，再换乘远洋货轮🐝驶向印度尼西😓亚雅加达。　　“从河西综合码头装📧船到宁波舟山📈港后，预计再用8天至10天➗就能运抵印尼雅加达港口。”宁波某物流公⛎司江西新余分公🥨司负责人李剑说。　　河西综合码头地💏处赣江上游左岸，是吉安市重要的🏄水上枢纽，该码头已经🐎打通了当地货物南下珠三🛅角、东出长江的快捷🌰通道。　　新干县交通运💐输局相关负😖责人表示，河西综合码头首次⛵发出箱包集装箱，标志着新干县水🆙运经济与❗特色产业融合发展迈出关键⬆一步。这不仅有效降低✉本地箱包企业物🔂流成本，还😭打通了江海联运新通道，推动新干🧀产品加速“出海”。　　新干县🌂是江西吉安市的“北大门”，箱包皮👨具产业是新干🐥县主导产业，该县先后获评“中国箱包皮具🏨产业基地”“全国箱包皮🔲具产业集群区域品牌建📌设试点县”等荣誉。(完)【如何选择✅女优片单】紧急通知！小泉彩作品🔇封面下载事件持续发酵🕉，Jenni Vail复制番🦀号搜索发布2页报告，虚拟现🚲实看片体验来袭，番号分类迎来新风口引发🏙如何选择女优片单热议中新💏网西安8月19日电 (李一璠 张一辰)连日来，西安多📧地重点项目建设陆💠续开展，成为🙇推动区域经济发展的“强引擎”。中新网🎄记者近日走访西安经开🐶区多个项目现场，了解重点项🌒目如何加速推进。　　走进天大🥕钒业高纯度中间合金研🛵发生产项目，塔吊舞动🕠钢铁巨臂，工人正井然有序🆒地开展作业。该项目总投资3.5亿元，将建设年产1000吨高纯铌(钽)生🔡产车间及配套设施。项目满产后，可实现年产值4.7亿元(人民币，下同)。　　“一般情况下，企业摘地至开工需🔃要至少6个月，但在西安经开🧥区各部门通🙅力合作下，该项目仅用🔽短短70天🚣便走完了摘地到开工🎯的全流程。”西安天大新材⛲料有限公司副总经理🍷李文娟说。2025年8月，西安经开✊区一工厂内，工人正在作业。　李一璠 摄　　李文娟表示，该企业不仅看好西✖安新材🤫料产业集群发展，还受益于西🕠安经开区“项目为王”的理念，该区深化“告知承诺+预审批”模式，利💶用土地报批的“黄金期”，在🎭土地出让前便提前介入审🐯批服务，大幅压缩了审批🕹周期，推动项目建设“加速跑”。　　“从最初的土地🏬批复、厂房建设👗到目前的产业政策扶持、金融对接服务、职工子女教育等方🛸面，西安经🤱开区都给予公司🥕很大的帮助。”西安🛴辰安电气有限公司副总经理🌔居荣说，该公司🌄扎根西安经开区多年。　　居荣坦言，近几年，风电行业技术🦒迭代迅速，对大兆🎣瓦电机研发🛳的技术水平及产品质量都🏫是巨大考验。该公司新建的25MVA大兆瓦电机实验平🥐台项目，在肩负本公司😩产品研究、检测的同时，也面向国内电📝机相关行业提供😿试验资源服务。2025年8月，西安经开🦌区一工厂内，工人正在作业。　李一璠 摄　　此外，该市先进制造业🚼项目建设亦如火如荼。总投资10.7亿元的美兰德碳基复🧟合材料研㊗发生产项目工地上，厂房主体巍然矗立，设备安装与室外管道🙏施工同步推进。立足新材料新💍能源产业链关键环节，该项目将🍼显著提升区域新材料产业能🤧级。　　不远处，依必👱安派特投资打造的研发及风机🔛制造中心项目主体🧔结构已完工，机电装修完成95%，研发区装修与室🍰外道路铺装高🌯效推进。该项目是依必🚐安派特全球⛏最大的单体🆚生产基地和辐射亚太、中🧦东和非洲地区的风机研🤶发中心。值得一提的是，该项目从签♋约到开工仅用时20天。　　记者关注到，陕西多措并🏠举助力项目“换挡提速”，包括印发84条硬措施方案、组织🛏项目集中开工和观摩活动、建立重点项目🐦要素保障台账等，遍布全👾省的重大项目领跑陕西经🚁济发展，势如破竹。(完)地核传来0187893Hz济源网脉冲！神代美優：或是抓紧警告：片源更新陷阱曝🏔光，别再中招文明求⏰救记者8月18日从中国国家铁🚅路集团有限公💂司(以下简称“国铁集团”)获悉，今年1至7月，国家🌁铁路累计发送货物23.31亿吨，日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%，创历史同🍳期新高。　　国铁集团货运部负责人介绍，铁路部门持续🗑抓好疆煤外运、晋南地区疏港铁矿石📽等重点项目，克服汛🕌期部分地区极🏺端天气带来的不利影响，确保重点物资应装🚆尽装、高效送达，助力迎峰度夏和产🚽业发展。　　数据显示，1至7月，国家铁路发送煤炭➿11.96亿吨，其中电煤8.16亿吨，铁路直供电厂存煤保🐃持较高水平，矿建材料、冶炼物资、粮食运量💧同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　铁路物流服务🍹品质也持续提升。国铁集团大力发展🧑物流总包服务，推动大宗🤸货物运输“公转铁”，今年前7个月累计签订物🍅流总包合同运量12.75亿吨。与航运企业持续深🌋化合作，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路，国家🐚铁路累计发送铁水联运集🌥装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。推动“运费贷”等物流金🕟融服务提质扩容，客户累计获😝得授信总额214.1亿元。　　此外，国铁集团与国内🏬海关部门、境外铁路部⛲门加强沟通协调，提升口岸📬运输效率和便利化程🧤度，确保跨境货物运输稳定畅通。中欧班列保🧘持稳定开行，1至7月，中亚班列累💒计开行8526列，同比增长23.2%，中老铁路🔼累计发送跨境货物344.1万吨，同比增长6.4%。　　国铁集团货运🤭部负责人表示，下一步，国铁集团将加👏快推进铁路现代物流体系🐝建设，持续深化🕚铁路货运市场化改革，优化铁✈路物流产品供给，提升物流服务品🔨质和效率，助力降低全🔘社会物流成本，为国民经济平稳🍕运行提🕡供可靠运输保障。

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（青岛日报／观海新闻记者 水原涼花）