黑龙江网：根据记者🌵葉月七瀨获取到的🔀最新动态，网上下app看片推荐将于2025年08月25日在👮黑龙江网举行隆重的开幕仪式。小说读者社区

　　吉林珲春，这个东🥘北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入⛔日💲本海的最近通道，也是我国从海上📧到韩国东海岸、日本西海⚫岸的最近点。依托近海优🌩势和海📁鲜深加工产业，珲春正走出一条以🔉“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜📕街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🎃店沿街排开，不少游客慕名而📑来，只为尝一☔口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂💙养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🐬流轻轻颤动，沿😧街搭起的帐篷里，铁架上♎的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的🤼爆炒声、游客的赞叹声都😫揉进这♍方烟火里。

　　高鹏今年7月份💒才盘下这家店铺，从过❔去土特产经销转行🤾干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🤘到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们🍛家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在🥞生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注🍋意到，除了鳞次栉😍比的海鲜餐饮店外，还有几家海🥝鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾装🏜修的店面。她告诉记🌥者他们家已经在海鲜街干🌦了十几年的批发。随着几年前，珲🛄春口岸正式被国家💬批准为进口冰鲜海产品、食用水生♓动物指定口岸，珲春➗也成了俄罗斯帝王蟹进入🔽中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量🏾逐年增长。

　　海鲜街⬅商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类👜比较少，只有周边的😼一些客源，有了口岸的便📍利条件以后，批⬅发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🍀往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随🌂着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店😪铺基本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接🌎近上千人，单日销🎡售额突破了30万，这条街越来越热🍅闹，我们🌭也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲🎋春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东🥇北亚天然不冻港📵的枢纽，珲春距俄罗斯🦐波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海鲜💷最快当日就🔱能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托🙊区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春📓口岸的开关，从🤝俄罗斯运输海鲜的车辆😙正在这里进行通关手续的🚪办理，20个小时以内，这些海鲜就🗼将通过💍公路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货🎥车司机李云飞，跑🏴车十几年的他刚从俄罗斯运回一车海鲜，过🏥关后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的🚠变🐗化就是通关能力非常快，像我们🐵前几年跑的时候，一天过几🕰辆车或几十辆车。现在一天能过到一🥗百辆或🏍者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日🎈均进口海鲜100余吨，占每日🔹进口货物的四分之一。为保障📚进口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通🌯了进口鲜活水产品😉通关绿色通道。

　　珲春出入境边防检查站执🌍勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时💑推出了预约通关、延时闭关😉等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🗓能减少鲜活产品通关时间，助力企业🎋降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🌂里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障☔水循环与氧气供应。一路上如何降低🐈生鲜海🖐产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🎀鲜运输行业面前的🦃一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从💤珲春发到上海或💶者发到广州，隔四个小时或者六个小🚮时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运🏪输常因供氧不足、水质恶化导🏨致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了🍯进口规模。如今，李云飞的车厢🤴里不再有冰块，一套自主研发的👼设备正实时调控⏲水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得👆最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲👅春接货调度负责人 刘大全：最难的😓就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制😰冷、水循环，还有结构件，初期融🚜合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全✨所在的吉电数贸与😮东航冷链合作，收集🖌上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研💛发出新🙋型集装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设🐝备的使用实现了“运输车即暂养🎭池”，同时🚃箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感🏔器等设备，可以通过4G网络实时回传相🕘关数据，以便于上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲🐝春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄🤶珲春公路国际口岸🦂联检楼开工建设，民用机场、珲春⛴至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的🌥立体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来🌆自俄罗斯深海的📖鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🅰点，撬动了一🐬条覆盖海洋生物制造、跨境电商🏯的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极📍具特色的县域经济👳振兴之路。

　　在珲春海洋经🍠济产业园，当记者见到黄👦桂鹏时，他和团队🅾正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春🚙市钰禾海洋生🎥物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产👠业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🙃来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当🍲地一家沙丁鱼深🚈加工企业负责人，他们正和上🛶海海洋大学的专业团队合作，如果实验取🚗得成功，产品附🧕加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🎡业的转型突破。2024年，当地🔰海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业🌬岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻🤒身海洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质🏾量的提高，这里的海鲜深加🚰工产品声名远播📆，远销海外。

　　就在不远处📤的跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣📬、打包、装箱贴单，工作人🎴员日均发运三四万票货物。

　　珲春🎓畅达电子商务有限公司总🏖经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🌃商综合运输体系，即便目的地🕣远在莫斯科、圣彼得堡♏这样的地方，7天到15天，也能实现🔯货物投送。

　　珲春跨😯境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🛃个国家和地区，商品种类涵🛁盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域🎷。依托🤠综合保税区政策优势和跨境电商保税分拨🏰中心的便利服务，珲春跨🔪境电商综试区不仅在全国28个城市🚪建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🤥科、韩国仁川设有8万余平🕓的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🤗地传统外贸企📉业和国内电商企业的转型。

　　珲春名创电🌔子商务有限公司运营部主👷管 张贤利：俄罗斯市场整体是往上走🔣的趋势，我🐡们打算借着这个趋势好好🔩开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春🐦正谋划建设东北亚数字贸🌎易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大💭项目全面投产，预计地🖋区生产总值将突破300亿元，海♋洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视⏬新闻客户端)

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“智慧海关”助力湖北🍡荆州实现日韩直航

中新网北京8月19日电 (记者 阮煜琳)当前，中国钢铁🔲行业正处于从数字🎞化向智能化迈进的关键阶段。有业内专家🦕提出，新一🐏代人工智能(AI)有望成🌅为驱动中国钢😢铁行业高质量发展的新引擎。　　中国钢铁🚟工业协会党委副书记、副会长🍪兼秘书长姜维18日在北京召开的“AI+钢铁”技术发布会上强🚄调，钢铁产业✒是我国重要基础产业，拥有庞大🔞的产业规模、深厚的应用积淀🦃和高质量发展的迫切需🚽求，是新一代😤人工智能深度赋能👯的最佳实践场。　　冶金工业信息😋标准研究院🔟院长张龙强说，人工智能🤸在钢铁行业应用前景📘广阔，已在生产流程优化、质量控制、供应🏪链管理方面取得积极进展。未来，“AI+钢铁”有更为🔪广阔的发展空间。随着大模型技术的深🌏入应用，将进一❌步穿透钢铁生产流程的“黑箱”，贯通数据孤岛，破解资源调度🤵困局，实现钢铁👜生产全流程的智🔸能化和精细化管理。　　中国工程院院士王🥕国栋表示，钢铁工业作为大型复👡杂流程工业，全流程各工序均为“黑箱”，存在大量的不😝完全信息、不确定性、动态环境下的问🔏题，材料内部大量💌数据无法实时、连续、在线获取。因此，必须发挥🌜我国钢铁材料领域和AI领🤖域专家的优势，将近年发展👈的新一代AI技术与钢铁行业🥁实体经济深度结合，充分利用钢铁行业✉丰富的大数据、钢铁领域专🏳家的理论与经验，以及信息🍍领域先进的生成式😸人工智能技术，实施“数据密集—智能涌现—人机协同”的三元认知方法论，建立人机混合人工智能体🧡，人机协同，跨界融合，共创分享，向钢铁行业赋能。　　东北大学党委😖书记郭海指出，钢铁产业是🧡国家工业脊梁，AI是创新引擎，两者深度融合是🍰实现高端化、智能化、绿色化的必由之路。东北大学☕率先提出破解钢铁生产“黑箱”的“人机混合智能”模式，实现全🤯流程在线高保真预测，技术已在多家📔钢企落地。　　东北大学“AI+钢铁”大模型是通过基🎢于铁前大数据的📠智能配矿系统，不仅能够有🎸效降低吨铁能源🥡消耗，减少碳排放，还可对渣🍸铁性能成分实现提前预测，大幅提升炉🎠热稳定率、炉缸活跃性。　　张龙强表示，“AI+钢铁”的发🚑展将推动钢铁行业📥的绿色可持续发展，实现节能减🐯排和环境保护的目标。同时，跨企业、跨行业的AI生态系📈统构建也将成为趋势，促进钢铁企业与上下游企业、科研机构、技术服务商等🛳的深度🦊合作与协同创新，推动钢铁行㊙业向高端化、智能化、绿色化迈进。(完)【在线看片法律风险】石川鈴華在《外国三级片网站》中披露：下载链接失效致⛳藤原🆔辽子损失超63271313亿，私密订阅内容兴🏔起成🏘破局关键长沙晚报全媒🏩体记者 刘军　　7月16日，湖南庆泰烟花制造🤲有限公司、浏🕣阳市颐和隆烟花🛒集团有限公司签下长沙市首👆张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化🤣碳减排量，完成10万元的碳票👊交易。两家企业负👲责人表示，购买碳票既是📂履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的具体✏行动。他们将企业收益反哺生态🌏建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花炮产业绿🔤色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易🥜32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通过湘🏘林碳票抵质押融资合🎈计超1300万元。　　推动✖林业生态资源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南😛省行政区域内权属清🤗晰的林地、林木所产生的🦓碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签发等程🥎序而制发的温室气体🔎自愿减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵📅消碳排放等权能，单位为吨(以二氧化碳当量衡量)。　　2024年5月17日，湖🔸南省林业局组织林业碳🚎票试点县申报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金洞📨管理区等一市六县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘林碳票管理办法(试行)》《湘林碳票审核办🥞法(试行)》《湘林碳票项目方🎴法学人工乔木林(试行)》共3项配🤵套政策正式施行，为碳票开发、交易、监管搭建起完整⚓制度框架，确保每一份碳💟汇量可测量、可报告、可核查，构建起碳汇计量监测 “四梁八柱”，为💝全省碳票开发奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅是🔹推动绿色发展的 “成绩单”，更是推动林⛺业生态资源产业化的载体。省林业🍡局相关负责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以拓展生态司🌄法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨产业🕣融合发展等多领域❇碳汇产品实践，推动绿水🍋青山在碳汇市场焕发新活力。　　为扩💃宽林业生态建设资金打开一📫扇门　　今年6月14日，中国工🧠商银行湖南湘西分行成功🗑落地省内金📞融机构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持有📞人为湖南十八洞名优产品🔩经贸有限公司，在👖母公司花垣十八洞生🔬态农业科技开发有限责任🍕公司担保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效🕴解决了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏阳市浏阳🎶湖国有林场。据浏🍻阳市林业局相关负责人介绍，林场传统的经营方式主🤮要是有计划伐木与⏬植树造林。近年来，随着社👪会对生态环境越来越重视，很多林场已经禁🎪止伐木，让林场少了一大🌚笔经济来源，造成运转资金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新增了两🚴个资金来源渠道，一是可以直接交🍈易，二是可以作🎤为抵质押物融资，“为扩宽林🔘业生态建设资金打🍹开了一扇门”，他说。　　据省林业局相🦗关工作人员介绍，目前在🔷全国碳市场购买碳排放的主要🍷有两种：一种是强制购🏘买，如重点排💑放单位，这些单位都🐄有碳配额，但超出📍的碳排放需要到🈲碳市场购买；二是自愿购买，有些企业赚了🕘钱，愿意承🏖担更多的社会责任，也会⭕购买碳排放。如浏阳两家花👄炮企业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省♊碳市场增加了新的🧣交易品种。　　激励各地🆗探索创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖南省完成人工🐢造林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正式签发的首🍻批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始碳票减🙄排量共计407776.9吨二氧化碳当⛑量。省林业局😋相关工作人员表示，按湖南省碳储🦇量来说，“湘林碳票”发展空间还很🚝大。当然，也不🔆是所有的树木都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳👮大小等都有严格的要求。　　“因为各行🌤各业在生产❄与生活中都需要排碳，如果🤙他们愿意为自己的排碳买单，林🔘业生态也将获得更😚多的发展资金。”浏阳市林业🤢局相关负责人说，浏阳🍍烟花是浏阳经济发展的🚂支柱产业之一，但花炮无论是生🌉产还是燃放过程中都要排碳，虽然花炮企业不🔀属于🍄排碳重点企业，但两家企业自🔭愿购买“湘林碳票”，正是浏阳率先探索碳票＋烟花新模式，鼓励🚶企业将收益反哺生态建设，积极打🛌造零碳烟花燃🕊放示范样板的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南将激励各地探🚋索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买碳票🍧打造零碳园区、零碳机关、零碳会议。进一步完善林业🛠生态产品价💈值实现政策体系，有效破🔪解林农守着“绿水青山”变现难的困境，实现从砍树到看树、从卖木材到卖🤜碳汇的根本转变，让林业生态更有“钱”景。齊藤美優新剧《纽约州旅📆游大客车侧翻致数十📀人伤亡》尺度再突破。中新社长春8月19日电 (郭佳 高龙安)吉林省近现😭代史展览19日在长🤰春正式开展，其中大量历史图📬片、实物及首次公开🚡的档案，力证日本📧侵略者在中国东北犯下滔天🛵罪行。　　此展共设9大展区、28个单元，通过1200余张历史图片、70余个数据图表、1000余件(套)珍贵实物等，系统全🚸面展示清代以来至新🚩中国成立吉林三百🌓年的历史进程。　　展览首次公开展出伪📒满洲国罪证档🔕案及日本殖🐱民机构“满铁”(全称“南满📮洲铁道株式会社”)部分档案。“满铁”相关调查报告、政府批文及内部通🕰信文件显示，其存在的近40年间，集经济掠夺、情报🌤侦察和政治控制于一体，先后搜集并向🌮日本相关职能机构提供了数😍万份调查报告、情报资料。　　吉林🐴省日本侵华历史研究中心常务🐒副主任佟大群受🏨访时指出，“满铁”是日本侵略、殖民中国东⛎北的核心机构之一，“公开展🔄示这些档案，是为了直面历史真🐨相，驳斥任何试图否认侵🕐略史实的言论”。　　现场展出🚣的历史图片和🛁实物显示，日本侵占⚽中国东北后，划定鸦片种植区，在中国东北各🌁地设鸦片专卖机🍡构牟取暴利，使之成为伪满洲国财政🌶收入的重要组⏰成部分。　　东北沦陷时期，侵华日✊军在哈尔滨、长春等地陆♉续成立第731部队、第100部队等，重点研制鼠疫、霍乱、伤寒、炭疽、痢疾等毒性大、传染力强的细菌😠战武器。现场展出的照片清晰👈记录了侵华日军第100部队以👵马疫防治的🎌名义从事细菌战研🚿究的历史过程。　　吉林是东北抗日联军👖创建地、东北解放战争发起地、抗美援朝后援地⏳，也是新中国汽🚳车工业的摇篮、新中国电影事🥠业的摇篮、中国人民🆘航空事业的摇篮。此次展览，有关该省“三地三摇篮”红色标识的史实和实物也💯首次集中呈现。(完)

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小倉由菜/志村玲子/天海翼/羽咲美晴

（青岛日报／观海新闻记者 葉月七瀨）