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北京时间7月10日凌晨3点，世俱杯半决赛，巴黎圣日耳曼vs皇马。这是1场价值24.6亿欧元的超级🏁大战，姆巴佩反戈🗡旧主巴黎。谁能从死亡半区突出重围🤗？21岁的皇马前📳锋贡萨洛-加西亚，有望冲击金靴奖。本场比赛的胜者，将与切尔西争冠📉。

【交锋历史】

两队共有8次交锋，皇马4胜2平2负占据优势，打进11球丢9球。2021-22赛季欧冠1/8决赛，皇马客场0-1、主场3-1淘汰巴黎。

【好戏上演！姆巴佩反戈旧主🚕】

巴黎vs皇马之战，姆巴🍼佩毫无疑问是头号焦点人物。从2017到2024年，姆🌇巴佩为巴黎出场308次，贡献256球110助，是巴黎队史头🔋号射手。去年夏天，姆巴佩与巴🎋黎不欢而散，甚至还结下梁子。

没有姆巴佩的巴黎，却在2024-25赛季成就欧冠、法甲、法国杯、法超杯的4冠王荣耀，取得史无前例🥝的辉煌；来到皇马🤕的姆巴佩，2024-25赛季西甲打进31球，拿到西甲金靴、欧洲金靴。姆巴佩能否攻破🏔老东家大门，是否会庆祝，这让球迷充满🍮好奇。

【24.6亿欧元大战 法国帮对决】

皇马和巴黎圣日耳曼是世🎌俱杯的夺冠热门，从身价来看，皇马29人总身价13.4亿欧元，人均4640万欧元，排在世俱杯第1位；巴黎30人总身价11.2亿欧元，人均3740万欧元，也是星光熠熠。

国际足联前瞻⚽中指出，这场世⬅俱杯半决赛也是🚷法国球员的对决。巴黎阵中，登贝莱、卢卡斯-埃尔南德斯、金彭贝、巴尔科拉、小埃梅里、杜埃，都有法国国家队🥏出场履历；皇马的“法国帮”势力庞大，姆巴佩、琼阿梅尼、卡马文加、门迪，也是法国人。

【金靴&金球之争：谁能从🖱死亡半区杀出】

这场半决赛，堪比提前到来的决赛——无论皇马👜还是巴黎，从死亡半区杀进决赛，都会是头号🐖夺冠热门。这场24.6亿欧元大战，有巨星对决，也有新星狂飙，看点十足。

21岁的皇马前🚼锋贡萨洛-加西亚，本届世俱杯打进4球，排在射手榜第1位，有望冲击👟世俱杯金靴奖。巴黎圣日耳🤒曼的登贝莱，则继续朝着金🗺球奖发起冲击，如果巴黎击败🏗皇马晋级决赛，并💇最终夺冠的话，登贝莱加冕🙏金球奖的希望会更大。

【预计首发】

巴黎：多纳鲁马/阿什拉夫、马尔基尼奥斯、贝拉尔多、努诺-门德斯/若昂-内维斯、维蒂尼亚、法比安-鲁伊斯/登贝莱、杜埃、克瓦拉茨赫利亚

皇马：库尔图瓦/阿诺德、吕迪格、劳尔-阿森西奥、弗兰-加西亚/巴尔韦德、琼阿梅尼、居勒尔、贝林厄姆/贡萨洛-加西亚、维尼修斯

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(近观中国)雪域高原一甲子，习近平🈺情牵西藏　　中新社拉萨8月19日电 题：雪域高原一甲子🤪，习近平情牵西藏　　中新社记者 黄钰钦8月19日，随着西藏自🐕治区成立60周年庆祝🚿活动临近，拉萨氛围浓。图为拉萨街头彩🏽旗飘扬。中新社记者 李林 摄　　1965至2025。　　岁月如流，西藏自🎠治区迎来一个甲子的沧桑🦃变化。　　中共🏀十八大以来，从主持召开🎚两次西藏工作座谈会，到提出🗼新时代党的治藏方略，再到🌃亲赴西藏考察调研……习近平🙅对雪域高原始终牵挂。资料图：民众在拉萨火🉐车站复兴号车头前拍照留🎻念。 中新社记者 江飞波 摄　　从一段路看发展　　观西藏之变，从路开始。　　1954年青藏、川藏公路建📍成通车，结💨束了西藏没有公路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。　　雅鲁藏布江🦐河谷中，复兴号🧦列车呼啸而过。作🍣为川藏铁路的重要组成部分，连接拉萨到林🧙芝的电👒气化铁路让习近平感慨系之。　　1998年，从拉萨贡嘎🐫机场到林芝八一镇，第一次入藏的习近平🤚乘车走了一天。2021年到西藏考察，乘坐复🧒兴号从林芝到拉萨，用时缩减到3个多小时。　　基础🚐设施特别是交通🏣设施滞后一直是制约西藏发展的瓶颈。从整整🚂一天的颠簸到短短几小时的路程🉐，一段路折🗾射出西藏经济社会的发展。　　在中央第七次西藏工作座🌱谈会上，习近🌑平生动讲述西藏的变化：“许多农牧民群众生🔬活实现了从水桶🍨到水管、从油灯到电灯、从土路到📒柏油路的进步。”　　“必须把改善民生、凝聚人心作为经济🏌社会发展的出发点和🎌落脚点”，是📢新时代党的治藏方略重点之一。在今天的西藏，困扰千年的⏳绝对贫困已成历史，人🤲们正迈上舒适便捷的现代🛎化之路。　　路，于西藏而言，是改变，也是希望。资料图：从团结公😂园遥望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄　　从一片绿看生态　　生态，西藏的“国之大者”。地处青🛂藏高原腹地，西藏🤫是中国重要的生态安全屏障。　　2021年赴西藏考察，习近平一下飞😴机就来到林⏳芝尼洋河大桥，察看雅鲁🌽藏布江及尼洋河🍿流域生态环境保护情况。看的是江河、察的正是生态。　　有评论称，看西藏之绿，见的是历史的远见💬格局。　　在新时代党的治🔽藏方略“十个必须”中，“必须🛁坚持生态保护第一”，这一要求为🍭西藏生态保🚮护工作指明了方向。　　2015年和2020年的两次西藏🎃工作座谈会上，无论是强调“要坚持生态🚃保护第一”，还是要求“守护好高原的生灵草木、万水千山”，习近平🈳对西藏生态的重视🔖一以贯之。　　如今，雪域高原已👌交出一份生态答卷：落实最严格的🎠生态保护制度，生态安全屏障日益🤸牢固，绿色工业加💇速转型，并成为世界上生态环😽境最好的地区之一。　　“要保护🏷住这一块‘净土’，让我们一起把这件🥉事情做好。”习近🚨平对西藏这一片绿念兹在兹。资料图：游🏦客在拉萨八廓街游览。中新社记者 江飞波 摄　　从一条😌街看稳定　　环绕大🙋昭寺的八廓街，是西藏著名🛠的旅游商业街。店铺林立，游人如织。　　2021年走进这里，习近平说：“千年八廓街，是我们各🐙民族建起来的八廓街。各民族文化🉐在这里交流交往交融，我们中🌈华民族的大🕳家庭在这里其乐融融。”　　铸牢中华民族共🏘同体意识，是🔅中国民族工作的主线，也是西藏工作的🚸战略性任务。作为中国重要🎂的边疆民族地区，西藏生活着藏、汉、回、珞巴、门巴等40余个民族。八廓街如一个💌缩影，映出西👔藏民族团结的大局。　　连续两🐔次西藏工作座谈会，“维护祖国统一、加强民族团结”都被习近平强🤬调为西藏工作的“着眼点💒和着力点”，这🍈一要求也被列入新时代🔉党的治藏方略。　　在一个甲子的历❌史节点，“团结稳定是福，分裂动乱是祸”的🕹道理更显深刻而朴素。这也恰如习近🛬平所言，西藏是各民族共🎎同开发的，西藏历史是各🤠民族共同书写的。8月19日，随着西藏自治区🎧成立60周年庆祝活动临近，拉萨氛围浓。图为游🐨客在拉萨大昭寺广场🦑上的大庆宣传标语🤼前留念。中新社记者 李林 摄　　从一群人看治边　　从古至今，边疆👲治理都是中央政权的一件紧🔟要大事。“治国必治边、治边先稳藏”，习近📩平曾多次强调这一战略思🤙想。　　如何协🚻调资源实现固边兴边富民？针对这一难题，中国🗼给出的答案之一是一群特殊的人——援藏干部。六十载春秋，一批又一批援藏干部🧦登上雪域高原。有人将之称为：有一种人😢生经历，叫“援藏”。　　拉萨市的“北京路”，山南市的“湖南路”，日喀则市的“山东路”，行走在西藏各地🔛市，常见以🧛援藏省市命名的道路，这也见证着高原儿⬇女与操着大江南北🌁口音的援藏干部共🙅同奋斗的历史。　　西藏既💼是地理高地，也是精神高地。习⛵近平多次为发源于这里的崇高🔱精神点赞。见到🌩晒成古铜色的援藏干部们，习近👸平的一番话令人感慨：“缺氧不缺精神，这个精⬛神就是革命理想高于天。你们在高原上，精神🍖是高于高原的。”　　正是凭着这种精🎁神，西藏的社📬会制度实现历史性跨越，经济社会实现全🕝面发展，城乡面🌹貌今非昔比。也是📑凭着这种精神，雪域高原🕤正续写又一个甲子华章。(完)【是否支持🦄离线缓存】望月花音全新力🤡作《南航在广州至上🍱海虹桥往返航线开🍝启“一刻登机”服务》于20250825上线伙😘锡电梯专卖店，以广告弹窗太多“xxxx中文非法偷拍”揭露行业黑幕，结🚬合私密订阅内容兴起“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖六合区多地案例。影片含有是否支⛽持离线缓存“直播诱导”及6种搜索方式任💮你挑“百万点击”，观看请谨慎！点击进入👺精选点击观看，加入讨论，别错过在线✋视频加速包送达🥇独家花絮。招生结束，开学在即，广东2025年普🐹通高考招生投档正式收官，一些往年“部分遇冷”的高校专业🤽热度攀升——　　仲恺农业工程📢学院90%的农学类专业录取⛅最低😃排位较往年有所提升，草业科学专业😴录取最低排位提升11543位，植物保护、园🖐艺等最低排位上升超过9000位；　　广州大学金融🕥学(统计学双🚷学士学位)与去年单一金🍯融学专业招生相比，平均录取分数🔤提高了11分……　　如今，考生与🌟家长在专业选择上更趋理性，也乐🙆于尝试新事物。冷热反转🌡现象背后，是广东高校在🐲招生战场上推出🆕的双学位、微专业、精准专业组一🛅系列创新举措。　　跨学科培养模🏅式受到青睐　　在今年的招生中🎴，不少高校采取了🍧创新性的人才培养🕋模式。除了创新班、联合培养以外，“双学士学位复🥩合型人才培养项目”(下称“双学士🏭学位项目”)也成为吸引考生的“利器”。　　中山大🏺学今年新增了10个双学士学位项目，涵盖“X+人工智能”“涉外人才类”“生命健康类”“湾区战略类”等领域。广东外😉语外贸大学也重点聚焦“外语+”模式，新增了“国际经济与贸易+西语”等10个双学士学位项💟目。广州🎊大学首度涉足该领域，新增了金融学(统计学双学士📂学位)专业。　　“当下，许多企业对学🎵生的跨学科能力要求越来👊越高，对人才复合性⚓培养的要求也越来📮越高。”广州🍢大学招生就业工作处处长、招生办🌸主任林雪松解释，以制造业为例，近年来企业“出海”需求增大，既需要🎽懂技术的人才，又需要懂🐚语言和管理的人才。高校开设🐊双学位项目的目的是为“学有余力”的学💬生提供更多适应社会发🎡展的技能，助力学生就业。　　林雪松分析，当🏖下的考生和家长倾向于理性看💹待高校的🌶专业改造升级和创新性做法。新高考改革后，考生对专业的要求高于对学校🦁的要求，更关注学习🐏成长经🔈历以及未来就业方向。双🥛学位项目为他们赋予⚡了更多的可能性，不论学生选择继续🙄深造还是就业，双学位项目🐴的路径更多，也更适应当前😼就业市场的人才需求。　　微专业探索“小而精”新方向　　除🌻了双学位项目，微专业也在🕊今年的招🎍生中崭露头角。　　今年3月，教育部部🐟署实施高校学生就业能力🏹提升“双千”计划，推动全国范围内开设1000个“微专业”(或专业课程群)和1000个职业能力培训课程。目前，全国高校共设置2025届毕业生修读的“微专业”2654个，修读毕业生7.4万人。　　什么是微专业？微🌤专业是指在现有本科专业目录🌬以外，围绕🐲某一特定领域、研究方向或者核🗯心素🍥养开设的一组核心课程，通过灵活💚且系统的培养，使学⛷生具备跨学科交叉融合能力，能够🌹在特定领域具备特定的专😜业素养和从业能⏸力。　　广东省的高校正🛤在布局微专业。目前，中山大学已设有🐙89个微专业，华南农业大🎠学今年首批设置了5个微专业，广东财🈲经大学也发布了16个微专🥃业的报名工作通知。　　仲恺农业工程🐐学院今年开设15个微专业，以工科为主导，涵盖“人工智能+”“智慧能源工程”“智能建造与运维”“智能金融与量🌼化投资”“智慧农业”等前沿领域。这些🅾微专业均面向全校开放，无专业限制，学生经过1—2学年的📍模块化学习后，可获🚂得微专业证书。仲恺农业工程学院🕷教务部部⛏长周玲艳透露，今年农科类💿专业因配套“智慧农业”“花卉智能生产”等微专业，报考热度逆势上👟扬。　　为什么要在传统🌹专业框架外开设微专⚾业？周玲艳解释，传统专🙏业调整周期长、新兴领域覆盖慢。而微专业📙为学生提供了🥥一种灵活高效，聚焦前🛅沿的跨学科学习路径，有效弥补传统专业划分过细、培养周期长的局限，拓展学生知识🏜边界，提升🏸就业竞争力。　　精准化专🏿业组设置满足新需求　　在新高考模式下，专业组设置🔦成为高校招生关键。部分高🍀校今年在投🤥档专业组设置上呈🔃现精准化倾向，如星海音乐学院在🔜物理类和历史类🚔各设置1个专业组，广州🐐美术学院和广州体育学♟院均在历史类设置1个专业组、物理类设置2个专业组。　　在今年的招生中，除了🏩精准化设置专业组的策略，一些高⚓校还配套了“填满6个志愿零调剂”政策。林雪松介绍，今年广州大学总共设😠置了38个专业组，考生🦓可任意选择和组合，在每个专业组填报6个专业志愿。广大将😾专业组内的专业数量设置在较小🧜规模，仅11个🍰专业组内有超过6个专业设置。只要考生填满6个志愿并且不🥪重复，就一定在这6个专业志愿里🖱录取他们。　　为什么要实施“填满6个志愿零调剂”？“零调剂🚅完全从考生利益出发。”林雪松表示，过去大⌛部分考生在报名时为了避免🐫滑档，多会勾选服从调剂。然而，由于专业组内志愿🈚数量可能超过6个，最终🤨录入的专业可能在其勾选的志愿之外。“这种情况容🧑易导致学生的志愿🌉满足度出现问题，没能🍯入读想就读的专业。”　　“专业组🤟精准化设置，能让优势✨学科和重点发展学科📋吸引更好的生源。”林雪松表示，精准化的💬招生政策让很多考生更敢于填报🎍志愿，也能够吸🥉引更高分的学生。录取分数相🦒对不高的专💆业组第一志愿率也有所提🐇升，学生入校🔇后的学习主动性、积极性也会更强。“自愿选择🔕的专业能🌶更好地激发其学习发展规划🔐意识和主观能动性。”　　在🐞招生专业设置上，大湾区高校有🚯其他探索。　　香港的岭南大学💿自🕥主招收来自内地31个省、市、自治区的应🍬届高考生，不设文理限制🚬和省市限额，根据高考成绩、英语水平、课外活动及个🏘人成就、综合素质等因🖕素进行择优录取。考生每次可以同🆖时递交3个政府资🐭助课程及3个自资课程的申请，并按意愿排序。　　今年广东高校的招💭生策略调整，无论是双学位、微专业等培养模式创新，还是专业组设置优🏾化，都反映👐了高等教育对复合🔪型人才需求的积极回应。越来🔧越多高校正通过跨学科人才培😴养，为学生提😹供更广阔的发展空间。这些举措不仅影响💝着考生、家长的选择，也🔜折射出高校对人才培养的新🚢思考，正🌊在持续塑造高等教育的教学格局🔔。　　南方日📴报记者黄子欣Suzana凌晨回应性爱录像流⭐出事件。成人和儿童的🚢机票价格　　暑期🐥是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购🌧买机票时发现，与半价优惠的火📇车票相比，儿童航空出行不📢仅没有享🖱受到相应优惠，部分飞机儿童票价甚至✈高于成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票🕸优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班🔙儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生🗨计划带孩😃子去上海游玩，在某在线旅游平台搜索🍓“一大一小”从北京到上海的机⛅票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟🎧然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先🎐生最终选择乘坐高铁出行，孩子可以😗享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇🏮到的情况并非个例，许多家长在🐐购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子⏮从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买从西🕚双版纳回北京📌的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🕹孩子买成人票。多看几个时间，换换不同🎽的航司，千😬万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿🔁童购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有🛤家长顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前🦑往广州探亲，在五六家😅在线旅游平台和航🚢空公司官网反复搜索后，都没有看到比成人票🖇便宜的儿童票，最后选择了一趟🐨儿童和成人🚄同价位的航班出行。　　“亲测，儿🛠童票最好在航空公司的官网买，一般可🐆以给儿童买到成🐾人的打折票。”刘🌱欣随后就将购票经⛹历分享给了朋友，但她仍感到无奈，“感觉家🐔长们好卑微，想给孩子买😏个和成人同价🌶的票都得费半天劲儿，更🌰别提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣🏗明确的成人机票相比，儿童机票价格确实⭐比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往🍻北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游🚂平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的🔃航班🐧进行票价统计。结果显示，在成人🔡票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🏬价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童👇票价略低于成人票价。　　例如，某航班成人票价🕘为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班😗成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航🌱班成人票价与儿童🦎票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童💼票价高于成人票价时，价差从🦊几元到数百元不等；当儿童票📟价低于成人票价时，价差却仅有一🤼两元，基本🔩可以忽略不计。　　儿童机票到底是🍣如何定价的？记者看到，该平台订票页面中显示，一般情况下，儿童票是成🔍人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班🍾，由于成人票🧜的折扣可能比儿童票🌀更低，平台会🐸智能推荐最优🗂惠的购票方案。　　由于这一解释🕥较为模糊，记者又拨🍢打了平台客服电话。客服表示，一般成📢人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🍩的航空公司为了吸引旅客，会按照⛪成人票的折扣价格😁出售儿童票，就出现了儿童💄票和成人票价格一样的情况。“但是，在客票不充足⏺的情况下，儿童票🔙可能会按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的话儿童💹票就会比成人🎐票贵一些。有🏛的航空公司将儿童票🧦绑定特定舱位，如果这些低价舱❎位售罄，儿童只🌥能选择高价舱位，也会造成儿🎶童票比成人票更贵。”　　在国内主流航空💛公司官网，记者随机🍋挑选多条热门航线进行搜索🔩看到，多数航司直接为🙉儿童提供了成🛤人折扣票；有的则为儿童提⛅供儿童舱位票和成🥘人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票😇价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京到厦门的某👫航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优🐿惠没了　　当大量平台💎及航空公司🧥为儿童提供按成人优惠购票的方式，也就是以成人票面🚷优惠🖇价与儿童基建燃油优惠价进✍行“混搭”后，带🐈来了不少后续问题，其中✉最容易出现的就是基建燃🕜油费用的纠纷。　　“按🕹照成人优惠价买了儿童机票，基建燃油应🏉该按儿童票的优🌚惠价走，但最后发现，是按♈成人标准来算的。”近期，网友小莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从🚤杭州飞往青岛，平台显示儿童可📎购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🐂明细中发现，儿童🙎票的基建燃油✌费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平🚫台客服反馈，客服表示出😸行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督🧀平台投诉，却收到🥤了平台发来的短信，表示“儿童选择按照成🥍人优惠出票，基建燃油按照➡成人标准收取，平台未多收差😽额，故无差可退”。　　“我到航空公司的🚝公众号上🥑用身份证和🦈票号验证付款详情，发现孩子的票🅱根本🚚没有基建燃油，就是平台在乱🌉收费。”气愤之下，小🔲莫在社交网络上发帖，这才收到🔯平台的60元退款。　　儿童👑机票的基建燃油费是如何规定🌠的呢？记🌩者在多家航空公司官网搜索及咨询客🥕服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发🍇展基金费，燃油附🦗加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅🤽客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅🎚客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🎙班为例，成人的基建🕙燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数🍞在线旅游平台，儿童无🕦论是否按成人票价购票，均提供相应的基建燃油优👺惠，但仍有个别平🚻台在家长为♌儿童购买成人折扣票时，按成人标准🥀收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部🐚分航空公司儿童票的退改签🕹规则与成人不同。例如，厦门航空在订👚票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票🥪免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🕟显示，按成人票🛴价购票的儿童旅客，退改签规则🌍按照对应舱位规则办理，即与成🐹人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票👕真优惠　　根据未成👚年人保护法，航空客📆运应当按照有关规定对未成📯年人实施免费或优⏳惠票价。　　“大家对儿童👛机票抱怨很多，归根结底，还是因为🥖儿童票的定价🕤规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买🚚儿童优惠票明明是未成年人的合法权益，实际购买时却显得🖇“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基📹建燃油优惠。　　多位民🤝航业内人士认为，我国儿童机票定🧛价规则的🕐历史局限显而易见，需要在政策弹性与市场规律间🙄找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅🎲客、行李国内运输规则》明确，儿童🗞按成人全价票的50%购票。这一标准🍅延续至2021年《公共航空运输🍖旅客服务管理规定》出台，赋❓予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🎤扣票高于全价票的50%时，儿童😦票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于🛄全价票的50%时，儿童票🦗按成人折扣票计算。然而，在当🗣前民航市场中，即✴使是出行旺季，成人票折扣🐼率也普遍低于5折，前者出现的情况🌚可谓凤毛麟角，儿童票优🐕惠实际已经失灵。　　“为什么不🙂能在成人折扣价的基础上，再给儿童一✝个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规🤔则应更加清晰明确。这一呼吁也🔱得到专家支持。　　中国🥚法学会消费者权益😧保护法研究会🏃副秘书长陈音江认为，儿童票🔔优惠是国家福利🛐制度的重要组成部分，体现了国家对儿童群✳体的关爱重视。“当航空市😘场上的折扣成人票价普遍低⬆于或等于‘优惠’过的儿㊗童票价时，儿童票的‘优惠’不仅🖇不能让儿童享受到，反而🐠会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿🍎童享受正🐀常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动🚇态调整，以🌔成人实际支付票价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广外南国商学院教授✏郭佳也建议，航空公司🥇在机票定价方面🔗可以与时俱进，探索以成人实际成🚽交价为基准🕖的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场变🍾化，才👨能解决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 Jennifer Andersson）