新华网--重庆：根据记者Maya Sinn获取到的最新动态，上原亚衣讯雷⏳下载将于2025年08月25日在新华网--重庆举行🈚隆重的开幕仪式。必中公式送💠出包赔策略来袭

　　吉林珲春，这个东📰北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🤝国从陆域进入日本💀海的最近通道，也是⚽我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的🥦最近点。依托近海优势和海鲜🌵深加工产业，珲春🎿正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已🛴人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口刚⤵从深海运来的鲜味。

　　店铺暂📯养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻👯轻颤动，沿街搭起的帐🤵篷里，铁架上的炭火正🆖红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声🗻都揉进这方🥇烟火里。

　　高鹏今年7月份⭐才盘下这家店铺，从过去土特🔉产经销转🤙行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已📆经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家🐉店面经营面积，目前是700平方米左右，现在🌃生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注😁意到，除了鳞次栉比的海鲜🌵餐饮店外，还有几家海鲜🖨批发店。记者🎞看到王雪晶时，她正和爱人🗯一起收拾装修的店面。她告🐬诉记者他们家已经在海鲜⛺街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🛢式被国家批准为进🐃口冰鲜海产品、食用🕛水生动物指定口岸，珲春也🤙成了俄罗斯帝王蟹进🔮入中国的主要通道，最近三五年，他们的海🛩鲜批发量逐年增长。

　　海👻鲜街商铺店主 王雪晶：以前🏄海鲜批发的种类比较少，只有周边的一⤵些客源，有了口岸的便利条件以🍟后，批发的种类😩也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发🕕往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店🍵铺基本是一两万的客流🌴。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年🐞最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热🥛闹，我们也🥘希望生意红红火火，欢迎大家都来珲🏏春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚🌾天然不冻🎬港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的📔海📚鲜最快当日就能端上我国老😐百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背🏃后是珲春依托区位优势打🕕造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口🌵岸的开关，从俄罗斯运🐛输海鲜的车辆正在这里进行🎭通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通🈲过公路运输送抵北京🏪和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇🛀到了货车司机李云飞，跑车十几年的他🥤刚从俄💨罗斯运回一车海鲜，过关后他将马上开💫往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的➰变化🚢就是通关能力非常快，像我们前🤖几年跑的时候，一天过🥤几辆车或几十辆车。现在一🚳天能过到一百辆或者⛪一百多辆。

　　目前，珲春👇口岸日均进口海鲜100余吨，占每日🐠进口货物的四分之一。为保障进口🍓海鲜的存活率😳和鲜活程度，珲春口岸开😃通了进口鲜💤活水产品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防🥅检查站执勤🛴二队教导员 关宇：优🛰化了查验流程，同时推⛄出了预约通关、延🚠时闭关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜🍝活产品通关时间，助力企业😷降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🚒里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步🔸保障水循环与氧气供应。一路上如何降低👁生鲜海产品🎹的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行🤚业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲😏春发到上🍔海或者发到广州，隔四个小时📝或者六个💉小时得去加冰，海鲜损耗🐳非常大。

　　李云飞说，传统的运输常因供氧不🔕足、水质恶化导致海鲜存🛀活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规🛳模。如今，李云飞的车厢❌里不再有冰块，一套自🌱主研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难💡突破的点在哪里？

　　吉电数🤲贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的🈲就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它💄涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合🚙的时候确实费了一番👓脑筋。

　　刘大全所在💄的吉电数贸与东航🍆冷链合作，收集上千车次😨的运输车厢温度、损耗率等数据，历时🦀一年研发出新型集装箱水车🥔并申请了国家专🏠利。

　　这套设备🐩的使用实现了“运输车🔥即暂养池”，同时箱体内部🍺还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备📀，可以通过4G网络实🚪时回传相关数据，以便于🈁上下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续♟升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路👞国际口岸联检楼🍽开工建设，民用机场、珲春至东🥟宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网😊加速成型。如今，北京消费者最快🌿8小时就能尝到来自🌮俄罗斯🕙深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🚕支点，撬动了一条覆盖💑海洋生物制造、跨🎅境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🗨具特色的县🤗域经济振兴之路。

　　在珲春海洋经🤘济产业园，当🚯记者见到黄桂鹏时，他和团💊队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春🔪市钰禾海洋生物科技有限公🎤司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去❕年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地📏面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一🌗家沙丁鱼深加工企🏧业负责人，他们🕦正和上海海洋大学✍的专业团队合作，如果实验取➰得成功，产品🕦附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲🌫春产业的转型突破。2024年，当地海😟产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业🚬岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海🗂洋生物技术赛道。

　　正是因为产品质😚量的提高，这里的海鲜深加🎛工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨🚡境电商保🆔税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人😉员日均发运三四万票货物。

　　珲🚼春畅达电子商务有限公司总经理助理🍚 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓📝等跨境电商综合运🐆输体系，即便目的地🚬远在莫斯科、圣彼得堡🏺这样的地方，7天到15天，也能实🚳现货物投送。

　　珲春跨境🗻电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和📿地区，商品🍕种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综🎅合保税区政策优势和跨境🐔电商保税分拨中心🤟的便利服务，珲春跨境电商📈综试区不仅在全国28个城市建立了前端🏦揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万🍭余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传🌭统外贸企业和国🚵内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商务⌛有限公司🍶运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🌩是往上走的趋🚾势，我们打算借着🙆这个趋势好好开🕍拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🏝建设东北亚数字♑贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🦉大项目全面🔘投产，预⌚计地区生产总值将突破300亿元，海洋💷经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客🐪户端)

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由花愛菜/Bonnie Rose/Betty F/神村江美里

（青岛日报／观海新闻记者 Maya Sinn）