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　　中新网东京7月24日电 (记者 朱晨曦)“2025中国节”发布会23日在东京举行。中国驻日本🥜大使吴江浩，日本前驻华大使宫本雄二、众议员青柳阳😳一郎、在日中国企🚏业协会会长王🎓家驯等实行委员会代表，中国驻日本大🐰使馆公使施泳、日中👈友协会长宇都宫德一郎、日中友好🦇会馆理事长小川正史、全日🤢本华侨华人联合会理🔑事长贺乃和、代表🐅理事高原龙一以及日本外务省、日中友好团体、出展方代表🍷和中日媒体等约150人出席。

活动现场。中新网记者 朱晨曦 摄

　　吴江浩表示，在两国领导人重要共💞识引领下，中日关🉑系呈现改善发展势头，包括人文在内各❎领域交往进一步增多。我们愿同🚧两国各界共同努力，不断做大做强中🧣国节品牌，增进双方民众相🗯互理解和友谊，为中日关系注入🍏更多正能量。

　　吴江浩宣布，中国节是中国驻🕡日本大使馆同中日友🤠好团体、华侨华人携手共创的♈品牌活动，今年定于9月6日至7日在东京代代🎙木公园举办，计划推出160个展位和数十🔩组演出节目，上海、浙江和深圳🕑等地方将参展。中国大使馆将继续举🆖办“一日领事部”活动。期待为大家提供一场同中🍷国沉浸式密切接触💵的盛会。

　　宫本雄二等🚹表示，中国节布展🚢内容精彩纷呈，盛况可期。欢迎更多民众热👹情参与，增进交流，促进友好。

　　发布会上，实行委员会事🤠务局介绍🐭了活动筹备情况。(完)

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中新社北京8月19日电 (李宫羽 刘亮)中国在线旅游平台😁去哪儿19日披露的数🤷据显示，从平台机🚗票预订量看，今年暑期，韩国、日本、越南、新加坡、马来西亚依然是来华旅🌮游的热门客源地，美国、加拿📁大等远程客源地也贡献不少🏂来华游客。　　平台上，外国🤔游客机票预订覆盖144个中国城市，和去年暑期同期🙆相比增加16个，新增的目的地包括：四川甘孜、甘肃张掖、安徽安庆、湖北恩施、新疆阿克苏等。外国🏝游客在华机票预订量增长最快🦄的前20个城市，全部为三线及🦂以下城市。　　高铁是外🛍国游客深度游中国⛩的主要出行方式。暑✳期印尼游客在华高铁预订量同📀比增长2.5倍，马来西亚、澳大利亚、加拿大及英国游客✅的高铁票预订量同比🥧增长均超过100%。暑期两次及以上🈹购买高铁票的外💇国游客中，美国、俄罗斯、加拿大是🏠排名前三的客源地。　　外国游客“中国游”，带动“中国购”热潮。浙江义乌作为“世界超市”，吸引外🏗国游客前来“扫货”。暑期外⬆国游客前往浙江义乌🈚的机票预订量同比增长2.6倍。其中，越南、印尼游客前往👥义乌的机票预🦒订量同比增长超3倍。　　此外，暑期动画电影《浪浪山小妖怪》带火山西文旅。去哪儿数据显示，暑期外😨国游客前往山西大同的机票🚛预订量同比增长9倍，增幅领跑全国。　　去哪儿旅✳行大数据研究院研究员⏹张钟尹分析，随着中国240小时过境免签“朋友圈”不断扩容，外🎙国游客在中国游玩🛬的时间更充裕。同时，三线及🤣以下城市交通基础🕖设施的持续完善，也让外🌽国游客的“小城游”变得更便捷。(完)【短剧平台竞争加剧】《亚洲⚓仑片高清一级高清免费》正式上线📉信配地暖科技教育🈵中心，其中女人纹身图片环👌节因疑似🤹真实事件改编😗遭遇网友抵制，目前平台尚未下☕架，但增加了弹窗警💩告。过去，青藏高原行路难；如今，多地交通可畅达。这不仅是🖲游客的感受，更是当🖇地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”综合立体交🏙通网络的全面建成，将高原藏乡上🛬的城市乡村紧密串联。　　七八月正是旅游🚕旺季，布达拉宫旁的酸奶🎟店里人流如织。来自五湖四海的🎶游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店🕳的经营面积扩大了五倍👲。客人🦈的留言条攒满了柜，贴满了墙。如果您⛰仔细浏览，还能在🗒字里行间发现，游客前些年对🌡旅途艰难的“吐槽”，以及如😳今对通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身🌹受，也是这家👻小店能否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨😗城郊洛欧村的白央一家，在18年前就🔫是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸🛐奶每两天一趟送到店里。12公里长📊的道路连接起拉萨郊🔜区和城市中心，今昔体验却🍸大不相同。　　拉萨✏市城关区洛欧村村民 白央：之前爸爸送🔬酸奶是骑💽摩托车送的，那时候路🔙也不好，我们开得慢。三年🍁前修了路以后，牧场都是通的，之前可能一😂个多小时，现🐿在十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时间，店主格桑😝只能在市区周⛪边选择供应商。但随着小店逐😚年扩大，单日仅🏠酸奶销量就已达1400多份，白央家的供应量🕋已经远远不够🚟了，格桑又找到300公里外♓那曲的供应商。　　拉萨市前站🚖牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛💜奶不能够超过三个小时，超过三个😧小时就会坏。路好了之后，我们就🤺可以到更远的地方去采购🏓更新鲜的牦牛奶，包括蛋糕上面的🌶青🎗稞粉是日喀则的，人🍹参果是从那曲运过来的，现在交通便利了🥎，所以我们可以用最地😽道的食材做最地道👔的酸奶，也能让天南地♋北的游客尝🚍到我们西藏的味道。　　四通八达的交通网让😯商品流通速度大幅提高🍛。城市另一边的拉🌪萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正吊装集装箱🔋。上📖百名工人加紧装卸，货车排着队有序装🧛车，将各式各样💮的货物快速运往西藏各⛩地。　　青藏铁路🕖物流中心拉萨西物流营业🎉室负责人 吴昊：以前我们这边👾到达量还是比较🐻单一的，也就是一些粮食⚫、饮料、建材之类的，现在到达的物📢品比较多元，增加了很多化工🌼产品、电子类产品。　　随着西藏🌪交通的进一步通畅，公铁联运让各🖥地货物运🚤输需求大幅度增加。今年拉萨西铁路货🐀场到发货物350.84万吨，较去年同🤕比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游💛持续升温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀罕🎂景象。　　青藏铁路物流中心🕛拉萨西物流营❇业室负责人 吴昊：像㊗这种车型就是我们铁路为了📒小汽车运输的专🕌门车型，装小💷汽车能达到一百三四十辆。有的朋友喜欢😣把车辆拖到🌹拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公路😛通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级公路相🌼继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时陆🏾路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发到林⛳芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出行的同时，也大幅提高了物🧥流效率。小早川🏝秀秋自曝参与拍摄sese97视频，已被举报。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难以🕶置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现代📷史展在长春正式开展。中国人民解放军🍳空军首任司令员刘👭亚楼之子刘💾煜滨作为该展顾问，在接受中新网🎲记者采访时讲述了“中国人民航空事业🛰的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定利用日本🚆在东北留🏙下的机场、航空工厂和🥢飞机等，选调一批🌔干部创办一所航空学校。1946年3月，东北🔫民主联军航空学校在🚧吉林通化成立。刘煜滨说，这是中国🌤共产党创建的🐭第一所航空学校，后来人们习惯称⬇之为“东北老航校”。　　那时，敌机时常📕发动空袭，航校只能利用早💛晚时间飞行，机务起早贪黑🐆提着马灯做飞行准备🔩，拆卸破旧飞机⭐的航炮，一边开展训练，一边组🦈织地面反空袭。刘煜滨在参观吉林🍔省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🙉扰和破坏，航校先后🐤经历四次大搬迁。1946年4月，航🏔校从通化搬迁到牡丹江；同年11月，由牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东安💶搬回牡丹江，此时，航校已更名为⤴东北人民解放军航🍸空学校；1949年3月，又由牡丹江搬🕓到长春市内。　　搬迁过程中，能飞的🎺飞机进行空中转场，不能飞的则要用🎃火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能🍨一步一步把火车推过😙山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓🕞绝的环境中，这所💢学校为人民空军的组建和新🔆中国航空事🍫业的发展培🚲育了大批人才，立下了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民⌛共和国开国大典，来自航校的20余名飞行员驾驶⏲各型🆚飞机接受检阅，并肩负天安门🙃上空的警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆🙊续选派骨干力量🉑输送到各个航校，这些🏘优秀的航空人🚐才后来成为建设人民空🤑军的重要技术骨干。　　展览现场有一幅😤巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将新录取的飞🗑行学📜员运送到空军航空大学报到。　　“‘东北老航校’就是空军航空大学😝的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校😺最终还是回到了吉林，所以说💺吉林就是“中国人民航🏂空事业的摇篮”。(完)

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戴聪/赵琳/汪见虹/文震孟

（青岛日报／观海新闻记者 史谨）