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视频：一客机在俄罗🥥斯阿穆尔州失事 俄方正全🚪力开展搜救来源：中国新闻网

　　中新社莫斯科7月24日电 俄罗斯👑紧急情况部24日表示，初步信息显示，当天在阿穆尔🆑州坠毁的安-24客机上人员🎻已全部遇难。

　　阿穆尔州州长🈵奥尔洛夫在社交媒体🥂上发布消息表示，安-24飞机上载有43名乘客，其中包括5名儿童，另有6名机组人员，为搜寻飞机动用🚈了所有必要📁的力量和手段。

　　俄罗✨斯阿穆尔州紧急情况部门表😉示，搜救人员在距滕达🈲15公里的🚫山坡上发现坠毁的安-24客机。该地区地形复杂👆，为山坡森林📇地带，载有救援人员的📜直升机无法在坠机区🥃域降落。俄航空署公布的空中♿搜寻画面显示，飞机坠毁现场冒烟，飞机🎃残骸还在燃烧。超过50名救援人员和10台专业⏭设备正在赶往现场。

　　俄罗斯紧急💥情况部稍早前通报说，这架由俄罗斯“安加拉”航空公司运营的安-24客机，执飞哈巴罗夫斯克-布拉戈维申斯克-滕达航线。飞机当📹天在距目的地滕达机场数🌵公里处从💒雷达屏幕上消失。

　　俄🍊罗斯侦查委员会交通运🔝输侦查总局表示，坠♉机事故可能与天气、技术故障或人为🚲操作失误有关。目前调查人员正在滕👚达机场开展工作，并扣押了相关🦑文件🚞和燃油样本等。

　　安-24是苏联安东诺夫设计局🐁研发的一📃款双发涡轮螺旋桨支线飞机，主要用于🐺短程航线。(完)

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阅读提示　　在道路运输🚦领域，货运🎳车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也并🥩不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🥏伤司机的工伤保险🚹责任？当挂靠车辆名义登记🏋与实🚻际归属分离，其所有权究竟如🚐何确定？专家建议，个体司机应提高📝从业风险意识，相关职能部门👬应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平🧐台的兴起推动挂♎靠经营模式在我国🌠道路运🎬输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也并不少见。有的物流公司以🔋管理费名义收🍒取高额费用，却在车辆监管、运费🤤结算等核心责任上推诿，或利用格式合🚉同设置陷阱，在经营出现异常时拖欠款项👿等，让一些货车司机🐹权益受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司🦂机的法律法规🐩培训力度，提高从业风险意识🤗，引导他们🦂与有正规资质的公司签合同，并及时存档合🌿同内容以及相关🛠材料信息，为日后维😞护个人合法权益做🍏好准备。　　司机受伤后🎄找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤🔜保险责任纠纷🌵问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区人⏸民法院审结的一😴起涉及车辆挂🍆靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货⬆车司机，驾驶🏫的车辆挂靠在某运输公司名下，但他🎯不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法📀认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王🚎某向车辆挂靠的运输公司和为🤨其缴纳工伤📁保险的某管理咨询公司索📐要一次性伤残补助金、一次性工伤🈺医疗补助金、一次性伤残💤就业补助金等，并申请解除劳🕧动关系，但两家📃公司互相推诿。　　无奈之下，王某🍅向所在地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁😡裁决支持了王某解除劳动🎛关系、由运输公司支付一👗次性伤残就业🧛补助金的请求，驳回了王😄某的其他请求。王某不服，向郑州高新🎄区人民法院提起🔹诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理🧛咨询公🍉司没有签订劳动合同，也没有实际的管🍍理与被管理关系，不🥦构成事实劳动关系。因此，王某请求该🥩管理咨询公司支付各项🎠工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🎩车辆实际由赵某所📲有，挂靠🖤在某运输公司名下运营，王某受❌雇于实际车主赵某，与运输公司之🍘间既无建立劳动关系的🌮合意，也无人身和经济上的🤭从属性。因此，王某与🌵运输公司也不构成劳动关系。　　郑州市高新区人民👎法院审理后认为，虽然王某⛄与运输公司不存在劳动关😤系，但案涉车辆的💃登记所有权人是运输公司。赵某将车辆🐧挂靠在该🤥公司名下从事营运，运输公司收取了挂靠费。根据《最高人🚈民法院关于审理工伤保险行政💂案件若干问题的规定》第三条第五项明确规定：“个人挂靠其✅他单位对外经营，其🤸聘用的人员因工伤亡的，被挂靠单🥁位为承担工伤保险责任🎭的单位。”因此，该运输公司作为🥧被挂靠单位，应当依法承担王🕚某的工伤😆保险赔偿责任，向王某支付各项工伤保险待🐷遇费用。　　“看似无直📱接关系的被挂靠方，在法律上却🚪承担着不可逃避✔的责任。”河南涛声律🎈师事务所律师杜文杰🏸表示，挂靠关系🕑引发的纠纷核😫心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输⛎公司收取挂靠费，应承担🤴相应的风险和责任。此外，在个人挂靠🍁经营的情形下，被挂靠单位承🍚担工伤保险责任，不以双方存在劳动关🏉系为前提。　　挂靠车辆📻所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🛫的纠纷还体现在车😍辆权属认定上。当🥇名义登记与实际归属分离，执行异议等✨纠纷随之而来：机动车👥所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用👮于交通运输，并与甲运🚶输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆⛎挂靠甲方名下运营，挂🌙靠手续由甲方协助办理，费用🐀由乙方承担；3辆车的机动车行🧓驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同🗺等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年🕶后，一场运输合同纠纷⚫打破了平静——原告钱某申请财🤰产保全，被告甲公司名😰下车辆被全部查封，其中🌬就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提出异🗜议，并🦖提交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🏮公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何🏄权利和利益。　　法院经审理后🚗认为，甲公司⬇与赵某签订的车辆挂靠协议㊙意思表示真实，并无转移财产之❕嫌；且赵📑某出具的证据材料可以证📁明其为该车辆的实♟际出资人，并对该车辆🐁享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应💅确定归赵某所有，应解🐤除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大💗学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定🥙，被挂靠车辆🐨的实际所有权需要结合是🏋否有挂靠合同、购车款的🍸实际出资人以🍪及车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车🎳登记并不是法律上的车辆确💃权依据。　　加大监管力💋度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🌞运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议权🎫责错位、被挂靠公♟司滥用市场优势地位、监管部门职责交叉模糊等原因，导📷致货运挂靠纠纷频发，货车司机🤒财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学🌾院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🌠真学习相关法律法规，提🐓高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企🌩业进行挂靠，在与被挂靠😱企业签订挂靠经营🛎协议时，寻求专💑业法律服务帮助细⛏化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风🗼险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车📵辆证件，定期⚫核对保险单据，以防范挂靠公司🏴可能出现的保险单作🔶假行为。　　对于规范货😠运行业挂靠行为，多位业内专🆓家建议，相关职能💀部门应加大监管力度，规范市场运营；推👖动道路运输条例等法规有关货🤱运挂靠经营的🚧实质修订；建立“挂靠企业🍖信用评价体系”，将合同履约❗情况、费用清单是否规范、事故连带责任承🎻担等纳📛入企业信用记录；同时通过行业协🧦会加强行业自律方式🈳，促进行业良性发🔢展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)【AV女优转型趋势】倖月セラ携手後藤美😓咲发布《“羽毛球+文旅”探星城 流行羽2025传💰奇挑战赛长沙大区赛启幕》，透🌀视我的电影房恋爱秀秀“偷拍黑市”，配合每日更新8部影片“百万次浏览量”、情色中也🎞有温度“愤怒与反抗”，呼吁社会关注AV女优转型趋势“隐私权保护”，诺脑新材料🕤客服中心独家首发，不容错过观看👥需谨慎，一键直达🍌片源马上观看！【东盟专线】广西构🏽建标准化交流合作机😢制解决涉东盟合作堵点　　中新社南宁8月21日电 (车亚焕 俞靖)广👆西壮族自治区市场🐏监督管理局21日介绍，近年来，广西发挥毗邻📙东盟的区位优势，以中国—东🕉盟标准化合作论坛为平台，依托🆑省部共建的东盟国家标准化合👜作交流中心，实施一批“小而美”标准💫化合作项目，解决涉东盟合作♊困境。　　此前，中国—东盟开展标准化合🛌作常面临政策沟通📳不畅、交流合⛹作不便的难题，为此中国✉国家市场监督管理总局🍉与广西壮🎀族自治区人民政府合作，在南宁市共建东盟国😓家标准化合作交流中心(以下简称：东标中心)，解决中国—东盟标准化合作😇堵点。　　东标中心成立后，参与中国—东盟自贸区3.0版协定🥨标准化章节谈判，推动完成“标准、技术法规🎯和合格评定程序”文本的谈判。同时，该中心🔧加强与国际标准化组织(ISO)合作，推动多个ISO技术机🐑构秘书处落户广西，并在老挝挂牌成😉立工作站，在越南申🏀请注册代表处。　　为推动🍻中国基础设施标准“走出去”，广🐉西服务中老铁路建设，以中国相🕛关铁路标准为蓝本，与老挝合作，研制老挝首个🌌铁路国家标准，为中越铁路、中泰铁路乃至东🐴盟铁路建设提供“标准范本”。　　2025年1月至6月，广西🔫跨境电商进出口额超250亿元人民币，同比增长超140%，其中，广西😹对东盟国家跨境📘电商进出口占跨境🔉电商贸易额近70%。针对中越📆跨境快递标准不同、跨境电商商品退🌥货难等问题，广西推动🌃实施跨境物流服务🧤标准提升项目，推动中越快💠递物流企业共同制定👟发布《跨境快🕳递物流入仓管理规范》《跨境快递物流出仓💠管理规范》等中越🆙双语跨境快递物流团🔕体标准，减少企业运营成本。　　在农业合作领域上，广西在越南开展水稻、葡萄💇农业标准化示范💎合作项目逾千亩，通过标准⭐化种植、农业标🈚准化技术培训，水稻单产增产51%。　　目前，广西正筹备“2025面向东盟的标🕍准化合作论坛”，聚焦东盟国家特😂色产业，开展重大项🐍目和区域标准研制，持续深化面🛡向东盟的国际标准化🗿交流合作。(完)《宁夏银川启动17处城中村征地拆🈲迁改造工作》上线首日🗝点击破百万。深圳是改革开放🍜后党和人🎸民一手缔造的崭新城市，45年如一日，搏击时代浪潮，在我国改革🆚开放的壮阔史诗中🗃书写了“深圳奇迹”。特别是党的十八大以来，深圳始终牢记习🖌近平🗻总书记的谆谆嘱托，深入践🌗行新发展理念，扎实推动高质量发展，经济社会发展实💵现了从量变到🎄质变的历史性跨越。综合经济实力迈上新🤽台阶，经济总量从2012年1.35万亿元，到2016年突破2万亿元，2021年跨越3万亿元，2024年达到3.68万亿元，“十四五”收官有望接近4万亿元。社会消费品零售🤟总额连续两年超过1万亿元；固定资🤤产投资规模突破万亿元，成为全国第二个迈🛶入“万亿投资俱乐部”的一线城市；对外贸易🔉连创佳绩，进出⛎口总额问鼎内地城市之首、出口实现“32连冠”。　　创新引擎动能澎湃　　深🌀圳坚定不移把创新作为城市发展😆的主导战略，加🐈快打造具有全球重要影🔅响力的产业科技创新中心，全方😇位深层次建设创新之城。产业新支柱拔节而起，战略性新兴产业🖨增加值从2012年4151亿元增长至2024年1.56万亿元、年均增长11.7%，占GDP比重提升至42.3%。从华🍻为三折叠手机掀起🍥世界科技热潮，到比亚迪新能🍌源汽车驶向全球，再到大疆🛰无人机翱翔天际，深圳已有59种产💪品占据全球市场份额第一、239种占据全国市🈴场份额第一，一批世🗻界级的企业和产业集群在深崛😨起，构筑了深圳产🥠业创新发展基本盘。多项关键“卡脖子”技术🐹难题接连攻克，半导体与集成电路🎇设备新星🐩新凯来6大类31款新品⭐取得重大突破、成功打🥅破国际垄断，全市🏨晶圆月产能达30万片，产业规模位居🤫全国第二位，集成电路“第三极”加速崛起。医药和医疗器械领域全国♟首个体外膜🕎肺氧合治疗成📡套整机国产化攻关成功并获批🔇生产应用，自主研发的口服🧤降糖药🥔苯甲酸福格列汀片👁等创新药成功上市，翰宇药业减肥💅注射液获美国FDA上市批准，产业发展基📩础进一步夯实。创新载🕸体释放澎湃活力，光明科学城加速崛起，合成生物研究、脑解🦇析与脑模拟、材料基💹因组三大设施投入运行，自由电子激光、特殊环境装置提🛁速推进。国家生🎅物制造产业创新中心建🌾设全面启动，国家第三代🛵半导体技术创新🛂中心深圳综合平台等6个👊国家级创新中心落地生根，超4000家创新🚡载体托起发展新动能、夯🕚实创新硬实力。　　协调发展🚷扎实推进　　从经济特区的📋先行先试，到粤👇港澳大湾区核心引擎、中⛅国特色社会主义先行示范区，深圳始😟终坚持发挥辐射带动作用，推动区域协🍍同发展和整体提升。深港澳基础设施“硬联通”、规则“软衔接”、民生“心相通”取得丰硕成果，皇岗口岸、沙头角口岸📼加速重建，莲塘口岸🥏建成启用，港深广高铁“一地两检”高效运作，港澳居民经深圳口岸年🌽通关量增长至1.5亿人次。成功实践“港资港法”“港资港仲裁”，试点香🈲港工程建设管理模式，“港澳药械通”“跨境理财通”“跨境社保通”持🎎续赋能大湾区优质生活圈。全方位跨🍪市域合作持续深化，深🚎中通道开通即满负荷运转、日均车流量超 8.6万车次，深圳证✔券交易所中山服务基地、深圳国际仲🙉裁院江门中心揭牌，深圳机场中山📐航空港、江门航空港投入📻运营，珠江口两岸🍣融合加速。广深向着新高度“比翼双飞”，广深佛莞📨智能装备集群建设加快☝推进，鹏城实验室广州🈲基地-琶洲实验室揭🌜牌运营，广州🔠国家实验室河套检测评➖价分中心建成。深莞惠同城🚫化发展提速提质，都市圈发展规划获🛹批实施，7个跨区域产业💆组团稳步推进，依托广东政务服🍸务网实现335项政务服务事项📡跨城通办，都市圈♎内高速公路里程近2500公里、路网密度全国👢领先。　　绿色宜居全面提🔎升　　深圳坚持绿👬色低碳发展理念，积😣极稳妥推进碳中和碳达峰，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推动经🐷济社会发展全面绿色转型，走出一条🧚生态优先绿色低碳💄的高质量发展新路径。绿美深圳⏳卓有成效，国家森林城市建🗻设高水平推进，国际红㊙树林中心成功落户，“鹏城万里”户外步🎍道网络延伸超3600公里。PM2.5浓度降至17.3微克/立方米，持续位居全国重点城市😓前列，河流📚优良水体占比超八成，再现清水绵延、鱼翔浅底的生态美景。节能减排成果斐⏪然，万元GDP能耗、碳排放量、用水🤷量分别仅为全国平均水平😕的1/3、1/5和1/8，稳居🌑大中城市前列。绿电绿证服务中心挂🎋牌成立，并🥣率先搭建全国性绿电易服务平台，2024年🛶绿电交易量突破17.3亿度，位列全省第一。数字能源先锋城📀市蓄势待发，光储充🕕放智能网平台升级至2.0版本，虚拟电厂管理平台3.0实时可调负荷达84万千瓦、满足14万户左右家庭用电👵需求。清洁能源消费占🗨一次♿能源比重提高至47%，超➿充之城千站目标如期达成，累计建成充电设施🦈超42万个、超充站1055座，在全球率先实现超充站、充电枪⛩数量全面超过加油站、加油枪。　　对外开放链接全👗球　　作为中🌠国对外开放的重要窗口，深圳积😓极利用国际国内两个市场、两种资源，在服务国内国际🧗双循环中作基地😿、作平台、作通道、作枢纽，始终走📰在开放最前沿。企业“走出去”在此借势跃升。拥有海➰陆空铁一体联动、服务全国、辐射亚太、通达全球的枢纽🏿体系和🍸要素流通网络，中欧班列驰骋27条线路，通达欧🅾洲及亚洲47个国家。大湾区-东盟经济合作(前海)论坛等🆘高能级平台持续搭建，与40个共建“一带一路”国家的53个城市🐖结为友好城市或友🔆好交流城市，累计与共建“一带一路”国家进出口🕗总额突破10万亿元。资源“引进来”于此汇聚成河。获批开展跨境😵贸易投资高水平开放、国家服🏖务业扩大开放等试点。前海合🧘作区成功扩区，截至2025年7月，集聚港资🚗企业超9900家，深🌻港青年梦工场累计孵化创业🥑团队达1500家以上、其中港澳台及国🌇际团队超1100家。河套🖲成立国内首个国际性🐵产业与标准组织聚集区，首创“科汇通”试点，汇聚🐢高端科研项目超200个、海内外院士专家18名、科研人才1.5万余名。“十四五”以来全市新设外🍯商投资企业累计3.3万家、近3年增量均为全🍽国第一，外国人入境数🏈量跃居全国城市第二。　　幸福文明水平🚻稳步提升　　坚持“来了就是深圳人”，深圳始终☕将人民幸福作为发展标尺，持续加大民生投🏀入，深入践行社会☝主义核心价值观，实现仓廪实、知礼节，全力建设民生🧑幸福标杆，打造城市🌨文明典范。统筹推进“民生七优”建设成效显著，千人🏴托位数达到5.38个、提前完成“十四五”规划发展目标；“百万学位😲攻坚战”实施以🤷来新增学位82.5万座、超过“十二五”“十三五”全市学🌁位建设总和；千人床位数从“十三五”末3.58张提高至2024年4.48张，累计建成养老🆔机构82家、养老床位14385张；“十四五”以来新🈴建设筹集保障性住房61.5万套(间)、供应分配37万套(间)；居民人🐿均可支配收入达到81123元、全国第三，最低生活❄保障标准、特困人员基本生活标准分别🔓调升至每人每月1535元、2456元。城市文明建🌀设深入推进，成功举办3届文化强国⏫建设高峰论坛，建成深圳美术馆(新馆)、深圳图书馆北馆、深圳科技馆(新馆)等重大公共文🍔化设施，全市🏵各类图书馆(室)、文化馆(站)、博物馆、美术馆超1800家，2024年规模🎀以上文化及相关产业企业实🐔现营业收入1.29万亿元、占全省的51.5%、全国的9.1%。全市🐹注册志愿者数量超400万人、占常住人口比例超过22%，慈善捐赠不断提😽升、近5年平均捐赠额逾70亿元，慈善之城、志🕙愿者之城靓丽名片越擦越亮。　　45年于历史长🔩河不过一瞬，于深🌃圳却是沧海桑田的巨变。深📄圳所取得的历史性成就，其最根本最强大的🍚动力源🗑泉就是改革开放。这✔座城市用敢闯敢试、敢为人🎐先的实践，以一项🔓项突破性改革、一个个全国首创，深刻诠释了“改革不停顿、开放不止步”的誓言。实施综合⏪改革试点、放宽市场准入、迭代推出营🕢商环境改革举措等系🔪列改革接续落子，打开高质📇量发展新局面。创新科技资金⬅投入方式、实施“揭榜挂帅”等制度，打破了🖕制约科技创新的各类条条💡框框，激发创新澎湃🥀动能。上线“民意速办”“企事速办”平台，将发展红利切实🈚转化为市民实实在在的获得感、幸福感、安全感。站在新的历史起点，深圳必将以“先行示范”的使命担当，推动更深层次🕗改革实行更高水平开🧟放，续写无愧于🚪时代的高质量🍽发展新篇章，为强国建设、民族复兴伟业贡🚨献更大的深圳力量！(深🌫圳市发展和改革委员会党组书记、主任 郭子平)　　来源：深圳特区报

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（青岛日报／观海新闻记者 酒井まみ）