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The Athletic名记大卫-奥恩斯坦消息，曼🚵联正在寻求为引援部门招聘一⚪名管理者。

大卫-奥恩斯坦表示，作为部门改革的💓一部分，曼联正🐳在招聘一名高级引援主管，这是一个负责管理🌧高级球探的新职位。

曼联还将在🔙全球主要人才储备地🔛设立新兴人才区域主管⛓，这些人事任命🕎是俱乐部😜球探网络持续重组和现代🤗化尝试的一部分。

在聘请迈克尔-桑索尼担任🏾数据总监后，曼联计划🐧保留强大的人工球探和🥘数据分析能力，尤其侧重于发掘新🍞兴人才，并加强数据支持。桑索🔇尼在今年早些时候从梅💠赛德斯F1车队加入曼联。

体育情报咨📵询公司Sportsology正在协助曼联进行高级职😒位的招聘。该公💀司网站显示，他们🚙的客户包括NFL的旧金山49人、费城老鹰🦄和洛杉矶公羊，以及美🦒职联的迈阿密国际🎸和辛辛那提。

新的高级引援🔨主管将向克🧑里斯托弗-维韦尔汇报工作，维韦尔在去🙀年夏天签订🏪短期合同后担任临时🥣引援总监，并于今年2月被正式任命为曼联😥引援总监。

维韦尔曾担🔄任切尔⏸西技术总监和莱比锡高管，他负责领导🗨曼联的全球引援工作、球探体♈系和新兴人才发掘。他会向威➖尔科克斯汇报工作，后者在丹-阿什💋沃思离任后从技术总监晋🍾升为足球总监。

此前The Athletic曾在2月报道称，引援部门是🍇曼联计划裁员的🌀部门之一，当时🍓曼联正处于正式🕟的法定裁员流程中，因此拒绝置评。这是曼联👒足球架构全面改革的一🚐部分，他们此前曾🚺表示，这次改革旨在打🔂造一个更精简、灵🎚活和高效的架构。

4月The Athletic还😠曾报道称球探总监史蒂夫-布朗将离开俱乐部，这是📸曼联引援部门改革🥪的一部分。随着吉姆-拉特克利🍗夫爵士任期内的第二轮裁🌱员启动，球⬅探数量将大幅减少。

拉特克利夫曾明确🏬表示，他认为曼联雇🤢佣的80名球探数量过😆多。该部门💑的人员规模在几年前就已经⛺有所缩减，当时曼联有140名球探，其中有50名全职和90名兼职。

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“赖少其与现代山水👎画创作研究展”开幕式在广州📓举行

中新网银川8月22日电 (记者 于晶)8月22日，记者从第七届🙈中国-阿拉伯国家博览🔭会⛺新闻发布会获悉，自2013年以来，中阿博览会🛎已成功举办六届，共有7500多🌴家国内外企业参会参展，本届博览会展览展示🌋活动实现了国内参🤝展的“全域覆盖”和“多点开花”。国内34个省级🛅行政区企业齐聚银川，参与度创下新高，实现了10个“首次”。　　在区域经济合作展区，西藏自治😿区和澳门特别行政区首次参🎤展，首🎑次举办外贸优品全国🏽行展示展销活动，首次设立了闽🔗宁协作品牌展。　　在数字经济展区📅，首🎾次设立人工智能展，首🖨次设立游戏产业展，吸引了20多家🗝国内外人工智能及游戏产业⛳的领军企业参展。　　在清洁能源展区，首次设立了“绿电应用专区”。众多龙头企业♐将带来🆙前沿技术和解决方案。　　首🏞次设置新品发布区，共有重载纸卷无人搬运机器人(全球首发)和微🍿小型测风激光雷达、平流层艇载激📌光通讯设备等47项新产品新技术🖇将进行发布。同时，本届博览会首🍄次提出市场化运营，创新构建🐸了市场化运作机制，首次设计🙈发布中阿博览会吉祥物😼“合宝”，首次举办🍍合作伙伴签约仪式并向合😤作伙伴授牌。(完)【AV女优转型趋势】绝密「秘籍方案限时开放」计划文档泄露：武鸣🙃县用返点制造付费内容不🛍值达1006343年中新网成都8月22日电 (单鹏)《伟大胜利川👁渝贡献——纪念中国人民抗日⬛战争暨世界⛲反法西斯战争胜利80周年专题展》22日在四川博物🧙院面向公众开放。　　作🚍为四川省纪念中国人民抗👌日战争暨世界反法西🌟斯战争胜利80周年的重要活动之一，此次展览依🌽托文物、档案史料、影像资料，融入最新研究成果，多维度展现了👧川渝人民为抗📸战胜利作出的重要贡献。图为展览现场。　四川博物院 供图　　整个展览🌖展线长度达375米，展览面积达1500平方米，汇集了故宫博👬物院、中国⚓人民抗日战争纪念馆、中国人民革命军⚽事博物馆、四川博物院、重庆中国⚾三峡博物馆等省🎞内外共49家文博、档案机构收💡藏的珍贵藏品和历史🖱档案306件/套，勾勒出川渝作为👸全民族抗战重🥥要大后方，倾尽人力、物力、财力积极参加抗战⏮的壮阔史实。　　此次展🤾览展出了刺刀等大量日本🚈侵华的直接罪证。其中日军🔎耐火砖用于修建日军细🖥菌部队焚烧炉，是侵华日军占领🌄东北后，对中🕝国人民开展惨无人道细菌实😿验的罪证之一。　　穿行展厅，观众得以真切🌩触摸当年中华儿女的浴🌃血抗战，尤其是🔲川渝儿女为国家和民族奋勇🌩牺牲、勇于担当的感🦖人历史。壮士出川抗👺击日寇的壮志雄心，深深镌刻于每一👖件展品之中，赵一💗曼穿过的靰鞡(wù la)鞋、龙光贞等多封普🕋通士兵的家书，川军抗日烟🔔杆上“中💚华男儿上战场打日寇”、瓷坛上的“四川人民一致抗日”字样、成都各界🎌救国联合会为日军进攻平🥜津宣言……这些无声的文物，凝聚社会各界🐾的铮铮誓言，展现着川渝🛴儿女“敌军一日不退🐕出国境，川军则一🙀日誓不还乡”的赤诚情怀。图为展览现场。　四川博物院 供图　　川军“死”字旗是感🕵动无数国人的🐩一件抗战文物。这面⭐旗帜上赫然写着一个苍劲的“死”字，表达了国难🎠当头之际，送儿出征的父💼亲对儿子的殷殷嘱托：“伤时拭血，死后裹身。勇往直前，勿忘本分！”　　抗战胜利的多件展品🚪也在展览中亮相，其中包括日本1945年刊有日👐本投降消息的《大公报》、民族革命抗战胜利🆙纪念章、新华日报1945年10月8日发布的《感谢四川人民》社论等，永久铭刻民族的胜利与感恩。　　此次展览的设计富💛有创意，形态多样。不仅有大👺量图文版😡面和文物讲述历史，还设计了⛅历史场景、多媒体与艺术✴装置、互动环节等展项，辅助呈🏯现抗战史实。　　展览也配👸套了社教、讲座等丰富🔦活动。四川博物院将举🎛办纪念中国人民抗日🏾战争暨世界反法西斯战争胜利80周年学术研讨活😞动；展览还将以流动展👸览形式走进学校、社区等地，引导公众感🕦悟抗战精神、重温峥嵘岁月。　　此次展览由⛅中共四川省委宣传部、中共四⛴川省委党史研究室、四川省档案馆、重庆市档案馆、四川省🥨文化和旅游厅、重庆市🍼文化和旅游发展委员会(重庆市文物局)、四川省退役🧣军人事务厅、四🕉川省文物局主办，四川博物院、重庆中国♋三峡博物馆承办。(完)《特朗普❗称不会向乌克兰📥派地面部队 俄乌🛺互称袭击对方目标》引起社会争议，是否该限制播放？8月15日傍晚，北京🆗四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰车🍅流前行，一🖌辆贴满荧光贴纸的电动⏯自行车突然从车缝中🙅斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🔌蓝色光芒，骑车的少年🚖身体前倾，转眼便消失在🛀视线中。　　记者难以精确辨认这🚈名少年骑行的🍻电动自📽行车时速表数字，但其转瞬即逝🌁的模糊背影🦌直观地传递出时速显然远🚇超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未🌓成年人群体中日益🍱盛行，而热衷于驾驶🕚这类改装电动自行车，并在街头飙车🌳炫技的年轻人在网络💭上被称为“鬼火少年”，其车🤖轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省🤞歙县发生的一起事故，便将这🖇类改装电动自行车的危🍨险暴露于公众视野：一名未成年人🦀驾驶私自改装的电动自行⛅车与小汽💿车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟⛺达113公里。　　记者梳理公🌤开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多👜起类似事故。一些🐨被未成年人改装😉的电动自行车潜伏在街头巷尾🕕，成为威🏞胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行🐄。”天津一家电动🐼自行车维修店内，老板李先生对🐆未成年人前来🤪改装的现象司空见惯。他随🔁后向记者演示如何解除电动自🍊行车限速。　　只见🚌他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🦒车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有🔲特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工👺具箱里，堆满沾满油污🍁的零件，其中不🦎乏一些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件🎭。　　记者随后👺走访北京、天津等地10多家电🧥动自行车门店，发现有不少维修⛷店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专卖店的店🐓员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🔈店问问，他们经常帮学生👻改。”　　曾在京🛬津一带从事电动自行车维修🚅的张先生透露，学生群😮体已成为改装市场👖的重要客户。“很多♌孩子拿着压岁钱💁或者省下来的生活费来改车，最常🥩要求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津💵从事该行业的刘先生介绍🐦，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主🤔要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🐜是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌大🥄的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🎣手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生✏爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🚢者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮🕐的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🎈着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九😸十公里/小时，比很多摩😂托车还快。”他坦言，虽🍌然这类重度改装较👩少有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改💘装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大🛢容量电池，6000元续航200公里。”刘🛹先生敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易发热，夏天得当心🏽自燃。”　　记者在调查中发现🌥，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全👅套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三孩子🐥改了6000元的项目，主要是提速📚和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车👙危险，但“生意上门不好拒绝，我🛹不改别人也会改”。　　线💈上教程泛滥成灾　　线下门店提🔘供的改装服务需要一😯定成本，而网络🌓平台的兴起，则破除🖤了一部分改装的技术和成本🚎壁垒，让改📎装现象在一些未成👥年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一🕡条电动自行车改装教程已获🐮得数万点赞。视频中，博主🏉对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码😖！”　　有业🚶内人士指出，网络平台已🏏成为一些未📲成年人获取电动自行车改装㊙知识的主要渠道。　　记者近日在某短视🍾频平台搜索“电动🐱自行车改装”，数万条教程跃入👔眼帘，内容从基础的🏯解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🔫频的播放量超50万次，博主演示如何拆卸🀄原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了🐧一些无收入学生群体的🐸需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电📕商平台热销，商家宣称“自己组装成本🍑不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🐭压低了改装成本。“解限速不用花钱🌺，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中👸学初三学生小林说，他的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干🚙，车慢了会🏬被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教🕘程中，博主提到“电池安装需🥜两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架⛑可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现车📏架裂了。”　　速度失控敲🔞响警钟　　线上教程降低了🔐改装门槛，线下💾门店则提供了实现改装♈的具体路径，二者结合，形成🏑了一条灰色利益链。而🥥由此带来的安全隐患，已在街头演变为🧟事故——未成年人往🐄往成为其✔中最令人揪心的受害群体。　　记📡者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发🙋生了多起未成年人驾驶改装🗻电动自行🤤车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🎑故中，两名高中生驾😽驶的改装电动⬆自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电⛲动自行车带来的风险并非仅🏔由骑行者自身承担，更威胁着其🕳他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕🐗西西安的摩托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车🦐骑行经验，却对🤦街头改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改🌜装电动自行车突然🉐从右侧超车，一点🛥声音也没有，等我发现时已📑紧贴车边，吓得🏨我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁🛢，后座还载了人，时速比我的摩托车🐰还快。”　　北京🎭摩友李女士的经历更🏠为惊险：“一次等红灯时，一名看着年😤纪不大的骑手骑着一🙊辆改装电动🆒自行车突然从后方窜出，车把上的🤦爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量🚌的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打💘滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🛅肆意穿行的改装车🛏辆，不⏱仅普通市民感到担忧，交警部🏃门在实际执法中也🐁面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🤸的改装电动🦑自行车其实很少。”中部某省份的➰一名交警告🏏诉记者，“鬼火少年”们多在夜🍧间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自行😏车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上⏫周拦截一辆改装电动自行车，驾驶人🐳见我们示意停车，突然猛打方⏮向冲向逆向车道，差点撞🍧上迎面而来的货车，我们根本😐不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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Maestro/小澤新音/秋岡このえ/星野仁美

（青岛日报／观海新闻记者 難波淑子）