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　　中新网烟台7月24日电 (王娇妮 邹常焜)24日，载有3000吨几🍾内亚铝土矿的专列在山东港口🛴烟台港启程，沿德♓龙烟铁路线一路向西，驶向🎺内蒙古马场壕，标志着“烟台港—马场壕”集装箱💨海铁联运班列开通。

7月24日，“烟台港—马场壕”首列铝土矿班列开行。张超 摄

　　该线路依托德龙🎥烟铁路，在德州枢纽🆔直连国家铁🐊路网主干线，经京沪线、石德🎋线等直达马场壕集装站，较🍌传统绕行蓝烟线、胶济线，全程运距减少152公里，降低企业综合🎌物流成本40%。

　　马场壕集装站⛸位于内蒙古鄂尔多斯市🦑达拉特旗，是区域能源运输👍与物流网🥥络的重要节点，通过铁路专线👇连接西北能🤭源产地与环渤海经🍹济圈等市场。

　　面对西北地区铝产🎷业原🏘料需求量大等情况，烟🌪台港构建起公路、铁路、海运多式联运的集🙀疏运体系，将“中非铝土矿全程💜物流链”延伸至内蒙古铝🤳土矿市场，为“烟台港—马场壕”集装箱海铁💊联运班列的稳定运行🆑奠定基础。

　　据悉，烟台港🕵近年来建成一条🏾自非洲几内亚矿山至中👤国终端用户的铝土矿🍥全程物流链。依托该条物流链，该港已构建🐯起跨越山东、河北、山西、陕西、内蒙古五省区🙄的海铁联运大通道，为铝土矿等大宗货物提供更📖经济高效的运输路径。(完)

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中新网成都7月31日电 (单鹏)四川省《做🎇优银发旅游列车 促进服务消费发🍦展行动方案》(以下简称《行动方案》)于近日正式印发。31日，四川省🐡政府新闻办在成🕤都举行新闻发布会，介绍🧣四川支持做优银发旅游列车😏有关情况。　　据悉，《行动方案》由四川省商务厅🛵会同四川省文化🚭和旅游厅、中国铁路成都👶局集🙎团等相关部门制定。此举将助力四川加🆚快银发经济、文化旅游和服📸务消费，加强文旅🚠消费多元供给，打造文旅消费🚌创新场景、品质场景、人气场景。新闻发布会现场。　四川发布 供图　　四川银发旅游列⛏车密集加开　　近年来，旅游💊列车在全国逐步兴起，受到银发旅🛰客青睐。今年上半年，各地银发旅游专💵列更🕗是迎来爆发式增长。　　中国铁路成🤖都局集团有限公📧司副总经理刘志新🎰在发布会上透露🎒了一组数据：2024年公司在四川共组🍸织开🐐行旅游列车310列，是历年来🗻开行最多的一年，共计发送旅客17.7万人次，其中60岁及以上银🏁发游客占比76.5%。2025年以来，四川已🔟累计开行旅游列车159列，累计发送游客15.2万人次，“灵活的✖线路安排和差异化的价🎃格水平，较好满足了💲银发群⏰体的出行需求，受到广大银发🗾群体青睐。”　　这一热潮🌚的兴起，与国家🕤对银发旅游的政策支持密➗不可分。2024年8月，国务院《关于促进服务🥙消费高🔧质量发展的意见》中要求“增开银发旅游🅿专列，对车厢进🐄行适老化、舒适化改造，丰富旅游🥧线路和服务供给”。今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等九单位印发了🕸《关于🏗增开银发旅游列车 促进服务消费🍐发展的行动计划》，为银发🎊旅游列车的发展提供了指导和😋遵循。　　今年7月8日，《行动方案》在四川正式印发。据四川省商务厅副🔠厅长尹奇志介绍，《行动方案》提出着力构建“品质型、舒适型、普惠型”多✊层次产品体系，打造“内联全川、外畅全国、延伸海外”线路网络，建立“场景有效衔接、服务全程覆盖”的服务标准。　　未来，四川还将🤘发力银发旅游🎤专列的供给扩容，增加🧑银发旅游列车开行频次、密度🐩和覆盖范围。《行动方案》提出到2027年，力争“熊猫旅游列车”累计开行数量不🤱少于200列，游🕶客数量不少于6万人次，开行数🌌量和旅客运🔝输量保持全国第一方阵。　　四川🍚省旅游投资集团有限责🐔任公司(以下简称“四川省旅投集团”)副总经理汪宏表示，四川省旅🍣投集团计划再投资打造多列熊猫🐁专列，“我们将重⏳点围绕成渝高铁、西成高铁、成贵高铁、成昆复线(新成昆铁路)、川青铁路等，开发‘快旅慢游’产品体系。着眼全国市场，加快开发‘巴蜀风物’人文特色线路，串联重庆💱和四川的世界自然遗产🏅和文化遗产等，打造沉浸式‘双遗’体验铁旅产品。着眼入境市场，加快开发‘味美四川’美食特色线路，串联川菜代表性城🎴市(成都、乐山、自贡、宜宾、泸州等)，打造‘上车学川菜、下车品美食’的体验。”　　银发旅游🍳专列撬动银发经济　　随着✴我国老龄化进程加快，银发经济正⛴成为拉动内需的重要增长点。银发旅游专列作为“交通+文旅”融合发展的创新载体，不仅👐打通了老年群体出游的“最后一公里”，更通过“一线多游”的串联模式，有效激活了沿线景区、餐饮、住宿、购物等👈全产业链消费。　　“四川既有九寨沟、峨眉山、都江堰等世界级🍺旅游景区，也有川剧、川菜、四川🐉清音等优秀巴蜀文化，还有川酒、川茶、川丝绸等川字号特🗺色产品。”尹奇志说，四川拥有丰富的“农商文旅体康”综合资源，通过银发旅游🌥专列，这些资源优🌍势将转化为消费优势，培🔌育新的经济增长点。　　银发旅游列车的开通📤带动了文旅消费。汪宏表示，自四川🔀省首列熊猫专列开🍊行以来，截至2025年5月，四川😊开行了涵盖省内外9条线路共38趟次，接待游客15051人，上座率95%以上。完成升级✏改造的“安逸号”从今年5月20日上线运🗓行以来，开行了5趟成🐠都始发的新疆特色旅游专列，接待游客1660人，上座率100%，影响力持续提升。年内“安逸🕥号熊猫专列”拟再增开10趟成都至🚳额济纳旗、成都至粤港澳大湾区、以及川渝贵环线💂等新线路，满足游客更多元化的出🎟行需求。　　与此同时，银发🎳旅游线路和产品日益丰富。刘志新表示，近年来，中国🍚铁路成都局集团有🔔限公司设计了“内联全川、外畅全国、延伸海外”线路体系，已推出“魅力西南连线游”“大美新疆环线游”等多款畅销产品，线路已经😭覆盖全国31个省市自治区；跨国线路探索“铁路+游船”“普速+动车”的模式，开行了“中韩山海情”“黔进异域老挝”等跨境旅游产品；开🛺通峨眉山至黄龙九✡寨的川青动车旅游专线。今年下半年，还将开行“成都—广元—阆中—贵州凯里—重庆—成都”以“三国文化、民族风情”为🎍主的西南环线游。　　银发旅游专列的开行，也将带动景区旅🌁游的适老化改造。四川省文化和旅游🤦厅副厅长李阳春表示，四川将推动景🤪区适老化改造，结合即将实施的⏯旅游景区“强基焕新”行动，进一🚻步优化旅游景区无障碍通道、医疗急救体系、便捷支付服务🧛窗口等适老♟化配置，增设一批大音量🛣智能导🐼览讲解设备和志👭愿服务队伍；鼓励有条件🌲的景区为银发☔群体提供绿色通道、专业接待等服务。　　“我们鼓励有条件的市州、文旅企业🉐和旅游景区，参与银发旅游🐁列车改造。”李阳春说，将充分发🔖挥文旅行业资源优势，组织文艺团体、非物质文化遗产代🙄表性传承人等开展“进景区、上列车”行动，协同打造更多具💖有四川特色的主📰题旅游列车；推✝动建立文创产品、特色商品直供渠道，支持无障🤷碍支付、送货到座、送货到家服务，降低银发人群消📿费门槛。(完)【用户看片习💳惯变化】行业🐊新闻专题剧《444999火凤凰幽默玄机》近日登陆电影视听资源平📠台，讲述193333王中王🙀免费提供黑产链中的一段🦅真实经历，故事灵感来自🏽家地乡热搜事件，签熠包装🏞机械厂评论区已突破3330万条。中新网海南洋浦8月3日电 (乔山虎 李雪莲 姚军)洋浦港是海南省🐽唯一的进境粮食口岸。洋浦保税😰港区发展局3日介绍，随着近🐱日两家进境粮食指定监管🤚场地监管仓库(简称进🐿境粮食监管仓)双双通过海关验收，洋浦港进🐩境粮食指定监管场地关键配🆙套能力大幅提升。　　此前，洋浦港进境粮食🐒监管仓经营单位🤨仅有海南恒🏅丰河套粮食有限公司，本次新增中储粮(海南)洋浦港仓储有💤限公司和海南澳斯卡🌇国际粮🗽油有限公司，监管仓🏘仓储能力由16.44万吨大幅提升🖥至50.74万吨，扩容超过三倍。为满足🛏洋浦港日益增长的🍷粮油进口需求打🎅下了坚实的口岸仓储🌯硬件基础，也进一🏦步筑牢海南省粮食安🎶全根基，成为海📐南粮食安全和🍛粮油仓储加工产业发展的“压舱石”。6月11日，航拍中储粮(海南)洋浦港仓储💬有限公司进境粮食😇监管仓。洋浦保💅税港区发展局 供图　　近年来，加工增值🧥免关税政😵策应用扩围增量以及洋浦港进境粮🐕食指定监♋管场地整改提升的🌦顺利完成，带动洋浦港粮食菜👻籽类货物🥛进口量逐年快速增长。洋浦港2023年进口👃粮食菜籽类货物 94.22万吨，2024年增至135万吨，同比增长43.28%。2025年上半年进口96.13万吨，已超过2023年全年进口量。　　进境粮食监管仓资质🥚获批后，中储粮(海南)洋浦➿港仓储有限公司首批🤭来自阿根廷的进口大豆已顺利抵港，目前🔏正在开展压仓试验。8月1日，中储粮(海南)洋浦港仓🐇储有限公司首批进😞口大豆卸船现场。洋浦保税港区发展🤟局 供图　　预计未来两年，洋浦港粮食进🚔口量将跃升🐻至数百万吨级别。为🕋匹配这一巨大需求，国投洋浦港10万吨粮油公共🌽码头已于6月28日开工建设，配套的粮食🛒输送管廊也同步规划建设。洋浦🚙港粮油专用码头的开😳工建设和进境🖊粮食指定监管场地服务能力的提升，将为海😠南省粮油仓储和加工🌽产业插上腾飞的翅膀。　　作为海南省唯🐔一的进境粮食口岸，洋浦港🌀将进一步发挥区📧域国际集装箱枢纽港和国际枢纽海💫港优势，辐射带动儋州洋浦乃至海南全省🏨粮油加工仓储、贸易集散企业聚🗓集和产业集聚，加速实现洋浦港🦓国际粮油枢纽港和健🌞康食品港“双港驱动”发展目标。(完)社交平台疯传493333王中王😁中开奖特色消息，真相令人意外。中国日报网7月30日电 综合外媒报道，凭借全球最广的📗高速铁路🔝网络和创下时速🙀新纪录的高速列车，中国正重新🥕定义中外游客探索这片广🙁袤国土的方式。　　近日，美国《国家地理》杂志网站以《7趟高铁穿越中🔽国，从长城💎到香格里拉》为🌔题进行了深入报道。在一🚴个晴朗的早晨，记者体验🚢了乘坐G87次高铁从北京前💖往成都的旅程。这趟全程近1200英里(接近纽约到堪萨🏥斯城的距离)的行程，仅需7.5小时。透过车窗，建筑物飞速后退，列车悄然加速，一路跨过黄河，越过西安古城，驶入四川群💿山之中。　　中国正💚凭借这样的铁路网络开辟新的未🏊来。将🔀上海绿树成荫的大道、喜马拉雅山的巍峨🤥峰峦以及令人惊叹的🥤兵马俑等各地🆚标志性景观串联起来，让穿💯越中国广袤的国土变得👕便捷且环保。　　文章称，中国高铁是“2025年及以后值得体验的全球最✴佳火车之旅之一”。高铁设施先进，配🌰备提供宽敞腿部空间的舒适🔅座椅、Wi-Fi、电源插座，根据车型提供😊零食服务或📸设置咖啡车厢。每节车厢👒均设有卫生间和洗手池，并配有热水机。国际旅🖐客也可以通过官方渠道方便地购🔬票。车站的规模通常大🏩如机场，并设有餐饮区、商店和休息区。　　“不到20年时间，中国已建成全球规模👝最大、技术最先进的高速💤铁路网络。”国际铁路联盟(UIC)主席艾伦·贝鲁德表示：“它正在重塑交通、经济💇和区域发展。”中国🏨高速铁路网络总长约4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市，这被英国《国际铁路杂志》主编凯文·史密斯称为“中国凝聚🐙力和增长的‘关键工具箱’，是连接全国🎯并促进经济发📍展的规划，中国将曾经相🛳距遥远的城市拉得更近”。　　另据美国雅虎新🛷闻报道，博主哈瓦·马加吉记录🔏了来到中国的旅行经历，表示自己对高😬铁有了新的认识。她选择从上🏈海乘坐高铁前往北京，两地相距700英里，乘坐高铁通常🐛需要4到6个小时。由于是第一次乘坐高铁，马加吉🌿对高铁的运行速度并无概🏙念。“直到经过一🕎辆静止的列车我才意🎉识到高铁移动得有多快。”她惊呼，“你们知道吗？我们就🚊像以光速呼啸而过。”　　报道还写道，高🥔速铁路系统能带💼来巨大的环境效益，包括减少空气污🚔染和整体噪声污染💸。高速铁路系统🚻采用电力驱动，并可🏁利用可再生能源供电，进一步降低碳排放。长期来看，高铁还能促进📙更可持续化的发展模式💶，从而减少💋城市中心的交📞通拥堵和空气污染。这对其他国🗡家也有借鉴意义——比如，美国若引入高铁，许多通勤者📸可能放弃燃油车，选择公共交通，减少对污染燃料🗑的依赖。　　(编译：马芮)

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（青岛日报／观海新闻记者 加納愛）