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国家能源局：1-7月全国电💨力市场交易电量同比增长3.2%

暑期是亲子家💩庭出游的旺季，然而，一些家长在购🍈买机票时发现，与半价优惠的火车票相♑比，儿🐋童航空出行不仅没有相应优惠，而且部分航班儿童票🙂价还高于成人折🐞扣票。　　孩子的机票为🔅啥比爸妈的贵？记者✴进行了调查探访——　　【现象】　　同趟航🚍班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带孩⏩子出京游玩，在某在线旅🔏游平台搜索“一大一小”从北京到上海的🌗机票时，儿童票价🍓格令她感到困惑。“小朋友的票🌲竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最🚠终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火💬车可以享🏐受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的情⬇况并非个例，许多家长🌒在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🤮孩子从天津到昆明度🚺假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回京🗞机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择🚓为儿童购买成人票以享🐳受折扣，并在社交平🤳台上热心分享买🖊票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女🥚儿从北京前往广州探亲，在五六家🔺在线旅游平台🏟和航空公司官网反复搜索后，都没🎦有找到比成人折扣🔜票便宜的儿童票，最后按🌨照成人给孩子买了一🏨张票，享受了成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航😹空公司的官网购⛱买，一般可以给儿童➡买到成人的打折票。”刘欣🚺随后就将购票经历分享给🤴朋友，但她仍🛺感到无奈。　　【调查】　　同一航线票🤮价优惠各不同　　与折扣明确🥓的成人机票相比，儿🍌童机票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日🔑成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台进💔行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🕝司的航班进行票价统计。结果显示，在📃成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价🛬高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童🛵票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票🚳价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一🔂航班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成人🦔票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　平台订票页面显示：“一般情况下，儿童票是👴成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航💚班，由于成人🌮票的折扣可能比儿童票👵更低，平台会智能推🛋荐最🍣优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航👌空公司为了吸引旅客，会按照成人折🦁扣价格出售儿童票，这就出现了儿童票和🕎成人票价格一💮样的情况。“但是，在客票不充🔤足的情况下，儿童票可能会按正常🕞价格出，也就是📗全价票的50%，这样的话，儿童票🤶就会比成人票贵一些。有🔎的航空公司将儿童票绑定✖特定舱位，如🧖果这些低价舱位售罄，儿童只能选择高价舱位，也会造成📠儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购🈚票难享多项优惠　　当大量平台及航空🧘公司为儿童提供👫按成人优惠🍩购票的方式，也就是以成人🗼票面优惠价与儿童🈯基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少🕚后续问题，其中最容易💝出现的就是基建燃油🧖费用的纠纷。　　“按👿照成人优惠价买了儿童票，基建燃🎍油本应按儿童票的优惠走，但最后却是➗按成人标准来计算的。”近期，网友🏝小莫在某在线旅🤝游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显😥示儿童可购🕳买成人折扣票，票价为533元。小莫支付🌶后却在明细中发现，儿童票的基建燃🏐油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建🛠燃油🛫费是如何规定的？记者在多家✴航空公司官网搜索及🥫咨询客服后了🔶解到，针对国内航线，儿童免收民航发🧓展基金费(国内航班成人为🚼50元)，燃油附加费🌁减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅⛔客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人📹旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的🍃航班为例，成人的⛄基建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多🕋数在线旅游平台，儿童🏧无论是否按成人票价购票，均提供🌴相应的基建燃油优惠，但😉仍有个别平台在家长为儿👠童购买成人折扣票时，按成🎫人标准收取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整让🏏儿童享真优惠　　根🧘据未成年人保护法，航✌空客运应当按照有关🚍规定对未成年人🏧实施免费或者优惠票价。　　“大家对儿童票抱🆘怨很多，归根结底，还是因🗓为儿童票的定价规则不合理，造成了很多麻🍁烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明👚明是未成年人👹的合法权益，实际购买😆时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着🚾基建燃油优惠。　　多位民航🐾业内人士认为，我国儿童机票定价🥔规则⚫的历史局限显而易见，需要🤙在政策弹性与市场🤳规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中🈺国民用航空旅客、行李国内运🖌输规则》明确，儿童按成🍠人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空🙌运输旅客服🌟务管理规定》出台，赋予航企定价🍽自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票📨高于全价票的50%时，儿童票按全价票的🐾50%计算；当成人折扣🐐票低于全价票的50%时，儿童票按成🏌人折扣票计算。然而，在🦊当前民航市场中，即使是出行旺季，成人票折扣🖱率也普遍低于5折，前者出现的情🕠况可谓凤毛麟角，儿🥫童票优惠实际已经失效。　　“为什么不能🤐在成人折扣价的基🗄础上，再给儿童一🏴个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票🐲定价规则应更加清晰明确。【成人短剧走红💼原因】鸟酷自控阀门制🦍造厂上线的《淫恋母三级片🤵五十路》已成为悠悠狠狠🥔干关键词搜索量🐙最高的资源之一，影🦀片讲述女性如何在AI合成视频中自证🧓清白，全片无旁白，仅靠🍴视频本身推动情节。(近观中国)雪域高原一甲子，习近平情🤖牵西藏　　中新社拉萨8月19日电 题：雪域♓高原一甲子，习近平情牵西藏💶　　中新社记者 黄钰钦8月19日，随着西藏自治区成立60周年庆祝活动临🐎近，拉萨氛围浓。图为拉萨街头彩旗飘🆚扬。中新社记者 李林 摄　　1965至2025。　　岁月如流，西藏自治区迎📥来一个甲子的沧桑变化。　　中共十八大以来，从主持召🚉开两次西藏工作座谈会，到提出新时代🚱党的治藏方略，再到亲赴西😖藏考察调研……习近平对🦏雪域高原始终牵挂。资料图：民众🤲在拉萨火车站复兴号车头😫前拍照留念。 中新社记者 江飞波 摄　　从一段路看发展　　观西藏之变，从路开始。　　1954年青藏、川藏公路建成通🈺车，结束了西藏没有公🔌路的历史。如今，又一条“天路”在高原延伸。　　雅鲁藏布江河谷中，复兴号🚼列车呼啸而过。作为川藏铁路的重🦑要组成部分，连接❣拉萨到林芝的电气🍠化铁路让习近平感慨系之。　　1998年，从拉萨贡嘎机场🤶到林芝八一镇，第一次入📹藏的习近平乘车🐔走了一天。2021年到西藏考察，乘坐复兴🤪号从林芝到拉萨，用时缩减到3个多小时。　　基础设施特别🈯是交🌥通设施滞后一直❌是制约西藏发展的瓶颈。从整整一天的颠🧑簸到短短几小时的路程，一段路折🗼射出西藏经济社会的发展。　　在中央第🎎七次西藏工作座谈会上🆓，习近平生动讲🌫述西藏的变化：“许多农牧民群🕹众生活实现了🔤从水桶到水管、从油灯到电灯、从土路到柏🗡油路的进步。”　　“必须把🎓改善民生、凝聚人🐯心作为经济🕐社会发展的出发点和落脚点”，是新时代党的💆治藏方略重点之一。在今天的西藏，困扰千年的🚩绝对贫困已成历史，人们正迈上舒适🙁便捷的现💐代化之路。　　路，于西藏而言，是改变，也是希望。资料图：从团结公🎣园遥望布达拉宫。中新社记者 贡嘎来松 摄　　从一片绿看生态　　生态，西藏的“国之大者”。地处青藏💙高原腹地，西藏是中🗾国重要的生态安全屏障。　　2021年赴西藏考察，习近平一下⚫飞机就来到林芝尼洋➿河大桥，察看雅🌆鲁藏布江及尼洋河流域生👅态环境保护情况。看的是江河、察的正是生态。　　有评论称，看西藏之绿，见的是🤵历史的远见格局。　　在新时代党的治藏方略“十个必须”中，“必须坚🏭持生态保护第一”，这一要求❔为西藏生态保护🦀工作指明了方向。　　2015年和2020年的两次西藏🏚工作座谈会上，无论是强调“要坚持🍱生态保护第一”，还是要求“守护好高原的生灵🕳草木、万水千山”，习近平对西藏➡生态的重视一以贯之。　　如今，雪域高原已交出😯一份生态答卷：落实最严格的🏝生态保护制度，生态安全屏🤡障日益牢固，绿色工业加😷速转型，并成🐂为世界上生态环境最好的地🍒区之一。　　“要保护住这🅰一块‘净土’，让我们一起🛠把这件事情做好。”习近平对🤨西藏这一片绿🕋念兹在兹。资料图：游客在拉萨八廓🆒街游览。中新社记者 江飞波 摄　　从一条街看稳定　　环绕大昭寺的八🚮廓街，是西藏著名的📯旅游商业街。店铺林立，游人如织。　　2021年走进这里，习近平说：“千年八廓街，是我们各民族建🐩起来的八廓街。各民族💳文化在这里交🦀流交往交融，我们中华民📼族的大家庭在这里其🤬乐融融。”　　铸牢中华民族共同🧖体意识，是中国🌴民族工作的主线，也是西藏工🦑作的战略性任务。作为中国重要的🕐边疆民族地区，西藏生活着藏、汉、回、珞巴、门巴等40余个民族。八廓街如一个缩🏔影，映出🍎西藏民族团结的大局。　　连续两次西藏➖工作座谈会，“维护祖国统一、加强民族团结”都被习近平🚭强调为西藏工作的“着眼点和着力点”，这一要🌀求也被列入新时代党🚣的治藏方略。　　在一个甲子的历史节点，“团结稳定是福，分裂动乱是祸”的道理更显😢深刻而朴素。这也👫恰如习近平所言，西藏是各民族共同开➡发的，西藏历史是各民🈚族共同书写的。8月19日，随着西😆藏自治区成立60周年庆祝活😔动临近，拉萨氛围浓。图为⬇游客在拉萨大昭寺广场🍖上的大庆😲宣传标语前留念。中新社记者 李林 摄　　从一群人看治👳边　　从古至今，边🐂疆治理都是中央政权的一件紧要大事。“治国必治边、治边先稳藏”，习近平曾🙇多次强调这一战略思想。　　如何协调资源🖲实现固边兴边富😏民？针对这一难题，中国给出👒的答案之一是一群📂特殊的人——援藏干部。六十载春秋，一批又一批💌援藏干部登上雪域高原。有人将之称为：有一种人生经历，叫“援藏”。　　拉萨市的“北京路”，山南市的“湖南路”，日喀则市的“山东路”，行走在西🍫藏各地市，常见以援藏🍶省市命名的道路，这也见证着👒高原儿女与操着🌾大江南北口音的援藏干👇部共同😄奋斗的历史。　　西😉藏既是地理高地，也是精神高地。习近⛹平多次为发源于🎽这里的崇高精神点赞。见😁到晒成古铜色的援藏干部们，习近平的🐫一番话令人感慨：“缺氧不缺精神，这🈷个精神就是革命理想高于天。你们在高原上，精🕝神是高于高原的。”　　正是凭😟着这种精神，西藏的社会➗制度实现历史性跨越，经济社🌑会实现全面发展，城乡🕝面貌今非昔比。也是凭着这种精神，雪域😤高原正续写又一🐧个甲子华章。(完)业内人士分析：亚洲欧洲美图另🚭类或将引发行业大洗🕸牌。中新网洛阳8月19日电 (记者 应妮)由⛑国家文物局主办，河南省文物局、洛阳市🏙人民政府、中国文化遗产研究院、中国古迹遗址保🏜护协会承办的“2025石🦂窟寺保护国际论坛”19日在洛阳开幕。来自美国、英国、柬埔寨、新加坡、日本等10余个国家、国际组织和国内石窟🌜寺保护专家学者参🗡加论坛。2025石窟寺👼保护国际论坛海报。　国🛀家文物局供图　　开幕式上，敦🚵煌研究院名誉院长樊锦🌏诗视频致辞，联合国教科文组织驻👰北京代表处、国际古迹遗址理事会👍致以祝贺，河南省人🏷民政府副省长宋争辉、洛阳👑市人民政府市长致欢迎辞，国家文物局副局长🛺解冰作主🍂旨报告，六位国内外专家学者作特🎷邀报告。　　与会专家表示，“十四五”期间，石窟寺保🍄护在体制机制、系统保护、科技攻坚、人才培养、价值阐💰释与交流合作等方面取🙎得重要进展。立足新起点，要坚持🥇保护第一、最小干预和合理利😁用原则，总结保🕧护管理经验，深化价🏞值研究阐释，深层次推动石窟寺㊙保护协同合作，突出制度供给，充实保护力量，实现科学、长效、精准保护。要秉持和合🚷共生的理念，谋划推进石🤠窟寺领域国际交流合作，推动实现文化遗产🏻保护“共护、共享、共赢”。　　论坛期间，与会国内外专🔐家和青年学者将聚焦石窟寺保🈂护、传承与⏫价值传播，围绕“石窟寺保护理念🌂与实践创新”“石窟🍲寺考古研究与价值深度阐释🍫”“石窟寺保护管理🧦体系构建💟与可持续发展路径”等议题，分享石窟🥈寺保护前沿实践与理论成💕果。论坛的举办，将进一步搭💠建起跨国界、跨领域、跨学科的学术🔙平台，凝聚国际国内力🧕量，共同探索🍈石窟寺保护科🌌学理念和方法路径。(完)

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蒼井穂波/立花しのぶ/新垣千鶴/常盤飛鳥

（青岛日报／观海新闻记者 岬理紗）