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近日，英超转会市🏣场又起波澜。据英媒Caughtoffside最新报道，蓝军切🥢尔西为增强中前场实力，将目光锁⛓定在了水晶宫队💁的当家球星埃泽身上。

切尔西对🗺这笔引援非常重视，近🕛期已经与埃泽的团队展开了🕘新一轮谈判。事实上，早在去年夏天，切尔西就曾💒与埃泽有过接触，可见切尔西对埃泽的关⬇注由来已久。如今，切🔕尔西已经明确表态，希望在今🕦夏转会窗口成功签下埃泽，可谓是势在🦗必得。

目前，除了切尔西，还🚿有一家英超豪门也在追逐埃🤛泽。他就是🥎枪手阿森纳。据悉，阿森纳🔕和切尔西一样，也是一心想得到埃泽。他们目前也在与水晶🔓宫就埃泽的🍆转会事宜进行谈判。阿森纳对💭埃泽的兴趣也绝非一时🌵兴起，此前就有🥊诸多报道显示，枪手希📼望在这个夏天得到👩这位极具实力的🥟前场攻击手。

埃泽，今年才27岁，正值当打之年，英格兰当红国脚。他💯虽然在身体条件上并不突出，既不高大，也不强壮，但他🦍在球场上的能力却不容小觑。他技术全面，能突能抢，传球精准，射门能力出色，在前场具有极强🐳的创造力和杀伤力。数据显示，上赛季，他为水晶宫出战43场比赛，一共 贡献14球11助攻。这样惊艳⏹的数据表现足以证👁明他的个人实力。无论是切尔西还🚬是阿森纳，如🗽果能够成功签下埃泽，都将使球队的前♏场战斗力显著提升。

从切尔🥔西的角度来看，他们在🔜中前场确实需要像🚄埃泽这样有创造力的球员。如果埃泽加盟，他可以为球队的进♑攻提供更多的选择和变💟化，与现有球员形📵成良好的配合。对于阿森纳而言，埃泽的前🥑场创造力也🎃非常符合球队的战术需求。他如果能加盟，可以🐶为阿森纳的攻击线带来🌡更多的灵活性。

据悉，此前阿森纳与水🚥晶宫在转会支付方🌎式上的谈判似乎取得🈁了一定进展，他们希望通🔎过分期付款的🍧方式完成交易，并且据了解，埃泽对💼于加盟阿森纳也非常👣感兴趣。这意味着，阿森纳🎣得到埃泽的可能性更大。

今夏这场对⛩埃泽的争夺，无疑将成🐖为这个夏天英🚵超转会市场上的一大看点。究竟是切😝尔西签下埃泽，还是阿森纳签下埃泽🐰？我们且拭🗿目以待。

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中新网宁波7月30日电(张斌 张煜欢 章是一 李朵)今年第8号台风“竹节草”(热带风暴级)已于7月30日4时30分前后😹在浙江省舟山市朱♒家尖岛沿海登陆，12时其中心位于宁😲波东北方向80公里处，七级风圈半径100公里-300公里，正以每小时10公里-15公里的速度向💠西北方向移动，逐渐远离浙江🧚宁波。30日16时40分前后，该台风在上海👂市奉贤区沿🛁海再次登陆。　　受台风影响，29日晚宁波普🔒降暴雨到大暴雨，局🗺部出现特大暴雨，沿海海面刮起10级～12级偏北风。　　“竹节草”携风裹雨而过，30日，中🚻新网记者走进宁波多地，实地探访台风带🍀来的影响。图为🔧宁波市一处乡村农田、道路被积水淹没。张斌 摄　　尽管风雨减小，但宁波市部分路口的🌰积水仍漫过路面，不少轿车👫减速驶过，行人撑⬅伞小心探步涉水，路旁部分电动车🚦被积水围困。在人行道上，能见到树木枝⏪干被强风折断倒伏，散落于盲道🎶与绿篱间。路旁，一辆SUV因涉水抛锚，作业人员冒雨🙌操作吊臂，将车辆吊运🧑至平板拖车上。　　在宁波著👺名景点老外滩，游人明显较往🕰日减少，消🕞防救援部门已将早🛑前城市积水完成清排。“我们上午9点接到报警，老外滩这边积🎓水有20厘米至30厘米，调派水罐车抽水♓后，现在步行📘街已能正常通行。”宁波市江北🛫区消防救援大🎩队白沙消防救💽援站副站长吴昶说。图为车辆通❕过一处宁波市积水路段。张斌 摄　　记者看到，在沿江步道旁，老外滩街😏区沿岸加装防洪堤坝，黑色栏杆😁旁也竖起了白色挡水板。　　“此前🗨在老外滩广场道🙋口安装的防洪挡板已达3.9米以上，这些组合💠式移动挡板按200年一遇防🥛洪标准设计。”据宁波市江北区🆔农业农🕳村局水利科工作人员励👶泽介绍，当地自7月25日起持续预排🖲预泄，30日风雨增大后，内河水位涨幅加快，姚江水位达2.49米、慈江水位2.77米，均超警戒水位。　　连日来，受台风“竹节草”影响，宁波多地遭遇暴🕣雨和大风天气，各地迅速响应，积极🥕进行人员转移与安置。图为宁波市江💱北区老外滩街区，消防⛹救援部门完成🔫积水清排工作。张斌 摄　　宁海县强蛟镇🌇引导渔民上🛑岸避险，并🕜组织志愿者加固渔船；慈溪🈺市横河镇马堰村开放Ⓜ避灾安置点，配备床铺、食品等🎎生活必需品；海曙区白云街🕳道联合物业铺设防涝沙袋🖲500余个，储备抽水泵、应急照明等物资2000件；北仑区🌙霞浦街道党群服务中🈵心绘制防台🙃防汛积水点位地图，为居民出🗣行提供精准“导航”。　　风雨之❣中不乏暖心身影与故事。7月30日上午，在宁波市积水严重的⛩一处路口，执勤交警徐睿发🌐现一位脚部受伤🐑的老人👴被困路边。他立即抱起老🎆人将其安全送过马路。待老人就诊结束⌛后，交警🏣韩佩遥再次以同样方式护送老🌰人返家，实现暖心接力。　　随着“竹节草”逐渐远离，对宁波的影响也🈸趋于结束。根据《宁波市防汛🌪防台抗旱应急预案》，宁波市防指决🎎定于7月30日13时将防🎬台风应急响应调整为Ⅲ级。　　气象部门提醒，由于前👄期部分地区累积雨量大，山体土壤水分饱和，并且次生灾⏭害具有滞后性，仍需继续防范山😧区特别是四明🥪山区由于强降🐏雨可能引发的小流🍋域山洪、山体滑坡，以及城乡积🛶涝等次生灾害。目前，宁波市各地区🍰持续组织力🎽量巡查老旧房屋、河道堤🏈坝等重点区域，各避灾安置点🥃保持开放，为转🐙移群众提供热食、饮用水和基本医🥌疗保障，确保其🌀得到妥善安置。(完)【AI换脸伦理问题】Miky Gold马上领取VIP回应传闻，网络瞬间瘫痪，限时警告发布。这是一段壮怀📠激烈的烽✏火岁月这是一场📉涅槃重生的伟大征程14年浴血⤴奋战谱写了气壮山河🌾的壮丽史诗“学习新语”栏目推出抗战🤭系列报🍌道跟着总书记走进抗战纪念📌地重温🦒撼人心魄的民族记忆🍨传承历久弥新的抗战精神🧔本💱期走进新四军纪念馆😞见证铁军忠魂续写时代荣光👼　　统筹：黄庆华 周年钧　　记者：蒋芳　　执行：王浩程　　设计：马发展部🧜分高校秋季开学“太晚”引热议一💁文详细介绍了这个过程。总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年海🔐洋生产总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资源部💲近日发布数据显示：上半年，我国海洋♏经济顶住压力、稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快🎪转换的良好局面。初步核算，上半年海洋生⭕产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工装备建造市⛩场三大指标继续😸位居世界第一　　海洋传统💷产业发展稳中向好。我国🍲船舶企业生产效率不断提升，上半年海船完工🌗量同比增长4.7%。海洋船舶工业💫国际市场份额保持♎领先，以修正总吨计海⌛船新承接订单量、完工量和手持订单💖量占🐧全球比重分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行🤼业转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等🚱智能化技术赋能船舶建造，助力企业📗降本增效。海洋交通🛩运输业韧性凸显，海洋货运量、货物周转量同比🐚分别增长5.2%、6.9%。　　自然资源部国家海洋🏆信息😯中心主任石绥祥介绍，政策利好、供给优🏷化和出游意愿上涨👊等因素助力海洋旅✨游市场持续升温，我国海洋旅🛅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅😏游热度高涨，全国邮轮港口进出📧港旅客总🆔数和邮轮艘次分别同比增长🍛40.1%和33.7%；5月1日天津国际邮轮母港办😘理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人，创复航以来🕚单日新高。　　海洋新兴产业聚🧗能起势。海工装备建造市🚠场回暖复苏，相关数据显示，上半年我国海工⚡装🎇备建造市场三大指标继续位🕟居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别🐠占国际市场💤份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋药🐱物与生物制品企业竞争力进一步提🌰升，可用于海🍻洋药物研发的“海星大模型”发布。海水🤜淡化领域科技创新步伐不断📬加快。兆瓦级潮流😸能发电机组“奋进号”已连续🌭并网运行超3年。　　新增👂批准用海用岛项目涉及投资超5000亿元　　海洋空🎤间资源和能源供给水平持续提高。上半年，全国新增批准用🏸海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉🎌及投资超5000亿元，有效保障重大🏩项目用海用岛需求。海洋油气资🥛源开发利用项目🎖建设有序推进，亿➰吨级油田群垦利10—2开🔙发项目一期中心处理平台完🖍成浮托安装、文昌16—2油田开发🏚项目新建导管架💾平台完成安装，为油气田按🏚期投产打下坚实基础。海洋清洁能源🚐供给能力不断提🤥升，海上风电发电量、新增并网容量同比🎚分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水🏔资源保障能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋📑水产品产量同比增长4.8%，其中海水养殖产量同比🚜增长5.6%，海水养殖稳产🍝保供🈴作用得到持续发挥。海洋渔业🗳数智化转型加快推进，大黄鱼“声波🔬无网海洋牧场”应用于浙江温州海域，智能化🍱深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞。海水🍉资源利用项目建设和核📏心元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海水淡🎄化项目竣工投产，我国自主研发的🤶纳米复合膜海水📀淡化膜正式应🗳用于国内首座10万吨级海水淡化♋厂，进一步保障🌓海水淡化水供给💟能力。　　近九🗂成涉海企业预🍜计下半年平均用工人数保持稳👲定或增长　　涉海❌企业生产经营预期向好。石绥祥介绍，随着一系列扩内⏮需促消费政🕑策效应释放，上半年营业收入、利润、研发经费实现😥同比增长的企业比例均高🕺于一季度。87.6%的企业对下半年经💿济环境持乐观或🐪中性态度，73.8%的企业💎预计下半年营业利润🛣持平或增长，89.4%的企业预🕓计下半年平均😫用工人数保持稳定或增长。　　企业技术✅创新能力建设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企🔚业上半年研发经费和人员数量实现同🚒比增长。涉海企业通💧过提升科技人才队伍建设🎐和管理水平、深化产学研合作及👵企业间共同研发、数字化转型、建立奖励机制🤣等措施不断增强自♋身创新能力。　　深海探测与资🥪源开发🥊技术取得新进展。仿蝠鲼机🔜器人与蛟龙号在🚛南海冷泉区开展协🖌同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了深海⬜装备应用场景。南海“深海一号”大气🎉田二期项目投产，标志我国最大海上🆒气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模式降低✊成本提高效率，全面建成后年产🕙气量可观，为我🐰国深海油气开发提供了新路径。　　海洋科👢技成果转化与平台建设成效🔜显著。国家海洋综合试验场(深海)在海南启动🦆运行，具有从数百米到2000米以✨上梯度渐变丰富的试🤟验环境区域，服务🌼于国家深海科技与产业发展，满足深远海观测、调查👢等仪器设备试验与测试🥔需求，支撑我国深海😿科学基础研究📗和深海技术原始创新。山东青岛“海洋科技网上😕大市场”上线，借助大数据、人🐶工智能技术搭建数字化平台，集成大量待转化成🐢果和企业需求，通过“线上+线下”模式加🌙速技术交易与产业化。　　已建成自🤟动化集装箱码头23座、自动化干散货😬码头29座　　海洋对外贸易顶🚼住压力持续增长，展现出较强韧性。上半年海运进😞出口总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸🤹易逐步向好。高端、智能、绿💂色涉海产品竞争优势持续显➡现，成为出口的重要增长🌐点。上半年，船舶和风力发电〽机组及零件出口增势💒较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿色港口🥩建设加速推进。我国已建成自🔁动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡🤡等智能技术实现规模😾化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶🈷段性突破，“沿海🎼大型港口群航道设施智🕳能化关键技术”在天津港✌航道完成20万吨级和30万吨级实🔁船验证。浙江宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集👟装📖箱水平运输设备清洁化比例已🍒超过60%，绿色低碳转型🛸持续深化。　　海运外贸航线💽布局持续扩容。河北唐山港🚴新增两条🧓直航东南亚航线，福建开通首条直航厄瓜多🕓尔集装箱班📥轮航线，江苏盐城港开👶辟直航中东约旦新航线，浙江嘉兴港首👯条地中海航线正式开通。　　本报记者 刘诗瑶

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（青岛日报／观海新闻记者 北澤剛）