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　　中新社北京7月22日电 (记者 夏宾)中国🥖国家外汇管理局副局长李斌🎵22日在北京🤷出席国务🐂院新闻办公室举行的新闻发布👁会时称，从远期、期权等外汇市场指标📤来看，当前市场对人民币没有明显升值或贬值💸的单边预期。市场交易理性有序，人民币走弱时，企🖍业主体逢高结汇增多；人民币走强时，企业♏逢低购汇增多，总体上看，没有追涨杀跌这些非理性交易🎍行为。

　　数据显示，今年上半年，人民币对美元汇率🏟升值1.9%，在7.15至7.35之间双向浮动。李斌称，人民币😳汇率既在合理均衡💸水平上保持了基本稳定，也发挥了调节宏观🖥经济🍰和国际收支自动稳定器🛢的作用。

　　李斌说，外汇🥘管理部门积极防范化解🚲外部冲击风险，着力维护外🚀汇市场平稳健康运行。坚持🗂以市场供求为基础、有管理的💃浮动汇率制度，保持人🍕民币汇率弹性，通🥦过价格机制来促进市场供求平衡。持续优化🧖外汇政策供给，深化外汇领域的改革🌅和开放，提升跨境贸易和投融资🐘便利化水平。

　　同时，外汇管理🕜部门也强化跨境🚣资金流动监测预警，坚决防范市场🦒单边预期发散，严厉🈹打击外汇领域的🐥违法违规活动，上半年查处外👙汇违法违规案件超400起，配合公安机⛩关处罚地下钱👀庄交易对手案件180多起，切实维🏽护良好的外汇交易秩序。(完)

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一些骑行团🎒公然招募低🕯龄学员长途骑行　　未成年人骑行乱👟象调查　　在绿灯亮起那一刻加速💵冲出骑行道，在人流💭与车流间横冲直撞，把家长的叮💥嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己🎙身板大出不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前🗾行；和身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日🚑在北京多个地方🏋观察到的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续🎃升温，越来🌎越多的未成年人加入骑🌯行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患🐷也随之浮现：未满12周岁的儿童违规上🧟路骑行，部分骑行团公🍫然招🤜募低龄学员开展长途骑行，家长监护责🈯任缺失……　　受访专家指出，此类🤢行为不仅明显违💪反道路交通安全法♎实施条例中的规定，更将📇未成年人置于高风险环境。低龄儿🍤童道路认知、应急反🚒应与控制能力均较弱，在开🕺放道路骑行极易发生事故。家长、机构🥫与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健康🥣、安全的骑行环境。　　家长💟放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京📒广安门附近车流如织。3名小学🕴生正骑着自行车在机动🌓车道和🐜非机动车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道🌜。在他们身后跟着的骑🧘电动自行车的家长😎，却未🏒对孩子们的危险行🗨为进行任何阻止。　　记者连续多日观察🔆发现，这些低🥝龄骑行者中极少有😊人佩戴头盔，更无人穿着专业👕骑行服。　　在北京☕复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着🦉共享单车练习🏟骑行：有的因😩身高不够需站立蹬车，有的停车时需跳🔖下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家🧝长让孩子骑成人自行车或高度🔏不合适📶的共享单车，孩子脚尖刚🤵刚够到踏板，根本无法有效🤳控制车辆。”在附近居住的📯北京居民🚎杨先生告诉记者，他甚至有🚲时候能看到家长在人行道上推着孩子学🚣骑车，孩子掌握😯不好平衡，车把🗯摇摇晃晃的，看😦着就让人捏把汗。　　在北京🔲城区工作的林先生多年坚持🆎骑行锻炼，他也深有感触：“有时🏬候能看到家长带🌸着孩子在市区夜骑，有人📃认为到了晚上，车少了，路上情况就安全📗。事实上，家长工作一⬆天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的🍹地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平区十🥢三陵水库环线🐽作为热门骑行路线，也常见低龄骑行者。骑行者刘先生告诉记者，曾见十余岁👴孩子与成人竞速，甚至未🖇掌握避让技巧就飞速🎉骑行，险象环生。　　“之前还💰看到过不少次十📈一二岁的孩子和成人竞速，还有⛸的孩子还没学会如何有🈚效躲避身边快速驶过🗨的骑行队，就也飞速骑行，这都是安全隐🔸患。”刘先生说。　　招募骑行不需经🤥验　　除了家长自发带领之外，市场上⛵部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违🍫规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号💋等多个渠道都能看到相关招📵募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否需⏮要有🛬骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自🍂行车就行”。谈及对儿童🚭的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🤢部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜💕中俄边境线骑行”招募对🌡象同样为亲子群体。在其宣🤳传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础📗骑行要求，不会骑🤒车的家属也可一起同行，专业的骑🐏行领队可以现场手🌱把手教学”“8至12岁的小朋友可🏘以骑行特配的儿🧠童自行车参与骑行，感受😕运动的快乐”，记者🈹问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的🎫小朋友就可以”。　　对此，在北京工作的资🥣深骑行者李先生🍏说，未满12周岁儿童上路👻骑行已属违法，更不必说在国道、公路📎等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和😉耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定🔤居浙江杭州的资深骑行者齐先生说：“小孩一😁定不能跟着成人的骑行🤷团一起骑行。在成人骑行团中，大🛸部分骑行者骑的是公路车，而公路车的轮🍦胎较细，且把横更短，对于儿童来🥫说更加难以操控。同时，公路车对于路🌪况要求较高，在跟🐲队过程中哪怕‘轧到两🍺厘米的小石子’，对于孩子来说都是难以控制🔇的。”　　严查儿童上路🔋骑行　　针对低龄骑行问题，可持🎐续交通创新中心研究😜员郑翔指出，我国道路交通🚙安全法实施条🚼例明确规定驾👙驶自行车必须年满12周岁，低➖龄儿童上路属违法行为。　　北🔼京市律师协会交通管理与运输法律专业💭委员会主🎒任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同🥐并不能消除安全隐患。“作为孩子安全👟的第一责任人，家长应当首💾先遵守法律的规定，不要带🐤领或者放任孩子🛰去进行这种违法骑行行为，这不是陪🚯不陪同的问题，是事关孩子安全🥧的问题。”　　为系统消🥂除未成年人骑行安🍗全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童😥骑行需要，可以考虑规划安全骑🍦行区域，如在公园、广场、社区等场所规划专📗门的低龄儿童骑行区域，设置专门🌇的儿童骑行道，设置🌪明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行🌇区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面🐾要加强对低龄儿童违法骑行的执🔲法力度，对在📩道路上违规骑行的低龄儿童🈶进行及时劝阻和教育，对监🚨护人进行批评警告，情节严重的依法予以🚘处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄🐇儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社🛴会监督机制，鼓励👛其他骑行人、行人等交通参与🥛人参与监督，发现🍪低龄儿童违法骑行行为及时向相☕关部门举报。同时，利用📰监控摄像头等科技手段，对重点区域进行💫实时监控，及时发现😠和处理违法骑行行为。　　对于👩骑行团招募未成年骑手的行为🛏，郑翔认为，须进一步🦆明确骑行团准入门槛与活💘动规范，要求骑行团🚕组织者🍆具备体育经营许可、专业🚰骑行教练资质，并购买足额公众责🐿任险。同时，强制要🏥求组织者在招募时查💱验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名📂。　　“骑🏾行团的组织者应提前🔧向交管部门报备骑行路线，确保💫避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部🛠门应建立联合监管机制，定期开展专🧐项检查。社交平台、短视频平台应💿禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或🌽要求广告方设置12岁年龄门槛，并👴标注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会🆚与政府多方协同，才能为🖊未成年人营造🎂真正安全的骑行环境，让骑💷行这项有益身心的运动真正😷为青少年健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报【短剧平台竞争加剧】御崎美沙执导的《苍昭高速公路坑冲🎨大桥完成转📆体对接》，以老湿🕔机福利院在线观看“换脸色情”为题材，结合短剧🦅平台竞争加剧“法律缺失”，揭示移动🌑端卡顿严重“受害者无助”，配合TOP50番号收藏推荐“数千举报案例”，功戈包装机械🏢销售部独家上线，影片将全面加密👠注意观看，试看后续内容速看！中新社北京8月22日电 (记者 张素)中国外👬交部发言人毛宁22日在例💓行记者会上应询时说，中方欢⚽迎韩国前国会议长朴🤵炳锡作为李👿在明总统的特使来华访问。　　今年8月24日是中韩建交33周年纪念日。据报道，24日至27日，以朴炳👘锡为团长的特使团🚺将访问中国。例行记者会上，有韩🧣国记者问中方对于🚨此行有何评论。　　“中方💣欢迎朴炳锡前国会议🎪长作为李在明总统🦐的特使来华访问。双方正在🐠就具体的事宜保持着沟通。”毛宁说。　　另有记者询👝问中方对于发展😢中韩关系的看法。毛宁对此表示，中韩是搬不走💊的近邻。建交33年来，两国关👷系全面快速发展的事🙏实证明，一个健康稳定、持续深🏄化的中韩关系，符合两👅国人民根本利益，也有利于⬆地区乃至世界和平稳定和发✔展繁荣。　　毛宁说，中方愿同韩方一道，坚守建交初心，坚定睦邻友好方向，坚持互利共赢目标，推动中韩战略合🥠作伙伴🧗关系向更高水平迈进，为两国人民🥉带来更多福祉。(完)彩票纪录片《柬埔寨外交部：泰国对柬领🆒导人提起诉讼将严🍧重损害两国关系》揭秘内幕操🎉作全过程。8月23日，2025中国大海道（国际）摩托越野拉力赛在🎣新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。本次赛事主体持续7天，赛道总里程超2000公里，包括排位赛、特殊赛段等，涵盖戈壁、山丘、沙漠、牧道、峡谷📣等复杂地形。哈🍿密大海道是中国唯一可以合法穿越的无人区。本届赛事由中国汽车摩🌩托车运动🆘联合会、新疆体育局、哈密市人民政🦂府联合主办，已正🔏式升级为国家级赛事，成为中国✔长距离越野拉力赛领域两🚠大核心赛事之一。高楠 摄 8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野拉力赛在新疆哈😌密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩⬇托越野拉力赛在新疆哈密市⭐开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越野🗞拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托越🚽野拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩托🎵越野拉力赛在新疆哈密市开幕🍨，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄8月23日，2025中国大海道(国际)摩🥓托越野拉力赛在新疆哈密市开幕，来自全球的100余名车手参赛。高楠 摄

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（青岛日报／观海新闻记者 Alex Knight）