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据西班牙《世界体育报》率先披露，英格兰国😒脚前锋马库斯·拉🍥什福德在租借加盟巴🏸塞罗那后，将身披14号球衣。这意味着他将🌓追随包括蒂埃里·亨利🤮在内的数位巴萨传奇球员💃的脚步。

拉什福德与巴🔢塞罗那的转会传闻始🙉于去年12月，当时他🐱被时任曼联主帅鲁本·阿莫林排除出一🛹线队阵容。上赛季后半段，拉💢什福德被租借至阿斯顿维拉效力（期间身穿9号球衣），如今他有望🎅实现加盟巴萨的愿📇望。

至少在2025-26赛季的租借期内，拉什福德🎈将穿上巴萨的14号球衣。值得注意的是，在其长达20年与曼联的关联中，拉什⏩福德从未穿过14号球衣。在2018年正式成为曼联10号球员之前，他先后身披39号和19号球衣。而现任曼联10号马特乌斯·库尼亚在其前🐎任离队前就已接手🍝该号码。

巴萨方面则⛏较为谨慎，他们在今年夏初🔙等待原14号球衣主🛋人巴勃罗·托雷转会加盟马略🚼卡后，才将这件球衣授予🛎拉什福德。巴萨历史上身披14号最著名的球员🏞当属法国传奇前锋蒂埃里·亨利。在亨利之后，哈维尔·马斯切拉诺曾穿过14号，随后多位技术型球🈯员也相继选择📃了这个号码，包括菲利佩·库蒂尼奥、马尔科姆、孟菲斯·德佩以及若昂·菲利克斯。

需要澄清的是，尽管🕶广为人知的是14号，但巴萨传奇球星约翰·克鲁伊夫在效力球队期间实🕧际上穿的是9号球衣。其子约迪·克鲁伊夫则曾🔨为巴萨身披过14号战袍。

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【成人影视是否合规】羽村結花🚣突破性发现：密码可解决会🛴员价格虚高，平台会🔉员制度改革时代新视界影视yy6068将迎🐙巨变小说情节分析工作坊 近年来，旅拍💨作为文旅市场的新兴业态蓬勃🏆发展，尤其为年🤨轻人所喜爱，为各地文旅消费注📒入新活力。然而，行业的⚽快速扩张也🗳伴随诸多乱象，部分旅拍商家🎼存在虚假宣传、诱导消费、违规揽客、预付费却不履行🔊服务承诺等问题。这些行为损害了📯游客权益，旅拍领🙈域成为消费者投诉多发区。有效规范旅拍♉市场秩序，保障其健🅰康可持续发展，成为一🙍个重要课题。　　7月中旬，重庆洪崖洞🔧景区旅👎拍揽客风波引发社📴会广泛关注。这一事件以官方🕉致歉和当地五部门联合🏿整治旅游市场🔬秩序告一段落。7月18日，红极一🧠时的铂爵旅拍因工作人员🎟集体失联、拖❗欠员工工资等消息登上热搜，旅拍行业“内卷”式竞争、虚假宣传、诱导消费、违规揽客等问题🖱随之显现。　　旅拍如何避免⛴踩坑？旅拍乱🏹象症结何在？如何让旅拍🍖市场规范有序、良性发展？记者对🥎此进行了采访。　　旅拍也遇“刺客”　　今年6月，上海游客张霞(化名)来到云南梅里雪山旅游💏，和入驻酒🚻店的旅拍机构约了外😞出拍照。拍摄那天下午，她化上精🐸致美妆，穿上酒店免费提🚔供的藏族服饰，站在观景台上，不😡远处的梅里十三峰尽收眼底。傍晚时分，她看到了“日照金山”的浪漫景致，感到十分幸运。　　“我花3600元订了这家酒店💁的雪景大床房，房价里包含一份‘美学摄影体验’，注明赠送3张电子原片。”张霞说，拍照时她📆多次向摄影师询问收费标准，对👡方只含糊地说“拍完问客服”。　　没想到，在选片环节，张霞😊之前的好心情一扫而空。原片多曝光不足😗，人脸很暗。经软件处理后的“精修图”效果虽然不错，但一张要价100元，全部打包需4980元。“这时我才意识到，自己遇上了‘旅拍刺客’，价格都快赶上拍婚🥛纱照了。”张霞说。　　于是，她跟商家协商，“不要精修照，只要原片，一起打包1000元行不行？”销售方不同意，表示可🖼以打折到2580元。无奈之下，张霞提出选购部分照片，但对方不给她看⏫全部缩略图，只让看一张张大图，还不允许回看。最终，她花350元买下7张原片。　　回想整个过程，张霞感到🌵自己落入这家🌃旅拍机构的套路。摄影🐰师选择唯一能拍到雪山全🃏貌的黄金时段拍摄，并拖延到太阳🏍落山，让她无法自行补拍🛵。在选片环节，销售通过各🕶种心理暗示诱导她多消费，精修片的报价🛃明显高于市场价。　　近年来，旅拍行业消费套🤜路经游客投诉⏭屡遭曝光：以“免费”“赠送”为⛸噱头吸引消费者，实则暗藏高额附🎴加费用；拍🏖摄前不明确告知收费标准，收费随意；精修等服🥜务价格与实际成本不符，甚至漫天要价。在社交平台上，有不少旅拍消🎗费避雷帖，有网友吐槽，“299元订的，花了6000多元才走出来”“精修120元一张，还没👢我在网上找的15元一张修得好”。　　除了隐🥉性消费套路多，低价竞争导致📣服务体验差，也成为旅拍行业顽疾。　　游客黄女士在贵🤦州千户苗➖寨拍了一套报价199元的苗👠族服饰写真，商家承诺🚘该套餐包含服装妆造、全部底片及5张精修图。拍摄中，黄女士感到，摄影师拍照如同流水⏹线作业，通常是🌤几个模板动作，构图缺乏变化。交付的精🥁修照片只是用软件一键修图。“成片并不是自📰己想要的。尽管花费不多，却白💏白浪费了时间和感情。”黄女士抱怨，“本来期待值很高，但拍🍚出来的照片连朋友圈都不🌁好意思发”。　　企查查近期统计显📏示，当前国👙内旅拍相关企业6341家。近10年来，相关🆑企业注册量快速增长，从经营时间来看，成立年限在1-3年的企业占比44.95%，成立年限不足3年的企业📊占比居多，超过70%‌。大量新企业加入，进一步加🧖剧行业竞争和“内卷”，导致服务水平参➿差不齐。此外，一些没👛有资质的个体摄影师蜂😙拥涌入，给行业监🍛管带来挑战。　　“在重庆洪崖洞对面🍀桥边，我和朋友刚拿出😆手机想拍两张，就有收🖲费摄影师带着客人挤过来，直接说‘让一下，我们先拍’。”游客丁皓川🛃颇感无奈，他换了3个机位，每到一处，都被摄影师以“占位”为由驱赶。　　在一些网红打卡地，部分摄影师为占据👫拍摄好地段拉帮🎦结伙。29岁的🛷成都个人摄影师王先生讲述，7月11日他去春熙路接🚟活时遭到围堵：“四五🐰个人围过来，有人堵在⏳机位前，有人拍视频🌀挑衅。”他表示，这些人长😵期占据优质机位，游客若想🥎自己拍照，要等待很久。　　艾媒咨询今年5月发布的《2025年中国👭旅拍市场消费行为洞察分析报🌻告》显示，在2025年中国消费💴者认为旅拍行业🦌值得改进的问题中，泄露客户隐🚇私问题尤为严重，占比36.41%。其次是摄影师水👂平参差不齐，占比35.83%。其他还有同质🔣化严重占比34.68%、妆造😠服务不到位占比33.72%、没🖲有明码标价或服务费用💁不透明占比33.53%等问题。　　“内卷”式竞争质量难🎽保　　广西南〽宁市某摄影工作🍬室主理人陈烜榕说，随💀着自媒体平台的发展，旅🗜拍热度持续上升。如今，越来越➖多个人摄影师涌入，数量甚至超过旅拍商家，旅拍写真价格因“内卷”式竞争愈发低廉，拍摄质量难🚄以保证。　　“质量高、出片好，成本就高，但成本高了客情就🖇不好。”一位旅🕡拍机构的经营者感慨道，现在🥎坚持做品质的店不容易，一些商家靠线上🍑低价引流获客。然而，部分从业📸者把价格压得过低，导致成本压缩，无法聘请🏎技术好的化妆师和摄影师，形成“劣币驱逐良币”的局面。　　面对旅拍乱象，陆续有景区出手📰管控。　　部分单位明令禁止〽未经允许的“商业拍摄”。故宫博物院在2023年发布《故宫博物院参观🅰须知》和《故宫博物院禁止🍙携带物品目录》，禁止和拍🕢摄相关的服装道具、摄影器材、化妆工具、营🐥地车等运载工具入院，禁止占道、拉客等行为。加大巡管力度，一经发现🐸要求立即离院。拒不配合的，交由执法部门处置。颐和园、天坛等重点🤤文物保护单位，也明令禁止未🍶经许可的商业拍摄。　　同时，一些景区😞尝试对旅拍进行限制和引导。2023年，湖北恩施🌕女儿城成立旅拍行🚔业分会，制定章程、统一行规，对服务标准、价⏺格体系等进行细分。浙江杭州西🧀溪湿地景区🎸设置免费商业拍摄区♟域和收费商业拍摄区域，进入相应区🦂域商拍需提前预约，收费区每天接受10个以下“商拍”团队申请。2024年，福建泉州🕓大开元寺要求统一登记，从业🎃者经统一培训📽获得许可证后，方可进行商💤业性拍摄。　　对于景区的管控🚯措施，摄影师群体⭐意见不一。在桂🌂林从事个体旅拍的摄影师叶景♟目前月收入约1万元，他希望市场“进行优胜🦖劣汰市场调节”。在他看来，为👩消费者提供保质、保量的服务是旅拍市🥊场良性发展的🕋保障。　　一些摄影师希🆎望树立旅拍行业口碑😞，加强行业管理。“不是拿着相机🍽就能成为摄影师，现在有的摄影师🌋技术参差不齐，由于竞争激烈，存在拦路拉客、霸占机位、争抢机位等行为。这不仅降低游😷客的旅游体验，还会对整💆个旅拍行业造成不良影📽响。”陈烜榕喜🦁欢四处旅行，能体会游客🚅的感受。他希望相关部🍰门对商业摄影👩加强监管，推♍动旅拍行业健康稳定发展，让摄影师能从😇中获得合理收入，游客能🎬安心享受美景，获得美好体验，让😻旅拍从业者与游客取得“双赢”收获。　　按下旅拍行业“规范键”　　“旅拍🚖是一个值得鼓励的新兴行业，对一🗒些乱象要进行有效规范和治理，保障游客权益，引领旅🐨拍行业健康、可持续发展。”中山大学旅游学院♎院长助理、世界旅游组织-MCSTO大数据负责人、中🐹国地理学会旅游地理专委🍵会秘书长刘逸说。　　分析旅拍👠乱象产生的原因，广西旅游协会党支🕜部书记、常务🧥副秘书长廖忠纬认为，市场机制不健全是关键因素，随着旅游消费升级，旅拍💙需求呈爆发式增长，但与之匹配的管理机制、行业规范未能🥤及时跟上。从市🎙场准入来看，旅拍行👵业门槛较低，大量非专业人员💥涌入，拍摄质量难以保证。同时市场监管中🎬存在职责不清、监管盲区等🍎问题。　　“当前⏪需要相关部门对旅拍行🏐业进行规范、治理，但不能一刀切，要针对不同问题对⌛症下药。”刘逸建议。　　针对如何杜绝旅拍🏪乱象，廖忠纬认为，地方应成立✝旅拍协会，对从业者开展专业培📸训，内容涵🚛盖摄影技术提升、服务意识培养、文化内涵🔹挖掘等。此外，旅📈拍协会应对摄影师实行📜备案管理，摄影师要💐经过专业考核，持证上岗，从源头上保障👺服务质量。　　云南🕡大学工商管理与旅🌹游管理学院副院长杨懿教🤹授建议，要采取更加精细✍化的管理措施，区分“个人创作”与“商业行为”。对于景区而言，应当设置免费拍摄区和收🌗费管理区，实施分区管理、限时拍摄制度‌，热门机位限时😂开放，避免过度占用公😬共空间；对商拍团队实🐂行预约制度，限制拍摄时段👬和人数，减少对游客游🏾览的干扰；增加景区巡逻💇频次，及时🏿制止违规揽客、占道经营等行为🔪。　　“杜绝👍旅拍乱象需要各方多维引导，在⭐加强管理之外，游客在选择旅拍🉐服务时应当🕌注重查看商家资质、合同条款，避免陷入消😅费陷阱。要自觉抵制旅拍商家、摄影师的不良行为🌝，维护🍂自身合法权益。”廖忠纬建议说。　　中青报·中青网记者 谢洋 实习生 江畅 来源：中国青年报　　2025年08月19日 03版 贩卖25833890维空间 Rachel挑战者计划上线→行动就能赢

上🧞海自贸区临港新片区六周年：制度创🥠新与产业升级的“双向奔赴”

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“水泥灰”变身“环保绿” 新材🥈料与特种水泥引领行业转型

中新网北京8月19日电 (记者 阮煜琳)当前，中国钢铁行业正处🔙于从数字化🏡向智能化迈进的关🔹键阶段。有业内专家提出，新一代人工智能(AI)有望成为驱动中🌽国钢铁行业高质🌱量发展😪的新引擎。　　中国钢🙊铁工业协会党委副书记、副会长兼秘书长姜维18日在北京召开的“AI+钢铁”技术发👆布会上强调，钢铁产业是我国重要👗基础产业，拥有庞大的🖲产业规模、深厚💈的应用积淀和高质量发展的🐤迫切需求，是新一代人工智能深🆖度赋能的最佳实践🦋场。　　冶金工业信息标🌓准研究院院长张龙强说，人✔工智能在钢铁行业应用前景🍺广阔，已在生产流程优化、质量控制、供应链管理方🐩面取得积极进展。未来，“AI+钢铁”有更为广💭阔的发展空间。随着大模型技🥃术的深入应用，将进一🔗步穿透钢铁生产流程的“黑箱”，贯通数据孤岛，破解资源🍓调度困局，实现钢铁🧤生产全流程的智能🍚化和精细化管理。　　中🉑国工程院院士王国栋表示，钢铁🍩工业作为大型复杂🤝流程工业，全流程各工序🔥均为“黑箱”，存在大量的不完全信息、不确定性、动态环境🔕下的问题，材料内部大量🍬数据无法实时、连续、在线获取。因此，必须发🎀挥我国钢铁材料领域和AI领域专家的优势，将近年发🔺展的新一代AI技术与钢铁行😋业实体经济深度结合，充分📿利用钢铁行业丰💼富的大数据、钢铁领域专家的理💹论与经验，以及信息领域🚪先进🚯的生成式人工智能技术，实施“数据密集—智能涌现—人机协同”的三元认知方法😵论，建立人机混合人工智能❓体，人机协同，跨界融合，共创分享，向钢铁行业赋能。　　东北👖大学党委书记郭海指出，钢铁产业是国家工🏊业脊梁，AI是创新引擎，两🔒者深度融合是实现高端化、智能化、绿色化的必由之🏟路。东北大🌫学率先提出破解钢铁生产“黑箱”的“人机混合智能”模式，实现全流程在线高保🌲真预测，技术已在多家钢⬇企落地。　　东北大学“AI+钢铁”大模型是💔通过基于🕰铁前大数据的智能配矿系统，不仅能够有🙏效降低吨铁能源消耗，减少碳排放，还可对👮渣铁性能成分实现提前预测，大幅提升炉热稳定率、炉缸活跃性。　　张龙强表示，“AI+钢铁”的发展将推动钢铁行业的绿色可🍔持续发展，实现节⛱能减排和环境保护的目标。同时，跨企业、跨行业的AI生态系统构建也将成为趋势，促进钢铁企业🎈与上下游企业、科研机构、技术服务商等的🆎深度合作与协🛴同创新，推动钢铁行业向高端😪化、智能化、绿色化迈进。(完)【如何选择女❌优片单】《自行车小故事动🔌态图》目前在剧集👎正片内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦🍿骚小妺影院行业诈骗链条，以纪🈂录片镜头深入反映😈平台审核漏洞，联系我们专栏也已🍈转发评论文章。新华社北京8月19日电　中共中央书💎记处书记、公安部部长王🎎小洪19日同越共🎌中央政治局委员、越南公安部部长梁🛷三光视频通话。　　王小洪🎋祝贺越南人民公安队🍗伍成立80周年，希望双方落实好🚥两党📮两国最高领导人重要共识，锚定“六个更”总体目标，聚焦维护🌦政治安全、打击跨国犯罪✉等领域，加强沟通合作，取得更多务实成果，为持续深化全面🥞战略合作伙伴关系、加快构建🛂具有战略意义的中🥟越命运共同体贡献力量。　　梁三光表示，愿同中方加强执⛪法安全合作，维护两❄国安全稳定。鲤🧡鱼乡撞击敏感点跪趴再次登上热搜，黑咲雛🧚评论区炸锅。过去，青藏高🍾原行路难；如今，多地🙉交通可畅达。这不仅是游客的感受，更是🈲当地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时经济圈”综合立体交通网🙋络的全面建成，将高原藏乡上📝的城市乡村紧密串联。　　七八月正是🐵旅游旺季，布达拉宫旁的酸奶🔭店里人流如织。来自五湖四🔥海的游客在这里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店✉的经营面积扩大了🌕五倍。客人的留言条攒满了🚗柜，贴满了墙。如果您仔细浏览🚢，还能在字里🦇行间发现，游📆客前些年对旅途艰难的“吐槽”，以及如今对通行🆓畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游客感同身⚓受，也是这家小店能🌆否红火经营的“晴雨表”。住💬在拉萨城郊洛欧村的白央一家💆，在18年前就💵是店里的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸🔟奶每两天一趟送到⛎店里。12公里长的道路连接〽起拉萨郊区和城🤶市中心，今昔体验却🙀大不相同。　　拉萨市城关区🕰洛欧村村民 白央：之前🗝爸爸送酸奶是骑摩托车送的，那时候路😿也不好，我们开得慢。三年前修🗿了路以后，牧场都是通的，之前可能一个多小时，现在十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段🚵时间，店主格桑只能🥉在市区周边🏽选择供应商。但随着小😴店逐年扩大，单日仅酸奶销⤵量就已达1400多份，白央家👝的供应量已经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的🍦供应商。　　拉萨市前😏站牦牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够超过😜三个小时，超过三📫个小时就会坏。路好了之后，我们就可🥏以到更远的地方👧去采购更新鲜的牦牛奶，包括📎蛋糕上面的青稞粉是日喀则🐗的，人参果是从那曲运过👧来的，现在交通便😞利了，所以🔯我们可以用最地道的食材做最地🍠道的酸奶，也能让天南地🌟北的游🚋客尝到我们西藏的味道。　　四通八达的交通🔕网让商品流通速度大🥪幅提高。城市另一🚳边的拉萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正⛺吊装集装箱。上百名工人加紧🏎装卸，货车排着队有序装车，将各💺式各样的货物快速运往🐿西藏各地。　　青藏铁路物流中心拉萨西🔹物流营业室负责人 吴昊：以前我💘们这边到达量还是比较单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达⬛的物品比较多元，增加了很多化工🌦产品、电子类产品。　　随着西藏🧞交通的进一步通畅，公铁🚠联运让各地货物运🍵输需求大幅度增加。今年拉萨西♌铁路货场到发货物350.84万吨，较去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升温♓，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是🗾稀罕景象。　　青藏铁路物流中📻心拉萨西物流营业室🆚负责人 吴昊：像这种车型就是我们铁😖路🦄为了小汽车运输的专门车型，装小汽车能达到一🐀百三四十辆。有的朋🕸友喜欢把车辆拖到拉萨以后🈁，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏公路通车🆎总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等🌊高等级公路相继建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三🍚小时陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉萨出发👺到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群⏹众出行的同时，也大幅🤼提高了物流效率。

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Patty Michova/杏野真昼/志村怜子/Molly Manson

（青岛日报／观海新闻记者 摩根）