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雷速体育7月24日讯 转会专家Matteo Moretto更新《马卡报》转会专栏，皇马中场小💌将切玛·安德烈斯即将以300万欧元😱费用加盟斯图加特。白堡将从阿拉维🦈斯签下阿根⏰廷前锋潘尼切利，转会费在1600万至2000万欧元之间。

皇马小将切玛·安德烈斯与斯图加🥈特已达成协议，预计将在未来几🧑天完成签约，球员已启🍈程前往德国。据悉斯图加特🐆将为其支付约300万欧元的转会费。

阿拉维斯22岁前锋潘尼切利距离加盟❌斯特拉📠斯堡仅一步之遥，包含奖金在内，转会费在1600万至2000万欧元之间。阿拉维斯与斯📔特拉斯🕦堡接近就所有条款达成一致，双方希望🐨尽快完成交易。

20岁的安德烈🚉斯随皇马参加了🏼今年夏天的世俱杯，但未获出🚮场机会。上赛季他😅在西甲代表皇马一线队有过2次出场。目前德转身价80万欧元。

阿根❤廷前锋潘尼切利现年22岁，上⚾赛季他被阿拉维斯♍外租至西乙球队米🏊兰德斯效力，在西乙出场44次，贡献21球8助，目前德转身价700万欧元。

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习言道｜讲好新🙅时代西藏故事

习近平总书记在〰全国教育大会上明确提出“思政引领力”，并将其置于中🐤国特色社会主义🔪教育强国“六力”之首，为落实新时代🌱立德树人根本🔇任务提供了根本遵循。“大思政课”作为🤤提升思政引领力的主渠道和主阵地🚒，其核心使命在🙈于铸魂育人。这要求高校🎞不仅要精耕思政教⭐育“小课堂”，更要充分激活社会🔢“大课堂”，推动课堂育人与🏧实践育人深度融合，引领青年学生在“大思政”实践中受教育、长才干、作贡献。　　然而，当前“大思政课”建设仍面🚧临一个关键挑战：如何有效弥🅰合传统思政🔀教育中理论认知与实践体悟🍝之间的鸿沟？如何将宏大的价🏼值理念转化为青年⛵学生可感知、可体验、可践行的具体行动？在此背景下，项目式实践以🤛其独特的情境真实性、问题导向性、协作㊙探究性与实践创新性，为破🏞解这一难题提供了实践路径。它超越了传统课🍵堂的局限，将价值引领、知识传授、能力培养与素💰质提升有机融入项目👖全过程，将零散的“任务清单”整合为系统的“育人方案”，将浅表化的“活动参与”升华为可深耕的“项目实践”，成为推动“大思政课”建设内涵式🔢发展、提升思政引领力🍝的关键抓手。　　以“价值涵育”引领项目设计，筑牢“大思政课”的价值内聚力。项目式实践的核🚶心在于将抽🌱象的价值理念转🕒化为具象的行动载体，通过精心设计实现🐐价值认同的深⏫度内聚。一是项目主🕖题聚焦价值内核。项目🤕紧密围绕国家战略需求，将科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会💎服务和卫国戍边等重点领域的🛏现实问题嵌入“选题、设计和实施”的项目全流程。学生在解🦐决实际问题的过程中，深化对♑使命担当的理解。二是项目🌜情境承载价值体验。项🤟目式实践超越传统实践的“体验式学习”局限，坚持“真问题、真场景、真解决”，通过创设项目情境，引导学生“在做中学、在学中悟”，有效打通理论向实🏙践转化、知识☔向能力跃迁的梗阻。三是项目反思促成🙉价值内化。将结构化🚉反思机制贯穿于➖项目全周期，引导💎学生持续追问“为何而做”“为谁创造”“价值何在”。这种主体性📦的批判反思，将外在的价值规🐀约内化为🔠个体的信仰体系，形成“实践体验-价值澄清-行为固化”的闭环，最终筑牢🎆学生的信仰根基。　　以“课程嵌入”贯通育人链路，增强“大思政课”的知行转化力。项目式实践要有🕋效提升思政引领🚷力，必须深度融入人才🎙培养体系，破解专业课🌡程与社会实践“两张皮”的困境，构建“知行合一”的育人生态。首先，知识重组，专业课💃程内容向项目转化。利用项目🕸本身的跨学科属性，将专业课🧀程核心知识🌵模块转化为项目实践的“任务包”或“问题集”。围绕综合性实践主🐷题，思政教师、专业导师、行业专🦕家共同设计任务链。这种基于🛥真实问题😨的知识重组与供给，打🏋破了传统学科的藩篱，使学生在项目中自然🏊领悟🍆知识的整体性与思政的统👃领性，实现专🗞业知识学习与思想政🦆治教育的同频共振。其次，能力贯融，专业能力🤯培养向项目借力。项目式🔼实践是能力锻造的熔炉。学生在项目式实✴践中不仅产出项目成果，更能📊够通过系统性实践过程，全方位锤炼青🖤年适应时代要求、担当复兴大任的核心素😼养与关键能力，有效促进了“知”与“行”的深度转化。再者，场域延展，专业实践场景与🏷项目衔接。项目式实践将育人场域从教室🤖延伸至广阔天🤗地。通过构建“课程教学-项目实践-反思提升-成果辐射”的闭环，项🌬目前理论铺垫与价值引导，项目中实践探🆚索与能力锤炼，项目后🎋成果凝练及社会传播，形成一个持续深化、影🤟响扩大的全域育人生态。　　以“科创协同”激活创造动能，提升“大思政课”的创新驱动力。科技创新始于真🔚实问题场景中的项⌚目实践，项目式实践是科🕗创转化的🈷重要载体。一是项目式实💅践孕育创新精神。学生直面“卡脖子”技术攻关、产业转型痛💞点等国家急需领域，在解决🔠实际问题中激🔎发创新潜能。这种“真刀真枪”的攻坚过程，使“科技自立自强”从政策宣导转化为🎎切身体悟，深刻内化“把论文🏹写在祖国大地上”的实践自觉。二是项目式实践💧涵养协同能力。复杂科创项目往往🎪需要打破学科壁➖垒，实现跨学科、跨年级甚至校企团队😶的紧密协作。通过校企联👺合攻关、多学科团队融🐈合，学生能够切身体🖨验集体智🎡慧的力量，理解责任共担、成🕚果共享的意义，有效涵养🏀服务国家战略需求的科技共同体意🧒识。三🏧是项目式实践淬炼核心素养。在应对技🗯术迭代、市场验证、伦理风👘险等真实挑战的过程中，学生不仅锻炼🍝了核心创新能力，更🕌磨砺了面向未来的战略思维、风险意识、批判性思维与深厚的人文关怀。这🌒种在创新实践中锤炼的综合素养，正🦐是担当民族复兴大👌任时代新人的核心特质。　　(作者侯维系四川农🌋业大学团委书记，康成铭系西安🎢交通大学马克思主义学🛷院硕士)　　侯维 康成铭来源：中国青年报　　2025年08月20日 07版岛谷瞳登上热搜，网友评论两极分化🕷2005年8月15日，时任浙💴江省委书记习近平同志🍚在浙江🦗安吉余村调研时，首次提出“绿水青🗼山就是金山银山”科学论断。　　20年来，以这一理🍄念为发端，习近平生态文🍺明思想形成并不断丰🎂富发展，推动我国生态🕗文明建设从😾理论到实践发生历史性、转折性、全局性变化，也为人与自然🕧和谐共🥧生的全球探索凝聚共识、指明路径。　　在“两山”理念提出20周年之际，新🍷华社连续播发6篇“学习手记”，以生动的故事🅾和细节，道出其中蕴🛳含的深刻🖐哲理和实践启迪。　　“绿水青山”代表生态财富、环境保护，“金山银山”代表物质财富、经济发展。　　“就是”二字，振聋发聩，精辟道😻破二者的辩证关系。发展与保护，不再是非此即彼的“单选题”。通过转变发展🎅理念、优化发展路径，绿水青山可以转❤化为金山银山，实现经济社会发展与🦁人口、资源、环境相协调。　　一方面，“经济要上台阶，生态文明也⛷要上台阶”。要实现两个“上台阶”，就要从顶层设计开🌸始，探索以生态优先、绿色发展🔓为导向的高质量🌺发展新路子。　　另一方面，保护“各种自然♎要素相互依存而实现循环🐎的自然链条”，也要追根溯源、系统治疗，“从系统工程和全局📈角度寻求新的治理⛄之道”，防止头痛医头、脚痛医脚。　　因地🐓制宜地贯彻落实“两山”理念，顺应自然规律、善用自然之力，这是唯物辩🥌证的发展观。　　“两山”理念🍁从理论上跳出了以往片面、静止、孤立看待生态和发展问题🙇的思想桎梏，指🕤明人类改造自然的正确🌑思维方式和科学逻辑，指引着打破条条💛框框、充分发挥主观😵能动性、因地制宜的生动⏹实践。　　念念不忘，久久为功。　　对于生态文⚫明建设，习近平总书📴记反复强调“要把眼光放长远些”“保🎞持加强生态文明建设的🍒战略定力”“做到既要金山银山、更要绿水青山，保🐂护好中华民族永续发展的本钱”。　　“两山”理🍮念的成功实践，基于长远眼光、战略定力与历史自觉。　　如今，亿万人民逐绿而行，也共享绿色🏈发展的累累硕果。习近平总书记“让良好生🌻态环境成为人民生活⤴的增长点”的要求，在大美🏏中国不断得到生动实践。　　绿水青山既是自🎾然财富，又是经济财富。无论何种财富，都应归于百姓、造福百姓。这是我国生态🆕环境保护工作的🙉出发点和落脚点，更是共产党人为🎭民宗旨的深刻彰显。　　建设绿色家🥌园是人类的共同梦想。我🆕们赖以生存的星球正面临👰着气候变化、生物多样性丧🏻失、环境污染等😕全球性生态环境问题的威胁。　　“保护好人类㊙赖以生存的地球家园”，习近平🔵总书记向世界发出倡议，也引领🥑着中国作为负责任大🐑国的坚实行动，彰显着胸怀天下、立🤩己达人的情怀。朱世杰感言：《香港国际机场7月旅客量520万人次 航空🥏网络持续拓展》是📬我写给未来的信。中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这🥓些让人难以置信的场面，曾真实发生在“东北老航校”的历史上。　　19日，吉林省近现✔代史展在长春正式开展。中国人民解放军📖空军✋首任司令员刘亚楼之子刘煜滨👫作为该展顾问，在接受中新网记者🌬采访时讲述了“中国🎋人民航空事业的摇篮”的由来。　　1945年抗战胜利后，中共中央决定🍜利用日本在东🦁北留下的机场、航空工厂和飞机等，选调一批👎干部创办一所航空学校。1946年3月，东北民主🕷联军航空学校在吉林🌧通化成立。刘煜滨说，这是中国共📟产党创建的第一⛸所航空学校，后来人们习惯称之为“东北老航校”。　　那时，敌机🏧时常发动空袭，航校只能利用早🙋晚时间飞行，机务起早贪黑提🚏着马❄灯做飞行准备，拆卸破旧🎥飞机的航炮，一边开展训练，一边组🚿织地面反空袭。刘煜滨在参观吉📹林省近现代史展。　刘栋 摄　　刘煜滨说，为避敌袭🚄扰和破坏，航校先后经历📝四次大搬迁。1946年4月，航校从通化搬迁🍳到牡丹江；同年11月，由牡丹江🌍迁至东安(今密山)。1948年3月，随着形势好转，航校由东🕔安搬回牡丹江，此时，航校已更⏯名为东北人民解放⚫军航空学校；1949年3月，又由牡丹江搬到📮长春市内。　　搬迁过程中，能飞的飞🌹机进行空中转场，不能飞的则要用♏火车、马车运输。运送航材途中，由于燃煤质量差，火车动力不足，人们只能一步一❓步把火车推过山岭。　　久久注视着“东北老航校”的机徽，刘煜滨感慨，在艰苦卓绝的环🅱境中，这所学校为人民空🧢军的组建和新中国航空事业的发🥞展培育了大批人🎇才，立下💪了不朽功勋。　　1949年10月1日，中华人民共🕔和国开国大典，来自航校的20余名飞行员驾驶各型🌰飞机接受检阅，并肩负🤐天安门上空的🍔警戒保卫任务。　　1949年11月18日，根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示，先后成立了7所航空学校，“东北老航校”陆续选派👦骨干力量输送到各个航🌌校，这🖼些优秀的航空人才后来成为建设🐷人民空军的重要技术🚯骨干。　　展🎇览现场有一幅巨幅彩色照片——今年8月1日，多架运-20飞机抵达长春，将🆑新录取的飞行学员运送到空军🌖航空大学报到。　　“‘东北老航校’就🧛是空军航空大学的前身。”刘煜滨说，几经辗转，航校最终还🙎是回到了吉林，所以说吉林就是“中国人民航空事业的🔎摇篮”。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 马郁）