未来网：根据记者小谷🔖貴美子获💜取到的最新动态，福利影📣院在线手机将于2025年08月25日在未来网举行💝隆重的开幕仪式。预测不准➰的背后真相

　　吉林珲春，这个🗽东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国⚪从陆域进入日本🛁海的最近通道，也是我国从💳海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近🦄海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一💈条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春🌠海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产🚄店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口🕖刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养🈂池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🏓里，铁🙉架上的炭火正红，将贝壳🍭烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声👖、游客的赞🥨叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店🌖铺，从过去土📢特产经销转行干起了海鲜餐饮❗经营，开业才20多天的他🌇已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店😘主 高鹏：现在咱们家店🏄面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火🗝了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记🍌者注意到，除了鳞次栉比的海💖鲜餐饮店外，还有几家💞海鲜批发店。记者看到王雪晶🤛时，她正💳和爱人一起收拾💶装修的店面。她告诉记者🎎他们家已⛔经在海鲜街干了🔴十几年的批发。随着几年前，珲🏈春口岸正式被国家批准为进口冰🛺鲜海产品、食用水生动物🦈指定口岸，珲春也成了俄罗斯⬜帝王蟹进入🕚中国的主要通道，最近三五年，他们的🎛海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批🛢发的种类比较少，只有周边的一🍨些客源，有了口岸的便利条件以后，批发的🏹种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更🥃多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上🦐的店铺基📥本是一两万的客流。

　　海鲜街商😅铺店主 邱岳山：去年最多一天接🕟近上千人，单日销售👠额突破了30万，这条街越来越热闹，我🐕们也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春吃海⏺鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东💡北亚天然不冻📷港的枢纽，珲春距俄罗斯📍波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🔐罗斯深海打捞的海鲜最快当🕛日就能端上我国老百🕟姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春🎫依托区位🌲优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🥐开关，从俄🍧罗斯运输海鲜的车🔅辆正在这里😽进行通关手续的办理，20个小时以内，这些🍬海鲜就将通过公路运输送🌨抵北京和上海等地🍭。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车😦司机李云飞，跑车十几年的他👷刚从俄罗🤥斯运回一车海鲜，过关后他将马上😺开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大➡的变化就🍋是通关能力非常快，像我们前几年跑的🐥时候，一天过几🔪辆车或几十辆车。现在一天能过到一百🍁辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口🐎岸日均进口海鲜100余吨，占每😲日进口货物的四分之一。为保障进口💥海鲜的存活率和鲜活程度，珲春🈁口岸开通了进口鲜活水产品🛴通关绿色通道。

　　珲春出入境🎨边防检🍸查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等多项服务📓措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减⏭少鲜活产品通关时间，助力企业降低🅱运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🦐里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与📓氧气供应。一路上如🦊何降低生鲜海产品🐨的损耗，提升运输效率，也是摆在海🕢鲜运输行🎅业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲📁春发到上海或者发😏到广州，隔四个小🌺时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常♉因供氧不足、水质恶🌳化导致海鲜存活率低，既难满🔢足客户需求，也制约了进🌧口规模。如今，李云飞🚈的车厢里不再有冰块，一套自✔主研发的设备正实🐨时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当🦋时觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接货调度🤐负责人 刘大全：最难的就是如何🤒保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了😤一番脑筋。

　　刘大全所在📊的吉电数贸与🌆东航冷链合作，收集上千车次的运📴输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新❌型集装箱水车❗并申请👍了国家专利。

　　这🛑套设备的使用实现了“运输车即暂养⚫池”，同时🏕箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等😅设备，可以通过4G网络实时回😸传相关数据，以便于上下游🌉客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也⛏在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄😞珲春公路国际口岸联➿检楼开工建设，民用机场、珲春💉至东宁铁路等项目🆕稳步推进，一张“外通内联”的立体交🛢通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就🛄能尝到来自俄罗斯深🌨海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🏥点，撬动了一条覆💔盖海洋生物制造、跨境电商的🚟全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出⛲一条极具特色的县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋🐸经济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和🚌团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的纯🌈度。

　　珲春市钰禾海洋生物☝科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入💂驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🈺计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是当地一家👊沙丁鱼深加工企业负责人，他们正和上海🕉海洋大学的专业🐅团队合作，如果实验取🈵得成功，产品附🚍加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🚗产业的转型突破。2024年，当地海产品⛲加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之产🗜生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🤚物技术赛道。

　　正是因为产🕰品质量的提高，这里的海鲜深加🍋工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的跨🚚境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三四万😲票货物。

　　珲春畅达电子商务👕有限公司总经🍩理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🌂境电商综合运输体系，即便目的🎴地远在莫斯科、圣彼得🐇堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物😸投送。

　　珲春跨境电🛰商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本🕞等多个国家和地区，商品种类涵盖😉日用消费品、电子产品、服装、食品等多个🧓领域。依托综合保税区🔩政策优势和跨境电商保🌞税分拨中心的便利👨服务，珲春跨⛱境电商综试🈶区不仅在全国28个城市建立🏌了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万🐔余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🤥地传统外贸企业和国内🕦电商企业的转型。

　　珲春名创电子🙆商务有限公司运营🎊部主管 张贤利：俄罗🐝斯市场整体是往上走的趋势，我们打🙊算借着这个趋势好好开🏭拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划🙌建设东北亚数字贸🤼易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🐕建重大项目全面投产，预计地区生产总值将⭐突破300亿元，海洋经济占比🔨提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客📴户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 小谷貴美子）