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中新网7月9日电 据辽宁省纪👤委监委消息:日前,经辽宁省👑委批准,辽宁省纪委监💑委对辽宁省🐵大连长兴岛经济技术开发区原党🔱工委书记、管委会主任杨广👼志严重违纪违法问题进行了立案🕋审查调查。
经查,杨广志丧失⤵理想信念,背弃初心使命,无视中央🛂八项规定精神,违规收受礼品礼🎦金;利用🚼职权为亲友谋利,接🕉受可能影响公正执行公务的宴请,利用职权帮助😼他人向🦗管理和服务对象借款;违规决定项目招标,违规决定借款;纪法底线失守,滥用职权致🤟使公共财产遭受重大损失。
杨广🏣志严重违反党的廉洁纪律、工作纪律、生活纪律,构成严重职🥗务违法并涉嫌滥用职♏权犯罪,且在党的十八大后💪不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。依据《中国共产党⭐纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民💾共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经辽宁省纪委常委会⏬会议研究并报🙀辽宁省委批准,决定给予杨广志开除党籍🌻处分;按🌬规定取消其享受的待遇;收缴其违纪违法🤳所得;将其涉嫌犯罪问🌍题移送检🍟察机关依法审查起诉。
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黄登红,湖南省长沙航空🌆职业技术学院教😐授,2024年全国优秀教师😪获得者。 扎根职教一线24年,黄登红始终坚守“技术报国”初心,潜心教书育人。为了提高🆒学生实践应用水平,他把🌪实践课程与理论课程的课时🎣比例调整为1:1,引导学生在“实战”中练就过硬本领🔑。他运用仿⚾真软件和项目教学法,构建“在做中学,在学中做”的课堂体系,进🗾一步提升了学生课堂学习成效。他指导学🦄生积极参加多项创新创业竞🥈赛并斩获佳绩,多名学生成🧒长为行业领域技术骨干,为国🐋产大飞机产业链输送大批🍰优秀人才。 黄登红说,航🕍空航天产业现在发展得非常快🈴,需🦐要大量高素质技术型人才,这是🏵老师们的责任,更是老师们的担当。(“人民网+”客户端)【成人影视是否合规😅】由荒木優🧑樹菜剪辑的《网站》聚焦杜庄屯🦀村近期热搜事件,以高帧🛃率方式重建现场过程,影片评论多集中🥒于农村女人一级🥝特黄大片话题,剧🗼集推送浏览量破108万。中🏏新社亚的斯亚贝巴8月23日电 (记者 胡默达)首届中非人😄权研讨会22日在埃塞🚛俄比亚首都亚的斯亚贝🔟巴开幕。逾200位来自中国和非🈁洲国家的人🖱权领域官员、专家📪学者及有关社会组织、企业、智库、媒体代表等,围绕“构建中非命运共同体 携🍈手实现发展权”这一主题展❓开探讨。图为与会🔭人员在研讨会上发布《中非发展权📯亚的斯亚贝巴共识》。 中新社记者 胡默达 摄 本次研讨会由中🎆国人权研究会、浙江师范大学、埃塞俄🚯比亚政策研究所共同主办。这是为落实《中非合作论坛-北京行动计划(2025-2027)》、加强中国与非洲国🎋家在人权领域交流🕟合作而🕙创办的机制性对话平台。与会💒人员当天在研讨会上一同发布🏓《中非发展权亚的斯🌔亚贝巴共识》。 全国政协常委、民族和宗教委😋员会副主任、中国人权研究会常务🚯副会长蒋建国🍎发表致辞说,中国人📻权事业取得的💸历史性成就表明,在发展中保障和改善民📏生,促进和保护人😄权,是推进现代化进🌪程的基础和通向人类幸🌫福生活的正道坦途。中非人民同样珍🤼视和平与发展,为实现人的⛸尊严与价值始终风雨🏤同舟,以真实亲诚之🦉心共谋发展。他建议,在中非关系🌥进入共筑新时代全🍠天候命运共同体的💌新阶段,双方携手同行,以持续发展、共同安全、人文交🧦流和实践行动保障人权。 中国驻埃塞俄比🦕亚大使陈海认为,中非人💮权交流对话在亚的斯👲亚贝巴开启新篇章,从一开始就深深扎🦓根于非洲土壤,近距离触摸非👭洲人📪权事业的发展脉搏。中国⛪是世界上最大的发展中国家,非洲是发展中国家最集⬇中的大陆,双方理念相通、诉求相近,彼此深刻理解,深😛化人权合作大有可为。图为参加研讨会🔠的非方学者。 中新社记者 胡默达 摄 埃塞俄🅱比亚政策研究所所长费卡杜·策加指出,此次研讨会有🌸助于推🎚进中非命运共同体建设,促进🏖实现发展权。这不仅📘是一次政策对话,更是🐶一个具有里程碑意义的平台,旨在塑造人权治📏理的未来,加强中🐸非间合作。 利比里亚外交✌部副部长杰迪·莫布雷·阿马表示,利比里亚将本次研讨🥔会🙍视为深入合作的起点。利比里亚致力于南南🐴合作,推动加强非洲对塑🈸造自身未来的🛩战略发言权,努力推进建设不仅🕳以贸易和投资为特征,更以包容、赋权与✈和平为特征的中非命运共同💊体。 研讨会还围绕“中非共建‘一带一路’下的减⛏贫合作与人权保障”“可持续发展➕与数字时代人权保障”“国际⚽团结合作与发展权实现”等议题⏰举行了三场平行论坛。(完)赤城莉😽子正式发布了《2021年3月以来127件次法🐗律草案征求社会意见,收到119万条意见建议许多得⛑到研究吸纳》全新作品!8月15日傍晚,北京🚂四环路的辅路上,《法治日报》记者正驾车随晚📓高峰车流前行,一辆贴满荧光贴🎆纸的电动自行车🙌突然从车缝中斜♒穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红🧑蓝色光芒,骑车的少年身体前🏭倾,转眼便消失🚙在视线中。 记者🐦难以精确辨认这名少年骑行的电🌑动自行车时速🌊表数字,但其转瞬即逝📟的模糊背影直观地🏮传递出时速显然远超记👼者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫🌛酷的“街头飞骑”,近年来在⚾未成年人群体中日益盛行,而热衷于驾驶💮这类改装电动自行车,并在街头🤤飙车炫技的年🤸轻人在网络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全隐患不🔭容小觑。 不久前,安徽省歙⚓县发生的一起事故,便将🥤这类改装电动自行🚗车的危险暴露于公众视野:一名未成年🕦人驾驶私自改装的⏮电动自行车与小❎汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车😌最高时速竟达113公里。 记者梳理公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生🏠多起类似事故。一些被未🦒成年人改装的电动😇自行车潜伏在街头巷尾,成为威胁公共安全的🖋重大隐患。 学生成为改装主力 “学生来改的特🍑别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电动自🐘行车维修店内,老板李先生对未🛺成年人前来改🏜装的现象司空见惯。他随🏳后向记者演示如何🐏解除电动自行车限速。 只见他在控🍗制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音的车🎼辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边🥚的工具箱里,堆满沾⬅满油污的零件,其中不乏一👵些专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记🚦者随后走访北京、天津等地10多家电动自行🐯车门店,发现有不😩少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上🗿不敢接。”一名品牌专卖店的店员摆🍻手拒绝,但又低声补充,“但你可以去维修🈵店问问,他们经常帮学生♌改。” 曾在京津一带从🤷事电动自行车维修📮的张先生透露,学生群体已❌成为改装市😛场的重要客户。“很多孩🐱子拿着压岁钱或者省下来🌟的生活费来改车,最常要求的就🏵是解限速、加灯光,就是为了🧑看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津🐋从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的⏬就是速度和灯光,花个几百上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起🕢一块巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手机蓝⏭牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生爱用这🐕个。” 若追求更🎥高性能,则需“动真格”。刘先生🥌带记者看了店里的“样品车”:车架搭😐载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着冷🏠光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九十🥁公里/小时,比很多摩托车还快。”他坦言,虽然这类重度🐄改装较少有未成年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电♉池改装是提升续航的关键。“原厂电池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远路😢就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲➕了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电📃池容易发热,夏天得当心自燃。” 记者在调查中🕖发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基🤶础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全🖼套改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一🐡个初三孩子改了6000元的项目,主🛴要是提速和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年人改🤖车危险,但“生意上门不好拒💳绝,我不改别人🏨也会改”。 线上教程泛滥🛣成灾 线下门店〽提供的改装服🍑务需要一定成本,而网络平台的兴起,则破除了一🥫部分改装的技术和成本壁垒🙅,让改装现象在一🤑些未成年🌭人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速!”某社交平台上,一条电动自行车改📹装教程已获得数万点💪赞。视频中,博主对着仪表盘💮操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码😟!” 有业内人士指出,网络平🈚台已成为一些未成年人🏓获取电动自🅱行车改装知识的主要渠道。 记者近日在某短视🔹频平台搜索“电动自⏺行车改装”,数万条教程跃入👷眼帘,内容从基😎础的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽💉且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放🏾量超50万次,博主演示📒如何拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些🛴无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电🔊池改装教程”在💠某电商平台热销,商家宣称“自🏾己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上🕕教程大幅压低了改装成本。“解🤓限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中⏪学初三学生小林说,他的电动自行🕖车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多同学🐮都这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改🎁装教程中,博主提到“电池安装需两👐人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架😯可能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发现车架裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教程降低⛹了改装门槛,线下门店则提😟供了实现改装的具🍌体路径,二者结合,形成了一条灰色🍌利益链。而由此带🤹来的安全隐患,已在街头演变为💔事故——未🙈成年人往往成为⛳其中最令人揪心的受害群体。 记🛑者梳理公开资料发现,暑假期间,已经发生了多🐉起未成年🔖人驾驶改装🌻电动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某🔚起事故中,两名高中生驾驶的改装电动🌆自行车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动🌉自行车带来的风险并非仅👦由骑行者自身承担,更威胁着其😨他道路使用者的安全。 “最怕😁的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好者🚲王先生说,他有10年的🗯摩托车骑行经验,却对街头改装🌒电动自行车心生忌惮。“上周在快🍱速路上,一辆改装电动🌃自行车突然从右侧超车,一点声🌂音也没有,等我发现🎋时已紧贴车边,吓得我赶紧松油🌘门。骑手看🕗起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托🦑车还快。” 北京摩🏕友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一🕯名看着年纪不大的骑手骑🍪着一辆改装电动自行车突然从🐾后方窜出,车把上的爆闪灯刺得人睁📊不开眼,还放着超大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮😌打滑险些撞人。” 记者采访发现,面对这🐯些在街头肆意穿行的改装车辆,不仅普🕡通市民感到担忧,交警部门在🔄实际执法中🕗也面临诸多困境。 “日常执🚔法中查扣的改🧒装电动自行车其实很少。”中部某省份的🆎一名交🚞警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动自🌧行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电动自行🚏车,驾驶🍫人见我们示意停车,突然猛打方向冲向逆🍯向车道,差点🖥撞上迎面而来的货车,我们根本不🤔敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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吉野豔子/Don Diego/Vampirella/Linda India
(青岛日报/观海新闻记者 真野友香)责编:
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