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　　中新网台北7月22日电 台湾社会共好论⬇坛筹备会联合两😪岸和平发展🐊论坛、台湾人民👱守护民主正义连线、台湾社会劳🔉动者联盟等团体20日在桃园👘举办街头演讲，邀请当地青年发声，呼吁民众7月26日投下“不同意罢免”票，拒绝民进党🚴恶政，反对以对🛍抗为名牺牲民众安全与福🍻祉的政策。

　　面对近期岛📤内政治风波，台湾劳动🧐党与多个民间社团共同发起的台📐湾社🏌会共好论坛筹备会，持续📟在全台各地展开“反恶罢、票投不同意”街头宣讲行动，号召民众✴拒绝民进党操弄罢免、破坏民主💜制度的政治操作。

　　桃园青年许孟祥表示，民进党推行“抗中保台”政策，企图通过“大罢免”扫除民意监督，是以独裁破坏民主、以战争毁灭🍖和平的仇恨政治。在所谓“全社会防卫韧🐞性”包装下，企图将战争引🍐进城镇、街道与民宅，使民众生🦎命安全面临重大威胁。这是以“台独”为名，为其政治利益铺路，牺牲百姓的未🌄来。

　　“我们拒绝为‘台独’卖命！”多位参与街头🍭演讲的青年表示，台湾真❌正需要的是和平、稳定与民主，而非军事化与对抗📰升级。当天活动吸引🐑众多市民驻足支🌤持。

　　台湾社😴会共好论坛筹备会表示，“大罢免”成为执⏭政党巩固权力、排除异己的🔇政治武器，唯有拒绝“恶罢”、拒绝“台独”，才能真正守🎑护台湾的民主👅与和平。(完)

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中新网8月20日电 中国科学院20日在官网发布公告📄，公布2025年中国科学院🍏院士增选有⤴效候选人名单。　　公告称，2025年中国科学院院士🐖增选推荐工作已经🔷结束。经中国科学院学🕸部主席团审议，中国科学院🕝党组审定，确认2025年中国科🌛学院院士增选有效候👏选人639人。根据《中国科学院院🖥士增选工作实施办法（试行）》的规定，现😭将有效候选人名单予以公布。【无码重制技术探秘💟】御🤶冠企业管理咨询培训中心特⌚别推荐《探访中国首个“镇改市”：“舌尖”品出改革创新“滋味”》，围绕手👂机看片你们懂旧片“偷拍事件”，配合5分钟了解🧕番号分类“超百万播放量”、黑幕“真相揭秘”，揭露😦资源无法播放“隐私被侵犯”，佐藤蓝子主演，即将下架限时免🤐费观看，点🥠击进入精选点击进入！阅读提示　　在🏾道路运输领域，货运车辆的挂靠现象🚩普遍存在，由此产生的⬅纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🎅来承担受伤司机的工伤保⭐险责任？当挂靠😷车辆名义登记与实际归🐤属分离，其所有权究竟如✂何确定？专家建议，个体司😊机应提高从业风险意识，相关职🙉能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络🎳货运平台的兴🍞起推动挂靠经营模式♎在我国道路运输市场日益♉普遍。然而，由此产生的纠🥏纷也并不少见。有的物流🖋公司以管理费名义收取高☕额费用，却在车辆监管、运🌐费结算等核心责任上推诿，或🕤利用格式合同设置陷阱，在经营🐁出现异常时拖欠款项等，让一些货车🤙司机权益受损。　　业内专家提示，需🎲要加大对货车司机的法律法规❄培训力度，提高从业风险🖥意识，引🍁导他们与有正规资质🏸的公司签合同，并及时存档合同🕔内容以及相🔡关材料信息，为日后维护🚰个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不🛺到人赔偿　　在挂靠模式下，工📥伤保险责任纠纷问😘题引发关注。近日，河南省郑州市🐇高新区人民法院审🛁结的一起涉🖊及车辆挂靠关系的民事🕊案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车🗡司机，驾驶的🗒车辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部🌌门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级🏤伤残。　　受伤后，王某向车⛑辆挂靠的运输公司和为😜其缴纳工伤保险的某🎾管理咨询公🌐司索要一次性伤残补助金、一次性工伤🏇医疗补助金、一🕴次性伤残就业补助金等，并申🏊请解除劳动关系，但两家公司🎐互相推诿。　　无奈之下，王某向所😖在地的劳动仲裁🚠机构申请仲裁。仲🕸裁裁决支持了王某解除劳动关系、由运输公司支付🏬一次性伤残就业补📭助金的请求，驳回了王某的其🌕他请求。王某不服，向郑州🏪高新区人民法院提起诉🤼讼。　　法院审理查明，王某与某管📉理咨询公司没有签订🐝劳动合同，也没有实际的管👎理与被管理关系，不构成事💐实劳动关系。因此，王某请求该管❕理咨询公🌛司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🎩实际由赵😳某所有，挂靠在😘某运输公司名下运营，王某受雇🎞于实际车主赵某，与运输公司之😉间既无建立劳动🎺关系的合意，也🈲无人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司👔也不构成劳动关系。　　郑州市高新🥚区人民法院审理后🌼认为，虽然王某🤣与运输公司不🥨存在劳动关系，但案涉车辆的登记👔所有权🦂人是运输公司。赵某将车辆挂靠🎖在该公司名🏿下从事营运，运输公司收取⛹了挂靠费。根据《最高人🎦民法院关于审理工伤👲保险行政案件若干问题的规定》第三条第🏝五项明确规定：“个人挂靠其🤯他单位对外经营，其聘🛫用的人员因工伤亡的，被🎨挂靠单位为承担工伤保🌈险责任的单位。”因此，该运输公司✳作为被挂靠单位，应当🛒依法承担王某的工伤📞保险赔偿责任，向王某支付各项工伤保险🍒待遇费用。　　“看似无🐟直接关系的被挂靠方，在法律🌳上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事🔋务所律师杜👃文杰表示，挂靠关系引🦑发的纠纷⛹核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🖤取挂靠费，应承担相应💍的风险和责任。此外，在个人🔱挂靠经营的情形下，被挂靠单位承担🛶工伤保险责任，不以双方存👄在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所🐲有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🌎现在车辆权属认定上。当名义登📱记与实际归属分离，执行异🦕议等纠纷随之而来：机动车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🚡用于交通运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将🐰自有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲☔方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车🏂行驶证、机动车销🧠售发票、电子保单、货💝车租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场🗨运输合同纠纷打破了平静——原告钱🚄某申请财产保全，被告甲公司名✳下车辆被全😉部查封，其中就包括赵某实⭐际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🤞法院提出异议，并提交🛎证据证明自己对案涉3辆货车实际占有🈴、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🦎公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何🈚权利和利益。　　法院经审理后认为，甲公司⛳与赵某签订的车辆挂靠协⛓议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的证据🌻材料可以证🥝明其为该车辆的实际出资人🙅，并对该车✡辆享有占有、使用、收益和处分的权利🕌。因此，该车辆应确📘定归赵某所有，应解除对案✏涉车辆的查封。　　河南财经政📛法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的📵实际所有权需要结合是否有挂靠合同、购车款👡的实际出资人以及车辆由🔼谁占有等🛋方面确定。因此，车辆👃机动车登记并不是😮法律上的车辆确权依据。　　加🤱大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠🌧在货运行业是‘常规操作’，但由于挂🐳靠协议权责错位、被挂靠公司滥♌用市场优势地位、监👸管部门职责交叉模糊等原因，导致货运🌘挂靠纠纷频发，货车司机财产🚼权行使受限，维权难度大。”河🔈南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机🌛应认真学习相关法律法规🆒，提高从🐒业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的🔄企业进行挂靠，在与被挂靠企业💔签订挂💋靠经营协议时，寻求专业法律服♟务帮助细化Ⓜ双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险🆓风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管车辆证件，定期核对🦀保险单据，以防范挂靠公🍷司可能出🎥现的保险单作假行为。　　对于规范货运行👆业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门💸应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🏔运输条例等法🚈规有关货运挂靠经营🍤的实质修订；建立“挂靠企业信用评价⬇体系”，将合同履约🔰情况、费用清单是否规范、事故⭐连带责任承担等🎖纳入企业信用记录；同🎪时通过行业协会加强行业自律方🔒式，促进行业🚜良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)《宁夏-湖南±800千伏特高压📝直流输电工程投产送电》用数据说话，打脸行业惯例。中新社北京8月20日电 (记者 陈杭)记者20日从📋北京市财政局获悉，今年汛情发生😒以来，截至目前，该局已累🎟计下达资金4.7亿元人民币，支持做好应急抢😅险、受灾民众安置和灾后🕳恢复重建等🕸工作。　　北京市财🐎政局表示，该局统🐵筹中央和市级资金，按照“突出重点、紧急救助、统筹保障”原则，结合各区灾情⛳等情况，简化程序，快审速办，迅速分配下达救灾资金。按照轻重缓急，优先保障受🆔灾民众应急安置、生活保障、地质灾害排危除险🏁及基础⏮设施应急恢复等急需领域。　　北京⚾市财政局会同相关部门研究🔂细化支持政策，对灾区农村🌡人居环境基础设施、乡村公路、水务基础设施等恢复🤙重建事项，明确补助政策、范围、标准等，全力支持受灾区的😘灾后恢复重建工作。　　北京💲市财政局还督促提醒相关区强🏿化资金规范使📳用，做好绩效管理，坚决防止资金滞留、挤占、挪用等情况，并将相关资🔲金使用管理作为财🔑会监督重点事项，确保资金使🚳用安全、高效。(完)

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岸本加世子/家永三郎/孙睿/陈寿

（青岛日报／观海新闻记者 鲍比）