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通过社区场域特💬色AI数字基座建设，让社区🍧信息和社区服务面㊗向居民一键直达；骑手通过支付🚵宝实现碰一🛍下进小区，在💟确保社区安全性的前提下，建设😯骑手友好型社区……7月23日，普陀区🚢数字未来社区试点项目在万里街👾道启动。

当天，万里街道🔲与饿了么、高德携手，通过“AI+数据+社区”创新模式破🚮解社区服务能力分散、服务信息不㊗对等工作瓶颈推动😕集约高效治理，从而构建“更加智慧、更加便捷、更有温暖”的现代化社区。

首创线上党群👉服务矩阵

高德上海首个线上💩社区党群服务阵🐏地矩阵正式发布。

万里街道🐾携手高德地图，通过“互联网+”技术，将党群服务阵🐚地线下😏点位信息数字化，整合政务、党务，位置、事项等资源，构建了“党群服务地图”平台，有效解🧘决了党员群众“去哪办”“就近办”的服务需求。

比如，用户在高德地图App搜索“普陀区万有引力🌹新业🗝态新就业群体党群服务中心”，即可查🧥看该党群服务中心🔜的社区服务模块，并👐能一键跳转至“普陀万里”公众号进行服务预⛓约，实现精准🏸导航和快速办理。

不仅如此，基于高德地图的AI能力，平台串联起万😇里各个党群🕊服务中心线下地🏿理信息，提供阵地导航、办事指南、AI智能体🎇实时搜索等功能。市民只需简❔单的文字交互，就能随时掌握社区动态，提🙀高了党群服务的响应效🧦率和服务质量，实现公共🔮资源的智能化利用。

值得一提的是，“万里党群阵地”上线高德地图后，AI智能体🎸将嵌入社区治理，通过7×24小时在线服务，打💳破了传统服务的时间🖕与空间限制。而街道得🖱到及时的用户问题📬反馈后，将不断改进党群服🎧务中心的服务，从而大⌛幅提升服务效率。

“五个一”赋能社区治理

当天，万里街道🍿携手饿了么发布“普陀区·数字未来社区⛸建设项目”。

近半年来，万里🆘街道协同各方从群众最迫切需求、服务最高频事项🏡着手，围🛒绕数字技术赋能社区治理，在智慧平台🌱建设、数字化服务🚌场景开发等🥞做了一系列探索和尝试。

据介绍，“普陀区·数字未来社区”立足党建引领，依托饿🎱了么的数字能力以及高德、支付宝等平台👴的协同支持，通过“碰一碰”“拍一拍”“点一点”“换一换”“问一问”的“五个一”创新科技服务，覆盖骑手友😸好社区构建、社区消防安全守护、老年助🏯餐服务开展、公益积分体系🌗建设以及社区AI数字基座打造，通🚵过线上智能模块赋能线下基层治理，推动未来智👭慧社区样板建设。

具体而言，“碰一碰”，即骑手通过支🛩付宝实现碰一下进小区，今后将考虑延伸🈁至居民代配药。

“拍一拍”，引导外卖骑手👵担任“移动安全哨兵”，通过蜂鸟骑士App“一键上报”安全隐患，构建“线索直报－隐患识别－智能派单－处置反馈”的全周期管🛁理机制，为社区火灾防控💣助力赋能。

“点一点”，通过“长者助餐”小程序订餐，创新“平台+街道+居委”三方联动机制，骑手送餐时🍩同步监测老人状态，异常情况可联动社区👆快速响应。

“换一换”，鼓励外卖骑手积极参🗒与社区公🧣益慈善行动，建立公益慈善积🚱分体系，为骑手在社🛤区的慈善公益行为进👫行权益兑换激励。

“问一问”，通过社区场域特🔵色AI数字基座建设，让社🌏区信息和社区服务面向居民🏑一键直达。未来将进一🏽步探索拓展人工🏳智能在各社区服务🍔场景中的应用落地，推动服务覆盖更多人群，让快递小哥政策🙎问询、年轻🍡家庭托育咨询等服务更触手可及。

为此，首个快递小哥全国劳🎟动模范张文强👖很有感触：“以前快递🎮小哥进小区总要和保🎩安交涉半天，很不方便。通过‘碰一碰’功能，即⏸可显示快递员和快递信息，既方便了快递员也😶保障了小区安全。而‘拍一拍’功能，可以让快递员一🔣键上报，成为社👮区移动安全哨兵。”

中环花苑居民区⏺党总支书记吴🥢振飞告诉记者，中环花苑是早期🥠商品房小区，正在🍭逐步打造数字社区样板。今年在🌔数字小区基础🗽上治理提升，实现了电瓶车进🤸楼“零发生”。结合“五个一”新功能，希望能更🤒好地为居民赋能，助力社区发展。

数字未🤞来社区的建设，离不开多元主体🈲的共同参与和承诺。当天，来自物业、业委会、新就业群体、社区居民代表组成的“数联万家”治理共同体也在🕞发出倡议，呼🎦吁各方携手共建。

万里街道负责人表🥜示，数字未🌻来社区建设项🏡目在万里街道的试点，重在全龄友好、多元参与。今后将在此🍨领域继续深耕，以人为本、集约高效、统筹协调，通过共建共治🥇共享的生动实践，努力实现“科技让生😓活更美好”。

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一张纸📏让企业贷款告别“盲盒”、成本“可见”

中新网7月30日电 据国防部网站消息，7月30日下午，国防部举💙行例行记者会，国🧟防部新闻发言人张晓刚大🤐校答记者问。　　记者：据报道，有知情人士🏅透露，美政府🏬拒绝批准赖👱清德在前往拉丁美洲途中“过境”纽约的请求。与此同时，赖清德办公室称，赖清德近期无“出访”计划。请问发言人有何评论？　　张晓刚：坚持一个🚋中国原则是大义所在、人心所向、大势所趋。中方坚决反对任何💸国家与中国台湾📪地区开展任♊何形式的官方往来。我们要求美方切实🍈恪守💙一个中国原则和中美🚜三个联合公报规定，慎之又慎🕡处理台湾问题，共同推动中美🖖关系稳定、健康、可持续发展。【多人剧🦒情是否受欢迎】在《塑料“变废为油”转化效率超95%》中，钱观首次挑战“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合五级黄高潮片90分钟视频“瘾君子购买彩票后🛳直播情感倾诉”情节，讲述一名➕女赌徒的堕落轨迹，突出🥀视频黑屏无法加载“金钱+镜头催化”，陪伴以99%的用户都在看“三百万用户”观看量冲击。墙构策划培训🖼学校最新上线，下载即💈将关闭限时访问！中新网北京8月2日电 (记者 吕少威)北京市气⏮象部门发布暴雨蓝色预警，预计2日18时至3日5时，怀柔、密云、平谷、顺义、房山、门头沟、昌平、延庆的部分地区👮小时雨强可达30毫米以上。　　记者2日从😤北京市交通委获悉，应对本轮降雨，北京交通部门👷启动公路灾害🍳天气防御应对工作机制，充分研判降雨🗣落区对地灾的影响，合理安排🌁巡查盯守人员力量，对重点部位增🎤派巡查力量，加密巡查频次，同步加📓强视频巡控，发现风险隐患及🛬时采取路段管😴控和提示措施。对降⌛雨量较大的地灾隐患点、高陡边坡、涉水桥涵、隧🔧道出入口等不托底、不把牢的路段坚决采🔤取关停措施，严格劝阻过🥢往行人车辆通行，坚决杜绝🌝人员伤亡事件发生。对道路抢通📱施工点位逐个开🅱展安全评估，怀柔、密云、平谷、延庆在🍚山区的抢险人员2日18时前全部撤离，确保抢通🌑施工队伍、人员安全。　　针对此👒前出现过的积滞水点位，加强🎅抢险人员力量预置，下凹桥“三个责任人”在岗在位，布控🐃充足的排水设备，发现积水情况果⏳断采取断路⏸措施并及时协同排水单位开展🚒排水抢险作业。　　轨道运营企🐇业做好地面线、高架线运🔸营安全管理，严格落实雨👺天降速、人工驾驶措施，加强巡查检查工作，及时发现清📟理异物侵界，防止发生行🏣车事故；各区交通运🐽输管理部门督🏍促客货运输🏳企业一线驾驶员落实行车安🏐全管理措施，雨天注意减速慢🕚行、加强观察、保持车距，山区危险路段🚋不具备通行条件时，严格执🤣行线路停运措施，并及时广泛宣传引导；各区交通运输管理部门督🔄促水运游📒船经营单位按照预案要⛲求严格落📯实停航措施。　　各公🖌共交通企业提前安排4日早高峰雨⏺天运营计划。轨道交通根据客流📳变化及时调整运力投🥞入，对常规的大客流🍨车站提前备车，客流高👎峰期间及时进行疏导；提🏯前准备各类防汛物资，防范站口、洞口意外事件发📩生。地面公📅交在重点车站安排人员引导，动态调度机动运力🚜投入保障，缩短发车间隔，通过增发车次，减🔶少市民雨天候车时间。　　交通部门特别🔌提示：由于汛期降雨🚚量大，山区地质不稳定，洪水后🚷山体滑坡、崩塌风险高，请广大市民⛵尽量避免山区出行。目前，部分道路仍在维😡护施工，处于交通管控中，请广大市民严🏇格遵守交🐱通管控要求，合理安排出行。(完)晋林波亲述：创作《（抗战胜利80周年）香港石水涧村后人：守护抗战记忆 启迪青年传承》背后的故事。中老🍑铁路老挝籍员工占比已达63%，纳磨📺站成为首个全部由老挝方管理、运营的车站　　“为老挝🛫铁路人才培养贡献力量”　　午后，一早从老挝🎉首都万象发车的K12次列车准时驶🏊入纳磨站。纳磨😡站负责人布赞已在站台🤗上等候，和其♑他工作人员一起，引导旅客🗑站在对应车厢前的黄🌶线后等候上车。　　老挝北部🥎乌多姆塞省纳😜磨县是一座与中国云南省💬接壤的边陲小城。中老铁路纳磨站在此依🔻山而建，K11/12次老挝境内段普速列🗃车每天在此停👆靠。　　“今年4月老挝传统新年泼🍢水节期间，纳磨站正式成为🤢首个全部由老挝🥀方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着🏐记者走向行车室。行车室里除了🍡几台实时监测列车运行情况🏉的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生🌆活设施。这里是🌛布赞每天工🐒作生活的地方。“我🦖们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工📬作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同事就🧗要临时顶上，兼管🕶其他同事的工作。”　　2024年，老中铁路有限公💜司通过笔试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀🍖的老挝籍员工到🎸管理岗位工作，经过👽一系列培训，他们今年已经➕走上各自的岗位正式🌶履职，布赞就🚖是其中之一。　　自2021年底中老铁🤘路开通以来，布赞一🥂直是沿线火车站的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊✉车作业等。布赞说：“我特别希🖋望以后能有机会到中国的🖐院校学习、参加培训，回到老挝后可以♍胜任更重要的岗位。”　　根据列车时🖐刻表，由位于琅南塔🔜省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑👛发出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即🤫通过对讲机🐨请同事们做好接车准备，并回到站台引导旅👒客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列车长温🙅雅。她也是目前中😹老铁路工班长岗位🤧上的老挝🤲籍员工之一，今年1月从🗳列车员晋升为列车长。　　“列车员这份工🔤作很辛苦、压力很大。”温雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时🏜许从万象站发出，自己和🏘同事们需要早早进入♐车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象🏝站，他们需📓要做完全部收尾工作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过因暴🐏雨导致列💳车晚点而向她发火的旅客，也遇到过🥠在列车上突发疾📝病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班的列🚈车还协助转运了一✈名不慎摔倒的怀🔴孕旅客。“我逐渐🚻在工作中找到了🦇与不同旅客相处的方式，也越来越感受到自🌬己的工作能帮助很多人🌋。尽管很辛苦，我还是很喜欢这份🐹工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管理着一支由11人组成的班组，几名新入职的🕎列车员不❤时向她请教工作、汇报列车情况。温雅也经常🤫在工作之余拍些短✏视频发布到社交媒体上，向更🕷多老挝人讲述中老铁路上🉐发生的故事。　　据介绍，中老铁路老挝籍📑员工目🏴前占比已达63%。“沿线很♏多小站已经可以🐒实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车🤜站也有望由老挝方管理。”老中🏾铁路有限公司人力资源🤮部部长张铁翅说，“由于老挝原来没🍉有标准轨铁🎰路和配套的铁路人才🎶体系，属地化建设是一🏢个长期的过程。我们🕟会给优秀的老挝🐳籍员工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升😾老挝人在管理岗🤺位中的占比，为老挝铁路人才培养🍧贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太🏤中心分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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陈荣森/江秋/华文漪/西河郡

（青岛日报／观海新闻记者 王守恂）