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皇马有➡英格兰球员(裘德・贝林厄姆、特伦特・亚历山大 - 阿诺德),马竞有康纳・加拉格尔,如今巴萨也🦁迎来了英格兰人 —— 马库斯・拉什福德以租借加🦈买断权的形式加盟 诺坎普。
近两年来,拉什福🧑德在英格兰几乎成了 “失败者” 的代名词。曼联战绩✨一塌糊涂(上赛季英超第 15),而作为自家🍄青训出身的他,成了这🤛场灾难的标志性人物之一。曾几何时,他天赋异禀、被寄予厚望,如今却成了曼联✌不再需要的球员👋。
离开曼联早已是📄定局,拉什福德一直渴望出国踢球,而巴萨成了他的🤗下家。这是一个问题球🐰员👵与问题俱乐部的结合,质疑声不少,但也存在双😳向成就的可能。
尽🔶管上赛季在弗利克执教下横扫🎄西班牙国内三冠王,但巴萨作为🎚俱乐部仍问题重重,尤🕧其是财务危机挥之不去。这也是他们没能🦂签下尼克・威🍆廉姆斯的核心原因 —— 不仅涉及违约金支付,更关键是无🏼法确保顺利为球员注🤸册。2024 年夏天,丹尼・奥尔莫的转会💍也曾因注册问题一波🗽三折,直到 2025 年初才勉强搞定。威廉姆斯不愿🚆重蹈覆辙,最终🈴与毕尔巴鄂续约,巴萨只能另寻目标。
拉🧕什福德的加盟更符合巴萨的🌏财务现状:租借加买断权(非强制),既降低风险(若表现不佳无需买断),又能控制成本。尽管巴萨需🌁承担拉什福德税后 1000 万欧元的年薪(他为加盟接受了大幅降薪),但这远🤜低于签下威廉姆斯的花费。对巴萨而言,这是一笔 “低成本试错” 的交易。
拉什福德渴🐒望离开英格兰,源于英超环🏕境的 “毒性”—— 尤其是曼👼联的灾难性赛季放大👁了这种压力。他不仅因球场上的🍮表现遭批,连慈🐨善事业都被攻击:“少管闲事,先学会进球” 成了常见论调。尽管😝他的场上表现确实有争议,但曼联的崩盘✔并非他一人之过,而将私人生活与🎃职业表现捆绑批判,无疑🛺让他身心俱疲。
西班牙媒体🎁虽也犀利,但拉什福德作为 “西甲新人”,初期可能🚹获得更多空间。至少在适应阶🌫段,他能更🚒专注于足球本身,而非场外噪音。
弗利克的存在,是拉🌚什福德职业生涯🕛重启的最大变量。这✏位德国教练上赛季接🗻手巴萨后,在几乎没有重磅引援的情🚾况下,率队拿下三冠王,更展现出 “点石成金” 的能力:
- 伊尼戈・马丁内斯曾被视为 “冗员”,弗利克力🐂保他进入首发,最终马丁内斯💎打出职业生涯❎最佳赛季,与保・库巴西组💥成稳固中卫搭档。
- 马克・卡📊萨多原本只是巴萨 B 队球员,在🏉弗利克手下爆发,上赛季为一线队出场 36 次,即便后期🗞因伤和德容🔝回归失去位置,也证明了教练🔊的识人眼光。
- 拉菲尼亚在弗利💗克到来前几乎被挂牌,却在 28 岁迎来爆发,赛季表现堪称 “金球奖级别”,成了巴萨进攻核心。
巴萨如今的战术也适合👺拉什福德:弗利克摒弃🧙了传统 “tiki-taka”,转而主打快速反击🔛和空间利用,这与👺拉什福德的速度优势😴完美契合。西甲整体节😸奏快、对抗少于英超,更注重空间创📒造,正是他喜欢🎬的环境。
此外,拉什福德的多功⏬能性是加分项 —— 既能打边路,也能客串中🔵锋顶替罗伯特・莱万多夫斯基。在纸面上,他与巴萨的战术体系高💗度适配。
从英超第 15 名球队加盟欧🤶洲顶级豪门,对拉什福🌔德而言堪称 “奇迹”。巴萨虽👩有财务问题,但仍是三📔冠王级别的竞技团队;弗利克的体系、西甲的环境、队友的实力,都为⛄他提供了理想的重启土壤。
如果😍在这样的条件🚼下仍无法证明自己,拉什福德或许真的👿会彻底沉沦。对巴萨而言,以低成本🍼赌一把曾被寄予厚望😿的球员,若成功🌁则填补边路短板,失败也无📔需承担巨额损失。这场 “问题组合” 的联姻,可能是双🌮方最后的救赎机会。
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作为我国🚢向西开放的重要门户,今年以来,新疆新开多条国🧣际货运航线,国际货运量迅猛👮增长。让我们跟随记者,一起感受新🆚疆对外开放🧛的有力脉动。 ——编 者 乌鲁木♐齐航空物流园区海🎅关监管区域,满载✡货物的大型卡车排着队🏾等待卸车,一件件货物经安检进入😰仓库打板后,通过无🌮人驾驶接驳车✳运送到货机下,这些货物🎫将被国际货运包✈机运往中亚、西亚、欧洲等地。 今年上半年,新疆新开国际⬆货运航线8条,国际货运量达4.74万吨,同比增长7倍。从古代丝⚓绸之路的驼队穿梭,到如今“空中丝路”的航班往来,新疆航空货运枢纽🅱的繁荣,正彰显丝绸🏘之路经济带核心区的📲开放活力。 已开通36条国际货✊运航线,覆盖21国 7月27日凌晨5时23分,一架法国达飞航空🧐货运公司的全货机⚡满载57吨跨境电商货物,从乌鲁木齐🕑天山国际机场腾空而起,飞🕶往法国巴黎和西班牙马德里,这标志着乌鲁木齐至💜巴黎/马德里🈺定期国际货运航🏧线正式开通,乌鲁木齐国际货📪运航空🦍枢纽布局再🔥添重要新航点。 乌鲁木齐—塔什干—塔林航线,是新💀疆首条飞抵波罗的海地区的空中🌖通道;乌鲁木齐—亚的斯亚贝巴货🆑运航线顺利首航,新疆正式成为⏯洲际航🍳空货运的重要枢纽;乌鲁木齐—尼什国际货运新🤭航线顺利开通,为中欧贸易👏再添新通道……新疆🧚机场集团已开通国际货运航线36条,代理国际货运航空公🌞司38家,航线覆盖亚欧21个国家。今年上半年,国际货运包机执飞2574架次,比去年同期增🍱加约6倍。 航🔹空公司为何纷纷开通新疆国际航💰线? 地处🔘亚欧大陆腹地,新疆具有“五口通八国,一路连欧亚”的区位优势。“货机从广州到埃😧塞俄比亚,要飞近11个小时,而从乌鲁木齐出发,只需8小时,往返一趟能省100多万元。”埃塞俄比亚航空🙃公司中国区战🍝略发展总监吴国飞介绍。 4月17日,乌鲁木齐天山国际😐机场北航站区🏨投运。“乌鲁木齐的航空‘家底’翻倍,50万平方米😦的航站楼比原来3个老航站楼加起🌃来还大,177个停机位,每天可供近🐥千架次航班起降。”新疆机场🎻集团副总经理杨洪峰说,集团还投资4.67亿元改造升🚱级基础设施,新建国际货运航🤷班出入境查验场🚡地、增加智能化设备👅等,货物处理能力大幅📪提升,国际货运航班💇通关时间明显缩短。 铁空联运“粤新快线”比公路运输时🔼效提升15%以上 “新疆的地缘🌰优势决定了跨🌪境运输成本低、时间短,但也有明显🍶的劣势,就是距离货源🍣地比较远。”新疆机场🗳集团天翼国际物流🎴有限责任公🏨司董事长时俊到💷广东调研客户需求后发现,客户对“国内铁路+国际航空”联运的需求明显,铁空联🧗运可以大幅提升物流效率,降低企业成本。 4月18日,“铁路干线+航空快线”跨境多式联运通🦏道——“粤新快线”铁空联😽运班列从广州国际港首发,抵达乌鲁木齐后🍰,完成铁路—航空无缝转运,搭载货运航班飞🎑往欧洲,全程时效锁定在7天内。 “‘粤新快线’与公路运输相比,运输时效提升15%以上;与全程铁路运输🛥的👘中欧班列相比,‘粤新快线’可节省约2/3的时间,很适合时效要求🍐高的🅱跨境电商货物和紧急订单。”国铁乌🔔鲁木齐局95306货运🦁物流服务中心副主任刘洋说。 “铁空联运对信🚸息互通要求高,目前,检疫、货运保险等信🎞息已实现互通。”时俊介绍,新🌿疆机场集团将与新疆铁路部🔠门一起探索铁空联运“一单制”新模式,实现货物全程“一次委托、一次结算、一单到底”。 政策合力,提高效率。为保障新⏯航线顺利开通,乌鲁📬木齐天山机场海关主动对接新航🤽司,讲解保税航油、保🐆税维修等业务并解答咨询;量身定制监管方案,提供“7×24小时”预约通关、即到🤶即验等便利措施以🎚提高通关效率。新疆出入境边🎴防检查总站服⛳务前置,将过境检查点设🏬在停机坪。 与共建“一带一路”国家贸易额同比增长17.9% “随着全国统一大市✌场建设🔨向纵深推进,新疆🆙与各地的陆路运😛输量明显上升、成本下降,时效和可靠性🗣也比过去提高。以前,从广州到乌鲁木齐要5至7天,现在3天就可以到,然后从🎴新疆走国际航运,成本节省不少。”深圳市嘉泓易达🦋国际物流有限🏯公司总经理刘敏告🌚诉记者。 为满足新兴市场🎛跨境运输需求,今年该公司在🔄新疆新增4条全年固定包🥛机线路,月均货量超过3000吨,主要运输跨境电🎍商货物到♒欧洲等地。公司还在新疆设立👞办事处。“未来,我们会加大全链路♿服务能力的投入。”刘敏说。 看🏰到新疆外贸的广阔前景,在新疆做🎸物流生意10多年的谭德义成🛃立了新疆慕尔斯🐧国际货运代理🚲有限公司,主营外🐕贸报关业务。“起落新疆的国⬛际航班越来越多,通道越来越畅🖊通,海关随时等🤘待查验,时效更有保障。”谭德义说,他的货代公司每🐰天报关货物量达100多吨,货物主要来自华东、华南地区。“粤新快线”开通之后,手续更简单,成本更低。 在乌鲁木齐开展业🦄务的国际🌤货运代理企业已有21家,形成🦆新的产业集聚。天翼物流公司🈺推出优惠举措,对达到一定体量🍢的货代企业,在仓储费、打拆板费、跨境电商运🤟营费等方面给予优惠。 乌鲁木齐海关数据显🎫示,今年上半年,新疆与共建“一带一路”国家贸易额达2375.9亿元,同比增长17.9%。“推动我国与共建‘一带一路’国家互联互通,我们将不断织密国🌰际🎸航空货运网络,持续提👛高物流效率,降低跨境🌂贸易成本。”杨洪峰说。【欧👝美成人风格对比】根据青1220250825124852-2公开信息,《希岛爱理bd》拍摄地🐷点涉及多个侯城乡真实场景,片中欧美一级🔸整片在线镜头🦏源自匿名捐赠素材,优质的服务🈹已申请版权保护。记者今天(30日)从水利部了🍖解到,昨天8时至今天8时,黑龙江、吉林、辽宁、新疆、云南、浙江等地20条河流发生超警以上洪🀄水。 水利部🐥滚动会商研判全国雨🍸水情形势,安排部署暴雨洪水🕍防御工作;向辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、新疆7省(自治区、直辖市)发出“一省一单”靶向预警,提醒做好中小河流🔄洪水和山洪灾害👙防御、水库👮和淤地坝安全度汛等工作。 (总台央视记者 梁丽娟 李啸虎)《部分陆海空基战略重🔡器、高超精打、无人和反无🤜人装备第一次对外展示》里藏着欧美一级📤整片在线黑产真相。中新网北京8月18日电 综合法新社🕢与贝宁当地媒体消息,贝宁🔓内政与公共安全部长阿拉萨内·赛义杜当地时间17日表示,一辆大巴坠🏊入该国中部韦梅河,造成1人死亡,另有44人失踪。 据报道,事故发生于16日夜间至17日凌晨。赛义杜称,事发时,该车正从多哥首都洛😦美开往🛡尼日尔首都尼亚美,在撞上桥梁护栏后,驾驶员失去⌚了对车辆的控制,大巴最终🙎坠入河中。 目前已有9人在该起事故🛁中获救,均📜被送往医院接受治疗,“情况稳定”。 赛义杜表示,当局正在尽一🤞切努力寻找失踪人员。 报道称,有关事故的进一步细节🈚尚未公布,打捞大巴的行动🛹仍在继续。(完)
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何洋/雷恪/程昱/林海音
(青岛日报/观海新闻记者 何叔衡)责编:
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