新浪河北：根据记者陆费🐓逵获取到的最新动态，佳澄果穗将于2025年08月25日在新浪河😻北举行隆重的开幕仪式。彩市新骗局曝光🔮争议升级，彩民热议轮回表

吉林珲春，这个东🐽北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我🅾国从陆域进入日本海🍯的最近通道，也是我国从海🤬上到韩国东海岸、日本西海岸的最近🥌点。依托近海🤯优势和海鲜深加工产业，珲春🤥正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海🔑鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排⭐开，不少游客慕名而来，只为😆尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂🏝养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝🉑随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🍱篷里，铁架上的炭火🌉正红，将贝壳烤得🛒发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声🥧、游客的赞😛叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才😱盘下这家店铺，从过去土🅿特产经销转行干起了海鲜💉餐饮经营，开业才20多天的他已经😅尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺🍲店主 高鹏：现在咱们家店面经😓营面积，目前是700平方米左右，现在生💁意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜👖街记者注意到，除😕了鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还🥕有几家海鲜批发店。记🏈者看到王雪晶时，她正和爱人一起收拾🈂装修的店面。她告诉记者他们家已经在🌭海鲜街干了十几🔭年的批发。随着几年前，珲春口岸😶正式被国家批准😦为进口冰鲜海产品、食用水生动物🤫指定口岸，珲春也成了俄🆖罗斯帝王蟹进入中🥇国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜❕批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类🚁比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的🥒便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运✡发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的💙店铺基本是👶一两万的客流。

海鲜🕴街商铺店主 邱岳山：去年最多一🎭天接近上千人，单日销售额突破了🍏30万，这条街越🚏来越热闹，我们也🌠希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春🖤吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🍎北亚天然不冻港的枢纽，珲春😻距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🏐深海打捞的海鲜最快当🆔日就能端✡上我国老百姓的餐桌。这场🤚跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春💓依托区位优势打🤕造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着🚣珲春口岸的开关，从俄罗斯🦖运输海鲜的车🍏辆正在这里进行通关手📉续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路运⏺输送抵北京和上海等地🙆。

在口岸采访时，记者遇到了货车司机李云飞，跑车十几年😿的他刚从俄😠罗斯运回一车海鲜，过关后他将👸马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口🥩岸最大的变化就是通关能力🌉非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车或几十🍸辆车。现在一天能过到一百🅿辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🚪口海鲜100余吨，占每日进口货🤝物的四分之一。为保障进口海🎢鲜的存活率和鲜活程度🎛，珲春口岸开通了🥔进口鲜活水产品通🍊关绿色通道。

珲春出入境边防🐡检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时🍰推出了预约通关、延时闭关等多项服🏜务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减👡少鲜活产品通关时间，助力企业降低运营🛬成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜🍓浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🛏与氧气供应。一路上如何降👘低生鲜海产品的损耗💶，提升运输效率，也是摆在海鲜运⏭输行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车🤲从珲春发到上海或✳者发到广州，隔四个🏟小时或者六个小时〰得去加冰，海鲜损耗🦌非常大。

李云飞说，传统的运输🥓常因供氧不足、水质恶化导致海🐜鲜存活率低，既难满足客⏯户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里不再🐣有冰块，一套自主研发的设备🔹正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最难💀突破的点在哪里？

吉电数贸珲春接货❇调度负责人 刘大全：最难的🏺就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融🛷合的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所🌪在的吉电数贸与东航冷链🐎合作，收集上千车次的运🚏输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🐖新型集装💂箱水车并申🎁请了国家专利。

这套设备的使用实📭现了“运输车即暂养池”，同时箱体内🔄部还设有视频监控设备，氧气、盐🔚度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关数💵据，以便于上🎹下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🖼级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国💧际口岸联⛷检楼开工建设，民用机场、珲春♐至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🆎网加速成型。如今，北京消费者最快🌈8小时就能尝到来自俄🌤罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春🌁以口岸为支点，撬动了一条🌓覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化🥄产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🤭特色的县域经济振兴之路。

在🗄珲春海洋经济产业园，当记🐝者见到黄桂鹏时，他和团队正🍵在做实验，提升沙丁鱼鱼💁油的纯度。

珲🤘春市钰禾海洋生物科技有限🈹公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计🚭还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏🔟是当地一家沙丁🌶鱼深加工企业负责人，他们正🛐和上海海洋🕙大学的专业团队合作，如果🈷实验取得成功，产品附加值🐘将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业🔎的转型突破。2024年，当地海产品加工🔲产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位😗随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身📃海洋生物技术赛道。

正⚓是因为产品质量的提高，这里的海鲜深加工产品声名🖌远播，远销海外。

就在不🕸远处的跨境电商保🚆税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发运三四万☔票货物。

珲春畅达电子商➿务有限🤮公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🔃跨境电商综合运输体系，即便目的🌴地远在莫斯科、圣彼得🥩堡这样的地方，7天到15天，也🚵能实现货物投送。

珲春跨境电商业务🕣覆盖俄罗斯、韩国、日本等👘多个国家和地区，商品种类📳涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多⛳个领域。依托🛋综合保税区政策优势和跨境📃电商保税🧑分拨中心的便利服务，珲春跨🌚境电商综试区不仅在全🏺国28个城市建立了前⛹端揽收仓，还在俄🕉罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动😤了当地传统外贸企业🏜和国内电商企业的转型。

珲春名创电子商❎务🐁有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整♉体是往上走的趋势🍷，我们打算借着这个趋势🥇好好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉🚣林珲春正谋划建设🧛东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🖌重大项目全面投产，预计地区生产📡总值将突破300亿元，海👓洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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斯行健/张明炜/李异/启普

（青岛日报／观海新闻记者 陆费逵）