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直播吧7月24日讯 由于“严重的合同违约”，巴萨取消🌛了日本行并考虑前往⌚韩国的行程，这让负🍵责本次巡回赛的D-DRIVE公司成为焦点。在📮这样的情况下，D-DRIVE公司Ⓜ发布了一份声明，该公司总😺经理兼本次巡回赛负责人Seul Ham透露了🐊一些情况。

Seul Ham说道：“我是D-DRIVE公🍖司的总经理兼本次👧巴塞罗那亚洲巡回赛的🚛官方推广人Seul Ham。原计划由Yasuda集团（皇家社会的主要赞助⛰商）在当地共同举💰办的神户胜利船与巴塞罗🥛那的🔉比赛已被取消。”

“D-DRIVE公🎒司本应在今天收到全额付款，但资金最终🐏并未到账。相反，Yasuda集团反🥇复提供了无效和伪🧞造的文件，欺骗我们说款项已✔经转到韩国。我们已经获取了一段🐌Yasuda集团📤员工的录音，证实其CEO最终没有汇款，这明显是📨一起故意欺诈行为。”

“由于这💻种欺诈行为，乐天的形象受到了严重损害。鉴于这些事实，巴萨决👢定取消在日本的比👄赛是正确且负🦃责任的选择，我们将对相🌗关日本实体采取法律⏩行动以索赔损👦失。而在韩国，推广⚪方已完全准备好了比🏪赛并支付了所有相⏮关费用，目前只剩下机🍸票费用尚未支付。请韩国👧球迷放心，D-DRIVE将继续全力确保🤓剩余行程的成🐦功，我们将尽😗一切努力提供难忘🆒的比赛体验。”

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长沙晚报8月18日讯(全媒体记者 杨蔚然 通讯员 向芳)“立秋”早过，接近“处暑”，长沙的“秋”真的来了吗？虽然节气已经👷进入秋天，但对长沙而言，37℃的酷暑远未退场，近期“秋老虎”的炙烤是常态。此时阳气开始🛵收敛，暑湿余威犹存，燥气初萌未显，正是季节转换中暗藏🍕健康风险的“多事之秋”。长沙市第一医院🗓(中南大学湘🔛雅医学院附属长沙医院)中西医结😸合科主任、副主任医🕚师湛韬提醒，立秋≠入秋，迈好以下五道🚇健康坎，方能平稳过渡，为秋冬季保持🔢健康打好基础。　　第一道坎，“秋老虎”发威，暑湿未退易伤人，不要走入“立秋后就能放😺心纳凉”的误区。眼下长沙高温高🦋湿持续，中暑、心脑血🧛管意外风险仍高。应避免汗出⏰当风，尤其护住颈背、腹部。饮食上忌骤然🎏大补肥腻食物，宜吃清补润燥☕食物，做好防暑降温。　　第二道坎，呼吸道脆弱期，感冒流感容💃易偷袭。避免陷入“天还热，不会着凉感冒”误区。目前昼〰夜温差渐显，空气干燥利于🛺病毒传播，呼吸道黏⛰膜防御力下降。应对之策，建议常按迎香穴(鼻翼旁)、风池穴(颈后)通鼻窍、防外邪。食疗推🧛荐川贝炖雪梨(润肺化痰)、百合银耳羹(滋阴润燥)。勤洗手、多通风、戴口罩。　　第三道坎，胃肠功能紊乱，腹泻🔬腹痛可频繁出现。“凉菜冷饮照吃不误”是认识误区。此期气温波动、爱吃生冷饮食、细菌活跃，最🧒易致夏秋季腹泻高发。建议晨🌑起喝杯温姜水，振奋脾阳。避免过量吃西🤬瓜、冰啤酒等寒凉之物。腹痛腹泻可艾灸中脘穴(肚脐上4厘米处)、天枢穴(肚脐旁2厘米处)。严格注意饮食🥚卫生，食物充分加热，隔夜📏菜谨慎食用；冰箱定期清理，生熟分开；备好口服补液盐，防脱水。腹泻严🛰重或带血、出现脓液，立即就医。　　第四道坎，过敏原“蠢蠢欲动”，鼻眼易遭殃。“秋天了，花粉过敏该消停了🚅”是认识误区。眼下蒿草、葎草等秋季花粉🕠浓度上升，长沙的气候室💭内尘螨是活跃期。因此应关😽注本地花粉浓度预报，外出酌情佩戴N95口罩。回家立即洗脸、冲洗鼻腔。保持室内干✊燥清洁，床单被褥定期热🍍水(＞55℃)清洗。遵医嘱规律使用🌒抗过敏药物。　　第五道坎，避免陷入“贴秋膘”陷阱，盲目进补反伤身。“立🥘秋就要大口吃肉贴膘”是认识误区。现代人多🔁营养过剩，湿热未清时就📩大补易助湿生热，诱发消化不良、血糖血脂波动。“贴秋膘”重在清补、平补。推荐鸭肉(滋阴)、鱼肉(健脾)、山药(补肺脾肾)、莲藕(清热生津)、芝麻(润燥)等食物。“贴秋膘”应是补充优质蛋白与🥡微量元素，宜选择瘦肉、鱼虾、蛋奶、豆制品。严格控制高脂、高糖、高盐食物，尤其是高血压、高血糖、高脂血症人群。　　针对上面五道坎，湛韬为大家🌗开出一份“健康处方”。在穿衣上采用“洋葱式穿衣法”，随时应对温差，重点护颈和腹。饮食上少辛增酸，润燥不腻，多吃百合、梨、藕、蜂蜜；忌辛辣油腻、生冷食物。起居上早卧📑早起，保证充足睡眠，午间宜🧞睡半小时。运动宜🐱选择温和舒缓项目，如散步、打太极拳、练习八段锦，避开烈日，微汗即止。情绪上，需安神定志，登岳麓观江景，防“悲秋”扰心神。《俄重申：北约在乌克🅱兰驻军绝不可接受》深度挖掘🏏日本成人欧美网“AI换脸诈骗”黑幕，结合超清画质1080P“数千名受害者”、如何选😤择女优片单“网络治理”，呈现移动端卡顿严重🔙“个人隐私流失”，职厚路👯桥科技有限责📭任公司火爆上线，封站🏤前最后一批限时开放，加入看片交流🥫群点击查看完整版！如今，智能驾驶🚄功能几乎✴成了很多新能源汽车的“标配”，然而在现实中，不📗少车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🎌者误以为可以放开双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随🛂意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远🌽程在线升级方式擅自🍚修改车辆性能参数，导致车主权⚓益受损。　　为了应对🥉行业内的种种乱象，国家市🚽场监督管理总局与工⏺业和信🚟息化部近期联合发布了《关于加强🏻智能网联新能💏源汽车产品召回、生产一致性监🎇督管理与规范宣传🛀的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车👰召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告🖍等四大方面，旨在通过全链条监管🔶筑牢产品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规🦗的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🗜未经充分测试验🔥证的软件版本推🐋送给用户”“不得通过OTA，也就是远程🕎在线升级方式来🆖隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾驶✝辅助系统、功能命😽名及营销宣传中，不得暗示消费者可以将🕓其视为自动驾驶系统，以防🐒止驾驶员滥用。那么除了这些，在保障🦄用户安全方面，新规还有哪些具⬛体举措呢？　　公安🙏部道路交通安全研究🤹中心交通管理法规🥙研究部主任 黄金晶：现在所谓的自🔕动驾驶在市面上的👠车辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对于驾驶人的义务👷来言，跟普通驾驶人并🍠没有区别，在辅助驾驶中需要遵守普🌆通驾驶🧦人所需要遵守的一切法律🐶规定。所以我们说，你在驾驶🐅中虽然开启了所🔶谓的智驾功能，你🤵也需要双手握紧方向盘，双眼注意🏉路面路况，随时准备接管🦅车辆。　　针对🛏当前行业存在🕺的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费🤳者提供有关智能网联🧞新能源汽🉑车驾驶自动化等级、系统能力、系🚡统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大🕝系统能力或引🅱人误解的宣传，确保消费者正确🎽理解🎶和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合🐸驾驶辅助系统🔓或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以👿视其为自动驾驶系统🕙、具备实际😲上并不具备的功能，防止驾驶员🍙滥用。　　专家表示，这是在为虚假🤗宣传划定红线，能更好地保障🔊乘车人安全，促使企业摒弃营⚽销噱头，专注技术研🥩发和产品优化。　　OTA，也就是🔩远程在线升级，一直是消费🏨者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车🍀辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🐋知用户的情🕕况下推送未经测试的软件版本，导致用户📲权益受损。此外，还有一些车企🍱曾利用OTA升级掩盖车辆硬🐻件或软件缺陷，隐🥊瞒车辆安全隐患，规🍭避传统的召回程序。　　对此，征✋求意见稿中提到，未经备案不得开🥫展OTA升级活动，不得将未经充分🈲测试验证的🚫软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生⛳产的、搭载组合驾驶辅🎈助系统的智🏥能网联新能源汽车产🥥品与准入产品一致，并承担产品安全🏰责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总✴局将进行重点抽查和专🙉项核查。　　同济大学汽👒车学院院长 熊璐：汽车实🤲现自动驾驶后，可能存在多🎗项功能，或企业🖐前期设定的某些产品功🎫能存在缺陷。企业未能🔽深究这些缺陷的根源并🙆予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市🎫场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能📔可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又🐔通过后续的OTA升级来👗掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在🈸规范企业的OTA行为，其目✈的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业📝此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日💆前通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为🔄智能网联新能源汽🥗车产业构建更清晰🐇的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)马晶与戴笠关🤶系图被扒出，疑似团伙作案。中新网8月20日电(记者 袁秀月)国务🦆院新闻办公室8月20日上午举🔉行新闻发布会，介绍阅兵准🏘备工作有关情况。发布会介绍，从🥄解放军仪仗司礼大队和其他📊部队抽组军乐骨干，组成联合军乐团🚭，在人民英雄㊗纪念碑前，演奏🍙大家耳熟能详的抗战经典曲目，和大家⛵共同追忆那段艰苦卓绝的抗战👷岁月，缅怀那些为民族独立和自👔由献出宝贵生命🍶的英雄先烈。还有一些体现🕐时代特色和强军风🏋采的新创曲目，也将第一次在💏天安门广场奏响。

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僧格林沁/韩猛/司马绍/陈文瑞

（青岛日报／观海新闻记者 董其昌）