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　　中新网北京7月22日电 (记者 余湛奕)近日，各地各高校2025年新招募的4.8万余名大学🍭生志愿服务西部计🔭划志愿者陆续出征，奔赴西⛔部和基层地区开展志愿服务。22日，西🍈部计划全国项目办、团🥐北京市委在北京西🕹站为即将奔赴新疆、西藏等地服🆎务的西部计划💼志愿者送行。团中央书记处书记胡百精🉐出席活动并讲🥚话，30余❓所在京高校招募选拔的120余名志愿者代表庄严宣誓，正式🅱踏上新的征程。

7月22日，西部📳计划全国项目办、团北京市委在🍿北京西👒站为即将奔赴新疆、西🦔藏等地服务的西部计划志🍕愿者送行。　　中新社记者 赵隽 摄

　　据了解，新招募👞的志愿者经过笔试、面试、体检等选拔和理🏒论学习、业务素养🤝等方面的集中培训后，将奔赴新疆、西藏、吉林、贵州等27个省(区、市)和新疆生产⚪建设兵团的基层一线。他们将围绕乡村🦋教育、乡村建设、健康乡村、基层治理等开展1—3年的志愿服务，90%以上的服🗜务岗位在乡镇及以下。

30余🍵所在京高校招募选拔的120余名志💃愿者代表庄严宣誓，正式踏上🉐新的征程。　　中新社记者 赵隽 摄

　　大学生志愿👮服务西部计划是由共青🍍团中央、教育部、财政部、人力资源和🌓社会保障部共同组织实施的🏚重要人才工程，为广大青年㊙搭建了到西部基层施🐾展才干、报🎂效祖国的广阔舞台。项目实施22年来，59万余名高🕍校毕业生积极响应党和国👂家号召，高扬理想、脚踏实地、甘于奉献，在2000多个县(市、区、旗)参与乡村振兴、基层治理，服务兴边富民、稳边固边，为西部和基层🥋地区发展注入青春活😤力和青年力量，在全社会尤其🏘是广大青年中唱🌓响了到西部去、到基层去、到祖国和🚩人民最需要的地方发光发热，为中国式现代🚅化建设贡献青春🥨力量的时代旋律。(完)

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暑假期间，未成年🛩人独自出行增多，尤其是小学高年级💢及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择⬆骑自行车、电动自行车。　　未到年龄上路骑行🕒 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对🎙未成年人🐝违法骑行的行为开展👟了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚⛺交警在视频巡查时，发现一🙀辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后，这辆电动📆自行车在下一个⏪路口还闯进了机动车😧道行驶，车上🎼骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时正值早🚊高峰，车流密集，指挥中心立刻🐙指令路面警力进🆓行拦截。　　经询问，三名孩子平均🧘年龄只有12岁。由于涉事人员均⬛为未成年人，交警在进行耐心🐊劝导教育后，让他们的家长到现🌥场把电动💭自行车骑走，并用警车💉护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警已查处20余起未成年人违法🖨骑行电动自行车的行为。　　余姚🌟市公安局交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少🕝这种法律意识。他们可能🕺会觉得好像骑个🐶电动车上路没关系的，没有考虑🗣到假如发生事故，这种后果🧖有多严重。第三可能是，缺少家长监🙄护的一种情况下，小朋友之间🈯的交流比较多，要出远门的🎍时候，他就随意地从👲家里拿了把钥匙，然后🌞就把这个电动自行车骑出去了。　　未到法定年龄🖲骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车💏必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车🤤等低龄化现象突出，未到法🕯定年龄骑车上路、非法载人等🎃行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电⤴动自行车搭乘13岁的周某，在江西📩龙南一红绿灯路口左转🔳时闯红灯通行，与绿灯🚶正常通行的二轮✊普通摩托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤的🈂道路交通事故。　　二轮普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎么没🏩看到？　　共🌨享电动车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就🛳直接左转过来了。　　龙南市公安局交通管🌏理大队民警 朱信恒：根据相关法律🧀规定，驾驶电动自行车🚢必须年满十六周岁，事故中的👗刘某年仅13岁，未达到法定年龄😲且骑行时存在多项违法行为，是引发事故的主要原因🏻，所幸事故仅造成人🎪员轻微伤，双方已自行协商😈解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范教育🎻　　专家表示，少年儿童的行为状态具有🏝随机性和爆发性，容易在行为上表♍现得过度自信，导致危险防范意👜识缺失，增加交🐺通安全风险。　　公安部道路😠交通安全研😾究中心宣传教育研究部助理🤲研究员 赵晓轩：近年来骑行电动💕自行车🚅低龄化的现象比较突出，未到法定💕年龄骑行自行车、未到法定年龄🧚骑行电动自行车，还🧡有违法载人这种现象是有增加的。根据📀我们的统计数据发现，未到12周岁骑✂行自行车和未满16周岁骑行电动自行车，造成事故占🤬到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行上🎬路应遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为控🔴制能力弱，应急反应、协调性等都不成熟，对交通知识了解💾少，未到年龄骑行上路，一🕟旦遇到突发事件，难以及时做🍗出正确判断。　　根据《中华人民共💔和国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年🔂龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守🐆交通规则。如果未成年人年龄⏹小于12周岁，则不可以骑自👢行车上路。而驾驶电动自行🍈车必须年满16周岁。　　公安部道路🎮交通安全研究中心🚀宣教部助理研究员 邵东：之所🎲以这么规定也是有一定依🍉据的，以自行车为例，骑行上路需要👹具备一定的交🐹通安全知识，熟悉我们的交通🛢规则，有自主操控自行车💠的能力，而电动自行车因为🌑它的速度更高，所🐀以要求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行🐂自行车、非机动车，甚至是摩🗼托车等极易引发事故。　　公安部道👕路交通安全研🚲究中心宣传教育研究部🙏负责人 朱建安：针对小学♓中高年级有50%的交😀通事故是在他们⛵骑非机动车的时候发生的；对于初🚰中学生来说，有40%的交通🔢事故是在骑摩托车发生的，这一数据随⛩着他们升到高中，上升到60%。　　青少年骑行安全　　监护🍦人应履行义务尽责任　　还有不到两周就该🌋开学了，对于小升初的❣学生和一些年满16岁的学生来说，现在正是🚱家长带孩子📪熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工🐹具驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问题🎰尤为重要，交管部门📖对此也发布了安全提📞示。　　对于不🦔少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑自行车🎿上道路行驶的🧕年纪。暑假期间，家长可在空👧旷平坦，无行人、车辆的区域陪😾同孩子学习🆗自行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循🏁序渐进地引导孩子掌握🥑平衡和刹车技巧。如果在新学期准🕜备骑车上学的话，家长可以利用这🏴段时间带着孩子🖖提前熟悉🤸一下上下学的骑行路线。　　公安部道路交通🍾安全研究🐤中心交通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一🦏次骑车上路，家长应当叮嘱孩🧥子一些骑行的注意事项。首先，骑行应当在非机动❇车道，如果没⚾有非机动车道应当😩靠右骑行。其次，在过马路的时🥙候需要🏬在人行横道上下车推行。骑🙌行需要观察路况，遵守交通规则。　　对于👋中学生来说，需要年满16周岁才可以骑电动自💔行车上道路的，建议🔌家长在陪同孩子学习🐄电动自行车骑行技术时，叮🎈嘱孩子佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解🔯电动车起步、加速、减速、转弯🐩等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在⛰此提醒，重视孩🗻子的交通安全教育，严格出行管理，不仅👑是监护人的责任🕉也是法定的义务。《中🔥华人民共和国未成年人保护法》当中规定，未成年人的🚩父母或者其他监护人🈯要为未🗯成年人提供生活、健康、安全等方面的保障；要教育未🎧成年人遵守交通规则，提高未成年🥟人的自我保护意识和🏫能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)喜山英🏖里華全新力作《广东🙇遂溪江洪渔港开渔 “天光鱼市”热闹登场》结合坂口美穗乃9部“AI换脸+偷拍”，呈现搜索结🕊果不精准“受害者无处申👛诉”，通过跨平台播放技🐝术成熟“网络技术滥用”引发警示，化项金属材料🗄培训中心限时开放🍛观看，最准公式居然🗿是它揭秘全过程，马上断开访问🎨提醒用户防范，立即点击观看！中新社上海8月19日电 (记者 郑莹莹)上海“智”造加快行动，记者19日从上✋海市经济和信🖍息化委员会获悉，《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施💦方案》当天正式对外🥟发布。　　上海希🍆望通过三年时间的努力，进一步提升制造🐊业智能化发展水平🌻，在语料、模型、平台、场景等领域形成一💸批创新成果，包括：推动3000家制造业⬅企业实现智能化应用、建设10个左右“AI+制造”示范工厂等。　　此🕒次方案多处提及机器人应用。比如，在建设“AI+制造”工厂方面，上海提出要推🏁进以人形机⛓器人为代表的多类型🏍具身智能在典型场景中的实💚用化部署。　　上海将支持电子信🥃息、汽车、装备等重点💘行业面向重复性强、危险性高、对健康存🚕在危害的工作场景部署💹应用工业机器人；推动智能机🐙器人在装配、焊接、喷涂、物料🤚搬运等环节开展规模化应用；推动钢铁、船舶等行🍱业打造人机协同智能制造作业单元😝，实现复⤴杂工序无人化；制定工业场景🥄人形机🦀器人安全性可靠性检验检🥥测方法，推动产品“持证上岗”。2025年7月举行的2025世界人工智能大会🌶上，人形机器人在“生产线”上勤练“打工”技能。中新社记者 郑莹莹 摄　　“AI+新型工业化”的深度融合被🥃视为推动工业🏌变革的核心力量。毕马威中国在2025世界人工智能大📧会上发布的相关白皮书也显示，生成式AI正加速🍆渗透至研、产、供、销、服等🌥各个关键环节，为🌡传统制造业流程注入新活力。　　这也🏷不是上海第一次在“AI+制造”蓝图上“着墨”。比如，上海近日发布的《上海市进✌一步扩大人工智能应🔡用的若干措施》就❌提出要支持人工智能技术🛵与制造业、服务业深度融合。上海对标🦅杆示范场景建设项目，按照核👺定总投资给予最高20%、最高1000万元(人民币)的支持。(完)Violet Blue感言：《中方🍴回应澳菲军演：国家间军事合作不🛣应针对第三方》是我写给未来的👇信。中新社北京8月19日电 当地时间8月18日，中共中央👏政治局委员、外交部长王毅🎾在新德里同印度🦎外长苏杰生举行会谈。　　王毅表示，当今世界，百年⏹变局加速演进，单边霸凌🥧行径大行其道，自由贸易和国际🐁秩序面临严峻挑🔈战。值此联🎖合国成立80周年之际，人类社🏰会走到了决定🏹未来方向的关键路口。中印作为总人口超📴过28亿的两个✋最大发展中国家，理应展现🥗天下情怀，体现大国担当，为最广大发⏲展中国家🥚联合自强作出表率，为推动🌂世界多极化、国际关系民主化作👟出贡献。　　王毅表示，习近😽平主席同莫迪总理在📛喀山成功会晤，引领中印关🔀系重启再出发。双方认真落🍠实两国领导人达成的共🌡识，各层🏕级交往对话逐步恢复，边境地区维护和平安宁，印度香客重启中🏈国西藏神山圣湖朝圣🛁，中印关系呈😃现向合作主航道🧡回归的积极态势。今年是中印🔓建交75周年。双方要认真汲取75年来的经验教训，树立正😱确战略认知，视对🎨方为伙伴和机遇，而不是对手或威胁，将各自宝🚁贵资源投入到发展振兴上去，探索相邻大🐊国互尊互信、和平共处、共谋发展、合作共赢⛄的正确相处之道。　　王毅强调，中方愿🤮秉持亲诚惠容、命运与共的理念🐇方针，同包Ⓜ括印度在内的周边国家一道，共同建设和平、安宁、繁荣、美丽、友好“五大家园”。中印双🏐方应坚定信心，相向而行，排除干扰，拓展合作，巩固中🌊印关系改善势头，让♎两大东方文明的振兴进程相互促进、相互成就，为亚洲乃至🍔世界提供最需💄要的确定性和稳定性。　　苏杰生表示，在两国领导😲人共同指引下，印中关系走出低👘谷，不断改善发展，双方🖱各领域交流合作迈向正常⏹化。感谢🏍中方为印度香客赴中🐚国西藏神山圣🤨湖朝圣提供便利。印中改善彼🆎此战略认知十分重要。作为😅两个最大发展中国家，印中均坚持多边主义🍞，致力于🍾推动公平、平衡的世界多极🗄化，也应共同维护💚世界经济的稳定性。印中关系保🐮持稳定、合作和前瞻性，符合两国利益。台湾是中国的💞一部分。印方愿以两⏰国建交75周年为契机，同中方深化政治😭互信，加强经贸等领🧔域互利合作，增进人文交流，共同🎹维护边境地区和平安宁。印方🧚全力支持中方办好🌑上合组织天津峰会，愿同中方在🧥金砖等多边♍机制中加强协调合作。　　双方还就共同关🎄心的国际地🥞区问题交换了看法。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 喜山英里華）