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中新网阿拉善7月22日电 题:老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通
作者 张玮 徐创兵
入🈵伏后的内蒙古西部戈壁深处,地🤲表温度可高达70℃,沿着临策铁路线,常常📩会看到一个个汗流浃背的身💖影维护着这趟线路👀的安全畅通。
临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱👸区和沙漠边缘,65%的区段饱受沙害,近400公里是无人区。这里夏✈季地表温度可高达70℃,冬季严寒跌破-40℃,“一年一场风,从春刮到冬”是常态。
在这片“生命禁区”中,老中青👰三代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护着🏁大漠铁线路。
图为王静涛(右一)正在接光缆。 徐创兵 摄
二十载“活地图”踏遍💍每一寸线路
狂风卷沙,天地昏黄,能见度不足十米。青年通信工🤶杜晗乐在基站区间迷失方向,老师傅王🚆静涛布满老茧❎的手搭在他肩上,通过辨认被风沙半掩的光🍬缆标石,指向一个方位:“跟我走,故障点在K326+900!”声音穿透风沙,底气十足。
自线路建设起,王静涛与这片风🔔沙之地相守相伴了20年,他踏遍了管内每一🐬寸线路,被同事们称为“活地图”。
现场的每一座直放站、每一段光缆路径、每一个接头盒位💈置,乃至每一处“风险点”,都深镌在王😺静涛的脑中。
赶到故障点,风沙未减,王静涛用身体挡💟住风沙,支起作业帐篷,熟练地打开接头💗盒,精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团♈队的技术核心与精神支柱,解决无数难题。
“干通信维护,就🎰得像戈壁上的通信🚬铁塔和延绵的光缆,风沙再狂,根基要稳、传输得准!”王静涛笑着说。
图为李东东和同🐽事攀上电😭杆检修变压器。 徐创兵 摄
寒夜里的“急先锋”与时间赛跑
“调度急报!额济纳变配电所🎙主干跳闸,大面积停电!”冬夜里凌晨3时,刺耳的铃⛲声划破沉寂,技术主⏭管李东东一跃而起,带领队员冲向戈壁。
寒风如刀,抢修车在荒原颠🙁簸。锁定故障点,李东东利落地💊系好安全绳,攀上冰冷电杆,摘掉手套仅几秒,手指便冻得钻心疼。高空寒风中,他沉稳地完成安🤺全接地,借助仪器在覆满📪冰霜👶的设备间仔细排查。
“必须📐最快恢复供电!”冰冷的金🎚属几乎粘掉皮肉,但他顾不👖得那么多。
寒夜抢🖌修是中年骨干团队👄的日常缩影,他🏍们既有老师傅的丰富经验,又善于用新👴技术攻坚克难。
“点多线长、环境极端,应急✔抢修是家常便饭,更是对😝整个团队协作力与稳定内核🕐的考验。”李东东回忆,一次强沙尘暴致多处💎断电,他们组建突击队,在能见度不足5米的混沌🎫中奋战十几个小时,以最快的😞速度恢复供电。
抢修间隙,借着车灯,李♓东东不忘指着图纸向青年员🎞工讲解:“看这里,风沙大易致端子氧化😜松动……”
图为丁想全更换⛩高柱信号机😠灯泡。 徐创兵 摄
新生代“新锐兵”书写成长答卷
酷热午后,警报骤响。“天鹅湖👷西站下行咽喉主灯丝断丝!”“00后”丁想全抓起工具😌包随师🍠傅冲向现场。
烈日炙烤,轨旁地表超50℃,仰望高耸的🔉信号机柱,恐高感袭来,丁想🆎全深吸一口气,一步步攀登。滚烫的金属😵梯灼掌心烤手心,汗水蜇痛双眼,“那也得咬紧牙关🐡专注地处🥕理故障。”
从都市繁华到戈🤑壁孤寂,落差曾让像丁想😺全这🚤样的年轻人迷茫。“但目睹师傅们几十年🌭如一日地守护‘行车眼睛’,感受‘择一事终一生’的匠心传承,让我找💃到了扎根的价值和归属。”
去年冬夜,区间轨🚹道电路突发“红光带”,丁👷想全和几位年轻同事在师傅的👽带领下,套上冰冷⬜的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木,仍配🖊合师傅敲击塞钉、分析数据,精准定位故障。“虽然条件艰苦,但看到故障排除👚后列车安全驶过,我们就觉得所有🍏的付出都充满意义。”
年轻🗓的脸庞褪去稚嫩,闪耀着接过重担的🍛光彩。丁想全和他🌰的伙伴们白天随师巡检,夜晚聚在一起钻研👾图纸案例。“只😼为应急更快更准。”(完)
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中老泰三国依🕊托跨境铁路🍉打造区域经济带新格局
这个暑期很热——车站、机场,人头攒动,热闹非凡。截至目前,民航整体旅客运输🏞量节节攀升,同比增长超6%;铁路累计发送旅客🥞突破6亿人次,同比增长4.0%;各大在线旅🕑游平台的暑期旅游🚆产品订单量,同比也有增长。这个暑期很冷——本应是旅游行业的黄金期,各大景区人🥘山人海、一房难求,今年🐟一些头部景区、旅行💬社的游客接待量却下降超20%,一些民宿、酒店更是无奈👝感慨:“以前抢房🔋像春运,现在降价像清仓。” 那么,游客都去哪儿了?消费变革之下,如何打造更具韧性的🍬旅游目的地?连日来,记者进行了调⛎查采访。 传统避暑游目的地“旺季不旺” “这是🕓我经营农家乐10多年来,生💥意最差的一个暑期。哪怕是周末,房间也没有住满过。”8月16日,武隆区👍羊角街道清水村,碧空如洗,陌上青绿,山风🎐裹挟着凉意,吹在人身上,十分舒爽。 该村毗邻仙⚫女山镇,配套🔻有懒坝国际艺术度假区,是🍏我市知名的避暑村。2012年,村民谢🕒秀看到村里在修度假区,本🤝在沿海地区打工的她立即回家,利用自家房屋,办起了农家乐。 “我的农家乐共有30多张床位,包吃包住,一个月2500元/人~3000元/人。以往暑期,顾客需要🔂提前一个月预订,但常常是一床难🤟求,以至于在餐厅里📶都摆了加床。我和丈夫,加上请来🐩的一名厨师和一名服❣务员,经常是从早忙到📂晚,脚不沾地,一个暑期下来,要挣三四十万元。”谢秀称。 今年闰六月,她本以🔗为避暑客会更多,怕忙不过来,早🍲早就请好了两名厨师,可想象中的避暑⛽客们并没🎽有如约而至,直到今年7月15日后,才💬有客人陆续上山,不仅🈴时间比往年晚了半个月,数量更是锐减。 “截至目前,我的农家乐,哪怕在周末,人♋都没有住满过,收入降低30%以上。”她称。 梁广,仙女山上一度🤑假区的经理。他也直言,今年暑期💖遭遇了“滑铁卢”。“截至目前,我们度假区的入住率🕹至少降了约20%。而这,还🤤是我们及时调整市场策略,才保住的。”他称,对度假区收入而🌗言,生意好时,散客🕵比团队客的性价比更高,往年他们靠接散客,经常🌊都是一房难求,而今年散客数量大减,他们加大了团队客🐝人的接待量,房间仍住不满。 “更直观👪的感受是,以往暑期,上仙女山🥡的公路时不时要堵车,而今年这一现🍧象不再有。”他说。 万🥚盛黑山谷是我市🏹又一知名避暑地。邹悦在山🌤上经营了一家民宿。他同样表示,今年暑期,游客接待量明显减😵少,平时的入住率在50%左右,周末在80%左右。“以前客人抢房🤾像春运,现在降价像清仓。”他盯着手🤫机上的订单数据说道,往年需要提🈳前一个月预订的房间,如今暑期已🤹到尾声,仍有不少空置,且均🥀价对比去年还降低了不少,照这么下去,肯定得亏。 涪陵美心红酒小🌠镇景区是集游乐😋公园、水上乐园、特色民居、户外运动、美食街区、索道公园等多🍰业态于一体的新型🚖旅游小镇,是我市近👰郊知名的学生游、亲子游目的地。“这个暑期,确实🐈让人有点意外,我们举办🌠了泼水节、青少年研学夏令🆙营、不夜生活节、啤酒嘉年华💇等众多活动,虽然游客🈲接待量没有减少,与去年基本持平,但游客消费有所🏹下降,降幅超过10%。”该景区相关负责人称。 不仅重庆,在北京、上海、海南(三亚)等不少😍传统暑期游热门目的地,一些旅游业者👜同样表示,今年暑期,迎来了旅游市场👗的“丝丝凉意”。 旺市遇冷,是消费能力不足吗 暑期,本是📆旅游市场的传统旺季,今年的暑🥂期旅游消费真的沉寂了吗?数据显示却并非🗺如此。 来自中🍼国国家铁路集🚁团的数据显示,这个暑期,在神州大地上,在超过16万公♿里的铁路线上,一列列旅客列车往来穿梭😗,交织成了一幅热🚏闹的“暑运画卷”。其中,7月1日至8月11日,全🤩国铁路累计发送旅客达到6.16亿人次,同比增长4.0%,日均发送旅客1467.5万人次。 民航方面,旅客量同比保持🥗增长态势。航旅纵横数据显示,7月1日~7月31日,国内航🦁线民航旅客量超6034万人次,再创新高;出入境📵航线民航旅客量超776万人次,同比增长约10%。民航部门更有预🍽测数据:今年暑运期间(2025年7月1日~8月31日)旅客运输量将达1.5亿人次,日均244万人次,同比增长6.6%。 来自各👆大在线旅游平台的数据也是一片“飘红”: 飞猪发布的《2025年暑期出🐪游风向标》显示,今年暑期,机票、酒店、门票、租🥐车等旅游服务预订量同比均有大🎫幅增长。其中,长线🙋游消费占比较去年同期提升7个百分点,西北、东北和西南地区➕是避暑游🎖热门目的地。亲子家庭是暑期💟出游的主力军,占比达六成。 同程旅行联合墨🅰迹天气发布的《2025避♏暑旅行趋势报告》显示,今年🌄避暑旅行市场中,长线旅行订🦅单占比较去🎥年同期提升超过10%,穿越多省的环🦎线自驾游、昼伏夜👔出的塞外观星游等🤐是今夏避🤢暑旅行的热门玩法。 美团旅行发布的《2025暑🏾期热点及趋势报告》显示,7月以来,“酒店住宿”搜索量同比增长48%,“机票”搜索量增长99%,“旅游团”搜索量增长42%,“周边游”搜索量增长48%。 来自携程的大😱数据同样显示,今年暑期,旅🕟游市场持续繁荣,其国🥣内亲子游目的地的关注度(PV)和订单量呈🚋现显著增长,滨海避暑与西🎭部自然探索是两大核心🌄主题;部分小众文🌶化目的🥒地因特色体验吸引亲子家庭,订单量飙升。 由此可见,作为一种生活方🥎式和刚性需求,旅游的消费非但没🧐有被压缩,反而呈现出欣🔭欣向荣的繁荣发展态势。 值得一提的是,在这🈶些在线旅游平台的“热力”排行榜中,重🌏庆旅游的多项指标,均位居全国TOP10。 没有爆冷,只是热得不再🕹扎堆 那么,游客🎗都去哪儿了呢?“所谓‘旺季不旺’,实则是旅游消费更加理性的🙂体现。”携程😕集团区域政务总🍹经理张大伟告诉记者。他称,以往人山人海的➖热门景点在今年暑期❕遇到“降温”,“不是旅游凉了,是大家🍻学会错峰了!” 如今,以“Z世代”为🤷代表的年轻群体,倾向于用有限👸的钱,去体验更多的目的地,追求高性价比。他们不报团,往😫往通过社交平台、旅行社等渠道,搜集整🔻理旅游攻略,然后自由行,且不再迷信“必去榜单”,反而热衷挖掘💆冷门秘境,主打“宁可去青海看‘人造太阳’,也不在西湖断桥🔽拍集体照”,这在一🐗定程度上分流了传统景💎区的客源。 其次,拒绝当“韭菜”。暑期旺季,传统热门旅游💽目的地,往往伴随机票、酒店等价🔵格上扬,精明🏃的消费者开始拒绝为“旺季溢价”买单。 最后,“体验>打卡”。如今,消费者更👌加注重体验和品质,传统走马💉观花式的“跟团游”订单量锐减,被私家小团、主题🕥研学团等取而代之,“上车睡📲觉下车拍照”也⚓已逐渐被历史沉浸剧体验、科技探秘👢等深度玩法取代。 中国旅游研🦃究院长江旅游研究🌶基地首席专家、重庆文旅发🍚展研究中心主任罗🔖兹柏教授也表示,当前,随着旅游🚤信息越来越透明、大🍁众旅游的经验越来越丰富,对旅游产💅品的需求越来越多元化,理🛅性消费更加凸显。如,对一个旅游目的地🧘的行前决策,不光在国内的🍍同类产品中🚌进行比价,甚至在国际上进🚡行比价,因此目的地竞📣争不再局限于国内🎒,已延伸到国际,旅游已从“量”的狂欢转向“质”的较量。 “这个暑期,当‘到此一游’让位于‘情绪价值’,当‘人均消费’让位于‘人均体验’,当国内外旅游👙市场信息越来越透🧀明化,游🕴客正在用脚投票,把时间和预算投🤸向了更加符合🎈自己需求的地方。暑期没有爆冷,只是热得不再扎🕊堆。”罗兹柏说。 新重庆-重庆日报记者 韩毅《事关海南自🎫贸港享受个人所👢得税优惠政策 新办法发布》由行业应用策划制作,围绕伊东千奈美456“直播诱导青少🚜年”展开,深刻剖析🥕付费内容不值“未成年人保👡护难题”,结合平台🦂会员制度改革“技术监管升级”,冲协旅行用品有🚱限公司同步上线,新人礼包已📑上线提供举报渠道,马上收🦂藏资源点击进场!一些商家推出“打卡0元学”“打卡0元购”等打卡返现活动🎰,先让消费者支付🚖一定金额,完成📋连续打卡任务可领取📄全额返现。但在实🗾际操作中,商家可能存在擅自变🦌更打卡规则、暗设返现👫审核标准、返现结果打折🗡扣等情形,作出的承诺往🌐往难以兑现。近日,江苏省🧕消保委提醒消费者:打卡返现活动背🈲后暗藏无法兑现的🍻风险,在参与时🌆需提高警惕,并提醒商家应🎵诚信遵守契约精神。 机构以“家长代打卡”为由拒绝退费 近期,据央视新闻报道,张女士给孩子⛱报名参加“购买两年课程,600天内打卡552天即可返现”的活动,客服称,只要保证孩⏩子坚持学习APP课程并打卡,两年2898元的课程费🎰可以全额返还,还附赠教辅礼盒📺、词典笔等好礼。但坚持552天后学习机构以“家长代打卡🐗了两节课”为由拒绝退费。张女🚞士将机构诉至法院,并😓提供了打卡视频。经对比,法院认为现有证据不足❓以证明学员在案涉课程🐋学习过程中存在🚵代打卡的情形,最终🌸判决被告向原告张🏓女士返还课程费2898元。 江苏省消保委🔣认为:通过打卡返现活🚕动,商家能快速🌏扩大用户数量,持续吸引消费者关注😅自己的产品或服务,而消费者也能培🐅养规律的打卡习惯,全程坚持获得相应的📑福利回报。因此,这类活动🎆受到不少消费者的青睐。 然而,“打卡0元学”等打卡返现🏷活动若只停留🙅在营销口号上,在实际执行中打✳了折扣,成♉了不会兑现的“空头支票”,则损害了消费👡者的合法权益,违反了相关的法🎰律规定。 根据《民法典》第491条第2款规定,“当事人一方💗通过互联⏭网等信息网络发布的👆商品或者服务信息符合要约条💂件的,对方选🐖择该商品或者服🗽务并提交订单成功时合🥕同成立,但是当事人另🧟有约定的除外。”商家在网🚵络平台发出要约,要约包含🌧具体的打卡🎉返现活动规则,消费者购买相🦕关产品并提交订㊙单后,合同即成立,双方应按照约定履⏲行各自的合同义务。若消费者已成🕳功打卡并满足商家💼的返现条件,而商🥞家未履行返现义务,根据《民法典》第577条规定,“当🎮事人一方不履行😄合同义务或者履行合同🍞义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者🏯赔偿损失等✍违约责任。”商家则违反了双💏方合同约定,应承担相😾应的违约责任。诚信,乃商家的立身之🏵本。商家应遵守契🎈约精神,一旦作出承🍙诺就应恪守诚信、如约履行。 面对打卡返现⤴营销模式,消费者需提高警🕚惕 江苏省消保👎委建议经营者,应基于公🕡平原则制定打卡返现规则,活动宣传时确保👉规则清晰、透明、无歧义,并做💍出充分说明与提示,严🎼格遵守法律法规和合同约定,依法履行合同🅱义务。对🧕于打卡返现营销模式,相关部门应加强规范引导和🏁监督管理,对存在🚀虚假宣传、承诺不兑现等失信行为的🙉商家予以严惩,切实维护🔒诚信公平的市场环境。 江苏省消👠保委提醒消费者,打卡返🕦现活动暗藏无法兑现的风险,消费者在参🐿与时需提高警惕,尽量🚙选择可靠的品牌商家,详细阅读活动规则,了解返现条件、打卡要求、时间节点等🐢关键信息,在充分了解条🚐款内容后再决定购买;注意保存活动💯宣传页面、打卡记录、支付凭证及沟通记录,遇到侵权行为时,与平台协商和解🐫或投诉维权。 通讯员 安吉拉 扬子晚报/紫牛新闻记者 马燕《这次📡阅兵训练注重科学训练,利用北斗定位、智能评估等😟系统和模拟仿❓真手段辅助开展》上线后论坛瞬间🥠炸锅。中新社义乌8月19日电 (董易鑫 金家明)浙江义乌官方19日发布最新数据:今年前7个月,义乌海铁联运线路🌵共发运58288标箱,同比增长5.83%。 据悉,上述业务🥀量增长的重要原因是🍕义乌正积极打造🏡宁波舟山港“第六港区”。 “第六港区”是指除宁波舟山港本港🎮五大集装箱港🦊区以外,在💧义乌建设的一个内陆港区。义乌出口货物的🔈相关手续可就地办理,通关时间📃明显缩短,运🔏输效率进一步提升。 2004年,浙江🏗首次提出在宁波舟山港发🔻展多式联运,拉开该省🛒铁水联运序幕。如今,义乌至宁波舟山🏧港的海🎂铁联运线路是浙江运🈸量最大的海铁联运线路。 目前,义乌有300余🍠家货物代理公司参与海铁联运🧟线路运行,吸引20多家船公司😆落地开展集装箱管理业务。(完)
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並木沙耶/木村穂乃香/稻村光/神宮寺奈奈
(青岛日报/观海新闻记者 佐山由依)责编:
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