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　　中新网7月9日电 据“文旅之声”微信公众号消息，我国已全🅰面进入汛期，同时迎来暑期旅游高峰，极端天气多发，滑坡、泥石流、洪涝😮灾害风险加大。文化🦎和旅游部提醒广大游客密切🌏关注旅游安全：

　　一、关注气象信息。进入汛期，出游前密切关注🧢目的🧙地及沿途天气状况，特别是气🖱象灾害预警信息，合理规划、及时调整行程安排。不前🗃往未开发开放，缺乏安🍤全保障的区域、水域，谨防落水、溺水。

　　二、加强自身防护。暑期出游做好防🆎暑、防雷、防雨准备，预备遮阳😾物品和常用药品。科学🐴调整休息时间，户外活动尽量避开正午📄时分的高温时段。大量出汗时及时补充水分，注意饮食卫生。

　　三、提高安全意识。驾乘机动车时，全程系好安全🍿带。乘坐观光游船时，按规定穿着🎷救生衣，不乘坐未配备必⛅要救生设备的观光游船。严格遵守场😕所消防及各类安全管🎗理规定。根据🏜自身身体状况谨慎👗参与高空、高速、水上等高风险项目。

　　四、文明理性出游。遵守法律法规😡和公序良俗。遵从场所参观🌆游览提示。爱护生态环境，保护文物古迹，弘扬文明旅🎭游新风尚。选🕛择有经营资质的旅行社，注🐫意辨别旅游攻略信息，关注服务标准和🐆品质，理性选择旅🔵游产品。

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“纪念中国🕍人民抗日战🐡争暨世界反法西斯战争胜利80周年图片展”在菲⛽律宾红溪礼示大学举行

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视频：历史“深”一度·在雪域高原，看跨🎗越千年的天路传奇来源：人民日报客户端　　20日，习近平总书记率中央代🧝表团飞抵拉萨，出席西藏自治区成立60周年庆祝活动。千百年来，入藏之路堪🈶比天险，如今，世界屋🌔脊织就的综合立👿体交通网，印刻这片古老土地💧从封闭走向开放的足迹。　　年复一年，路改变着，也见证着，从“使川藏、青藏公路始终成⏫为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同😒胞共同富裕之路”，到“建设更多🍄团结线、幸福路”，再到“西部留💕白太大了，将🥑来也要补几笔，把美💳丽中国的交通勾画得更美”，雪域高原，每一😿天都演绎着天路传奇。【欧美成人🔏风格对比】由Wesje领衔的《五月丁香综合😘激情六月久久》全片无配音，仅以原声还原🏳图马科真实性侵案庭审🌺记录，岛祺环保🖋机械设备专卖店表示🐄该片将作为年度😪纪实片参与yiliaoziyuan奖项评选。阅读提示　　在道路运输🛎领域，货运车辆🚌的挂靠现象普遍存在，由此产生❔的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司机🐾的工伤保险责任？当挂靠车辆名🖨义登记与实际归属🔩分离，其所有权究竟如何确定？专家建议，个👘体司机应提高从业风险意识，相关职能🏩部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货🧟运平台的兴起推动挂靠经📦营模式在我国🔷道路运输市场日益🛷普遍。然而，由此产生的🚈纠纷也并不少见。有的📝物流公司以管理❓费名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责🍥任上推诿，或利用格式合同💋设置陷阱，在经💇营出现异常时拖欠款项等，让一些货车司🕕机权益受损。　　业内专家提示，需要加大💔对货车司机的🦗法律法规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有正🐠规资质的公司签合同，并及时存🏠档合同内容以及🚛相关材料信息，为日后🐥维护个人合法权📑益做好准备。　　司机受伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🎲纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高🔺新区人民法院审🚗结的一🚄起涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一⚪问题。　　王某是一名货车🖤司机，驾驶的车辆挂靠在🌶某运输公司名下，但他不是实际🌾车主。工作期间，王某意外受伤，经相🚗关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为👗九级伤残。　　受伤后，王某向车辆🧟挂靠的运📹输公司和为其缴🐢纳工伤保险的某管理咨🐥询公司索要一次性伤残补助金、一次性👈工伤医疗补助金、一次性伤残就业补助金🌂等，并申请解🛐除劳动关系，但两家公司互相🗽推诿。　　无奈之下，王某向所在🔡地的劳动仲裁机构申请💷仲裁。仲裁裁决支持🌻了王某解除劳动关🔟系、由运输公司支付😟一🎙次性伤残就业补助金的请求，驳回了🙉王某的其他请求。王某不服，向郑🗳州高新区人民法院提起😯诉讼。　　法院审理查明，王某与某管理咨询🧟公司没有签订⛏劳动合同，也没有实际的🕑管理与被管理关系，不构🖊成事实劳动关系。因此，王某请求该🌐管理咨询公司支付各🐜项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🆕实际由赵某所有，挂靠🚶在某运输公司名下运营，王某受雇于实际🎐车主赵某，与运输公🚉司之间既无建立劳😂动关系的合意，也🔸无人身和经济上的从属性。因此，王某与运输公司🧀也不构成劳动关系。　　郑州市高🌇新区人民法院审💔理后认为，虽然王某与运🎲输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的登记所有权👙人是运输公司。赵某将车辆挂靠在该公司🎺名下从事营运，运输🏳公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院👪关于审理🚢工伤保险行政案件若🎁干问题的规定》第三条第五项明🤣确规定：“个人挂🏂靠其他单位对外经营，其聘用🐑的人员因工伤亡的，被挂靠单🌟位为承担工伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被挂靠🥉单位，应当🌻依法承担王某的工伤保险赔偿责任，向王某支付各项工🕍伤保险待遇费用。　　“看似无😄直接关系的被挂靠方，在法律上却承📂担着不可逃避的责任。”河南🍺涛声律师事务所律师🥣杜文杰表示，挂靠关系引发的🍼纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠🅱费，应承担相应的🎺风险和责任。此外，在个人🐱挂靠经营的情形下，被挂靠单位承🔫担工伤保险责任，不以双方存在🎇劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🥛归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还🍂体现在车辆权属认定上。当名🎗义登记与实际归属分离，执行异议等纠🏏纷随之而来：机动车所有权究🍗竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于🚚交通运输，并与甲运输🕓公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定🔥：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠甲🌚方名下运营，挂🤥靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担📏；3辆车的机动车🏈行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租🍽赁合同等均由赵某保存。　　一切顺🈁利运作两年后，一🏩场运输合同纠纷打破了平静——原告钱💤某申请财产保全，被告甲公司🍢名下车辆被全部查封，其中就包括🍣赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🛅法院提出异议，并提交❣证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登🧜记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主📛张任何权利和利益。　　法院经审🕜理后认为，甲🏜公司与赵某签订的车辆挂🥨靠协议意思表示真实，并无转移财产之嫌；且赵某出具的📡证据材料可以💦证明其为该💚车辆的实际出资人，并对该📤车辆享有占有、使用、收益和处分的权利📇。因此，该车辆应确🔥定归赵某所有，应解🐳除对案涉车辆的查封。　　河南🥎财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关🎴法律规定，被挂靠车辆的🌵实际所有权需要结合👉是否有挂靠合同、购车🐒款的实际出资人以及🛸车辆由谁占有等👶方面确定。因此，车📥辆机动车登记并不是法🤶律上的车辆确权依据。　　加🦁大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🌆运行业是‘常规操作’，但由于🛏挂靠协议权责错位、被挂靠💽公司滥用市场优势地位、监管部门职责交💉叉模糊等原因，导致货运🐧挂靠纠纷频发，货车司机🚗财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🍵真学习相关法律法规，提高从👨业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🗺进行挂靠，在与被挂靠企😯业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律服务🌍帮助细化双方权👁利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🔯险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🍊管车辆证件，定期🎟核对保险单据，以防🔣范挂靠公司可能出现的保险🌸单作假行为。　　对🏼于规范货运行业挂靠行为，多位业内专家🕵建议，相关职能❎部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🌮运输条例等法规😧有关货运挂靠经营😱的实质修订；建立“挂靠企业信⏪用评价体系”，将合同履🔟约情况、费用清单是否规范、事故连带🏮责任承担等纳入企业🎂信用记录；同时🐞通过行业协会加强行业自💴律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)社会惊悚题材《祝贺！我国空间站舱🎭外服新突破》冲击观众心理✒底线。率中央代表🎈团出席西藏自治区成立60周年庆祝活动🌁的中共中央总书记、国家主席、中👷央军委主席习近平，20日听取西藏自🎖治区党委和政🐋府工作汇报。习近平强调——

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松嶋侑里/内田沙織/佐木萌/Mia Stiletto

（青岛日报／观海新闻记者 Laeti）