中新网--江苏：根据记者李德孝🍝获取到的🐵最新动态，600图库大全免费〰资料图将于2025年08月25日在中新网--江苏举行隆重的开幕仪式。限时开奖在即，错过将再等7码天

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域🚿进入🐫日本海的最近通道，也是我国从海上到韩国🌴东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海🧣优势和海鲜深加工产业，珲春正走🔙出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街已🐽人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来，只为尝一口⚾刚从深🌶海运来的鲜味。

　　店铺暂养🦅池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻👛轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红🤱，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒🐌声、游客的赞叹💶声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家✌店铺，从过去土特产经销转🤝行干起了🧠海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🐗到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店🥝面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者📮注意到，除了鳞次🐇栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批😁发店。记者看🧕到王雪晶时，她正🦂和爱人一起收拾装修的店面。她告诉♐记者他们家已经在海➕鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲⬆春口岸正式被国家批准🔱为进口冰鲜海产品、食🈚用水生动物指定口岸，珲春也成🔇了俄罗斯帝王蟹👳进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发量🈲逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种类比🏣较少，只有周边的🛷一些客源，有了口岸的🧕便利条件以后，批发的种类🌟也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着😑游客的增多，每个假期，海鲜街上的📈店铺基本是🏍一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🌉多一天接近上千人，单日销售额👱突破了30万，这🚔条街越来越热闹，我们也希望生意红红⏬火火，欢迎大家都来珲春吃海🤫鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作🥛为连接东北亚天然不冻港的枢👪纽，珲春距俄罗斯波谢🍣特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海👸打捞的海鲜最快🥉当日就能端上🏯我国老百姓的餐桌。这场跨越国界📎的“极速之旅”，背后是🌎珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春💝口岸的开关，从俄罗斯🐃运输海鲜的车辆🍶正在这里进行通关手续的办理💿，20个小时以内，这些海鲜就将😢通过公路运输🥈送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记🍥者遇到了货车司机李云飞，跑车十几🤯年的他刚从俄罗斯运🌁回一车海鲜，过关后他将马上开往上🌫海。

　　货运司机 李云飞：现🌖在口岸最大的变化就是⬜通关能力非常快，像我们前几年跑的⤴时候，一天过几🦕辆车或几十辆车。现在一天能过🈵到一百辆或者一百多🈺辆。

　　目前，珲春口岸🚂日均进口海鲜100余吨，占每日进口货物🏠的四分之一。为保障进口🌐海鲜的存活率和🍢鲜活程度，珲春口岸开通🎻了进口鲜活水产🕔品通关绿色通道。

　　珲🛬春出入境边防检查站💆执勤二队教导员 关宇：优化了查🏎验流程，同时推出了🦇预约通关、延时闭关等多项服🧒务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能😣减少鲜活产品通关时间，助力企业降低运👵营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸🧡泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同🔛步保障水循环与氧气供应。一路💫上如何降低生鲜海产品的损耗🕢，提升运输效率，也是摆在海📖鲜运输行业面前的一👡道难题。

　　货运司机 李云飞：以前👒的车从珲春发到🌍上海或者发到广州，隔四个小时🤨或者六个小时得去加冰🚀，海鲜损耗非常😃大。

　　李云飞说，传统🕟的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🍼鲜存活率低，既难满足客户需求🥢，也制约🥎了进口规模。如今，李云飞的车🥄厢里不再有冰块，一套自主研发👦的设备正实时调控水温😲、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最👕难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🍲货调度负责人 刘大全：最🔊难的就是如何保证所有的管件🍩，既减少磨损，又能有效。因为它涉及🐐制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时🧢候确实费了一🐡番脑筋。

　　刘大全所📀在的吉电数贸与东航冷链🔊合作，收集上👞千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一🌁年研发出新型集🤹装箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备❔的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🎨设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🏈备，可以通过4G网络实时回传🏠相关数据，以便于上下游客🐟户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲😗春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建💐中俄珲春公路国际📇口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路📯等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🆒网加速成型。如今，北京消费者最快8小🤐时就能尝到来自俄罗斯深🕹海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🍂点，撬动了一❎条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化🚊产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一🌎条极具特色的县域经济🎊振兴之路。

　　在珲春海💃洋经济产业园，当记者见到🎊黄桂鹏时，他和团队💶正在做实验，提升沙丁鱼🏹鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海🕊洋生物🤣科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年📭入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🔕估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂🤙鹏是当地一家沙丁鱼深加工企业负🥈责人，他们正和上⏬海海洋大🚐学的专业团队合作，如果实验取得⛲成功，产品附🚉加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🔈业的转型突破。2024年，当地海产品加工产值突破80亿元，1.2万🍹人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🌤海洋生物技术赛道。

　　正是因🏩为产品质量的提高，这里的海鲜深加工产🏏品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的📦跨境电商保税🔂分拨中心，各种🎬货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员😖日均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务👶有限公司总经💕理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商综🖖合运输体系，即便目的地远在📐莫斯科、圣彼得堡这样的🥩地方，7天到15天，也能实现货🌹物投送。

　　珲春跨境电📪商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国❕家和地区，商品种类涵盖🍒日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区🈴政策优势和🖲跨境电商保税分🈯拨中心的便利服务，珲春跨境电🐙商综试区不仅在全国28个城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统📪外贸企业和国内🔣电商企业的转型。

　　珲春名创电子商务有限🌓公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场⛩整体是往上走的趋势，我们打算借着这🐽个趋势好好开拓一下俄🦁罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋划建设🍃东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重大项目😸全面投产，预计地🎟区生产总值将突破300亿元，海洋😭经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻🙇客户端)

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于善庆/沈宗骞/李常在/林肯

（青岛日报／观海新闻记者 李德孝）