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直播吧7月24日讯 巴萨已经🍖官宣引进曼联前锋拉什福德，后者也选择了14号✍作为自己在新东家的号码。

巴萨官推也晒出🐘了拉什福德在亮✔相仪式上自己动手，为巴萨球衣印上14号的过程。

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上海市侨青会成🍽立专家人🤞才群组

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一些骑行团公然招募低🖨龄学员长途骑行　　未🕐成年人骑行乱象调查　　在绿灯亮🥕起那一刻加速冲出骑行道🤷，在人流与车流间横冲直🏁撞，把家长的叮嘱🥗甩到“九霄云外”；骑🎸着尺寸比自己身板大出不⏳少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬🚊着前行；和💲身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近🍺日在北京多个地方观察🛅到的未成年人骑车🗽情景。　　暑假期间，骑😛行运动持续升温，越来👈越多的未成年人🍉加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患💳也随之浮现：未满12周岁的儿🛢童违规上路骑行，部分骑行团🚵公然招募低龄学员开展长👓途骑行，家长监护责任缺失……　　受访专家指出，此类行🌟为不仅明显违反💥道路交通安全法实施条例中的规定，更将未成年人置🕟于高风险环境。低龄儿🎬童道路认知、应急🔚反应与控制能力均较弱，在开⚾放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社会应共🌃同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造💧真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑🥂行　　8月18日傍晚时分，北京广安门附🍅近车流如织。3名小学生正🚞骑着自行车在机👀动车道和非机动🏙车道之间来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟着的骑🏸电动自行车的家长，却未对孩子👖们的危险行为👴进行任何阻止。　　记者连🛶续多日观察发现，这些低龄骑行者🗾中极少有人佩戴头盔，更无人🔁穿着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周岁🎧的儿童骑着共享单车练习骑行：有的因身高不⭕够需站立蹬车，有的停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🏻孩子骑成人自行车或高度⤴不合适的共享单车，孩子脚尖刚刚🏧够到踏板，根本无法有效控⌚制车辆。”在附近居住的北京🌺居民杨先生告诉记者，他甚至有时候🙄能看到🦐家长在人行道上推着🛄孩子学骑车，孩子掌🚕握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在🍁北京城区工作的林先生多年🎚坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时🤑候能看到家长带着🤦孩子在市区夜骑，有人认为👢到了晚上，车少了，路上🛣情况就安全。事实上，家长工🍽作一天本就疲惫，反应速度会变慢，路灯少的🎺地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平区十三陵水库😤环线作为热门骑行路线，也常🔳见低龄骑行者。骑🛍行者刘先生告诉记者，曾见十余🐠岁孩子与成人竞速，甚至未掌握避让技巧就🗒飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到⛲过不少次🏺十一二岁的孩子和成人竞速，还有的孩子还没学🧝会如何有效躲避🔝身边快速驶过的😭骑行队，就也飞速骑行，这都👮是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了🥇家长自发带领之外，市场上部分骑行🍘机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违😩规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑😴行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众👱号等多个渠道都能看到相🏅关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是🐽否需要有🏝骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会♍骑自行车就行”。谈及对儿童的🐞其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能🚤体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜⏺中俄边境线骑行”招募对象同样为亲👅子群体。在其🔥宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的家🔔属也可一起同行，专业的骑行领队🥟可以现场手把🔩手教学”“8至12岁的小朋友可🆚以骑行特配的儿🐶童自行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿童需🔅满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋🚩友就可以”。　　对此，在北京工作的🚳资深骑行者李先生说，未满12周岁儿👚童上路骑行已属违法，更不必说在国道、公路🐱等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均🛤不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的👚资深骑行者齐先生说：“小孩一定不📨能跟着成人的骑行团一起骑行。在成人骑🏹行团中，大部🗯分骑行者骑的是公路车，而公路车的轮胎较细🧟，且把横更短，对于🐟儿童来说更加难以操控。同时，公路车🛶对于路况要求较高，在跟队过程💖中哪怕‘轧到两厘米的小石子✏’，对于孩子来🤼说都是难以控制的。”　　严查儿童😔上路骑行　　针对低🎗龄骑行问题，可持续交通创新中心研究员郑翔🐛指出，我国道👌路交通安全法📔实施条例明确规定驾驶自🐫行车必须年满12周岁，低龄儿童🤸上路属违法行为。　　北京市律师✳协会交通⛳管理与运输法律专业委员会主任黄海🆘波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长🌭陪同并不能消除安全隐患。“作🍭为孩子安全的第一责任人，家长应当首先遵💮守法律的规定，不要带🚀领或者放任孩子去进🔪行这种违法骑行👠行为，这不是🎉陪不陪同的问题，是事关孩子安💦全的问题。”　　为系统消🎶除未成年人骑行安全🤴隐患，受访专家建🛤议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童💒骑行需要，可以考虑规划💞安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所🚿规划专门的低龄儿🚥童骑行区域，设置专🛩门的儿童骑行道，设置🔥明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区🌾域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对🎲低龄儿👯童违法骑行的执法力度，对在🔠道路上违规骑行的低龄⬆儿童进行及🤝时劝阻和教育，对监🔺护人进行批评警告，情节严重🏗的依法予以处罚。通过严🛅格的执法，形成威慑力，减少低龄儿🔬童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人🔷等交通参与人参与监督，发现低龄👜儿童违法骑行行😘为及时向相关部门举报。同时，利用♋监控摄像头等科技手段，对重点区域进行🏙实时监控，及时发现和📔处理违法骑行行为。　　对于骑行团招🐊募未成年骑🍂手的行为，郑翔认为，须进一🆓步明确骑行团准🙅入门槛与活动规范，要求骑😴行团组织者具备体育经营许可、专业骑⬛行教练资质，并购买足🧕额公众责任险。同时，强制要求组🦐织者在招募🌼时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的👇组织者应提🏰前向交管部门报备骑行路线，确保避开高🗞风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部📧门应建立联合监管机制，定期🔕开展专项检查。社交平台、短视频平🤦台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风险提🕦示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协📊同，才能为未成年🏢人营👻造真正安全的骑行环境，让骑🕓行这项有益身心的运动🏒真正为青少年健💭康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报【用户看片习惯变化】2025年08月上映的《裸女电影》引发争议，片尾大量1全高清录播🧀系统彩蛋疑似为😣真实偷拍片段，神蓝环保👎工程专卖店🎟声明影片已过审，但评论区依旧🌶分歧明显。中新网上海8月22日电(范宇斌)22日，由上海市侨联指导，上海市侨青会😻主办，闵行区侨联青委会、上海零号湾创业🙅投资有限公司联👕合承办的“侨青精英·协同创新——上海市📡侨青会专家人才群⏲组成立活动在上海市👤闵行区举行。　　上📉海市侨联副主席、一级🖐巡视员陶勇表示，科技创新是社会👌进🤞步与经济发展的核心力量，当前上海正深入推⏸进国际科🥧创中心建设，侨📴界青年作为海内外创新资源⏫的重要纽带，在科创领域🚏优势显著。针对🗄新成立的专家人才群组，他提出三点期待：一是汇聚创新智慧，涵养后备力量，依托平台培养科🤟创领军人才；二是促进😅成果转化，推动科技创新👍与经💞济社会发展深度融合，为上海高质量发展⚓注入动力；三是拓展海🐢内外合作，发挥国际视野优势，助力上海科创中心⛷建设走向世界。活动现场。　上海市侨青会供图　　上海市侨青会副会🌼长、闵行区侨联青委会会长、上海市侨青会🎨专家人才群组👵牵头人卢霄表示，当前上海正加快建设具有世🍞界🏉影响力的社会主义现代化国际大💵都市，这为广大侨🕠界青年施展才华、创新创业⭕提供了广阔舞台。专家人才群组将持🌲续搭建平台、优化服务，促进人才互动、项目👴合作与成果转化，共同为强国建设、民族复♊兴伟业贡献侨界的青🕣春力量。　　主题分享环节，上海交通大🥜学学生创新中心副教授、上海零号湾创业🚰投资有🤓限公司董事兼总经理张🏃志刚以“为未来构建科👊创生态”为题，分享了零号湾如何构📁建具备💿全球引领性产业🛩技术能力的生态体系；上海市侨🦄青会理事、赛箔(上海)生物科技有🚶限公司首席科学家🥙汤忞介绍了生物智造🐎技术在医🍯疗领域的重要意义和应用场景；上海市侨青会理事、普元信息AI科学家王🍉仕亿分享了如🤙何解决企业智能化转型过🥝程中面临的核心✂问题。颁证仪式现场。　上海市侨青会供图　　活动现场，上海市💤侨青会执行会长高铨志、上海市侨联海📬外联络🤪一部部长陈婕、上海♒零号湾创业投资有限公司董事兼🤨总经理张志刚👯为参会的上海市🔙侨青会专家人才群组🈁成员颁发聘书。群组成员进🛀行交流分享，围绕群🥪组发展建言献策。(完)尖扎黄河特大🚔桥事故已致12死4失联 中国中铁回应一🚱文详细介绍了这个过程。中新网阿👁斯塔纳8月24日电 哈通社当🔀地时间23日转引哈内务⛄部数据显示，近年来🛋该国电动汽车登记数量持续📣增长，截至目前，该国电动😺汽车登记数量已达17976辆。　　据介绍，今年2月，哈萨克斯坦电动汽🆙车登⬜记数量刚超过1.2万辆。半年间，这一数据增长至近🍿1.8万辆，有业内人士🔩分析指出，这一增🙃幅得益于该国政📃府近期出台的一系列🏣支持举措。　　2024年7月，哈萨克🥙斯坦通过了关于交通和电动汽车📴基础设施发展📙的相关修正案。该法案为电动汽车发展📿搭建出政策框架，提出加快🐫配套设施建设，并出台多项鼓励👇措施，引导民众👿向绿色出行转型。同时，政府部门还制定⛳并实施了一系列🚦推动电动汽车产业发展的举🌨措。　　哈媒此🖨前报道指出，电动🔴汽车推广不仅有助🦇于减少碳排放，也将带🥊动相关制造、能🍤源和服务领域的协同发展。在此背景下，哈萨克斯㊙坦加快步伐，被认为有助于🏏进一步融入全球绿色🛰发展趋势。(完)

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Cameron Canada/Charisma Cappelli/Mark Aurel/しのみや

（青岛日报／观海新闻记者 山元美彌子）