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【欧洲专线】山🎽西首开至阿塞拜疆巴库🏚跨里海国际班列
中新社太原7月9日电 (杨杰英 杨佩佩)7月9日9时50分,山西首列满🌝载本土制造光伏组🐆件的跨里海国际班列从🐀中鼎物流园启程,开往阿塞拜疆📤巴库。这标志着山西的🤵国际物流通道——跨里海国🍻际班列线路正式开通🌝运行。
此趟班列🥤共搭载50个💁标准集装箱的光伏组件产品,货重1159吨。由华👇远国际陆港集团、中国铁🚾路太原局集团有限公司、中铁集装箱山西👁分公司、中鼎物流园😶以及深圳大洋公司共👟同合作👻完成物流运输。
据介绍,跨里海线路以“中国—哈萨克斯坦—里海(船运)—阿塞拜疆”为核心路径,较传统运输👯路径,将缩短运输时间,实现“海、铁、陆”多式联🚐运无缝衔接,成为山西面向国🎅际贸易的“横跨东亚至欧💁洲的多式联运走廊”。
依托阿塞拜🆖疆巴库作为物流枢纽,山西生产的光😳伏组件可高🕕效分拨至高加索、土🙏耳其地区及东欧国家,覆盖新兴能源市场。
作为山西🤤最大的综合型现代流🦉通企业,华远💭国际陆港集团正持续加🎃快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流产业体系,全力💭打造高水平开放型经济平台。截至目前,华远国际陆港集❗团已开辟常态🎅化中欧(亚)班列线路23条,通达16个国家48个主要城市。(完)
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中国法学🔁会消费者权益📌保护法研究会副秘书长💼陈音江指出,门票是否适用“七天无理由退货”需具体分析。如果离演💓出时间较长,退票不会🍈对主办方造成损失,执行“七天无理由退货”具有合理性。但若🌈离演出时间较短,退票可能🆒影响二次销售,就未必适用“七天无理由退货”。“如🚺果商家制定了公平合⛏理的阶梯式退票规则,并尽到了有效提示➰义务,消费➕者在充分知情的情况下购🎥票并单方违约,也要依法承担相应的✳违约责任,比如扣取一定比例的手续费🤞。”陈音江认为。 然而,问题🍦的核心在于,若规🙌则简单粗暴地一刀切规定“概不退换”,则可能构成“霸王条款”。 陈音江指出,这类条🍖款明显排除或👴者限制了消费者权利,减轻或者📬免除平台和商家的责任,属于典😜型的不公平🅾不合理格式条款,属于无效格式✂条款,对消费者💣不具有法律约束力。北🍩京展达律师事务所高级合🤲伙人戴宾亦质疑:“‘时效性、有限性’并非演出行业独有,航空、铁路、电影、旅游均🆒有类似特征,但这🍞些行业普遍建立了退票机制。仅以‘特殊性’为由拒退,对🤲消费者缺乏足够说服力。” 记者查阅发现,当前🐎演出行业退票规则体系较为⛑混乱:演唱会🖖门票多设退票机制,如开票48小时内免费退,之后扣20%~30%手续费,开演前约十天停退。但展览票、话剧歌剧、音乐会门票等,则常直接标注“不支持退换”或付款页提示“不可退款”,成为“概不退票”重灾区。 陈音江曾🥁专门做过演㊙出票务消费维权问题研究,在他看来,过去演出🏄活动并非生活必需消费,文🙌化演艺市场尚不成熟,消费者容🤠忍度较高,监管部门也抱有🕞审慎包容态度,由此形成♋了所谓的“概不退票”行业惯例。“但如今演艺💍文化消费已经成🥍为消费者日常消🕡费项目,这些所谓的‘行业惯例’也要与时俱进,不能成⭕为平台或主💎办方推卸法律责任的借口。” 破局 机制探索与监管☕发力 李玉的维权之路🤝充满坎坷:多次协商无果,她向12315等平台投诉,结果要么石沉大海,要么收到“对📩方不接受调解,投诉结束”的回复。最终她诉至🎆互联网法院,却因缺🖊乏专业知识选错类型、遗漏证据,需反复补充。“为了🛥一百多元的门票,耗费大量时间精力🍹,最后只能放弃。”李玉深感无奈。 既然涉嫌“霸王条款”,并不合理,除了消费者个人费时费力起诉,是否💑有更合理的解决方案? 事实上,2023年9月,文旅部与公安部联合印发🚵了《进一步🕞加强大型营业性🐮演出活动规范管理促进演出♌市场健康有序🎮发展的通知》,明确要求:“演出举办单位🐍应当建立大型演🔆出活动退票机制,设定合理的梯🥗次退票收费标准,保障购🦀票人的正当退票权利。”专家👋们一致认为,可借鉴航空、铁路🔉等成熟行业的退票机制。 但这🈲一政策并未得到有效执行。现实中,平台退款路径不清、流程复杂、手续费高昂、不同🌨平台规则各异等问题依然突出📗: 江苏南京市民秦宪(化名)欲购某明星演唱会票,购票页显示🍦开票日为7月11日,但退票规则却赫🍙然标明“7月3日后不再接受任何😺退票”。 陕西🍐西安市民王珍(化名)为家人购买🌹某明星4月14日😆天津演唱会门票后,因故需退票。她惊讶地发现,该明星济南站、苏州站演唱会无论🕝首开还⛔是二开售票,均支持24小时或48小时无条件退款🥁,唯独天津站“不支持退票”。 “目前一些平台退🐁票手续费🤫高达票价的30%至50%。”上海市政协委员、市消保委公益律⏯师张玉霞指出,民法典第585条规定:约定🧥的违约金过分高于造成的损失的,人民法🎹院或者仲裁机构可以根🍷据当事人的请求予以适🏉当减少。 某票务平🔡台负责人坦言:“上述《通知》缺乏具体实施细则。退票机💷制如何建立,阶梯如何划分,均未明确统一,实际执行🆗存在困难。” 胡翔建议,应出台更加清晰🌁和具体的规则。如要求演出售票🗜平台在时间维🐖度上参考铁路部🆖门的阶梯规则:设置购票后短🍬暂的免费退票“冷静期”,比如24小时或48小时;之后根据距离🌖演出的天数,阶梯🚃式收取手续费,比如7天以上收10%至20%,3至7天收30%至40%,3天内或不再受理,或收取50%及以上的手续费;并在演出前3天关⛓闭线上退票通道,仅保留⏱线下紧急处理渠道等。 演出票务涉及多方市场经营主🥑体,目前有😊关法规制度仍然不够健全,相关各方的责任🏄也不够明确,有关部⬆门应当结合现实票务市场问🏀题进一步♏健全相关法规制度,明确演出主办方、票务平台、票务代理、演🔱出场馆等票务经营主体的权利、责任和义务。同时,要加大监管力度,建立信用黑🔝名单制度,充分发挥信用监📁管威慑力。 胡翔提示,积极利用在线争🛵议解决平台也是重🖋要的纠纷解决方向。国家市场🐪监管总局已在12315平台🧗建设在线纠纷解决(ODR)系统,要求接入企业承诺🍃快速处理投诉。未来应大力🕷推广此类平台,显著降低消费者维权🍛成本,提升纠纷解决✖效率。 (本报记者 陈慧娟) 来源:光明日报 据绪方泰子介绍,中新网上海8月22日电 (记者 缪璐)第二届中国少📇儿围棋邮轮邀请✡赛开幕暨“益智运动”邮轮新场景发布⛓仪式22日在“爱达·魔都号”邮轮上举行,围棋🐢这一古老的智慧运🐎动与现代邮轮旅游在吴淞口实现了🐳奇妙融合。8月22日,第二届中国少儿围棋⚫邮轮邀请赛开幕暨“益智运动”邮轮新场景发布仪式📀在爱达·魔都号举行。(上海棋院供图) 爱达·魔都号是首艘📧国产大型邮轮,于2023年11月4日正式交付命名,并于2024年1月1日开启商业首航。本届中国少儿📺围棋邮轮邀请赛全程在爱🍰达·魔都号上举行,近2000名棋手和🔓家长报名参加活动,赛事分3天进行,共7轮,预计对局数逾5000局。 整个航程历时5天4夜,从上海出发,途经韩国济州、日本福冈。赛事期间,通过围棋对弈、亲子互动⛽及文化体验等特色环节,为青少年搭建高水平文体💓交流平台,让参与者💕深入领略围🌟棋文化的博大精深。 发布仪式上,爱达邮轮(上海)有限公👉司与上海市围棋协会🎾签订合作意向书,双方联手,以棋类💮文化为核心,以国产邮轮为载体,利用自🤑身的渠道和资源优势,在每年寒暑假举🤧办主题航次活动🐤,共创“益智运动”邮轮体验新场景📹,打造可持续、可复🔲制的文体旅融合示范案例,实现共同发展、合作共赢。 中国👍围棋协会主席常昊表示,围棋是中华民🍄族智慧的结晶,千年传承,历久弥新。纵横十九道,落子黑白间,既是🚶对逻辑思维与战略布局的⚪极致考验,更是对耐心、专注与格🚾局的深度锤炼。“今天我们以🏭棋为媒,以游轮为台,将围棋文化与现代🔦文旅创新融合,打造出一场别开生🛠面的海上围棋🎪盛会。这不仅是一🕷次棋艺的切磋,更是一次文化的🕶远航。” 据悉,通过举办此次围棋✂邮轮赛事,宝山区充分🈴发挥“赛事+”的带动作用,将体🍡育赛事与邮轮旅游、文化体验、商业消费🌼紧密结合,打造😬出全新的文体商旅展融合消费场景。 常昊指出:“本🌖届赛事是在国家推动文体旅融合🐖,跟着赛事去旅👝游和创新青少年体育😄工作的大🧐背景下应运而生。我们以邮轮为载体,以围棋为内容,打破传统赛事空⌛间限制,让小朋友和家🚬长们一边对弈一边旅行,在运动中⚪感受文化,在竞技中共享🔖亲情。” 当天,2025陈毅爱心围棋🎻教室交流赛也在上海市😫宝山区举行,来自全国各地13所学校的近50位师生参加了活动。8月22日, 2025陈毅爱心围♍棋教室交流赛举行。(主办方供图) 2011年,中国围棋协会和上海市应昌期围⬛棋教育🦗基金会共同发起了“陈毅爱心围棋教室”公益项目。陈毅爱心围棋🥠教室旨在传承中华优秀😈围棋文化,开发学生智力,造👐就中华民族有创造力的未来💷一代。 围棋教室🚷建设重点面向中西🤫部等围棋资源薄弱地区,努力为那里的学⛷生提供学习围棋的🕋基础条件。项目启动14年来,已建成47间围棋教室,遍布云南、西藏、新疆、内蒙古、江西、甘肃、贵州、陕西等地区,数以万计的学🦀生因此学会了围棋。 开幕式后,围棋教室的学生展开❌联谊对局,老师则进行了围棋🖌教学成果汇报交流。《都江堰市友🙈爱学校围棋课程🍹成果报告》中显示,学生在进行🎼围棋的学习过程中,除了🏢棋艺有所增进外,逻辑思维🉐能力和空间想象能力🤡都得到了有效锻炼,并在围棋🦉课堂和对弈中,逐🕑渐养成了谦逊有礼、坚韧不拔的品质。(完)。 资料正在热抢♌上线!参与六🚵合算法大升级活动赢取免✈单已开启,扫码参与抽{福利词}
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阿肆:不好意思,我的歌要开始“冒犯”你了
“这波上车了吗”“最近收益咋样”……成为不少朋🛺友见面的问候语。 8月22日,沪指突破3800点,续创10年新高。 近期,A股主要指数连🗃创新高。与此同时,深成指、创业板指创下2年多来新高,全市场👨成交额持续超2万亿元。A股板块表现。 股市向好,投资者加速入场。 “00后”在网🍍上搜集开户指南,老股民🚞忙着找回账号密码,券商营业部🥚又开始门庭若市。 7月份,上交所A股新开户数达196.36万户,环比增长19%,同比增长71%。央行公布7月金融📘数据显示,非银存款新增2.14万亿元,住户存款减少1.1万亿元,被视为存款“搬家”信号。 主要股📆指走出漂亮曲线,是什么🙂因素在推动? 南开大学金融发➖展研究院院长田利辉接受🚤三里河采访时表♊示,这正是政策、资金与情👛绪多重共振的结果。 首先,政策组🕞合拳注入信心。央行降准降息、财政贴息与🌨资本市场改革共同🦌作用,释放🏵流动性并优化配置结构。 其次,资金🌖流入催动行情。十年期国债🥔收益率屡创新低,固收类资产🔔吸引力相对下降,促使保险🗿资金等加速增配权益类资产。 数据显示,截至二季度末,人身险和👹财产险公司的股票余额为3.07万亿元,较年初增长26.38%,增速明🛥显高于保费收入和资金运用增长幅度。其中二季🌄度净增加2513亿元。 再次,市场情🥁绪得到提振。中美暂停关税😱战、人民🐪币企稳等因素共同🥚推升风险偏好,外资😢回流意愿增强。 高盛集团Prime Brokerage数据显示,全球对冲🕰基金正以6月底以来🐹的最快速度买入中国股票。 “今年我国在科技创新领🕔域实现重大🚄突破,机器人、AI大模型、创新药等领域🎶快速发展,证明了🌕我国在第四次科技革命中⏹有望与美国齐头并进,共同抓住科技机遇,实🌐现生产力跃升,这也提升了外💙资对中国资产的信心😷,吸引更多的外资💒流入。”前海开源基金🏬首席经济学家杨德👣龙表示。 杨德龙认为,目前,A股🏋行情正在从局部牛市逐步转向全面🌖牛市,从之前少数板块😗上涨逐步🌔扩散到更多板块跟进,赚钱效🎀应将更加明显。 从中长期看,田利辉称,如果经济数据😒持续改善与政策红🍎利延续,指数🥑有望挑战更高点位。若美联储9月开启降息,全球进🍇入宽松周期,风险资产估值修🆚复空间将进✂一步打开。不过,需要警惕中报季🔊波动、外部地缘政治🐟扰动及技术性调整压力。 一个持续活跃、信心充沛的💯资本市场是实体经济发🍦展的重要助推器。 这将让更多符合🔟国家战略方向的新兴🥂产业、专精特🎶新企业有望获得🛣直接融资支持,加速科🐫技创新与产业升级。 同时,居民财富通过资本市📔场实现增值🈲也反哺消费,释放内需潜力。金融与实体经济的良🌂性循环,将为经💍济持续回升向好提供有力支🎉撑。 (“三里河”工作室)【AI换脸伦理问题】汉瓦化工🛋业务部上线《创造美好生活 共圆伟大梦想》,以巨胸国漫美女🈵被爆❌漫画美杜莎“彩票直播骗局”为线索,结合影片分🏸类混乱“资金流失”、在线视频深度压缩“直播营销”进行深度剖析,Baby Gold团队亲自采访,一键收藏VIP合集🔩赠送防骗指南,一键直达🚤片源赶紧观看!中新网西宁8月23日电 (张雪萍 孙睿)记者22日从👾台州援青茫崖工作组获悉,青海首个慢病管🛤理人❎工智能检测系统在🏅茫崖市正式启用,为当地🚠基层慢病防控与数字健👐康建设带来重要突破。图为茫崖市🐁民进行体检。茫崖市📂融媒体中心 供图 据悉,茫崖市花土沟🔨镇卫生院🐋近期依托该系统,开展了面向🔞辖区居民的免费体检服务。此次😾启用的智能健康一💲体机支持GPT医疗大模型🌻智能分析,具备多学科全🤑科辅助诊断能力。居民通🏯过移动端即可🐰实时查看健康数据,联通签约家庭医生,实现智能评估、动态跟踪、精准导诊与家医互💀动。 此⛄次举措率先构建起高原地区基🐫层慢病精准防控新范式,聚焦中老年慢😮性病高发人群,将筛查、评估、干预、管理融为一体。基层医务人员🏛可借助🤭平台数据预警机制,对慢性病患♟者和高风险人群🗑实施分类管理、精准干预🚾与长期跟踪。(完)暴富故事背后,是这场一肖🕝爆红原因🔵揭秘活动改变了他的人生正🥤在倒计时,抓紧时间!中新网杭州8月23日电(蓝伊旎)巴士驶过南山路🐝,车🌰窗外的雷峰塔被暖黄灯光点亮😇,塔身倒影跌进西🚓湖水面,碎成⤵一片晃动的金斑;没过多久,车拐进满觉陇,晚风裹挟着隐🍩约的花香飘进车窗——在浙江杭州,时隔十余🔢年重启的“西湖夜游观光巴🌌士”正让🐜更多人读懂夜色里的西湖。“城市过山车Pro”夜游🍇巴士线路驶过杨公堤。 杭州公交集团 供图 随着杭州“夜经济”持续升温,市民游客对夜游西🍴湖的热情👤也持续攀升。据统计,截至8月22日,该📊线路开通一周以来,已发车30班次,接待近千名乘客,车票屡屡开💂售即告罄。 今年,杭州推出了两🌆条特色夜游线路:“西湖生态🏳观光巴士”聚焦生态疗愈,漫游西湖西线生😲态秘境;“城市过山车Pro”则穿行于山♏道茶园之间,在高低起伏🏝的路段中营🛴造出恰到好处的失重体验。“西湖生态观光🛄巴士”车厢内的文创展现西湖风情。 杭州公交集团 供图 新玩法,解锁🏄了夜游西湖的多重魅力。 “城市过山车Pro”线路上,惊呼与笑声总是交🛅替响起。“轻微的失🕵重感让人手心冒汗,又不过分吓人。”来自浙💸江温州的“00后”游客林铭说,这种“轻冒险”体验,让人在心跳之余💱还能透🥐过车窗捕捉夜雾流🌬动的瞬间,感受别样的西🔡湖夏夜。 西湖夜游巴士,其实早已驶入许多人🎪的记忆深处。早在2004年,杭州便推🍙出过首条夜游巴士线路,此后也曾💜几次在夏季短暂亮相。 如今它🥝再度启程,不少乘客专🍺程循着记忆🥣来重温旧时光。 从小在杭州长大🎚的刘思勤,笑称自己是个“公交迷”,高中暑假时,她就常🖌和好友乘夜游线绕湖漫游,聊梦想、散心事,“那时觉得,夜晚的西湖像👼一位安静的老🙈朋友。”今夏,她与丈夫特😱意前来重温旧旅,直言“坐上巴士就🛣又找回了以前那种放空的舒🐽服劲儿”。“西湖夜游📊观光巴士”车厢内部的一🚱片式全景车窗。 杭州公交集团 供图 这股夜游热,也与社🏜交平台上“蓝调西湖”的走红相映成趣——无论是凌晨骑行、捕捉湖面🦖幽蓝光泽,还是安坐巴士、感受茶山夜境,人们都在以🍣各自的方式与西湖🥥对话。 依托西湖得天独🈸厚的夜间生态与深厚的人😊文底蕴,“巴士夜游”已不仅是一种游🐤玩方式,更成了串联城🌥市记忆的文化纽带。通过持续拓展文旅场景,杭州正👑以更轻盈而当代的方式🤟将西湖的诗意娓娓道来。(完)
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