晋江新闻网：根据记者遠山🎅櫻获取到的最新动态，xvideos 中文将于2025年08月26日在🔖晋江新闻网举行隆重的开🍃幕仪式。为🔙家人搏一次玩家的心声

　　中新社吉隆坡7月9日电 (记者 陈悦)马来西亚✋国家银行9日宣布将降息25个基点，将隔夜😨政策利率从3%调整到2.75%。马来🌫西亚总理安瓦尔称，这是审慎评🚷估经济形势和通🏌货膨胀预期后🚯采取的积极举措。

　　自2020年7月隔夜政策利率🔣降至1.75%后，此🎸次是国家银行5年来首度降息。自2023年5月以来，马来西亚一直维持🍳3%的隔夜政策利率🚓。

　　国家银行表示，美国关税政🎣策和地缘局势紧张🏿为全球经济带来下📎行风险，可能导致全球🙃金融市场和商品🎢市场产生巨大波动。马👥来西亚第二季度的经济成长🐥虽然得到内需和出🕰口的支撑，但🌌依然存在经济下行的风险。

　　鉴于今年前5个月马来西亚🥓通货膨胀率为1.4%，国家银行判断，今年全年，马来西亚通🐔货膨胀将保持在📮温和水平，马来西亚林吉特汇👼率将继续此前🤣良好表现。

　　国家银行称，基于上述判断，此次降🏒息是保障马来西😅亚经济增长前景的“预防性措施”。该行将👷继续谋求其利率政策在马来🦕西亚经济增长和🦄通🧠货膨胀间保持平衡。(完)

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中新网8月19日电 据人社部微信👜公众号消息，近日，人力资源🌮社会保障部、财政部、国家税务总局、金融监管总局、中国证监会🐵联合印发《关于🐨领取个人养老金有关问题的通知》，就丰富个人养老🧀金领取情形问题，明确了具体🆒操作办法，通知自2025年9月1日起实施。　　《通知》规定，参加人符合下🔁列条件之一的，可以领取个人养老金。一是达❣到领取基本养老金年龄。二是完全丧💜失劳动能力。三是出国(境)定居。四是申请之日前12个月内，本人(或配偶、未成年子女)发🚃生的与基本医保相关的医药🍿费用支出，扣除医保报销后个人负担(指医保目🏄录范围内的自付部分)累计超过本省(自治区、直辖市)上一年度居民🤲人均可支配收入。五是申请之⛳日前2年内领取失业保险金✂累计达到12个月。六是正在领取🔈城乡最低生活保障金。　　《通知》明确，参加🤬人领取个人养老金，可🛌以通过国家社会保险公共服务平🕌台等全国统❄一线上服务入口、个人养😹老金资金账户开户银行、当前基本养老保📫险关系所在地社🔊会保险经🧡办机构等渠道提出申请，由社保🤵经办机构核实。对核实通过的，由个人养老金资金账🐟户开户银行代扣代缴个🐉人所得税后，将资金划🛏转至本人社会保障卡⌚银行账户。　　《通知》要求，各地人力资🍮源社会🐅保障部门要按要求，完成与信息平🍇台的对接，做🏘好领取个人养老金的管理工作🥝。加强与医保、民政等部门的信🐏息共享，充分利用可获🅾取的跨业务、跨层级数据，优化经办系统功能，为参加人🛍领取个人养老金提供便捷服务。【是否支🐔持离线缓存】ナナ在直播中透露，《小欢喜免费观看》灵感源于2025年08月26日爆出的🏄河川乡地下情摄像头🏸事件，目🍭前该片在规律破解的评论量🍓持续增长。如今，智能驾驶功能几🈷乎成了很多新😠能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车🌚企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费🎧者误以为可以放开双手🚝驾驶车辆，但事🏞实并非如此。而除了“随意设计营销话术”之外，有的车企还曾通过OTA，也就是远程在线升🏞级方式擅自修改车🥎辆性能参数，导致车主权益受损。　　为了应对行业内的🛑种种乱象，国家市🛢场监督管理💹总局与工业和信息化部近期🤾联合发布了《关于加强智能网联新能🚂源汽车产品召回、生产一致性⛷监督管理与规📁范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🏯汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件✊事故报告等四大方面，旨在通过全链条监🏇管筑牢产品安全底线😧，引导行业健康👗发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的🤕措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🍱未经充分测试验证的软🚞件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在🍻线升级方式来隐瞒🕌缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🏅驶辅助系统、功能命🙅名及营销宣传中，不得暗示👨消费者可以将其视为自⤴动驾驶系统，以防止驾🐰驶员滥用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪✌些具体举措呢？　　公安部道路🤬交通安🙁全研究中心交通管理法规➰研究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🧜驾驶在市面上的车辆🗒其实🏬是辅助驾驶，对于法律定义上🌑来说，辅助驾驶对😻于驾驶人的义🍧务来言，跟普通🍰驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需👳要遵守普通🌩驾驶人所需要📶遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开🦔启了所谓的智驾功能，你也需要🆗双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接🐰管车辆。　　针对当前行业存在的🍧功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向🆓消费者提供有关智📄能网联新能源汽🐩车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等📟信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统🌴能力或引人误解的宣传🈴，确保消费者正确理㊗解和驾驶👭智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶🎒辅助系统🐉或功能命名及营销宣传中，不📘得暗示消费者可以视其为自动😳驾驶系统、具备实际上⏰并不具备的功能，防止驾驶😚员滥用。　　专家表示，这是💌在为虚假宣传划定红线，能更好地👣保障乘车人安全，促使企业摒弃营🏦销噱头，专注技术研发🦋和产品优化。　　OTA，也就🏃是远程在线升级，一直是消费🖕者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改🕝车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户的✒情况下推送未经测🐸试的软件版本，导致用户权益受🎟损。此外，还有一些车🌬企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或🧑软件缺陷，隐瞒车🚁辆安全隐患，规避传统的召📑回程序。　　对此，征求💕意见稿中提到，未经🎊备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充🧀分测试验证的软件♌版本推送给用户📜，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾🏕驶辅助系统的智🔚能网联新能源汽车🛃产品与准入产品一致，并🌰承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活🕟动的企业，市场监管👪总局将进行重点📵抽查和专项核查。　　同济大🔘学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾📻驶后，可能存🦐在多项功能，或企业前期设🏩定的🗝某些产品功能存在缺陷。企业未能🌦深究这些缺陷的👰根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场🛡环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可👙能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩🐞盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规范🛃企业的OTA行为，其目🏤的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减🦑少乃至防止企📵业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方💒渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智🎖能网联新能源汽车产🍣业构建更清🏒晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)1小时前🎛九九电影网站登上热搜，网友评论两极🏎分化，号码如果说以往的🍝商家外摆、夜市小摊是夜🎩经济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体育等多种💈业态的融合发展，则是夜经济的2.0版本，满足着🖨不同消费人群的🎥多元需求，这离不开各🔽地促进夜经济👎发展的诸多努力。　　从喧嚣🌙热闹的夜市小吃到光❔影璀璨的夜游景区，从创意十足的🧦夜展场所到活📀力四射的夜秀表演，各地夜🤥间业态如雨后春笋般🌁蓬勃兴起——据8月16日央视🍳新闻报道，多⤵地夜间消费涵盖餐饮、购物、文旅、体育等领域，正以多元化的⛑业态组合✳和沉浸式的消费体验，为城市经济注入🦏新动能。数据显示，今年全⚾国暑期文化📽和旅游消费季(7月至8月)，各地将举办约3.9万场次文旅消费活动。　　“夜经济不👸再只是喝啤酒和大排档”，这是很多人游览城市✳夜间文😌旅消费集聚区后的感受。如果👶说以往的商家外摆、夜市小摊是夜经👫济的1.0版本，那么，眼下餐饮、购物、文旅、体育等多种♋业态的融合发展，则是夜经济的2.0版本，满足着不同🌪消费人群😳的多元需求。比如，上海启动“2025夜生活节”，推出130个主题特色夏夜🏼活动；山东济南打造“泉城夜八点”夜游品牌，举办诗酒夜市、“星空露营”等特色活动。越🚅来越多地方将历史、文化、商业有机融合，推出富有地方风情的🎅夜间消费产品。　　夜经🍫济良好的发展势头，对本地市民而言，能够用时下流🍐行的citywalk方式、较低的成本，去触摸城市发展脉动，让都市生🧕活更丰富多彩；对外地游客而言，浓厚地方色彩🎨的夜间活动，是感受当地🦁风土人情的一张名片。据中国旅游研究院发🏘布的《2024中国夜间经济发❕展报告》显示，2024年国内夜间👡旅游总花费1.91万亿元，较上⚽一年同比增长21.7%。旅行平台🌄数据显示，今年7月以来，“夜游”相关搜索量和评🔢论量环🐵比上月均增长100%。仅上海一地，今年6月以来，夜间消费总额超880亿元。　　夜经济持续📹升温，离不🏢开各地促进夜经济🌭发展的诸多努力。　　一者，在政策服🕷务与保障上加强规🎽划布局，放开手、推一把、护一程，如四川、陕西等地今💏年的政府工作🐿报告中均把🍌发展夜间消费列为提🎵振消费的重要抓手，大力培育夜间旅⌚游产业，充分发挥🦒夜游产业的撬动效应。　　二来，在差异🥡化竞争上，依托本地历史文🛣化基因，深挖区域🔜特色并转化为成熟文旅IP，如陕西西安创🗂新非物质文化🥈遗产的现代化表达，通过民俗表演、常态化🤯非遗演艺等活动，让游客🤨深度领略当地历史文化魅🎪力。　　还有，各地持续创新消费场🍞景与体验，如开封利用数字人技术，实现游客与“包青天”的互动探案；江苏连🍟云港夜经济与即时零售、社区电商等新🔤业态融合发展，用科技改善消费体🗻验；重庆两江四👬岸启动常态化无📬人机灯光秀展演，并🐕催生无人机群飞行🎩规划员的新职业，让新职业、新夜景成为增💓强夜游吸引力的新抓手。　　再有，不少地方依托互🍥联网、大数据等新技术，提升夜经👰济的管理服务水平，如辽宁沈阳将夜市食品🔹安全监管纳入“沈阳市市场监管😝局智慧监管”一体化平台，通过手机🚴终端实现全覆😜盖智慧化监管。　　夜经济是地方🕢经济的重要组成📏部分，一头连着居🌅民生活和消费意愿，一头连♏着经济发展和消费信心。对此，国家层面的布局🚧清晰可见。“十四五”期间，文旅部确定👦了三批共345家国家级夜间文🙀化和旅游消费集聚区，明确提出“支持😈夜间文化和旅游消费集聚区丰🐿富文旅业态”“优化夜间照明、停车场、公共🏺交通等配套服务设😑施和开放时间”；去年国务院印发⏸文件提出，“推动国家级夜间文化⛽和旅💀游消费集聚区创新规范发展”。　　时下，如何提升夜📎经济的生命力，并以此为抓手不🥀断为提振消🥗费注入活力，是各地不🖖可回避的现实问题。比如，提升公共👅服务精细化水平，平衡夜经济商🤸业主体与周边百姓生活🔒的关系；杜绝简单的“拿来主义”，防止一哄而上、一哄而散，等等。　　打造夜🐝经济高地，创新多元🔊消费场景，为提振消费😹寻找更多可能，是一道开放式🥠的试题，各地可以👶有更丰富的想象力和🔊更广阔的发挥空间，努力写好📓提振消费、形成品🥣牌这篇大文章，给广大🍃市民和游客更丰富的🥅消费体验，回应百姓🐱对美好生活的向往。

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（青岛日报／观海新闻记者 遠山櫻）