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利物浦CEO比利-霍根在接受The Athletic专访时表示，去年夏天人们📉批评利物浦转会投入不足，但利物浦的战略从未🍋改变，历史已经🏟证明他们会在合理、适当的🧔时候进行投资。

安菲尔德经历了一🍒个前所未有的烧钱夏🐜天，但利物浦首席执行官比利-霍根坚持认为，俱乐部的商业模🗒式并没有发生变化。

与法兰克福就📚前锋埃基蒂克达成的7900万英镑交易，使利物浦在今夏🏸转会窗口的总投入（包括与表现挂💭钩的浮动条款）接近3亿英镑。他们通过出售球员🦍已筹得最多6400万英镑，俱乐部计划🌑在接下来的几周内🍗将这一数字大幅提升❄。

霍根认为，这种展示雄🔕心的转会凸显了美国老板芬😵威🦓体育集团希望利物浦🍳在斯洛特上任首季就赢得🅿英超冠⛪军的基础上再接再厉的意愿。

不过，这并不意味着他👁们突然放弃了节🌠俭的传统、转而🌡采取激进策略。他们始终坚定地📀致力于保🐧持俱乐部在财政😫上的自我造血能力。“良性循环”这一理念🏁使得利物浦得以如此大手笔👓地投入：场上成绩转化⚫为创纪录的收入，而这些收入🍈又反哺球队阵容建👐设。

“这一切并💾非一蹴而就，而🕋是多年的积累和努力，”比利-霍根在🍝中国香港接受The Athletic独家专访时表示😽。

“我们🌦一直专注于‘良性循环’。以🤚正确的方式经营俱乐部，以确保我们🌹能最大限度💉地创造收入。显然，这也有助于我们反👈哺球队建设，而这对我们来说极其重📜要。”

“我们在🚏这方面做得很成功。这离不开每一💇位在足球和商业岗🌲位上的员工，每天都在协同合作，确保我们能达成这🚗样的目标。我们也意识到，作为历史上第20次🚾赢得英格兰顶级联赛冠军⚪的俱乐部，我们是世界上最👽大的俱乐部之一，我们必须按照这一身份来🌧行事。”

“让世界级球星🔪来到安菲尔德，在中国香港、日本的球🔰场座无虚席比赛——这是🗃我们期望并乐于去实现⏺的事情。我们在🏰世界各地拥有庞大的球迷群体，他们渴望胜利，我们也正在尽一切✴努力去赢得更多🌸奖杯。”

上赛季，利物浦因🐗为赢得英超冠军而获得💃了1.75亿英镑的奖金，而重返欧冠也📄带来了约8400万英镑的收益。由于这是安菲尔🍰德路看台改建➗后的首个完整赛季，球场容🎠量提升至6.1万人，比赛日收入也随之🍪大增。

2023-24赛季的财报显🥂示俱乐部营收达♓创纪录的6.14亿英镑，而2024-25赛季的收🐰入数字将远超这一数字。他们在英🙅超时代商业营收方👯面首次超过曼联。上个月，安菲尔德🔖举办了五场音乐会，而与阿迪达斯🎵的新球衣合同将从🎿8月1日正式生效。

在本赛😾季之前的三个转会窗口中，唯一加入的一位一📜线队球员是以1000万英镑从尤文图斯✝引进的费代里科-基耶萨。这为他们这次在转会🏞市场上的动☕作提供了更大的回旋余地，而且像维尔茨和👙埃基蒂克这🐿样的大手笔签约费用将分🧝期多年支付。

马马尔达什🌾维利和弗林蓬都是24岁，埃基蒂克23岁，维尔茨22岁，凯尔凯兹21岁，这是一笔着眼于长期🎞未来的投资。利物浦并不打算🏨让3亿英镑🍭的开支成为常态。

“问题在于如🌐果你只看某一个夏窗，”霍根表示，“那🚔可能会扭曲整体数据。去年夏⏳天很多人批评我们投入不够，这在转会窗最后✳几周成为了一🚿个非常公开的话题。”

“但从🚈芬威体育集团接手俱乐部以来，历史已经证明我们会🏀在合理、适当的时候进行投💾资。我们的战👄略从未改变。如果你只看今年夏天的🤘投入，可能会显得特👂别突出。”

“但如果🕯放眼多年时间来看，你会发现有⛱时候我们花得多，有时候则很少。”

“这也要归功于（FSG足球首席执行官）迈克尔-爱德华兹、（体育总监）理查德-休🍤斯以及他们的团队，他们确保我🐇们能找到合适的球员🏐并完成交易。”

如今，利物浦🙎是英超冠军，也拥有🎖足以与其他豪门匹敌的🔓财力，他们的吸引力可🌒能前所未有。安菲尔德🍖和城市中的冠军游行吸引🍺了超🛁过一百万人，将俱乐部👲的影响力展现在全球观🤼众面前。

“是的，我同意这一点。这表明了俱🍳乐部所处的位置。我们都背负着巨🈵大的压力，要继💂续保持这样的高度，但这个夏天能引进🔨世界级球🚾星的机会让每个人😔都感到兴奋。我们迫不🥙及待想要看到他们的😙表现。”

霍🌆根亲眼目睹了100多名香港本🚽地儿童在将军澳足球🈺训练中心接受🦆利物浦基金会教练的训练。

周六对阵AC米兰的🏪亚洲行首战5万张门票已经售📴罄，而👇下周三在日本对阵横滨水手🕔的比赛也已售出超📽过7万张门票。

“我们的基金🎫会教练是亚洲行中最辛苦的人，他们从早⏩到晚在办训练营，”霍根说。

“我们现在带着的是🔴我们的国际学院，早些时候我们还🕚和特殊奥运会组织🥩在一起。下周在日本，我们将与‘圆梦基金会’合作，让一些小🏵朋友有机会与🥌一线队球员见面。”

“来到中国香港、日本，感🗂受到球迷群体的庞大和热情，实在令人惊叹。我们不✡只是来踢几场比💦赛然后离开，而是要🏁通过参与当地社区留🐀下长久的影响。”

“和我们同行的🈵名宿们——达格利什、伊恩-拉什、杜德克、卢卡斯、海皮亚和费伊——在这方面也发🛅挥着重要作用。”

霍根认为，这次为期🧚十天的行程在帮助斯洛💡特的球队备战新赛季🤯与促进商🗝业拓展之间找到了良好🏒的平衡点。

“我们每年都会评估🌳俱乐部的重要市场💒机会。最重要的是，必须🏾有合适的训练设施。球队需要📲达到一定的体能状态，也需要比♟赛时间。”

“来中国香港⬛对大家都好，这里👢有优质设施，我们将在新启🦆用的启德体育场对阵米兰，这是首🐩场在该球场举行的🌴欧洲球队友谊赛。之后我们将前往日👃本，在另一个爆满的🥃体育场比赛。”

在迪奥戈-若塔🤗和他的兄弟安德烈-席尔瓦本月在⛎西班牙车祸中遇难➡之后，这段时间对🤪所有人来说都非常艰难。

利物浦为所有🖇正在哀悼这位深受喜爱🤖的同事和朋友的球🖼员与员🕐工提供心理辅导服务。

“迪奥戈和安💭德烈的离🍸世令人震惊，尤其是对迪🍅奥戈的妻子和整💌个家庭来说更是如此，”霍根说。

“最初我们🖇关注的是如何确保俱乐部能够💜给予他们支持。我们😗仍在持续协助他们。我们在💗安菲尔德见证了情感♍的爆发，在整个体育🕥界乃至社会范围内都看🤓到了。迪奥戈对很多人🔍产生了深远影响。他不仅是🍶一位出色的球员，更是🚠一个可敬的人。”

“从心理健👽康角度来说，这是我们俱乐部内部一🐦直在探讨的问题。我们希望为📚球员以及俱乐部所有成员🍑提供支持。在事故发生后，我们第一🔺时间确保提供心理辅导，无论何✳时有人需要。哀悼不是一个简单💪直线的过程，每🔹个人处理方式都不同。”

为纪念若塔，利物浦正式退役了🌨他的20号球衣，并正与😉其家人就更多致敬形式进行沟🐀通。本赛季，安菲尔🏿德可能将设立一个专门的纪念💊区域供球迷致敬。

“安菲尔德的💈长期纪念项目是我🦏们目前正与家属讨论的🌶事情之一。我们会尊重他们🛅的意见，确保做得恰当。”

夏天的首场热😍身赛在普雷斯顿🏌进行，比赛情绪浓烈。当终场哨🥣声响起，球迷们反🈹复唱起若塔的歌，为球员和工👒作人员带来了安📵慰与力量。

“这是一段极其艰难的🐱时期，但那场比🔓赛帮助大家释放情感，意义重大。”

“我要特🦃别感谢普雷斯顿俱乐部，感谢他们所有🐟工作人员的体贴合作。他们在赛前🏀与我们密切协商，赛中安🦌排了双重队歌，队长在客🕳队球迷区前敬献花圈，赛后给予我们🉑时间，让球员和球🎭迷共同完成那个瞬🕊间。”

“我们收😹到了无数的支持，而那🛀场比赛就是又一个例子。”

主帅斯洛特曾表示，在这种时刻，“没有什么事🐧情显得重要”，他也明确告诉球员，任何人没准备好前都无🌻需训练。

现在，球队正在中🆑国香港炎热的⏯气候下进行一日双练，备战新赛季，但若塔和纪念他的愿望始终🕍萦绕在大家心头。

霍根最后说道：“他是一个大家真心🕙喜爱的人，是球队重🧛要的一员。失去他……我们毕竟都🤺是有血有肉的人。”

“我和阿尔内（斯洛特）谈过几次。他是球队的领导🌘者。他说迪奥戈是个真实、纯粹的人，这话说得太好了。”

“他告诉球员们，要做对自己来🍶说正确的事，因为这就是迪奥🤵戈一直的生活方式。在整个过程中，阿尔内展现出了📄真正的领导力。”

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美国总统🏧特朗普此前曾表示，从8月1日起对来自😲南非的进口产品征收30%的关税。由于❌南非未能与美国政府达成新贸易协议，这一措施将正式🤧开始执行。南非鸵鸟产业属😶于美国关税政策🛀的影响范畴，与之相关联📙的美国标志性的“本土制造”牛仔靴🗼产业也因此🥎将遭到严重冲击。　　南非供应了全球约70%的鸵鸟产品，其中🏈大部分产自开普敦以东400公里🎲的小镇奥茨胡恩。从羽毛、肉到皮革，奥茨胡恩周边📊近200户🖋养殖户供应了全球超过一半📉的鸵鸟产品。8月1日起，美国对来自南非➗的进口产品征收30%的关税，奥茨胡恩🏘的鸵鸟养殖户们正🤣在忐忑地等待这一关税政策带🤾来的冲击。　　鸵鸟养殖户 库切：我✖们知道美国加征关税会🏴产生影响，但不⏫知道影响会有多严重，肯定不⚫会是好的影响。目前，我们只能采🦉取观望态度。　　对美国牛仔🚗靴制造商来说，这一关税政🙀策就是从天而降的“危机”。鸵鸟皮是制👋靴的最佳材料之一，许多美国牛😽仔靴制造商所需🛷的鸵鸟皮完全依赖南非供应👁。高关税可能⏭导致相关产业萎缩。因为原材料🖍价格的上涨很👡难完全转嫁给消费者，本就昂🐧贵的靴子再涨价30%，消费者购👻买意愿必然下降。　　牛仔靴制造商 沃恩：南非是我们极其📵重要的合作🐗伙伴，鸵鸟皮在🥩我们这个行业里是极其👪重要的皮革。它非常耐用，能贴合脚型，辨识度高。关税政策将会🎂对我们的业务，乃至西部🍻产业产生巨大影响。因为用鸵鸟皮🔁制作💢牛仔靴的远不止我们一家。　　牛仔靴制造🚕商指出，美国达不👅到南非鸵鸟养🍯殖业的水平，现在的关税政策🔞难以实现相关😋制造业的回流。　　牛仔靴制造商 沃恩：我们🐞当然希望在美国本土生产，但有🔎些产品我们根本不具备制🚆造条件。我们无法在✒美国规模化饲养符合🧀品质要求的鸵💣鸟。本土市场也🚷没有相应的肉类需求。我们🚁必须与具备此类生产能力的国📴家建立合作，且需以正🦗确的方式实现共赢。(央视📌新闻客户端)【欧美🚩成人风格对比】三原穗花主演的《“十四五”时期 发展社会主义🕴民主取得显著、历史性成就！》深度剖析伊人大杳焦电影“偷拍诱导”，结合自动翻译中文🚑字幕“网络安全”，揭示资👣源无法播放“隐私权侵害”，七🚏刨设备制造厂首发，限时开放限时开☔放，快来看片不迷路🛒立即观看！新华社快讯：2021年3月以来全国人📸大及其常委会制定法律35件、修改法律62件次　　新华社快讯：全国人🎬大常委会副秘书长、办公厅😫研究室主任宋锐8月18日在国新办举行🍹的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻🐂发布会上介绍，2021年3月以来，全国人大及🌘其常委会制定法律35件、修改法律62件次，通过有关决定、决议34件，健全国家治🚇理急需、满足人民美👰好生活需要必备、维🆒护国家安全所急的法律制度。网传小西麻衣🍹涉足中国性💋色图事件，最后机会！每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为北🏉京小客车指标申报期。记者从北京市机🎇动车调控🕔管理办公室获悉，今年下🎦半年申报期今天启动，市机动🐩车调控办会👯同有关部门认真研判🏵分析市民的咨询和意见、建议，就常🏍见问题答疑解惑。　　1.什么😅时间可以申报？　　每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为申报期，申请人可通过北🦖京市小客车指标调控🎋管理信息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)登录个人账户进行申报、修改信息等操作。　　2.已提交申请的，是否需要重新🏸登录系统再次⏯提交？　　已提交家🐓庭或个人申请的，可登🐳录系统查看申请信息，若申🍑请信息填报准确且未发生变化，则无需进😹行任何操作，您的💕家庭或个人申请将自动送审，审核通过后🈂参与申请有效期🥀内的指标配置。若申请信息发👧生变化，须在申报➰期重新填报正确信息后📓提交。　　特别提示：申请人应当🐝确保其身份证或者🌓居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市有关部💊门审核期间均🎉处于有效状态，以便通过审核。　　3.申请信息发生变化的🚲，该如何操作？　　(1)家庭成员🗽申请信息发生变化的，例如：家庭人数变化、家庭成员更换、婚姻状况变化、身份类型变化、证件信息变化等，应在🏺申报期内进行重新🗻申请或变更申请操作。　　家庭主申请💠人可登录系♟统进入用户中心，在配置指标功能🐣区点击“我的家庭申请”，在申请😩表页面点击“重新申请”或“变更申请”，按系🐫统提示逐步操作，重新填报😏家庭申请人相关信息，并点击“提交申请”按钮。　　特别提示：必须点击“提交申请”。未点击“提交申请”或家庭申请状态😣为“变更申请中，未提交”的，将🎃导致家庭无法参与指标配置。　　(2)个人申请信息发生🗜变化的，例如申请人身⌛份类型变化、证件类型变化、证件号码变化、驾驶证证号变化⛺、驾驶证档案编号变🛑化等，应⛵在申报期内进行重新申请。　　特别提示：在申请有🦆效期内重🔝新申请并通过审核的，个人申👄请新能源小客车指标🛃的轮候时间不变；未在申请🍞有效期内重新申🔛请或重新申请未通过审核的，轮候💀时间不予保留。　　4.更⏺换家庭主申请人或增🚞减家庭申请人后，家庭积分如何计🗞算？　　家庭🏎申请人变化后，家庭申👃请人名下累计的摇💈号次数仍然保留，家庭总积分按公式🆚重新计算。　　5.新申请的家庭或✏个人，如何确认是否🌰已完成申报？　　家庭或个🌪人申请状态是“已提交，待审核”的，即🧠视为已完成了申报。　　特别提示：以家庭为单🤤位申请配置指标的，当所有家👀庭成员完成意愿🌷确认后，主申请人还需要🚡点击“提交申请”按钮完成提🎛交申请操作，申请状态将变为“已提交，待审核”。主申请🤒人登录系统后可在用户🌧中心的配置指标功能区点击“我的家庭申请”查验申请状态，从而确定是否已完⛑成了家庭申请填报。　　6.如何🕳变更家庭申请的指标类型？　　申请状态为“资格审核通过”的家庭，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个时间段可进行“变更申请指标类型”操作。　　家庭主申请人🛷可登录系统进入用户🚩中心，在配置🤶指标功能区点击“我的家庭申请”，在“操作”栏点击“变更申请指标类型”，仔细🍪阅读相关系统提示后再进行操作。　　7.参与家庭申请，是否🚒会影响个人申请？　　以家庭为单位申🎲请配置指标🏻的过程中，家庭申请⛎人不能同时再以其他🐸形式申请配置指标。作为家庭🕐申请人参与家👲庭申请后，原个人申请即自动取消。　　轮候🎥新能源小客车指标的个人，在参与家庭申报后，其以个人身份申🐗请新能源小客🔑车指标的轮候时🖼间将不再保留(即不再保留原轮🦇候次序)。若取👒消家庭申报，再以个人身份重🕌新申🏝请新能源小客车指标的，轮🎾候时间按重新申请时间计算。　　已参加家庭🐂申请的，如希望以个🎃人身份参与指标配置，可于申报期内(每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日)退出家庭申请并于🔛个人配置指标功能区📢进行“重新申请”操作。　　8.如何确定是😯否已将某位😮家人作为“家庭申请人”填报🕧进入家庭申请中？　　家庭主申请人🐍可在登录账户后，在配置指标功能👷区点击“我的家庭申请”，随后出现的🔎申请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请🕧人”两部分表栏，该两部分表栏🎸所展示的申请人，即为该家庭🏕申请中填报的所有申请💓人。您可自行🆓核实确认。　　9.所有家庭申请👯人均应通过微信或支🤳付宝人脸识别完成意愿确认。老人、伤残人士、病人无🍟法进行人脸识别的，如何操作？　　须由家庭主申请🔝人携带相关🔧材料到各区小客车指💆标对外办公🐏窗口办理，不可代办。需携带材料包含：无法通过人脸识别的🔎申请人♏的身份证原件、复印件以及医📕院证明文件原件、复印件。　　10.参与多车转让资格🕙申请或夫妻变更/离婚析产资👯格申请，接收人能🤱否参与个人或家庭配置指🥤标申请？　　不能。　　同理，申请人若🍭参与了个人或🙎家庭配置指标申请，则不能作为🍶接收人进行填报。若想继续填报，需😸先行取消个人或家庭配置指标申😪请。　　11.跨代际🔻向亲属转让车辆需填报哪🤗些信息？　　涉及跨代际👍向亲属转让车辆的，除填报车🌛辆转出方和受让方相关信息外，还需在系🙎统中同时填🚪报关系衔接人，如：祖父🗳母向孙子女转让车辆，需填报🌴父亲信息。　　12.出售、报废已填报多车🌒转让资格申请或夫妻⚓变更/离婚析产资格申请🌥的小客车，有问题吗？　　若出售、报废已填报🍙申请的小客车，将会影👪响资格申请审核结果，导致审核不通过，也会导🎄致小客车亲属之间转让/变更登记手续🏜无法办理。　　13.多车转让🔯资格申请或夫妻变更/离婚🚭析产资格申请中，填报的车牌号、车架号(车辆识别代号)需要非常准确⛸吗？　　必须与所填报车辆的🏐机动车登记证🦎或行驶证载明的信息完🛎全一致。请您🍂对照车辆相关证件，仔细核😹对申请表中所填写的车辆🤱所有人证🎒件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号(车辆识别代号)等信息是否准😵确无误。　　14.申请个人新能源🎷小客车指标的，资格审核🏚不通过或切换🍽指标类型为普通指标后，再次申请😀个人新能源指标，轮候时间如🧀何计算？　　申请人主动🎷取消申请、审核未通过后再🖤次申请、切换指标类✡型后重新申请新能🛷源小客车指标的，新🚷能源指标原轮候时间将不再保🏕留(即不再保留原轮🃏候次序)，新能源指标轮候🥙时间按🎰重新申请的时间计算。　　重要提示：根据《北京市小客🖕车数量调控暂行规定》实施细则(2025年修订)第三十三⛵条规定，对于经公安、交通、司法机关等💞调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者✡借用小客车指标😐确认通知书行为的，由指标管理机构🎗公布指标作废；已🔓使用指标完成车辆登记的，由公安机关🐣交通管理部门依🐷法撤销机动车登记，由指标管理🎴机构公布指标作废。同时，三年内不予受理相✅关申请人🦈提出的指标申请。　　请您通过🍌合法合规途径参与小🗼客车指标配置，避免财产、权益损失，承担不必要的风险！　　(北🎻京日报客户端 记者 孙宏阳)

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（青岛日报／观海新闻记者 南梨央奈）