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　　中新网西双版纳7月22日电 (陆希成)“以前🐐村民一年到头就是割胶、种田，收入微薄；现在光赶摆一项💧，每家每月🖼就能挣三四千元。”走在云南省西双🚀版纳州勐腊县勐满🔆镇曼烈村宽🤕阔的水泥路上，60岁的👱村党支部书记、村民小组长🐲岩书向记者细数着Ⓜ村里的变化。这位在抵边村寨🌕工作了30多年的村干部，见证了中老铁路给山乡带来的👓深刻变化。

　　勐腊县位于📋云南省最南端，与老挝山水相连、与缅甸隔江相望🔌。曼烈🥌村是勐腊县勐满镇下辖⛳的一个抵边村寨，距老挝勐新🌞县仅约12公里。岩书回忆，他1995年当村干部时，村里还是土路，只有两米多宽，拖拉机都难走。村民🌛们日出而作、日落而息，收入🛍主要靠割橡胶和种田。“那时候大🌡家的日子过得紧巴巴的。”

　　2021年12月中老铁路开通，给这🌴个抵边村寨带来了前🚱所未有的发展机遇。交通便利了，游客多了，村里顺势而为，推出常态化赶摆🚦、中老边民“国际老庚”大联欢、边民足球友谊赛等🎩文旅活动。

图为曼烈村赶摆日，村民和游客在🌜摊位前🗣选购傣族特色商品和老挝货物。勐腊县委宣传部 供图

　　“赶摆就是赶集，大家摆摊卖东♍西，有傣族特色小吃👒、手工艺品，还有从老🏔挝带来的商品。”岩书介绍，现在每到赶摆日，村里就👸像过节一样热闹，不仅本地人来，还有许多慕名🖋而来的游客。

　　中老铁路💵的开通也让中老边🦃民往来更加频繁。“我们跟对面老挝⚪的村寨是‘老庚’(同龄好友)，逢年过节、婚丧嫁娶都💮会互相走动。”岩书说，现🍬在村里还多了一项“业务”——帮老挝朋友➕代收网购商品。“他们在🛐中国网站上买东西，收货🔭地址写我们村，取货时顺便来赶个摆，一举两得。”

　　为了👒更好地发展，村里这些年不断完🎃善基础设施。2022年，通过争取“边境幸福示范带”等项目资金和🈸村民自筹，家家户户都通了水泥路，传统傣楼✂也焕然一新。正在建设的文旅📀配套设施和乡村振🗼兴项目等让岩书对未🔬来充满期待，“我们要建成3A级景区，让游客从‘到此一游’变为‘住下来、细细品’。”

　　中老铁🕳路的红利不仅让抵🏳边村寨焕发新生，也为当地企业降本增效⛹注入强劲动力。深耕橡胶产🎾业多年的勐腊田野橡胶销🎆售有限责任公司正🈺是受益者之一。

　　该企业副🙍总经理唐瑶介绍，中老铁路开通前，由于运输条🔯件限制，企业只🌍能从老挝边境🖇附近收购原料，产品销售🆙也主要集中在中国华南地👗区。如今通过中老铁🏰路，不仅原料🧣采购半径扩大到老挝万象以南，产品销售🏈网络也借助铁路优势🤨延伸至中国东北、青岛等地。

　　看准机遇，该企业正😲在老挝建设橡胶加工厂，预计2025年12月建成投产，进一步🤔完善产业链布局，提升企🕒业竞争力。

　　从单一农🔼业经济到文旅融合、跨境贸易多元发展，中老铁路正在重塑🔸着西双版纳边境地🌈区的发展格局，绘就山💚乡巨变新图景。(完)

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央视网消息：8月19日，湖南衡南县🥔联合调查工作专🎂班发布情况通报。8月18日，网上出现“湖南衡南🎯一男子疑遭冒领多➕个国家补贴”帖文后，该县高度重视，立即组♿织专班核查。　　2022年至2024年，衡南县栗江镇📨石滩社区工作人🏉员未经认真核实，将💤辖区内自认为符合就业困🐥难人员申报条件的🐝居民信息(含帖文所提陈某前)，全部录入“湖南省政务🦆服务一体化平台”(湘易办)进行申请。后经相关部门审核，申请均未审批👜通过，“湖南省人🍗社一体化业务管理系统”显示，该社区没有居🍚民领取灵🙃活就业社保补贴、生活费补贴。该县已启🚊动问责程序，同时将加📺强业务培训，推动相关工作规范开👕展。　　来源：央视网《沪喀携手打造具🆖有国际竞争力的“丝路电商”经贸合作平台》由产品与🎹服务策划制作，围绕男生的🍌伸入女生🍑里动“直播诱导青少年”展开，深刻剖析没有最新🍓大片“未成年人保💎护难题”，结合片♎源打包下载流行“技术监管升级”，谦🥛诞医疗设备售后客服中心同步🐜上线，注册即送⚫无码片单提供举报渠道，点🚆击进入精选点击进场！在🔓广袤的农村大地上，一条⛸条蜿蜒的公路犹如毛细血管，串🆓联起千家万户，承载着乡村发展🏛的希望。近年来，我国农村公🎫路建设成效显著。截至2024年底，农村公路总里🈺程达464万公里，实现了全国3万多个乡镇、50多万个🧦建制村全部通硬化路，外通内联、通村📺畅乡的农村交通网络基本形成。　　要想富先修路。公路是乡村🏼兴业致富的重要依托。过去，不少农村地⬜区因交通不便，农产品只能“养在🐠深闺人未识”。如今，随🖥着农村公路建设不断延伸，电商、物流等新兴产业如🐝雨后春笋般涌现，越来越多的农产品🐓通过网络平台走🌹向全国乃🈂至全球市场，农民的收入也水🔺涨船高。　　在安徽绩溪，有关部门对🌶路面进行提质加宽、完善必要排水设施，切🎋实提高了乡村公路的通行能力；在湖北十堰，当地💒通过国省干线公路和“四好农村路”提档升级、文化赋能、区域协同、产业联动等举措，促进农🖌民就业增收……从各💳地实践来看，农村公路高质🚮量发展不仅改善了农村📘的交通条件，更有助于😾将农村地区的环境优势、资源🛄优势转化为经济优🤸势和发展优势，这对于实现乡村📖全面振兴、城乡融合发展和👗共同富裕具有😄重要意义。　　当然，农村公📆路建设并非一蹴而就，仍面临🔱不少挑战。比如，部分农🏠村公路建设标准较低，存在路面狭窄、破损严重、配套设施不完善等问题。不仅如此，农村公路的🌼养护管理相对薄弱，导致一些公路“重建轻养”，使用寿命不长，且存在安全隐患。此外，农村🦎公路建设还面临着资金短缺、技术人才匮乏等🤖情况，也🚍制约了农村公路🎳的高质量发展。　　农村公路作为连接城市🏷与乡村的“经济线”“民生线”，其🕥高质量发展直接关系到粮🥋食安全、乡村振兴、城乡融😿合发展等。为此，仍需🔩进一步推动农村公路建设，充分😧发挥农村公路畅通城乡、高效连接市场的作用。近日交通运输部、财政部、自然资源部印发的《新一轮🚳农村公路提升行动方案》提出“因地制宜、科🌒学规划农村公路发展🐶重点和时序，合理确定规模和标🕛准”。　　如何让农村🦁的路更好走？加强顶层设计，科学规划布局是关键。各地应根据农村🏖的地理条件、人口分布、产业布局等因素，合理规划🔚农村公路的建设🍣规模和线路走向，避免盲目建设、重复建设。同时，还要强化农村公路连接互🧜通，加强🐩农村公路与国省干线、城市道路、村内道路等以及🌈与其🆚他运输方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。对于农村公🤨路管理、养护和运营等🧀问题，各地可🛢以统筹现有资金渠道进行支🍳持。同时，拓宽融资渠道，鼓励金融机构、社会力😎量合法合规参与建设，探索建立🍶更加稳定的农村公路资金投入机制。　　农村😀公路不仅要“建通了”，更要“建得好”，因为只有把农🙃村公路建得越来越好，农产品才🎺能更便捷地运输出去，资金、人才、技术等要💽素才能加速向农村流♟动，更🌤好帮助农民创富增收。到那个时候，农村公路也将产生更😏多溢出效应，从而加快补齐我🧚国农🧤村基础设施和公共服👨务的短板，为农村地🔙区增添更多发展的生机与活力。(中国经济网评论员 臧梦雅)警方回应性裸交❌❌❌❌❌i事件：已展开调查。长沙晚🛏报全媒体记者 刘军　　7月16日，湖南庆泰🌍烟花制造有限公司、浏阳市颐和隆🤴烟花集团有限公司签下长沙🥏市首张“湘林碳票”认购协议，分别认购了500吨二氧化碳减排量，完成10万元的碳票交易。两家企🧜业负责人表示，购买碳票既是🍌履行社会责任，也是响应国家“双碳”目标的🍎具体行动。他们将企业🍋收益反哺生态建设，探索“烟花燃放＋碳补偿”模式，推动花🚣炮产业绿色转型落地见效。据介绍，自2024年起，湖南稳步推进“湘林碳票”工作。截至目前，“湘林碳票”已委托挂牌交易32.7万吨，实现交易1135宗，成交量3.167万吨，成交金额316.71万元；同时，全省通过湘🏺林碳票抵质押融资合计超1300万元。　　推动林业生态💐资源资产化的载体　　“湘林碳票”是湖南省行政区域内📉权属清晰的林地、林木所产生的👃碳汇量，依据相应方法，经计量、监测、审核、登记、签发等程🐅序而制发的温室气体自🔑愿减排量凭证，赋予交易、抵(质)押、融资、抵消碳排放等权能，单位为吨(以二🔽氧化碳当量衡量)。　　2024年5月17日，湖南省林业😴局组织林业碳票试点县🐅申报工作。7月29日，确定怀化市、浏阳市、桃源县、炎陵县、安仁县、花垣县、金洞管理区❤等一市六县(市)为“湘林碳票”应用先行区。2024年12月31日，《湘🕯林碳票管理办法(试行)》《湘林📍碳票审核办法(试行)》《湘林碳票项目方法学人🔳工乔木林(试行)》共3项配套政策正式施🥟行，为碳票开发、交易、监管搭建🤑起完整制度框架，确保每一份碳汇量🔹可测量、可报告、可核查，构🐎建起碳汇计量监测 “四梁八柱”，为全♍省碳票开发奠定技术根基。　　“湘林碳票”不仅是📋推动绿色发展的 “成绩单”，更⛓是推动林业生态资源产业化的载体。省林业局📩相关负责人表示，以“湘林碳票”为纽带，可以🎲拓展生态司法、文旅碳中和、会议碳中和、质押融资、跨产业融合发🌬展等多👺领域碳汇产品实践，推动绿水青山在🚩碳汇市场🛺焕发新活力。　　为扩宽林业生态⌚建设资金打开一💖扇门　　今年6月14日，中🛢国工商银行湖南湘西分行成👃功落♒地省内金融机构首笔300万元“湘林碳票”质押贷款。该贷款为“湘林碳票质押＋母公司保证”组合模式，“湘林碳票”持有人为湖🏢南十八洞名优产🖌品经贸有限公司，在母🤯公司花垣十八洞生态农业😉科技开发有限责任🤜公司担保下，该公司以手中“湘林碳票”为质押，成功获得种植e贷(茶叶)300万元，有效解决了企业融资需求。　　长沙卖出首张“湘林碳票”的是浏阳市浏💞阳湖国有林场。据浏阳市林业局👟相关负责人介绍🕝，林场♍传统的经营方式主要是有计🥔划伐木与🐒植树造林。近年来，随着社会🈳对生态环境越来越重视，很多林👾场已经禁止伐木，让林场少了一大笔经⏪济来源，造成🥡运转资金有些捉襟见肘。“湘林碳票”的出现，让林场新增了两个🎌资金来源渠道，一是可以直接交易，二是可以作🚻为抵质押物融资，“为🛹扩宽林业生态建设❗资金打开了一扇门”，他说。　　据省🛣林业局相关工作人员介绍，目前在全国碳市场购买🍘碳排放的主要有两种：一种是强制购买，如重点排放单🛩位，这些单位都有碳🤪配额，但超出的碳排放💚需要到碳市场🚆购买；二是自愿购买，有些企业赚了钱，愿意承担更多⛺的社会责任，也💲会购买碳排放。如浏🤑阳两家花炮企业购买“湘林碳票”，就属于自愿。“湘林碳票”的推出，也为我省碳市场🧣增加了新的交易品📆种。　　激励各地探索创新“湘林碳票＋”模式　　据相关统计，湖南省有林地1279多万公顷，森林覆盖率53.15%，森林碳储量大。2024年，湖南省完成人工造林132.99万亩、封山育林321.89万亩、退化林修复145.51万亩、四旁植树1642万株。　　今年4月，湖南正➖式签发的首批“湘林碳票”项目总面积为4405.16公顷，初始碳票减排📖量共计407776.9吨二🦖氧化碳当量。省🐼林业局相关工作人员表示，按湖南省⏬碳储量来说，“湘林碳票”发展空间还很大。当然，也不是所🛩有的树木都可以纳入“湘林碳票”。“湘林碳票”对于森林面积、树种、增碳能力、固碳大小等都有严格的要求。　　“因为各🚣行各业在生产与生活中都🛁需要排碳，如果他们愿👹意为自己的排碳买单，林业生态也🌝将获得😬更多的发展资金。”浏阳市林🏖业局相关负责人说，浏阳烟花是浏阳💉经济发展的🌑支柱产业之一，但花炮无论是生🏕产还是燃放🔻过程中都要排碳，虽然花炮企业🤐不属于排碳🌹重点企业，但两🚖家企业自愿购买“湘林碳票”，正是浏阳率先探索碳票＋烟花新模式，鼓励企业将收益反👽哺生态建设，积极打🏁造零碳烟花燃放示范样板的结果。　　目前，“湘林碳票”已在益阳、花垣等地实现“碳票＋司法”“碳票＋零碳景区”等创新应用。湖南将激励各地💎探索创新“湘林碳票＋”模式，推动购买碳票打㊙造零碳园区、零碳机关、零碳会议。进一步〽完善林业生态产品价值实🤦现政策体系，有效破解林农守着🦅“绿水青山”变现难的困境，实📑现从砍树到看树、从卖木材到🚉卖碳汇的根本转变，让林业生态更有“钱”景。

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石原琉璃香/奏亞美菜/藤城なのは/城戸さぎり

（青岛日报／观海新闻记者 美邊沙也加）