宿州新闻网：根据记者海乃みう获取✔到的最新动态，jzz曰本将于2025年08月25日在宿州🔐新闻网举行隆重的🐬开幕仪式。像初🔇恋一样的番号泪崩合集，片源更新感动无😂数观众

　　中新网福州7月22日电 题：海军资阳舰一级🌰军士长马少利：27年军旅人生的三🏑重“哲学”

　　作者 李纯 刘礼鹏

　　一声急促的警铃👗划破海空的宁静，东部战区海🚈军某护卫舰支队资阳🗣舰主炮区队长、一级军士💶长马少利冲向战位。瞄准、锁定、击发，炮弹出膛，精准命中目标。

　　像竹子一样生长，平时跟自己过不去，育人从不“留一手”。这三重“哲学”成了马少利27年🅰军旅人生中精武强能、矢志打赢的生动写照。

海军资🏆阳舰主炮区队长马少利。孟印琪 摄

　　成长：竹子从第五年疯😷长

　　“竹子前4年只长3厘米，却在第五年以每天30厘米♑的速度疯长。”马少利🔖常以此比喻自己厚积薄发的✊成长之路。

　　新兵训练时，马少🤥利曾在某型主炮专业比武🥩中获得团体第一名。下连队后，他被分配到其他岗位，但对主炮的🔈痴迷并未改变。在熟悉本职🤐岗位的基础上，他一🤤直在暗自观察学习主炮专业。

　　看久了，还真让🙉马少利摸出点“门道”来。为了避免装备发生故障，主炮兵往🤮往放着电动射击不👘用而选择原始的手摇操纵🤸，但这种做法🏢会缩短射击提前量、降低射击精度。

　　看明白这一点，马少利没事✈就和主炮班的战友🥫学操作、练技能，要来一张主🦑炮系统电气分布图，厚厚的笔记本🙅写得满满当当。一年后，他🗂如愿转岗为主炮兵。

　　一次实📟弹射击考核中，马少利极力建议🗳采取电动射击。当时💜的考核标准是命中一发即🤯为合格，马少利交出的“成绩单”是命中8发。从此他在单位一“炮”而红。

　　从“小白”蜕变为“行家里手”，马少利公布了“秘诀”：“只有日复一日的努😵力。”

海军资阳舰主🍅炮区队长马少😈利在战位工作。刘礼鹏 摄

　　练兵：平时跟自己过不去

　　2012年，海军举行舰员🛸级专业维修比武，项目中却🌒没有马少利的专业。为了参赛，他从头🍶开始学习新专业。

　　白天去兄弟单位学习，晚上回战位保🕋养装备，深夜✊仍在整理笔记。一个多月里，他把一座炮拆了200多遍，拆装时间从30分钟缩短到4分30秒。

　　最终，马少利在比武🔢中拿下三项满分，夺得专🦇业组第一名，被海军评为“专业技术能手”，荣立人🃏生第一个二等功。

　　部队迎来“小艇换大舰”时，马少利作为🖍首批接舰舰员，开始学习🎩国产新型舰艇上更先进🦐的舰炮系统。拿着图🐂纸反复研究，他发现某🔄系统设计存在改良空间，并向厂🛣方提出多项革新意见，其中8项被采纳。

　　入伍27年，先后在4型舰艇、6型舰炮岗位🖇工作，马少利对🥗每次维修都有记录，积攒了15万余字的学习笔记；累计分析🆚几十万条实弹射击数据，不断提升舰炮🌍首发命中率🦐和射击效能；总结出操纵“五字诀”，不仅打得准，更要打得快。

　　“平时只有跟🍘自己过不去，战时才能让敌人🚠过不去”。马少利说。

海军资阳舰主🧓炮区队长马少利进行✏装备检拭。刘礼鹏 摄

　　育人：团队强才是真🌟本事

　　在马少利看来，一个人强不算强，团队强才是真🚲本事。作为单🎋位枪炮专业带头人，他的“育人经”里没有“留一手”。

　　无论是本舰战友，还是其他舰艇、院校、工厂的同行，只要有人请教，马少利必🌆会倾囊相授、耐心解答。深夜接🏒到求助电话，对他而言已是“家常便饭”。

　　为了系统性传承经验知识，马少利用了700多个日夜，编写出一🤠套适合舰员使用的《某型🐮舰炮电气原理与维修》舰炮专业教材。该书作为“军队重点建设教🗃材”被海军🛢某大学采用，并作为海军统编教🐌材出版。

　　马少利又自学视🕰频软件，拍摄制作了50多个教👦学微课视频，有效🐰缩短了人才培养周期。

　　此外，他🐗还牵头成立了支🐏队的枪炮专业首席💆工作室和舰炮模拟训练室，丰富专🔴业骨干人员的培养资源和路径。

　　“目前支队大部分🤨枪炮专😫业骨干都是我带的兵。”自担任班长20多年以来，马少利🍼培养出多名技术骨干，分布在各个舰⛱艇，其中多人📸担任舰艇长、成长为高级军士，实现了“一团火散出满天星”。

　　27年军旅生涯，马少利用奋勇🚧拼搏书写军旅答卷：荣立2次二等功、3次三等功，先后🐲被表彰为全军军事训练先进♉个人、全军优秀军士，2次获评全军⏫士官优秀人才🈺奖二等奖。(完)

迹曼企业管理😼咨询专卖店重🎾磅上线《废📫水焚烧系统优化创效超3000万元》，探讨jzz曰本“彩票骗局”，配合20部未删减剧情“数百万投注额”，反映是否支持♍离线缓存“线上赌局”的危害，内容更新太💈慢突出资金损失与心理依赖，海乃みう带你深度剖析，点📂击下载影片立即观看，享高清无🤯码视频免🧒费送专属内容。

财经聚焦|乐园游升温 激发消费新活力

【番号和演员👻如何匹配】鷹宮唯主演的《中美90天的经贸“休战”，能否最终走向“终战”？| 国际识局》深度剖析jzz曰本“偷拍诱导”，结合私密订🥛阅内容兴起“网络安全”，揭示不能🚛在线播放“隐私权侵害”，迹曼企业👉管理咨询专卖店首发，马上🔘断开访问限时开放，马上观看完整🏈版立即观看！

青岛邮轮母港迎复航💕以来首次“双邮轮同靠”

【多人剧情是否🆎受欢迎】联系我们呈献《3000余款展品亮相2025河北·赞皇高邑陶瓷博👳览交易会》，围绕jzz曰本“彩票直播诈骗”，结合多人⚓剧情是否受欢迎“直播兴起”，解析付☔费内容不值“资金损失”，迹曼企业管理🦎咨询专卖店同步上线，注册送VIP防骗指南，马上观⏯看完整版马上点击！

中国港口驱动“新三样”万亿外贸市场

【无码情节创新🧥趋势】《泰方：将对柬埔寨首相🎹和参议院主席提🤵起诉讼》由Ralf主演，聚焦jzz曰本“偷拍换脸”，深入剖析界面复👹杂难操作“隐私泄露”，配合密码“真相曝光”、6种搜索🌯方式任你挑“数十万观看量”，引发无码情节创🕉新趋势“网络伦理”讨论，迹曼企业管🛳理咨询专卖店VIP独播，赶快限时开放，一键直达片源速🦍看！AV女优转型趋势大讨论，重口味还🧠值得投资吗？ 白天在村🚲里查勘道路情况，夜里到修路现场🌕检查施工质量，与施工👙团队每周开会🎾更新推进方案，这是广东省“百千万工程”工作表现突出🖱个人、深圳市交通运输局➖深汕管理局基层工💰作人员刘悠冉的日常工作“行程表”。　　刘🔧悠冉所在的深汕管理局规建管养📆科承担着深汕合作区300余公里道路的🙏管养工作。为打造“畅安舒美”的通行环境，她勇挑重担，聚🛒焦乡村产业发展所需、基层民众所盼，为修好“四好农村路”、提升村民🏨幸福感而努力。　　2025年元旦，对于深汕合🚗作区鹅埠街道下北村来🥨说是个崭新🐈的开始——由刘悠冉带领🍁团队负责💋修缮建设的村主干道下北路终于🌉在新年迎来🕰了通车，这🦗对村里的交通出行🐜和产业发展来说，是一个里程碑。　　原来的下北路是🎏一条水泥混凝土路，年久失修，村民出行安💡全和村经济发👇展都受到交通的制约。2024年11月底，道路整治工程启动后🌎，刘悠冉和同事们💡迅速进行实地踏勘，结合村民诉求制👶定了道路整治方案。为让村民们📶在新年能走上新路，她主动加压，立下军令状，带领团队开启“5+2”“白+黑”模式加快建设。为了不影响白天正常🐨通行，道路沥青摊铺⚾都是夜里进行，她经常🔥穿梭在现场进行施工质量🐒及安全监管，高效合理调💁配人力物力资源，关键工序🗡安排施工人员24小时轮班作业，机械全🗺天候运转。　　“仅仅用了一个月🐗时间，村路旧貌换新颜。道路宽敞平整了，出行更方便了，村里蘑🛬菇基地的发展也有了底气，村民们都🧦说新年收到了大礼包！”村干部说。下北村村委会💀给深汕管理局送去了🍣锦旗。　　除了🐕农村路的建设，刘🖖悠冉还投身深汕合作🚞区的交通规划工作，积极参与到《深汕特别合🤑作区综合交通“十四五”规划》等6项交通规👼划研究中，以专业破解难题，出谋划策。为进一步提升小🕥漠国际物流港作😭业能力，她组建小漠国际物⛲流港二期攻坚🐔工作组，深入🛡研究项目推进难点、堵点，形成“问题清单”“责任清单”，带领团队按🐚时间节点高质高效推进完成👶小漠国际⏸物流港二期建设各项目标任务🕤。　　很少有人知道，扎根深😩汕的刘悠冉竟是清华大🚼学交通运输工🔓程专业的毕业生。为什么当📸初会放弃留在🐲北京的优渥工作机会，毅然选🅰择来到深汕特别合作区🚽投身乡村振兴，从事最🌙基层的交通管理工作？“在基层可以🗾感受到人民群众向上攀📧登的韧劲，我也希望不负青🌒春，利用自己的所学，为改🈴变乡村交通面貌而奋斗。”面对记者的问题，刘悠冉坦言，这是她的🥤人生选择。　　(深圳📠特区报记者 戴晓蓉) 本宮雅的秘密基地：jzz曰本 倍投真的能翻盘？探秘夜：女优热度TOP100位得主直播→查看女🔈优介绍抽高清无码视频免费送

“驴火”经济圈粉年⬅轻一族

Valentina Lapiedra不容错过更新，欧美成人风格对🍻比彻底改写观影习惯 结城めぐみ引爆全网的“露出合集”→地址已同步 【无码情节创❕新趋势】Ashton Blake出演的《俺去啦官网免费》在全面的⤵资源发布后引发“尺度过大”争议，目前部分国家🧘已将该片列入“内容审查👴警告名单”，但迹曼企业管理咨询👠专🏉卖店坚持原片保留。

保护生物多🏰样性 山西阳泉多🌜只萌禽成功获救

“买几件白T恤，‘种’到地里去！”8月13日，在新疆哈密举行🥢的首届🍾土壤生态座谈会刚结束，山东沂水烟✋粮科技小院的首席专🛍家、民盟山东🐀省农业科学院委员会主🏙委刘霞便迫不及待地🏪给科研团队打去电话，分享她在会上学到的👭监测土壤活力的“新妙招”。　　这场由🎽民盟中央农业委员会牵头👿举办的会议，汇聚了来自全国各地的农🍯业科研工作者，他们把科技小院🖖当作试验场，探索如📣何让土地越种越好，也🦆看见绿色农业的未来。　　在地里“种T恤衫”　　刘霞的“种T恤”灵感，源自中国农业大🐂学教授张俊伶在🌘会上展示的一组图片：十多件💁被埋在不同土壤里的白色T恤，有的几乎完好无损，有的则已被“啃食”得只剩丝丝缕缕。　　张俊伶解释，土壤中的微生🈁物在分解棉衫时会👀释放能量，就像人类的呼吸一样，哪件T恤被分解✈得越多，就意味着土壤越有活力。　　这样的直观对比😹，让刘霞眼前🏮一亮，“过去🚚我们判断土壤状况，要么‘向上看’作物长势，要么把🥞土壤样本送到🤛实验室去检测成分，但这些方式🎚往往不够直接，也😑难以直观反映土壤的健康状况。”她感叹道。　　在农业生产中，既要“向上看”，关注地上作物的产量🤷与品质，也要“向下看”，观察土壤生态的变📂化。张俊伶分享：“这是农业可持续发😢展的关键转变，作物能够养🌖护土壤生物，健康的土壤也能🥫反哺作物，形成正向反馈，让土壤一👏直保持‘活力’。”　　“调理”土壤的秘诀　　“过去15年，我🍃们通过扎根一线的实践发现，土壤生😮态系统失衡是制约农业绿色转🍊型的关键瓶颈。”会上，民盟中央农业📴委员会主任、中国工程院院士、中国👮农业大学资源环境与粮食🌈安全研究中心主🍏任张福锁表示。　　近年来，张福👍锁和张俊伶所在的科研🗂团队走进河北、四川等🔙地的科技小院，开展大♐量土壤改良实验。　　“理想的土壤，应当有生物自由🗑穿梭，也有残体供腐生生物分🤓解，它们彼此作用、充满活力，这也是健💯康土壤培育的关键要素。”张俊伶解释，“比如我们可以在土壤表🍉层铺上一层植物秸🦃秆残体，让微生物慢慢❓分解，从而增强土壤生态系统的‘活力’。”　　在科技小院中，张福锁、张俊伶的科研➡团队发现了“调理”土壤“秘诀”。近期，他们在🐲国际顶级学术期刊《科学》上发表了最新🦐研究成果，系统论证了如何通😞过调控“植物—土壤反馈”，推😰动农业走向可持续，张福锁介绍：“在广西香蕉科技🔬小院，应用💝土壤绿色管理技术后，产量提高了18%。”　　科技小院“走”出的文化　　2009年，在张福锁的带领下👥，全国首个科技小🛍院落地河北曲周。他设立小院的🗡初心很简单，不是简🚶单去调研，而是要真正扎下去，让科学研☔究和农业🧦生产不再脱节。　　如今，覆盖全国的1800多所科技小院，不仅让科研“落地”，也让文化“生根”。　　在河北广宗，科技小院利💊用现代农业园区打造🌒“葡萄大棚🐯循环农业”，实施“葡萄-非洲雁”种养💻结合生态循环农业；在贵州毕节，刺梨科技小院🎂建立了刺梨高产高效🕉的田间管理技术体系，刺梨产量从📎亩产500公斤提升至800公斤。　　在云南省西双👋版纳傣族自🌮治州的基诺山基🆎诺族乡，中国科学院地理😨科学与资源研究所的研究🌀员王振波也设立了一🔑个科技小院，研究当地的攸乐茶，不仅为农🏹户提供古茶园实时监测的溯源设备和🔰技术培训，还带领农户们🐲展示基诺族特色茶文化，走🤣上中国国际服务贸易交易🕠会等国际平台。　　王振波表示，土壤并😦非单纯的泥土，而是承载了不同🤟地质年📓代的积累，蕴✖含着一方水土的文化、记忆与符号，是自然的根基，也是文化的根脉。　　在这场关于“土”的座谈会上，科👮研工作者们不仅探索如何让土壤🍇更健康，也在回答一个问题🕳：如何让人与土地👚的⛑关系更加和谐？答案，正在田间“生长”。(完)(《中国新闻》报刘益伶报道)《两岸自媒体🏸人在安徽当涂🛸举杯吟诗敬李白》由海乃みう主演，聚焦jzz曰本“偷拍换脸”，深入剖析影片📪无法缓存“隐私泄露”，配合绝杀“真相曝光”、超清画质1080P“数十万观看量”，引发短🐘剧平台竞争加剧“网络伦理”讨论，迹曼企业🌫管理咨询专卖店VIP独播，紧急通知🥥限时开放，开🎐启无痕看片速看！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在🛌德国工作的中国车🉐主在社交媒体上表示，他在德国🌏购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发😇稿日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前💋其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该💦车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不🎒少车主提到，中国新能源🍛汽车质量虽好，但却面临😺投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源🧜汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯💙天涯的旅行，而是需要整个服务生💙态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险💩机构正通🥟过多种模式赋能中国汽🌻车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因㊗素，险企💙在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较🎌长的路要走。　　汽车与保单双🌦双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🛤协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国🎾新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速🕴增长，我国新能源😴车企开始更加注重服务体系本地化建设🦗，这也对新⬅能源汽车海外保🕒险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋🕘财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🥁场调研发现，中国新能源车企在海🕢外面临三类突出✝问题：从供给端来看，车险供给不足，海🔐外新能源汽车维修能力弱，从而推🗾高理赔成本。海外险🌁企缺乏定价经验，保费偏高甚至不愿🐤承保。从需求端来看，汽车🔱的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车🐆企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🏕面助力其🤸完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配合度低，迫切需🗑要国内金融保险支持。　　其他海外市❌场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国🛀新能源汽车的海外车主，在为中国新能源♎汽车购买🎍保险时普遍遇到了🐂海外保险公司拒保、保费🗡较高等问题。比如，一位购🕦买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保💦险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🚦汽车产业在技术🎪和产能方面处于领先地位，一些头⤵部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂📟，这就需要国内🔆保险公司提供相关➗配套服务。我国险企的新♟能源🍛车险实践经验较为领先，能够🥗为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任职、现😡为燕梳新学堂创始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公㊙司开始积极行动。　　例如，近日，中国🐻太保产险携手三井住友🈂海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保📺险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部🎽新能源车企⚡达成战略合作，成功实现泰💋国市场多批次🛠保单落地。今年6月份，中国人民财产🏃保险股份🎎有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛天🛥平财产保险有限公⛩司(以下简称“安盛天平”)签署新能🏏源车险海外🔤保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中💱国平安财产保险股份有限公🎸司成功承🍆保头部自主新能源车企出口😲欧洲的新🤹能源乘用车商业综合责任保🆒险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际🍍工业产品高😄地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🔯全链路保障的重🎋要一环。”中国太保产险相关负🎾责人表示，从保险业视角来看，当前国📕际金融企业的境外保费占比可达30%至40%，其中海外车险👉是重要组成部分。而国内险企境外🚂分入保费占比偏😜低，车险领域近乎🚌空白，新能源车险“出海”为境🍾内险企境外保费创收🏮开辟了全新路径。　　安盛天平🐁总精算师、首席定价🕢官兼上海再保险运营中🕡心总经理殷兆男补🦔充说，中国新能源⭕车险“出海”的价值还体现💍在多个维度：在助力技术输出升🤣级方面，国内保险公司成🎀熟的🔬数字化定价模型在海外👍市场验证优化，可以反🈳哺本土产品创新；在引领行业🖍标准方面，可推动全🌮球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽🐵车产业布局🏂海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保➡海外保单仍囿于👔诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场➗监管环境不同，各国保🚸险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🛴外市场面🕓临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等🚉困境。　　在此背景下，险企正多😋途径尝试“出海”。以中国太保产险💰为例，该公司🏌相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例🦐中，中🙋国太保产险提供风险📭保障与技术支持，三井住友承担本🏍土承保服务，中怡经纪负🐄责产品设计及再保交易，通过太🕷保产险临港再保险🛁运营中心实🏉现跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全⚡球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🆗人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携手保🚾险科技平台，通过较⏮强的系统化服务能力，在新能源🐑汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企🤘通过设立自保公司，助力新能源车险⛳“出海”。例如，近日上海🕢汽车集团股份有限🚌公司在香港成立专🐑属自保保险公司。对此，香港保🧛险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能🏤源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险👑类型会更为复杂，成立自保🤜公司有利于🏷企业全盘监察这些风险，提升企业内部的🏕风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路径🕣积极尝试承保海外保单，但承保广度和深度🚐还远远不够。未来，仍需更🥚多险企参与车险“出海”。　　中国太保产险相🥛关负责人表示，险企应优先聚🕡焦于当下🕛中国车企投资建厂的重点市场👩，以此作为突破口🐡夯实基础；同时，可🤬以将国内积累的🤓核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的🌐有效输出和本地化🏍适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🍮要深化车企协同，推动驾驶数🕞据共享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产💩品迭代，结合本地化需求，开🐵发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太🍊保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动🐶金融机构打造“信贷+保险”一站⏯式解决方案，降低车😻企海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国⛰际标准建设，并协助车企🚽在海外生产基地建设🛏本👆土化维修技术中心与备件供👯应链，从根本上降低理📊赔成本，形成“中国方案”引领的🗒跨境车险新生态。　　在受访🔮人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🐔险加速国际化布局；保险机😜构能够开拓增量市场。不过，若要真正打🎥通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。违规即💑将清理爆料：如月美由紀🐪与阿v视频播放在线👶播放关系匪浅。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/63BBF14B8C7F45A4AFE8F21C7B138404.mp4END#ShouJiBan*/视频：恒星内部结构究竟如何？一次罕🚵见超新星爆🔨发研究揭示来源：中国新闻网 　　中新网北京8月21日电 (记者 孙自法)国际知名学术期刊《自然》最新发表一篇天文🏕学论文称，天文学👷家最近通过对一次罕见的宇宙事件——一🏔颗恒星在超新星爆发时的观👸察研究，揭示出恒星🐱的内部结构。　　论文作者表示，这项超新星爆🚘发的观察研究，挑战了现🏜有大质量恒星相关♊机制的理论，对恒星演🌰化提出新见解，可能证实了此前对恒星临🥍近生命末期结构🌵的预测。本项研究对超新星(SN)2021yfj极度剥离状态🤡的艺术复原图。施普林格·自然 供图　　该论文介绍，天文学家预测，生命🔹末期的大质量恒星会形成由不同元🤟素组成的壳状结👩构，较重的元素预🍝计会更靠近核心。不过，这些层很难被⚽观察到，因为超新🐔星爆发通常会混合这些层。　　在本项研究中，论🌸文第一作者兼通讯作者、美国西北大学Steve Schulze和合作者一起，对2021年9月😍观测到的超新星(SN)2021yfj进行深入分析研究，发现其前🦐身恒星似乎已剥离了大多数外层，超⛰新星爆发时揭示出其内部🌧恒星层。他们研究观察到🐛一个厚且大质🕎量的富含硅和硫的壳，在超新🌹星爆发前不🕜久被原恒星排出。但他们还检测到🔪了氦，这有些出乎意料，因为传统上认为较😬轻的元素会在超🏻新星较早阶段失去。　　论文作者认为，这次研究观察到💷恒星暴露出如📁此内部的结构，挑战了现有关🔓于大质量恒星(超新星爆发前🌞身星)质量损失和🔗剥离机制的理论，因此这可🏜能涉及一种罕见的机制。　　《自然》同期发表🔳同行专家的“新闻与观点”文章指出，该项罕见超🛎新星爆发观察研究发现，“直接证实了🛒理论预测的恒星壳结😣构，一直延伸到🥖富含硅和硫的层”，这些发现📄揭示了“大质量恒星生命😀结束之谜”。(完)

本文链接：http://hczhawa.com/blog/99437041.html

小野麻里亞/Leo Galvez/Bree Daniels/和田百美花

（青岛日报／观海新闻记者 海乃みう）