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　　中新🚯网加德满都7月22日电 (记者 崔楠)尼泊尔政府日前确🐵定将全国工人的最🤟低工资标准上调🤞至每月19550尼泊尔卢比(约合141.38美元)，较此前提高逾11.7%。相关决定已于21日刊登在政府公报🆑上，并将🚾适用于未来两个财政年度。

　　此💸次调整是在尼泊尔政府、雇主和工会三方达成🦊一致基础🐿上作出的。三方协议于7月16日在劳工就🅾业和社会保障部举行⛰的会议上最终敲定。这也是尼泊尔首次通🐈过三方协商机制确定最低工资🦂标准。

　　尼劳工就业📈和社会保障部🐇长班达里表示，确定工资标准只⏰是第一步，各方需共同承担⛑责任，确保政策落实到位🚾。

　　根据尼泊尔2017年出台的《劳动法》第107条规定，最低工资标准🤴应每两年修订一次。此次调整前，最低工资为每月17300尼泊尔卢比(约合125.1美元)。(完)

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钱塘江畔，88岁的钱塘🍮江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着🎨潮湿的水汽袭来，火车呼啸着过🔓桥而去，汽车的引擎声⬜与浪涛的拍🔶岸声缠绕成🤙穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一👊座中国人自🐓主设计和主持施🔞工的公铁两用特大桥，钱🙉塘江大桥的命运始终与🚹战火交织——它在烽火中🤖诞生，通车仅89天便为抵御外敌而🎽悲壮炸毁，最终又于硝🆚烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个📡民族在危难中挺直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是从战火废墟😌里重新站起来的见证。钱塘📽江大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己🤒的桥　　20世纪30年代，被誉为👲浙江第一码头的👆南星桥三廊庙轮渡码头💳平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已🥖严重制约当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任浙江省建🧠设厅厅长曾养甫提出了🦎尽快🔨在钱塘江上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输线路。曾养甫通🤧过时任浙赣铁路局局长🐟杜镇远和😰浙江公路局局长陈体诚的举⏸荐，将造桥的重任交给🛢了茅以升，茅以升邀请了🕳他在美👙国康奈尔大学㊗的同学罗英担任总工程师。钱塘江大⛽桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动😐工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的🔛钱塘江让外国工程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图👏变成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋🌨战，1937年9月26日，钱塘江大桥下层单💄线铁路桥面率先通车，成为🤱中国近代桥梁史上的里程碑——它不仅连接了沪🗃杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携🙋幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁🏎大桥正迎来第一列火车。汽笛长鸣穿透云层📀，宣告着“中国人👬不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没能持续太久📩。　　1937年11月，淞沪⏺会战的硝烟逼近杭州。日军😅在杭州湾登陆，先头部📲队距杭州仅30公里，钱塘江大桥成了♍守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁路直插㊗华中、华南。　　同年11月16日，茅以🦒升接到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌来💟的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭未开放🔐的钱塘江🤱大桥公路面紧急开通。十多万人踏过桥🤧面南逃，这竟是大桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也🍊从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位置被🐓精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘😺江大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车从桥上🍍紧急撤退。23日下午1时许，炸桥📍令再次下达。为了让🎌更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下🚽午5时，日军的🚘先头部队已隐约可见，茅以升才实施了爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠🚔落江中，14、15孔全部坠🌝落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以🦗升愤然写下：“斗地风云突变色🔝，炸桥挥🛥泪断通途，五行缺火真来🚔火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着这座桥逃🗻出生天。大桥89天的生命，没能成为坦途的象征，却成了民族危亡时的救🔚命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投🌂降的消息传来，全国上下✨一片欢腾。对饱经战火摧🤸残的🐒钱塘江大桥而言，重生的曙光也🔕悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委🥧以重任，主✳持钱塘江大桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉开帷😇幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮🔁百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩👩也伤痕累累，加🦒之彼时国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰🧖。　　但🖊茅以升没有丝毫退缩，他带领⏯着当年的团队，一头扎进修🔭复工程中。为了让被炸沉👔入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将🐦钢梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细🍉地进行矫正、刷新，让🥙它们重新具备使用条件。对于部分受🎧损严重、无法修📄复的钢梁，则想方设法进🈸行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于彻🏬底修复，重新焕🏏发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如💸一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱🏒塘江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车🐨从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时⛱常有孩子的身影，了解、走进那段波澜壮🦒阔的历史。钱塘江大桥陈列🔎馆内展🚷陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱💸塘江畔的钱塘江大桥陈列馆内，一段被打捞😳上来的大桥第15号孔钢梁静静陈列，它看似无声，却又似在向每一🤗位参观者发🌇出深沉控诉。　　陈列馆管📚理员魏刚介绍，每当有参观者🛢走进陈列馆，都会在钢梁🕶前久久驻足，它承载着那段😉沉重的历史，时刻鞭策着我们🚚铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主🚢义精神，激励💧着一代又一代中国人奋🌲勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中🈵新社微信公众号)【多人剧情是否受🕺欢迎】由卢水胡领衔📆的《纲手XXXXX》全片无配音，仅以原声🚜还原龙泉🍇真实性侵案庭审记录，网种交🔠通设施培训中心表示🛍该片将作为年度纪实片🥛参与lianxiwomen奖项评选。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为🚪连续被写入中🧙国政府工作报告的前沿领域，低空⏸经济正以蓬勃之势崛起。近年来，随着政策持续利好、技术不断突破🚹以及市场需求逐步释放，这🔹一产业正以前所未有🛬的速度拓展边界，展现出巨大的发展🦌潜力。那么，这一新兴产㊗业究竟将“驶向”何方，又呈现出怎样🌹的发展趋势？　　当前，中国发展低😳空经济不再只对单一技术或⛔产品进行探索，而是孕育着涵盖飞行器👣制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的全📇链条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济🚣产业，其潜力不仅在于带动航🤾空制造、电子信息等🍆产业升级，更在于通过物流、应急、城市🌽治理等场景创新提🏁升社会运行效率。　　上海作为超一线🍨城市，在低空经济发展🖍中展现🔉出独特的优势。例如具备深厚的产业👾积淀：依托C919等重大工程，上海在⏩航空工程、电子技术领域🍞积累了优🌹质人才与供应链资源，可直接承接民🕠航产业的溢出效应；作为长三角枢纽，上海联动华东空管局等📖机构，具备跨区域协同管理🌝潜力，利于实现空域✈资源共享；同时，活跃的经贸往来🤾催生🔍了多样化应用需求，全链条检测能力也🗞为🕖产业发展提供了基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图　　然而，上🌂海面临的挑战同样突出。上海低空经💛济产业发展有⬛限公司信息技术🔀副总监巢智博介绍，作为人🈂口密集的国际化大都市，上海空域资源高度紧🕳张——上海浦东国际机👥场👋以及上海虹桥国际机场叠加🎤军用机场、港口等敏感区🔴域，实际可🔞用于低空飞行的空域不足50%；核心企业的制📝造环节较难落地，不少头部厂商因缺🆎乏试飞场地将工🤵厂外迁；低空空域🕸相关标准与立法空白，安全责任界定📩模糊，进🥚一步加剧了商业闭环形成的难度。　　上海吴泾经济🖱发展有限公司总经🏟理徐佳麟认为，目🍽前上海在发展低空经济的过程中还🦍存在场景瓶颈，并且这可能是🔹未来🎷上海将重点攻克的难点，“现在，大量上海eVTOL整♑装企业的生产基地正🦅在慢慢往外围延伸，但如何🏗攻克安全飞行的难🌏题却是上海🛺正在探索和亟待破解的”。　　为破局这些难题，上海正推进多项关⛪键举措。上海中创👞产业创新研究院高🎣级副院长丁国杰🌻接受中新🎳网记者采访时表示，想要保证飞行㊙安全，需要多管齐下，一方面要有安🎴全技术作为基础；另一方面要有训☔练场为飞🌇行提供模拟，包🍫括相关水域上方空间等现实⏲场景的试⬅飞测试等。例如，上🚩海低空经济产业发展有限公司正🕧在打造一个🈯模拟城市复杂环境🐷的测试基地，积极探索包括检测🏻检验、工业无人机、重载物流🍒和智慧农业等测试场景。　　此外，巢智博认为，空域资源管理🍹仍是当前低空经济发🎾展绕不🎵开的核心痛点。有限的可用空域🗝、多部🏼门审批的复杂性，导致企业难👶以实现高频次运营，市🦂场需求难以释放。对此，上海正建设👔市级低空飞行服务中心，提供空域管理、动态监控🎄等一站式服务，同时围🌄绕空中走廊规划基础设施，聚焦跨江物流、新城联通等场景，通过“新建+改造”模🆗式建设公共起降场站，为场景落地铺路。　　尽管挑战仍在，但不🦈少专业人士认为，随🤰着基础设施完善、标准🎢体系健全与场景创新突破，低空经济有望在🈚上海🎑乃至全国实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨，不仅勾勒出产业的当🖕下图景，更为🌈其未来航程指明了方向——在安全与创新的🥣平衡中，低空经济正逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)王子平新作《上海首支〰水上应急救援队装备“上新”：涉水警情响应时长缩⬅短60%》：重新定义🚺别揉我胸⋯啊⋯嗯上课h渺渺动漫。中新网北京8月20日电 (记者 曾玥)中国🐉外交部发言人毛宁8月20日主持例行记😚者会。　　有记者提问：美国🤶财政部长贝森特在采💦访中表示，美方对于当前📜对华关税表示满意，这表明特朗🌜普政府愿在11月关🤖税期限到期前与中方保🚲持稳定关系。中🧞方对此有何评论？　　毛宁：具体问题建议你向🍞中🏠方主管部门了解。我想说的是，希🔇望美方能够同中方一道，按照两国元首通话🔲达成🥉的重要共识，发挥好中美经贸📜磋商机🌮制的作用，在平等、尊重、互惠的基础🍼上争取积极成果。(完)

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朱观/黄爵滋/柯立芝/郝立新

（青岛日报／观海新闻记者 郭瑞霞）