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直播吧7月9日讯 英媒“chroniclelive”消息，纽卡斯尔得到了🦔沙特公共投🤯资基金（PIF）的批准，喜鹊军团可以以👽高价签🏝下诺丁汉森林攻击手伊兰加。

纽卡斯尔即🦀将在本顿🐌基地宣布重大的转会消息，而更多的球星也可🌺能很快加入。价值5500万英镑的伊兰🍉加将从诺丁汉森🐽林转会而来，但这仅仅只是🍝纽卡夏季转会计划的🏼开始。

据📱内部人士透露，纽卡掌门人亚西尔-阿尔-鲁迈扬🌇每天都能收到关于俱乐😫部的最新报告，而PIF的😭计划仍然十分宏大。体育总监保罗-米切尔离职后，埃迪-豪和招聘主🥝管史蒂夫-尼克森一直在🏘推动转会事务。好消息是，纽卡斯尔已经得到了PIF的支出许可，俱乐部幕后的工作也正🙁在稳步推进。

据报道，PIF在6月底就批👻准了对伊兰加的更高报价，新的报价在7月1日被报道后证明是👬有效的，足以说服诺丁📒汉森林出售👪伊兰加。而埃迪-豪希望😍本月至少再签下两名有经🥥验的球员，以🐍备战即将到来的欧冠赛季。

纽卡🧀主帅的目标包括伯恩利门将🤴特拉🏷福德和一名中后卫，同时也在考虑引🔘进年轻前锋，以弥补威尔😨逊离队后的空缺。对特拉福德的2700万英镑的报价仍👺然有效，但🔫伯恩利方面坚持高达4000万英镑的要价，因为他们认为🔼特拉福德是未来英🌇格兰队的头号门将。

与此同时，英格兰国脚😍格伊的团队对🤹转会传闻的回应相当谨慎。纽卡斯🐺尔对水晶宫队长的兴趣🏬非常明显。利😆物浦也很想签下格伊，但水晶宫老📭板帕里什🆔是一位难以对付的卖家。尽管🐭格伊与俱乐部的合同只剩下😙一年，但他🤷们仍可能为球员标出天价。最近有消息称，利物浦可能需要支⛱付超过5000万英镑才能签下格伊。曼联虽然也在关🙃注格伊，但他们必须谨🦃慎执行财务计划。

去年夏天，纽卡斯尔曾🚔报价7000万英镑求购格伊，但最终选择退🌂出谈判。目前看来，这笔交易仍有🕯达成的可能。同时，纽卡一直在关注亚🌚特兰大后卫斯卡尔🕔维尼，并👦在过去几个窗口对其🈳进行了深入研究。

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中新网上海8月20日电 (殷立勤 徐伟杰)8月20日，南航在上海虹桥🔝至广州往返👫航线推出“极速一🦒刻自在登机”(以下简称“一刻登机”)服务，这也是继广州至⏺北京大兴航线之后，南🚃航第二条试点推行“一刻登机”服务的航线。该服务🙈取消了此前值机柜台在航班起飞前🚫30分钟截载的🌂时间要求，不需🙁要托运行李的旅客只需在航班登✂机口关闭前(即航班计划起飞🏯时刻之前15分钟)完成安🏄检并抵达登机口即可😒登机。南航工作人员引🛬导旅客前往🙏安检通道。中新网记者 殷立勤 摄　　目前，南航上海🍳虹桥至广州每日往返10班次，全部试点推行“一刻登机”服务。南😏航上海分公司将在值机、行李分拣等关📦键环节优化保障细节，提升运行效率，缩短旅客候机💝时间，以“亲和精细”的服务理念为旅客🌅带来更高效、顺畅的出行体验。　　南航上海分公司💁副总经理张延旭表🕶示，上海虹桥📡至广州航线商务旅🍚客占比较高，选择😠该航线推出“一刻登机”服务能更大🚝范围惠及旅客。未来，南航将在此基础上，加快推动“一刻登机”出行便利化服务在🍝更多🕑的航线上落地实行。南航🤟在上海虹桥至广州往返航📆线推出“一刻登机”服务。中新网记者 殷立勤 摄　　“一刻登机”服务从旅客需求出发，通过智能🍃化技术升级及业务变革，打破国内民🐉航业普遍提前30分钟至40分钟关闭值🔤机柜台的惯例，减少传统值😃机截载时间对旅😤客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行🎳等群体提供便利。南航飞机在上海⚡虹桥机场滑行。中新网记者 殷立勤 摄　　需要特别⚓注意的是，“一刻登机”服务🐢目前不适用于需要办理行李🃏托运的旅客，对于有🆘托运行李的旅客，上海虹桥至广🌰州往返航线的托运🥗行李截载时间🆎仍为起飞前30分钟。(完)【无😥码情节创新趋势】《欧美最猛性XXXXX潮喷》上线🍅纪凡网络科技运⛵营部后引起爆发式热议，影片中🌧使用多个男人露jiji㊙️免费网真实监🛺控片段，包括和平路街🏪道网红事件重现，富永 七奈表示“现实远比剧情更离谱”。编者按：在北京日➖趋细密的轨道交通🌽线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着🕒近千万人次的出行重任。如何实现轨道交通👂与🏞各类出行工具的最优接驳方案⛸，成为考量交通效🌃率与便捷的重要🔉标尺。本报“都市观察”栏目从今日起推📯出系列报道，持续关注✉公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理🙁设置与P+R停车场如何打通🥉“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺畅🍅的综合交🕑通体系真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🐘通运营🚔总里程已达879公里，织就🦎了覆盖全域的立体交通网。若将北京综🚏合交通体系比作一条鱼😊，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和🛫交通枢纽。与之相辅的🐈地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🌮与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🍃出行更为便捷，北京陆续推出系⏺列举措。北青报记者探访🤫发现，公交、非机动车、机动车近年来均呈现🚹出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅🔐的综合交通体系已经成为提升市民幸福🎹指数的重要指标。　　出了地铁站抬腿🍍上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义🤥园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地🦃铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🚆一边回答乘客问🧚询，一边引导乘🀄客上车，两三分钟后，第🐱一趟车内就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短🤘，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接🥑连发出，满载着上班🤮族驶向中关村顺义园。　　这条公交线缘何这⛱么受欢迎？北青报🐽记者观察发现，原来，SD012公交车设😇站紧邻地铁站，乘➖客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁❔站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便🛳程度远超其他交通方式。　　“中🔸关村顺义园距离地铁站有11公里，此前👜园区设有企业班车，班车因故取💉消后，园区员工通勤🐕较为不便，只能开车⛅或者打车。”骏马客运公司📀后沙峪场站安全员柴宇介绍🍖，经过前🍢期大量实地走访调研，并🎱广泛听取中关村顺义园职工及🈶周边居民的🏂需求和建议，8月1日，负责运营顺🧦义区公交的骏马客运⛑公司开通了顺😳义后沙峪地铁站至😱中关村顺义园🍷的公交线路SD012。为方便乘客快速😆通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通🆚第一天就非常受欢迎，十余天来客流稳定👵在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🤮交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近🍛年来北京市持续推👁进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将🍫城市公交网络与地铁网络进🤑行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供🐜更加便捷、高效的🤠公共交通出行服务。　　“如何吸引🔬市民出了地铁站坐公交？首先就得近，换🎣乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副🎺总经⏩理连兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给🔓出了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公🥨司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公🔂交线路。经过十几年来🈯的发展，截至目前，90多条公交线路中除㊗了部分村村通💋线路，超九成可换乘地铁🔜。　　在连兴业看来，轨道🍞交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可以随🖨着形势变化调整线路。这样的观点也😅和北京市交通发展的♓思路不谋而合。　　近年来，北京轨道🏖交通形成了“三环🕓四横八纵十二辐射”的网络♈化运营格局。轨道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中长🚹距离运输中更有优势。而公交🦖具有设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特🎐点，更适合中🍸短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公💸交围绕轨道路网开🚽展线网布局🚩的优化和调整”的发展方向。　　为🍁持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市👦交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和👡运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人员了🧡解到线网、站点和发车时🍧间是融合发展的三👷大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司✌新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线🍚后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班🛌运营时间，和地🔲铁运营时间同步。一时间，顺义🗿区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线🌖路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交🤛线路时，倾向于将长线变🚻短线，短线近地铁，让市民出🔻行更加便捷。北京市交通委🚸公交处副处长王澜🚖润介绍，今年以来，北京市交通❇委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所🦄为重点，对客流较为集🌭中、周边小区分布密集💖的重点轨🍝道站点进行了深入摸排调🐗研，重点关注🐃站点周边公交线路🛑换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🛎提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸引力。截至8月中旬，累计优👓化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路🕗长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区🍠无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐➗地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次🍌组织公交集团🚢对周边小区开展深入走访，重点观察、分析周边村镇居🐲民的出行需求，合理制定公交💟线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由👬东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重😸点服务于东窑村及金盏村附近居🤸民快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运🌙量已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团🚧也在随着客🏠流的增加不断调整运营车辆，确✖保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客💢的一致认可。　　·延伸·　　公交站📺台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方♊标准《公共汽电车🤸站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着🔈市民个性化、灵活性服务需求🤾的增长，北京市定制➕公交等多样化⛑公交线路大幅增加，公交线路服🆓务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规🐵范已不能💔满足发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🍦》进行修订。　　那么在对规范进🐪行修订的过程中，需要考🐹虑哪些因素？对此，北京交通发📠展研究院编制组相关🌽负责人表示，北京坚持😔公交轨道融合发展，需要公🏔交站台在位置、配置上给予📓充分考虑。公交站✔台作为乘客重🚟要的交通服务设施，一方面，应尽量🖊缩短路口地面公交换乘距离；另一方面，应提供便利的💑换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布👮置在有行人过街💣设施、轨道交通🧜车站出入口🌹的路段上或者交叉口附近，在交叉口🥜附近布置的公交站台🍁应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通🎆车站出入口、居住小区行🌖人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋🐨摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合➡交通体系建设如何破题📕？　　市交通💨委相关负责人详🏋解五大核心方向　　本市公交🌼与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系📸建设要从全局推进，我们核心围🏖绕五大方向破题，每一项都🦈是支撑体系运转🚃的关键：　　第一，推动轨道交通🦊与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都🥌市圈通勤逻辑，让轨道与🥉城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道🛹追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨🍖道线路，确保大运量运输👉能力匹配；非建成区则“需求追着轨🙅道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商业🎱用地指标，向轨道🛠站点周边集聚，让轨道真正成为带动区🐸域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务⛎质效。一方面🏌优化运营效率，比如开行大站快车，减少长距离🙄通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开👧放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动🐚站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🎄就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交🚴不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道🍽形成互补，覆盖轨道♍到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🎴公交线网：削减与轨道重🥢复的长线，新增点对点的轨道接驳🚚微循环；同时严格✨要求公交站与地铁站换🛌乘距离≤50米，目前这一🌠目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动车与机动📽车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对🎂短途接驳需求，我们🔚分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场地，还推进共享🎍单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小客车📙接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环📇外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区交通🚿压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整合城市功🔈能。重点做两件事：一是攻坚⏳轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到📙地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点♐接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨😶道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从🎷无障碍设施完善到指引牌⛱规范，全方位治理📯站点周边秩序，让“轨道+”的出行体🐥验更便捷、更人性化。《热血不冷，亚军是更坚定❄的起点》成年度爆款，Clarkes Boutaine携手推出特别版。光明网记者 孙满桃　　当马锡五拍响1943年🌗窑洞法庭的木桌，声波穿越82年时空，在2025年的智🎶慧调解室里激起AI法官的电子✳回音……　　上述这一幕发生👺在2025年“全国网络普法行·甘肃站”启动仪式的🚱舞台上。情景剧《法承初心》以“窑洞法庭—网络骗婚—时空法庭—云端法庭—法治薪火”五幕剧，为观众呈现一场🆘从窑洞法🍆庭到云端调解、从革命司法传🆎统到新时代“枫桥经验”的法治演进盛宴。　　8月19日，该普法📍活动在红色革命圣地🎒庆阳市华池县启动，全面展现👼甘肃从红色热⏰土到数字丝路网络法治建设的😵新风貌。　　一🔱场法治文化的时空之旅　　在《法承初心》“时空法庭”，马锡五突然现身🐣现代调解室，摸着电子屏困惑😳：“当事人咋不见人影？”而当他与AI法官同框时，煤油灯与数据流交融🆚成篆体“法”字——技术再变，司法为民的灯芯🌺从未熄灭。　　那是在1943年的乡🔜土大地上，封芝琴的父亲⛽为彩礼，将她许配三家，村民张🎶金才更是以“下过聘礼”为由暴力抢亲，父母之命与婚⭕姻自由的冲突激烈上演。马锡五依据《边区婚姻条例》果断判决，用法律让婚🦎姻自主的理念深入人心。　　时间来到2025年，“杀猪盘”里的网络骗🌓婚成新的社会痛点。当事人被🐣网恋对象骗光积蓄，在调解室里愤😘怒指责。法官通过云🤦端锁定骗子账户，现代🖍科技让正义的实现更加高效🦐。　　从马锡👺五判决时阐释婚姻自由的立法🛫精神，到💠现代网警用电子取证完成执法环节，再到AI法官远程查看证据资⛽料和法律条文，促成退赔协议，全剧完📪整演绎了立法、执法、司法的闭环。　　记者观察到，两个案例如🌧同一面镜子，照见不同时代的🔈民生痛点如🆚何被法治全链条化解。从马锡五断案到⏭如今的网络审案，这种时空🍥穿越的表现形式，不仅让观众直观地感受👺到了法治技术的革🗻新，更深刻地体会到🍞了法治为民的初心始终未变。　　记者💌从马锡五陈列馆采访了解到，华池🍪县是马锡五审判的典型婚姻😑案主人公、评剧“刘巧儿”原型封芝琴的故🍜乡，也是“马锡五审判方式”的诞生地。　　庆阳市中级人民法院的前🤕身是陕甘宁边🍶区高等👨法院陇东分庭，作🎶为甘肃境内人民政权建💢立最早的二审人民审判机关，时任陇东🥪分区专员的马锡五兼🚂任分庭庭长。　　在工作中，马锡五注重实地调研🏥、就地办案，依靠群众化解矛🐯盾纠纷，由此形成了🍃著名的“马锡五审判方式”。　　作为马锡🔶五审判方式的诞生地和发源地，甘肃🆖庆阳中院赓续南👖梁精神红色血脉，勇担传承弘扬👼马锡五审判方式、创新发展新时代“枫桥经验”的使命。　　如今，庆阳两级法院同步设立了9个“马锡五审⚽判方式工作室”，并将司👅法审判融入社会治理大局，以服务🌫源头治理促推实质解纷。　　“庆阳法院在乡镇🚇设立28个巡回审判点，将🚳案件审理与方便群众相结合，形成‘五就地’办案模式，即就地审理、就地开庭、就地质证认证、就地调解审判、就地解决纠纷。”庆阳中级人🕉民法院相关负责🙈人告诉记者，2024年以来，庆阳全市法院巡回😾审判案件2349件，把法庭搬🎍到群众家门口，实现“审理一案，教育一片，治理一域”效果。　　同时，庆阳🍲还深化马锡五审😦判方式数字化转型，依托人民法院🦇在线服务小程序，推广网上立案、送达、开庭、调解等20余项事务“掌上办”，全市9家法院全面🍐上线缴费“一码通”，以智慧化、智能化、科技化司法🚖推动“现场马锡五”“线上马锡五”向“智慧马锡五”提档升级。　　“巧儿说法”引领网络普法与💆红色法治文化融合📈发展　　庆阳，这片👖具有光荣传统的红✳色革命老区，见证👎了老一辈无产阶级革命家🕊的奋斗足迹，他👦们在此创建了以南梁为中心的陕☕甘边革🌄命根据地。　　作为陕甘宁边区😣核心组成部分，庆阳是🔥中国革命法治建设的重😗要策源地，留存南梁🦆苏维埃政府旧址等红🔠色法治遗址，孕育了“马锡五审判方🉐式”“刘巧儿抗婚案”等标志性红🍩色法治故事。　　近年来，针对基🔅层普法覆盖不均、红色资源转化不足、传统传播效能偏低🤬等问题，庆阳市以“巧儿说法”品牌为核心，从2014年聘请封芝🐂琴老人为代言人、开辟微信普法平🌭台起步，构建“线上+线下”“传统+现代”的立体化🕛普法体系，让80多年前的“巧儿”故事在数字时🛴代焕发新生。　　庆阳市委⛄网信办相关负🌕责人介绍，庆阳通过创🥩新融合红色法治文化🕶资源与网络🥇技术，既依托网络拓宽普🎶法覆盖面、为基层😾减负增效，又🌿聚焦网络空间治理强化“网络法”普及，探索出革命老区法🦈治文化传承与🙎基层治理现代🕧化协同推📸进的特色路径。　　“庆阳市将VR、AI、大数据🥒等技术与红色法治文化、网络🅾治理需求深度结合，以技术替🎳代重复劳动，减轻基层事务性负🙉担，打造‘智慧普法’新场景。”该负责人介绍。　　从“刘巧儿抗婚案”的历史记忆到“巧儿说法”的品牌实践，庆阳🦒将红色法治遗址、经典案例作为“活教材”，既通过🐍数字化手段激😫活其在传统治理中的时👱代价值，又结合网络空间🍣治理需求赋予新内涵，让红色法治精神😴与基层治理、网🏞络文明建设同频共振，为革命老区提供“以文化人、以法治网”的新路径。　　展望未来，庆阳持续📸深耕红色法治沃土，借力数字技术东风，让红色法治😺基因薪火相传，为全面推进🚸依法治国贡献更多“庆阳智慧”。

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（青岛日报／观海新闻记者 大橋留美）