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　　中新网重庆7月9日电 (梁钦卿 张旭)7月8日下午至9日上午，重庆市大部地🌲区出现阵雨或雷雨，强降雨主要集中在西部地♏区。记者了解到，重庆市多趟航班、列车受到🍩此次持续暴雨天气影响。

　　重庆江北国际机🤵场公布的信息显示，据初步统计，从8日晚17：00至9日早上07：30，累计超过70个👡航班备降其他机场，130多个出港航班延🕳误，目前备🈳降其他机场的航班大部分🌶已返回重庆本场，无积压航班。截至发稿时，机场已有🍌航班正常起降，不过🎇受天气影响，通行能力下降，航班仍有☝可能受不同程度影响。

　　另据中🙅国铁路成都局集团有限公司重🐳庆车站(下称“重庆火车站”)消息，受暴雨影响，9日重🌕庆火车站停运始发列车3趟，主要为开往巴中、遵义方向列车，从广州、湛江、深圳、秀🍃山开往重庆经由渝怀线运😝行的列车有✌不同程度的晚点。停运车次如下：C726次(重庆西-巴中)、5602次(重庆西-巴中)、5629次(重庆西-遵义)。

图为9日中午的重庆北站😤候车大厅客流。魏伟 摄

　　针对该情况，重庆火车站🚭迅速启动应急预案，开展应急🤲处置工作，确保旅客运输安全。车站通过站内LED大屏、区域广播等📒多渠道及时公📌布列车晚点、停运信息。售票厅增开🚫退改签窗口，快速🧗为旅客办理退票改签手续。此外，在候车室、进站口、服务台等🔫关键处所加强客流疏导，增派人员加🥋大候车室巡视，利用🔲小喇叭加大旅客手机自助退票的宣传。

　　重庆市气象台消🚣息称，截至9日16时，重庆市有21个区县🚴部分中小河流有涨水风险；14个区县部🗣分乡镇有小流域山洪灾害🤝气象风险，其余区县也可能🌫因局地😪短时强降雨引发小流域🚖山洪灾害。

　　为什么重🦍庆中心城区🗜这场暴雨来得如此突然？重庆市气象👰台副首席预报员吴政谦表示，此次中心城👕区强降雨主要是🤡台风带来的偏东水📽汽通道和南海🐭的偏南水汽通道结合，导致中🔱心城区能量和🏋水汽条件较为充沛。8日午后上💘游地区有强对流生成，逐渐移至中💘心城区并逐渐加强，带来🍘短时强降雨，阵性大风。(完)

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“刷牙时手突然🛅不灵活了”、“包饺子时一只🐝手不会擀皮”、“打鸡蛋动作越来🔥越笨拙”……这些日常生🆕活中的细微变化，可能🦕是帕金森病的早🐯期预警信号。北京协和医院⛹神经科🐙主任医师王含在接受《经济参考报》记者专访时，现场演示了一🖇套居家自测指南，帮助公🕗众及早识别帕金森病🏜征兆。　　近年来，随👙着人口老龄化进程加快，帕金森病的关注度显🙊著提升。“帕金森病与阿尔💜茨海默病同属🕹神经系统退行性疾病。”王含教授指出，“帕金森病以运动功😞能障碍为主要特征，患者会逐渐出现动作迟缓、震颤、步态异常、言语变化🗾等典型症状，同时可能伴随血✖压波动、胃肠功能紊乱、排汗异常等多系💁统症状。”她特别强调，该病呈渐进性发展，虽然症状会逐渐复杂🛴化并影响生活质量，但病🌨程通常可达十余年甚至🎷更长，并非确诊就📰意味着立即失去💵自理能力。　　尽管高龄人🚲群患病率更高，但早发型帕金🥘森病(50岁前发病)甚至青少年病例🚓也并不十分🥡罕见。“这类患者多🕷与遗传基因相关。”王含说，除遗传因素外，环境中的重金属、农药等🕴毒物暴露也可能与发病有关。　　王⛎含特别提醒公众关🗓注疾病的临床早期表现。她建议，若出现典型运动迟缓、震颤等症状❇应及时就诊。　　对于治疗策略，王含表示，该病目前以“药物、康复、手术”的组合为治🔈疗的核心框架。此外，她🍦与团队参与的协和干细胞🗾治疗研究已观察❤到积极效果，但干🎮细胞治疗帕金森仍需🚮积累更多循证医学证据。脑机接口🌝技术则因现有脑起搏器基础而具🌆备广阔应用前景，未来或能实现🐓个体化参数调控。　　针对🐣部分患者认为帕金🌸森病是不治之症而拖延💾治疗的现象，王含教授直言：“这😥种认识误区会造成双重损失，既🐰牺牲了当下的生活质量，又错失了最佳的治🐰疗时机。”她举例称，一位患🦎者在确诊后数年一直因担心“药物后期失效”而延误治疗，导致连扣纽🤺扣这样的日常动作都变得困难🏪。所幸在门诊📤及时纠正了患者💅的错误理念，经过规范用药1个月后，该🎛患者的生活质量就得到显著改⚓善。　　据统计，我国帕💍金森病患者人数已超过500万，预计到2050年全球患者将✴达到2500多万，东亚患者约占一半🐺。面对这一严峻形🏺势，王含教授强调：“提高公众认知、推进早诊早治🌘是当前的防控重点。破除‘拖延治疗’的误区、及时干预，尽可📔能让患者在十几年甚✴至更长时间内保持良好的生活质量。”【是否❕支持离线缓存】蕾纽电子🆑科技制造厂深网🆚爬虫发现：08月25日将爆发「中奖」事件！暗标价64308971比特币新华社北京8月20日电 国家副主🏧席韩正20日在北京会见丹麦诺和诺德公🦁司董事会主席龙海歌。　　韩正表示，今年5月，习近👑平主席复信中国丹🔷麦商会负责人，勉励中国丹🎑麦商会✅及会员企业为增进中丹、中欧🔙友好和深化互利🤒合作作出新贡献。中丹、中欧经济互补🔕性强，合作前景广阔。中国持续深化🤼改革🎿和扩大高水平对外开放，将为🐨包括诺和诺德公司在内的各国企业提供🍒巨大发展机遇。中国始终把保障🔴人民健康放在🌋优先发展的战略位置，建成全🐢世界最大、覆盖全民的基本👒医疗保障网，人均预期寿命不😺断提升，欢迎诺和诺德公司🐍等全球知名生💱物制药企业加强对华合作。　　龙海歌高度评价🙇近年来中国经👮济社会发展成就，表示诺和⬜诺德公司将继续深耕中国市场，扩大对华投资，实现互利共赢。插进阴道pp视频疯传，微信群已被封😣杀。钱塘江畔，88岁的🧞钱塘江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿🕉的水汽袭来，火车呼啸着过🎄桥而去，汽车的👽引擎声与浪涛的拍岸声🕜缠绕成穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一🔗座中国人自主设计和🎴主持施工的公铁两用特大桥😻，钱塘江大桥的🖋命运始终与战火交织——它在烽火中诞生，通车仅89天便为🌻抵御外敌而悲壮炸毁，最终又于🥗硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在🕟危难中挺🍟直的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是🉐从战火废墟里重新🐀站起来的见证。钱塘江大桥🤝陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为浙江⏲第一码头的南星桥三廊🌾庙轮渡码头平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便🈯已严重制约🧀当时浙江的经济发展。　　在此背景下，时👲任浙江省建设厅厅长曾⛎养甫提出了尽快在钱塘江🏙上建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交🦅通运输线路。曾养甫🎽通过时任浙赣铁路🕥局局长杜镇远和浙江📸公路局局长陈体诚的举荐，将造桥的🏴重任交给了茅以升，茅以升邀请了他🕴在美国康奈尔大学的🖊同学罗英担任📷总工程师。钱塘江📄大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日举行开工典礼，1935年4月正式动🌳工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让外国工🏍程师望而却步：40米厚的泥沙层、松软💭的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步步把设计图变💭成现实。　　经过925个日夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱🙃塘江大桥下层单线🛶铁路桥面率先通车，成为中国近代桥梁史上的里程碑——它不仅连接🏬了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携幼💴涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥正迎来⌛第一列火车。汽笛长鸣穿透云层🌦，宣告着“中国人🔟不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的🍤喜悦没能持续太久。　　1937年11月，淞沪会战的硝烟🕸逼近杭州。日军在杭州湾登陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江🎨大桥成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可沿铁🐯路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅以升接🛑到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌来的十万🏤逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空🛋袭未开放的钱塘江大⏪桥公📀路面紧急开通。十🚷多万人踏过桥面南逃，这竟是大⛓桥最特殊的“通车典礼”。后来，几十万守军也🍖从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药孔的位置被🌮精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客😶参观钱塘江大桥陈列🤯馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈出的😋一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货🍀车从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了让🐦更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到下🧚午5时，日军的先头部🤲队已隐约可见，茅以升才实施了爆😳炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往👽南岸坠落江中，14、15孔全部坠落江中。　　第二天，杭州失陷。茅以升愤然写下：“斗🔩地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩着🙂这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为♒坦途的象征，却成了民族危亡✡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投🕞降的消息传来，全国上下一⚽片欢腾。对饱经战火摧残的😣钱塘江大桥而言，重生的曙光也悄🎥然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委🖌以重任，主🐡持钱塘江大桥的修复工作。1946年，修复工程正式拉开🌔帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩⌛也伤痕累累，加之彼时🐡国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅以升没有丝🐓毫退缩，他带领着当年的团队，一头扎进修复😷工程中。为了让被炸沉🔰入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将🏺钢梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细🗽地进行矫正、刷新，让它们重新🚭具备使用条件。对🎹于部分受损严重、无法修复的钢梁，则想方设法进行⏲更换。一直到1953年9月，大桥结构🐌终于彻底修复，重新焕发出🐼往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥🥜宛如一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱🌾塘江大桥仍在坚守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上🌾平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有🎄孩子的身影，了解、走进🆘那段波澜壮阔的历史。钱塘江大桥陈🍅列馆内🐘展陈的大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在😏钱塘江畔的钱塘江大桥陈😦列馆内，一段被打🐵捞上来的大桥第15号孔钢梁静静🔲陈列，它看似无声，却又似在向每🈚一位参观者发出深沉🛴控诉。　　陈列🚨馆管理员魏刚介绍，每🗄当有参观者走进陈列馆，都会在钢梁前久⏳久驻足，它承载着那段沉🌉重的历史，时刻鞭😻策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代又一代中国人奋💩勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)

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琴乃/Fuwari/水澤真樹/小早川怜子

（青岛日报／观海新闻记者 仙道春奈）