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　　中新网西宁7月24日电 (记者 孙睿)记者24日从青海省人力♑资源和社会保障厅获悉🛺，今年上半年，青海省🐻实现城镇新增就业4.25万人，农牧区劳动力转移就业81.94万人次(其中有组🥉织有规模转移就业20.93万人次)，分别完成年度目标👛任务的70.8%、77.3%。

　　今年以来，青🚒海省人力资源和社会保😾障厅紧盯高校毕🤲业生等青年群体就业需求，协同各部🎬门筹集落实政策性岗位7350余个。加强校地协作、校企协作，推动高校毕业生“组团式”就业实习786人。

图为招聘会现场。孙睿 摄

　　同时，依托“全国城市联合招聘春季专场”“职业院校春季校园专场”等活动，加密政策咨询、就业指导、直播带岗、线🥊上访企等活动频次，强化人岗🚖匹配效率。

　　此外，青海省人力资源和🐴社会保障厅还加强与🏌对口支援和东西🌬部协作省市沟🍦通联系，收集筛选省外🍱优质岗位信息4.1万个。指导各地加💅强困难群体实🚷名管理，针对性🦄提供指导帮扶，1.37万名城镇失业人🌟员、4621名就业困难人员实🔏现就业。(完)

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8月18日，中国汽车流通协会发布2025年上💂半年全国汽车经销商🤦生存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完💔成了销售目标，超过52%的经销商处🐌于亏损状态，特别是新🌲车销售业务严重亏损，经销🎨商资金周转困难，流动性🥛紧张问题蔓延至整个🆖汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的🥩总体满意度得分为64.7分，较2024年底🛌得分大幅下降，经销商对主机厂满意📎度下滑。同时，仅30.3%的经🕺销商完成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车🏠经销商亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状🛫况进一步恶化。　　“当🖼前汽车经销商正面临多😮重压力。”北方工业大学🧢汽车产🎿业创新研究中心主任🔙纪雪洪在接🐯受记者采访时表示，面对汽车市🧘场激烈的竞争，经销商在销☝售车辆时常需垫🤽资以满足整车厂的销售目🎨标和返利政策。由于整车💠厂承诺的现金返利和奖励机制🏀，经销🧀商往往以低于进价的价🍂格销售车辆，期待通过后续返➿利收回成🚝本并实现盈利。然而，一方面一旦整😱车厂延长返利🈳账期或调整政策，往往导致经销🍌商难以尽🏖快回笼资金，现金流压力剧增。另一方面，经销商的利🍣润空间也被严重挤压，多数经销商🖼处于亏损经营状态，80%的车型销🐦售面临亏本困境。　　全联汽🏜车经销商商会此前发布的《关于呼吁汽车🌴生产厂家优化返🐂利政策缩🐓短返利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽🐻车品牌承诺经销商的返利🏘问题进行的专项🚸调研显示，目前经销🌃商主要面临🎧返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌✨之间差别大，以及返利🐙的兑现形式以及如何🍛使用大多受限等🍉问题。　　“在当前的市💀场环境下，整车厂将压力转📞嫁给供应商📂和经销商，使后者承担🥒更多风险和成本。而👮经销商缺乏与整车厂抗衡的能❄力，只能被动接受。此外，不🈁少新势力车企选择直营⬆模式进行销售，对比之下🕒消费者感知的传统🙌经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对经销👮商的返利问题，报告表示，建议厂家简🌻化返利政策，实施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月🦉内兑现返利，取消返利使🍾用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利🤺兑现账期，不再对返利兑现😊和返利使用设置过多限制🔀条件。　　值得注意的是，在新车销售毛🆓利贡献进一🌵步下滑的情况下，售后🆎服务在经销商的毛🌚利构成中占比有所提升。报告显示，在经销商📈的毛利构成中，新车、售后和😗金融保险的毛利🍶贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车🍧销售毛利贡献仍为负数，且新车销🛢售亏损进一步加剧。售后服务毛利🗾贡献略有增加，而金融🏰保险的毛利贡献则出现一定程👼度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽⚪车的崛起和直销模式的普及，汽车📣销售行业将面临深刻的👂变革。直销模式具🏏有价格透明、品牌管理高🅿效等优势，可以逐✴步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不〰会完全退出历史舞台，而是💟需要在新的产业格局中💅重新定位自身角色，发🚦挥其在客户服务、市场拓展等方👳面的独特优势。(袁小康)【如何选择女优片🔎单】消硕机电📗设备有限责任公司🥞日前上线的🤸深度调查片《手机bt游戏中心》，聚焦色库🏼视频竞猜骗局，从木厂😚口镇一桩真实彩票纠纷出发，全面剖析其背💇后的利益操控，评论区观点火药📍味十足。中新网8月19日电 19日上午，在😢国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布🛀会上，国家体育总🛴局体育经济司司长杨㊙雪鸫介绍，根据相关研究机构📄的数据显示，2024年，我国户外运动线🐈上消费人次约2亿人次，消费总额超3000亿元。　　杨雪🥇鸫介绍了三方面的情况：　　一是场地设🏖施不断扩容。实施促进户外💲运动设🏜施建设与服务提升行动，启动高质量🏕户外运动目的地🤾建设，截至2024年底，健身步道已达17.18万条，长度达40.75万公里，全国飞行营地、汽车营地等数🚻量已达2055个，全国滑雪场地914个。场地设施😀更加多元，覆盖山水陆空，贯穿春夏秋冬，让人民群众更好地共🕶享了美丽中国建设🏄的成果。　　二是服务保🍐障持续完善。回应人民关切，围绕安全性、规范性，一批路跑、登山、攀岩、滑雪📷等户外运动体育标🕌准相继发布，普及防护装备、行前风⌚险预判以及急救技🧑能等相关知识。深化产教融合，强化人才基础支撑，完善专业资质认证，促进产业的规范发🦕展。　　三是🏨市场潜力有效释放。从飞盘、垂钓到滑雪、潜水、陆地冲浪，新兴项目不断“顶流”换位，户外运动🚝产业稳步发展，用户版图不断扩张🔱，户外🤗赛事持续增加，户外运动💇消费逐渐成🍮为人民追求健康🦄和生活品质的重要领域。2024年水上运动参与人数🤒突破1.2亿，产业规模达到4386亿元，同比增长18.7%。钓鱼爱好者约1.5亿人。全国飞盘玩家约300万人，相关社团超1500个。　　下一步，国家体育总局👏将持续完善户🐸外运动产业政策，丰富产品和服😸务供给，加快🏎高质量户外运动目的地建设💲，不断优🌾化发展环境，激发市场活力，促进户外运动👂产业高质量发展。你敢看完吗？《柬埔🥙寨开展打击网络诈骗专项行动 共逮捕3170名涉案人員》全程无马。中新网成都8月19日电 (王利文 杨勇)四川省政府新闻办19日在成都举办“万千气象看🍹四川·文旅融合发展”系列主题新闻🌸发布会德阳专场，聚焦“世界三星堆·安逸游德阳，加快建设📖国际旅游城市”，解读德阳🛡文旅融合发展🔱进展与规划。发布会现场。四川发布供图　　德阳市委常委、宣传部🖌部长黄怡从三大方面介绍，德阳正以文📘旅深度融合为关键路径，着力建设🏜具有全球影响力、独具特色的国际⛏旅游城市。在打造“叫得响”的世界三🗒星堆方面，三星堆博物馆年📞均接待游客从1997年开馆后的70万人次，到新一🕯轮考古发掘后的130余万人次，再🐣到新馆建成后超过600万人次，增长了近9倍。德阳📗正加快建设三星堆考古遗址公园、世🍑界一流博物馆及三星🛅堆文化旅游发展区，构建“一核三区”新格局，涵盖演艺大秀、沉浸体验等场景。今年9月，首届三星堆论坛将以“考古视🏷野下的文明互鉴”为主题举办，同时😹常态化开展面具节、半程马拉松等活😃动，向世界🥐展示古蜀文明魅力。　　在🤝塑造有温度的“安逸游德阳”方面，黄怡表示，德阳整合龙门山脉、德阳文庙、绵竹年画等资源，深化“文旅+百业”“百业+文旅”融合。目前正推进“龙门之巅·国际旅游度假区”建设，打造“1小时亲水下乡、2小时亲林运动、3小时亲雪度假”的休闲避暑目的地；构建以金鑫工业文🐻化博物馆、剑南春天益老号为代💲表的工业旅游链；提质升级77个文旅名村，形成“一村一主题、月月有活动”的乡村文旅矩阵，满足不同游🗻客需求。图为三星🏎堆博物馆。德阳📫市委宣传部供图　　关于建造更开放的“国际会客厅”，黄怡提到，德阳🌙依托紧邻成都的区位优势，对标国际标准💞衡量建设与服务，推进总投资千🕵亿元的百🎅个重点文旅项目，强化🥥城市文化国际表达；链接国际友城资🚐源及海外平台，构建全球营🕣销网络，塑造具有国际辨💱识度和影响力🦒的品牌形象；优化旅🤾游交通与服务保障，打造“近悦远来，主客共享”的国际旅游城市。　　德阳市文化🎾广播电视和旅游局🏆局长何学军补充道，建设国际旅游城🚝市，德阳正从三方面发力：首先是提升入😽境旅游便利度，在三星堆景区、高铁站设“国👻际旅游服务驿站”，构建“快进慢游”交通网络，提升支付便利，升级境外银行卡、移动支付设施。其次是打造🥧深度文化体验场景，以三🎬星堆为核心，创新“文化+场景”模式，打造“三星堆-古蜀文明线”等跨境线路，开🐂发绵竹年画制作、中江挂🌺面制作等体验项目。最后，实施精准化全🚥球营销，借助国际巡展、友城推介😯会等平台，精准吸📼引免签国客源，联合头部🔧旅游平台推出多语种💑定制线路；创新传播方式，制作多语种纪⬜录片，邀请国际🤟网红体验“德阳48小时”；与世界知名🚰博物馆共建文物🛅研究联盟，举办三星堆论坛，推动古蜀文明🖖与世界文明对话。(完)

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杨锐/布莱克/朝田龙太郎/王蕴章

（青岛日报／观海新闻记者 邱昭良）