齐齐哈尔新闻网：根🍧据记者京野美麗获取🏡到的最新动态，亚洲色欲色欲www将于2025年08月25日在🚰齐齐哈尔新闻网举行🏏隆重的开幕仪式。竞彩失利🧛的奖金缩水警告

吉林珲春，这个东👏北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🤶域进入日本海的最近⏲通道，也😴是我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最🤮近点。依托近海优势和⭕海鲜深加工产业，珲春正走出🕓一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜🐁街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店💁沿街排开，不少📿游客慕名而来，只为尝💢一口刚从深海运➗来的鲜味。

店铺暂养池里帝🍿王蟹挥螯、板蟹划水，北🌾极贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷🆗里，铁架⛽上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声⏫、游客的赞叹声💱都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才🙎盘下这家店铺，从过去土⬅特产经销转行🕛干起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的🦄他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🏒火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注意到，除了鳞次🏅栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王🕦雪晶时，她正🛃和爱人一起收拾装修的店面。她🚎告诉记者他们家已🕵经在海鲜街干了十几年的批🕶发。随着几年前，珲春口岸正式被🚣国家🐶批准为进口冰鲜海产品、食用水生动🐓物指定口岸，珲春也成了😧俄罗斯帝王蟹进入☕中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🌏发量逐年增长。

海鲜🐕街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的🌥种类比较少，只有👢周边的一些客源，有了口岸的➿便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通🛁过陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店👑铺基本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主🈚 邱岳山：去年最多一🤴天接近上千人，单日销售额突破🧐了30万，这条街越🎉来越热闹，我们也希望生意红红火火，欢迎大家都来🤭珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为🍪连接东北亚天然🌱不冻港的枢纽，珲🦒春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🎚罗斯深海打捞的海鲜最快🎌当日就🍕能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背😬后是珲春依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关🥚，从俄罗斯运⬜输海鲜的🎵车辆正在这里进行⛑通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜🏄就将通过公📱路运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车✨司机李云飞，跑车十几年的🚱他刚从俄罗斯🏊运回一车海鲜，过关后他将马上开往🐕上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的☕变化就是通关🔕能力非常快，像我们前几🍨年跑的时候，一👮天过几辆车或几十辆车。现在一天能过到一百辆🔊或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进💦口海鲜100余吨，占🍱每日进口货物的四分之一。为保障进口海🔻鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸开🤷通了进口鲜活🔮水产品通关绿色通道。

珲春出入境边防检查💡站执勤二队教🌒导员 关宇：优化了🌳查验流程，同时推🈯出了预约通关、延时闭🐷关等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产品通关🍐时间，助力企业降低🥖运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🔼里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水🏾循环与氧气供应。一路上🛡如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🌸输📰行业面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春发到🚸上海或者发到广💇州，隔四个小🤕时或者六🍛个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常因供氧不足、水质恶🤹化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车🍃厢里不再有冰块，一套自主🤐研发的设备正🕖实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当🥋时觉得最难突破的点在哪里？

吉电数🕶贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何🕦保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融😴合的时候确实费了一番脑筋。

刘大全所在🐅的吉电数贸与东航冷链合作，收集上千车次的运输🧘车厢温度、损耗率等数据，历时一📧年研发出新型集装🉑箱水车并申请了国家专利。

这套设备😻的使用实现了“运输车即暂养池”，同🐧时箱体内部还设👷有视频监控设备，氧气、盐🎩度传感器等设备，可以通过4G网络💴实时回传相关数据，以便于🎾上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲📱春公路国际口岸联检😳楼开工建设，民用机场、珲春至📍东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交📇通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时☔就能尝到来自俄罗🏐斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖♍海洋生物制造、跨境电商的全😘球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🤩特色的县🆔域经济振兴之路。

在珲春海📼洋经济产业园，当记者见♉到黄桂鹏时，他和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油❌的纯度。

珲春市钰禾海洋💟生物科技有限公🛀司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🥢入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🌫面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地🚣一家沙丁鱼深加工⏳企业负责人，他们正和上海🕎海洋大学的专业团队🔉合作，如果实验取得成🍛功，产品附加值将增长😣近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🎇珲春产业的转型突破。2024年，当地🏗海产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位💄随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今➰已跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品💕质量的提高，这里的海鲜深加工产😭品声名远播，远销海外。

就在不远处的🎼跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员🐁日均发运三四万票货物。

珲春畅达💐电子商务有限公🔺司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🕵商综合🐡运输体系，即便目的地远⬇在莫斯科、圣彼得堡这样的地方🈹，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨👣境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🛀国家和地区，商品种🍮类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领➖域。依托综合保税区政策优⛏势和跨境电商保税🎌分拨中心的便利服务，珲春跨境电商🎺综试区不仅在全🚧国28个城市建立📃了前端揽收仓，还在俄罗斯🤗莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🚿传统外🚰贸企业和国内电🍌商企业的转型。

珲春📉名创电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市⛳场整体是往上走的趋势🉐，我们打算借着📦这个趋🦎势好好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春💧正谋划建设东北亚♊数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建💫重大项目全面投产，预计地区生产总值将突破300亿元，海洋经济占比🌶提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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村上麗奈/大島理子/麻里梨夏/鈴村愛里

（青岛日报／观海新闻记者 京野美麗）