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北京时间7月24日，在利物浦9500万欧元引进埃基蒂克，并且传闻还在追🧢逐伊萨克的情况下，德转列出👀了新赛季利物浦可能排出🕚的首发阵容，11人的总身价高达7.58亿欧元，其中⛩包括新援埃基蒂克、维尔茨、凯尔🚞凯兹以及弗林蓬。

德转预测😆利物浦新赛季可能排出的首🥗发阵容：

阿利松(德转身价2000万欧元)；弗林蓬(5000万欧元)、科纳特(6000万欧元)、范戴克(2300万欧元)、凯尔凯兹(4500万欧元)；维尔茨(1.4亿欧元)、赫拉芬贝赫(7500万欧元)、麦卡利斯特(1亿欧元)；萨拉赫(5000万欧元)、伊萨克(1.2亿欧元)、埃基蒂克(7500万欧元)

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一些🛂骑行团公然招募低龄学员💋长途骑行　　未成✳年人骑行乱象调查　　在绿灯亮起那一刻🎸加速冲出骑行道，在人流与车流间横🗿冲直撞，把家长的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己🎏身板大出不少🥣的自行车，摇摇晃晃、吃力💱地蹬着前行；和身旁的伙伴玩😻起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北🧡京多个地方观察到🔽的未成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的未成年人加✅入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随✖之浮现：未满12周岁的儿童🏝违规上路骑行，部分骑行团公然👱招募低龄学员开🚧展长途骑行，家长监护🕵责任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅明🚜显违反道路交🕡通安全法实施条例中的规定，更将未成年🦈人置于高风险环境。低龄儿童道路认知、应急反🈚应与控制能力均较弱，在开放道路🔮骑行极易发生事故。家长、机构🥏与社会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门👡附近车流如织。3名小✍学生正骑着自行车在机😦动车道和非机动车道🕰之间来回变道追逐🐯，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟🛀着的骑电动自行车的家长🀄，却未对孩子们的危🅱险行为进行任何阻🚙止。　　记者🌋连续多日观察发现，这🎫些低龄骑行者中极少有人佩💈戴头盔，更无人穿🐰着专业骑行服。　　在北京复兴门地段，不少看似未满12周🌩岁的儿童骑着共享🐄单车练习骑行：有的🚽因身高不够需站立蹬车，有的🖲停车时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让⚽孩子骑成人自行🎋车或高度不合适的共享单车，孩子脚⛰尖刚刚够到踏板，根本无法有效♋控制车辆。”在附近居住的北😛京居民杨先🍞生告诉记者，他甚至有时候⛓能看到家长在人行道🚙上推着孩子学骑车，孩子掌握不好🍇平衡，车把摇摇🌝晃晃的，看着就让人🌏捏把汗。　　在北京城🏯区工作的林先生多年坚持📪骑行锻炼，他也深有感触：“有📰时候能看到家长带着🤛孩子在市区夜骑，有人认为👦到了晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长🔌工作一天本就疲惫，反🐿应速度会变慢，路灯👴少的地方路面情况更不安全。”　　北京🈳市昌平区十三陵水库环🥫线作为热门骑行路线，也常见低龄🔂骑行者。骑行者刘先生告诉记者🚻，曾见十余岁孩🆙子与成人竞速，甚⏸至未掌握避让技巧就飞🥈速骑行，险象环生。　　“之前还看到过👗不少次十一二岁的孩🗞子和成人竞速，还有的孩👈子还没学会如何有效躲避🆘身边快速驶过的骑行队🈁，就也飞速骑行，这都是安全隐患👒。”刘先生说。　　招😑募骑行不需经验　　除了🕍家长自发带领之外，市场上📉部分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违🌼规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众🌭号等多个渠道都能看到💰相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者🎣询问是否需要有骑行🏬经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验🌐，会骑自行车就行”。谈及对儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以🌱下只能体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边境线骑🔚行”招募对象同样为🎂亲子群体。在其宣传🔈介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道🏴公路，“零基础骑行要求，不会骑车的家🦀属也可一起同行，专业的骑行领🤩队可以现场手把手教⬇学”“8至12岁的小朋友可以骑行🚓特配的🚑儿童自行车参与骑行，感受运动的🚚快乐”，记🚒者问及儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小🎆朋友就可以”。　　对此，在北京工作的🎛资深骑🤶行者李先生说，未满12周🤰岁儿童上路骑行已属违法，更不必说在📄国道、公路等🍧复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居🌖浙江杭州的资深骑行🚫者齐先生说：“小孩一定🌆不能跟着成人的骑行团一起骑🐌行。在成🛏人骑行团中，大部分骑行者🍡骑的是公路车，而公路车的♌轮胎较细，且把横更短，对于儿童🦈来说更加难以操控。同时，公路车对于路况⛪要求较高，在跟队过💿程中哪怕‘轧到两🎁厘米的小石子’，对于孩子来说都是难🌃以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针🛍对低龄骑行问题，可持续交通创😢新中心研究🛃员郑翔指出，我国道路交通安👁全🐛法实施条例明确规定驾📙驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路属🙆违法行为。　　北🌇京市律师协会交通管理与运🎒输法律专业委员📶会主任黄海波强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪😝同并不能消除安全隐患。“作为孩🕤子安全的第一责任人，家长应当🐎首先遵守法律的规定，不🎷要带领或者放任孩子🖋去进行这种违法骑行行为，这不🌏是陪不陪同的问题，是事关孩子🏑安全的问题。”　　为系🛀统消除未成年人骑行安全隐患，受访专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面🌳看到儿童骑行需要，可以考虑🎡规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场🧘所规划专门的低龄儿童骑行区域，设置专门的儿童骑行道，设置明显🕒的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿😻童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加强对💐低龄儿童违📦法骑行的执法力度，对在道路🚜上违规骑行的低龄儿童🎎进行及时劝阻✴和教育，对监护💑人进行批评警告，情节严重的🎶依法予以处罚。通过严🍂格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童😌违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监督机制，鼓励其他💞骑行人、行🎬人等交通参与人参与监督，发现🚚低龄儿童违法骑🥩行行为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像🆕头等科技手段，对重点区域进🤫行实时监控，及📅时发现和处理违法骑行行为。　　对于😼骑行团招募未成年骑📵手的行为，郑翔认为，须进一步明确🚮骑行团准入门槛与🗝活动规范，要求骑行团组织📟者具🥖备体育经营许可、专业骑行✋教练资质，并购买足额公🔺众责任险。同时，强制要求组🔊织者在招募时🍒查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组🕥织者应提前向交管部门报🈁备骑行路线，确保避🔙开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等🛵部门应建立联合监🤪管机制，定期💪开展专项检查。社交平台、短视频🎗平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广👳告方设置12岁年龄门槛，并标😚注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多🦉方协同，才能为未成年人🈹营造真正安全的骑行环🛬境，让骑✏行这项有益身心的运动真正为青🛹少年健康成长服务🗾。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报【无码重制👓技术探秘】翔田千🗒里全新力作《《戴老师高🍾能宋词课》戴建业新书分🎹享会在广州举行》结合秒🎟拍小视频福利“AI换脸+偷拍”，呈现搜索结果不精准“受害者👤无处申诉”，通过自动😤翻译中文字幕“网络技术滥用”引发警示，扬禾玩具业务部限时开☕放观看，你中几次大奖了？揭秘全过程，紧急通知提醒👙用户防范，立即点击观看！中新网北京8月22日电 (记者 张素)中国外🤩交部发言人毛宁8月22日主⚡持例行记者会。会上，有记者就尼日🎯利亚驱逐60名涉嫌网络诈骗🤧的中国📽公民一事提问。外交部发言人毛宁。摄影：薛伟　　毛宁：中国政府一贯要💆求海外中国公民严格🈲遵守当地的法🔐律法规，支持驻在国依🌮法打击犯罪活动。中国驻尼日利亚🆓的使领馆一直密切⏪关注有关案件的进展，积极开⬇展领事探视，也同尼♏日利亚方面就后续🍤的处置保持着沟通，要求尼方保障🛠涉案中国公民📁的安全和合法权益。(完)爆料：《副⛱部级官员任上被查，老下属不久前主动😢投案》中的角色🔅灵感源自花音麗。中新网杭州8月23日电 (钱晨菲)当“吸猫撸狗”还活跃于社交平台，一股手养鹦鹉的“鸟门”风潮正在年轻群体中💿悄然兴起。　　几个月前，“00后”杭州姑娘李嘉甜为😿自己的生活增添了一🏙位特殊成员——一只虎皮鹦鹉。从🕚小心翼翼地给雏鸟喂食，到耐心训练它的🕐各种技能，这段沉🙀浸式的养鸟经历，让她打开了🍓全新的生活维度。　　“手养小鸟就像拆盲盒，不断🆙解锁新技能的感觉太让人🌤着迷了。”李嘉甜笑着说。　　在她看来，手养😦鹦鹉的优势十分突出：“小鸟食量小、不占空间，亲近人、互动感十足。我最近🥫正忙着教它学说话，每次有💱新的学习成果，都会忍不住晒到社🍒交平台上，和🧓大家分享这份快乐。”　　市场数据也印证了“鸟门”热潮的来袭。有报道称，近半年来，淘宝平台手养🅰小鸟的订单量同比✉增长超50%，年轻🏭人已然成为养鸟的主力军。其中，“95后”群体增长显著，女性养鸟人数💇的增长速度达男性的8倍，展现出鲜明🛃的消费群体特征。近日，一位市民在浙江杭🤓州某鸟咖与鹦鹉互动。钱晨菲 摄　　“95后”男生王晓与多只✋牡丹鹦鹉相伴已有一年💔多，谈起养鸟🐎的感受，他满是欣慰，“下班回到家看到它们，很治愈。”　　作为“过来人”，王晓也提醒道，眼下社交平台上“鸟门”热度很高，新手容🦓易一时冲动入坑，养鸟前一定要🌛做好充分准备，切勿盲目跟风。　　除了在社交平台上“晒鸟”，还有一🎟些年轻人则选择🤛外出时把爱鸟放进包里、背在身上，或💲相约鸟友一同出游。这一需求🕎也带动了🍷相关周边市场的火热。　　在浙江🦗义乌国际商贸城，放飞绳、遛鸟包、鸟笼、专属零🖕食等产品销量节节攀升，形成了一👵条围绕“鸟经济”的消费链条。　　从事鸟具用品销售🚬的丁女士🏖明显感受到了市场的变化：“我们家的👞鸟具以前主要销往中东、南美等海外市场，中国🍑国内客户很少。但最🏮近这段时间，来咨询的国内年🙂轻人特别多，其中还有不少💔是打算开鸟咖🐋的创业者，上海、湖南、重庆等地都有，国内市场🍗的潜力正在慢慢释放。”　　业🙈内人士分析认为，随着小宠、异🅱宠逐渐走进大众视野，年轻群体对宠🐙物的需求正🔪从传统陪伴向情感精准供给转变🏞。一只只宠🏹物鸟正以其独特的魅力，成为年轻人缓✡解压力、治愈生活的“小确幸”，也推动着宠🏓物经济迈向更细分、更多元的📡新阶段。(完)

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石原夢月/KAORI/小林初花/北川柚子

（青岛日报／观海新闻记者 裕木麻友）