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中新社沈阳7月24日电 (记者 王景巍)华晨宝马汽🍧车有限公司(以下简称“华晨宝马”)与中国大唐集团😢有限公司(以下简称“大唐集团”)24日在沈阳宣布🍏成立行业首家📡绿电合资公司,共同开发100万千⛎瓦陆上风力发电项目。
此次合作是宝🅿马集团在中国深化本🛬土创新合作、践行可持续🥁发展承诺的重大举措。根据协议,合资公司将优🎃先为宝马沈阳生🕣产基地提🎁供高质量绿电保障,并为宝马在辽💬供应商、经销商🕥以及充电服务运营商等上下游🛫合作伙伴提供灵活多🏾样的绿电采购选择,促进绿色电力在汽车产业💏链上下游的消纳使用,加速🌫整个产业链向绿色、低碳、高质量方向转型。
宝马集团董事🎋默特尔在签约活动现🌒场表示,应对气候变化,需众志成城,更需果断行动。宝马集团投资绿色📪能源合资公司,既是对可持续🚖发展承诺的践行,更树立了行业🐖标杆。这一汽车🍚与能源行业的灯塔🏳项目让绿色动能贯通🗿全产业链与价值链,为供应🐕商与经销商伙伴共享绿电创🔆造更多可能。
此次合作标志着宝马⛳集团在中国将深度参🔥与可再生能源发🛏电全过程。这一🍪举措既保证了宝马自身的绿🤳色能源供给,更将进一🌁步满足上下游产业🖍链绿色转型的关键需求。通过创新的合⏪作模式,宝马将赋能💕供应商和其他👝合作伙伴便捷获取绿电、有效降低碳足迹。
合资公司👈将作为绿色能源供🌳应平台,通过绿电交易🌒机制,向宝马沈阳生产基地提📄供稳定、可追溯的高质量🆙绿电,这也从源头上🚶为2026年国🚽产宝马新世代车型💵注入绿色基因。
华晨宝马总💫裁兼首席执行官🔵戴鹤轩博士表示,辽宁是🥄宝马深耕二十余载的家园,持续推动沈绿色🔡转型我们责无旁🦃贷。(完)
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近年来,随着🐣我国生态保护成效持续显现,野生动物♋与人类活动区域交织愈发频繁,因交通事故导致🐾动物伤亡的“路杀”事件也随之增🚍多。 近日,江🌹苏省南京市中级人民法院一审🥠公开审理一🥤起因交通事故造成麋鹿死🏈亡的生态环境保😤护民事公益诉讼案,并当庭宣判。南京中🆎院院长李后龙担🦎任审判长主审该案,南京市人民检察🏗院检察长章润🔊作为公益诉讼👊起诉人出庭履职。 2022年5月14日20时55分左右,司机肖😀某驾驶轻型普通货车,在盐城🐸市大丰区海堤公🍚路由南向北行驶时,撞上🚶一头横穿道路的野生麋鹿,造成车辆部分损坏和⛲麋鹿死亡。大丰区公安🖲局交通警察🍒大队出具的《道路交通✖事故认定书》认定,肖某未🤸按照操作规范安全驾驶、文明驾驶,负此次事故🤟的全部责任。 麋鹿⚡是国家一级保护野生动物。依据2017年原国家林业✳局发布的《野⏸生动物及其制品价值评估方法》,国家一🛩级保护野生动物按基准🧚价值的十倍核算。按照⛩原国家林业局《陆生👂野生动物基准价值标准目录》的相关标准,经鉴定,涉案麋鹿价值为3万元。 因无符合公益🧦诉讼主体资格的组🌦织起诉,社会公共利🚑益仍处于受侵害状态,根据江苏省环😚境资源审判集中管辖规🎓定,南京市📀检察院提起本📆案公益诉讼。 庭审中,章润当庭宣读🍒起诉书并发表公诉意见:事发时肖某🌯驾车速度为70公里/小时,但该路段全程限速60公里/小时,存在超速行为。肖某驾车致麋鹿死🏨亡,造成生态环境破坏,事实清楚、证据充分,因果关系明确,应当承担损📄害赔偿责任。 鉴于肖某车辆投保🙏了交强险和机✨动车第三者责任险,事😼故发生时仍在保险期限内,但保险公司🌎并未及时理赔,检察机🍿关依法履行诉前程序后🙁提起民事公益诉讼,遂请求判令保险公🏠司承担3万元赔偿责任,赔偿金👁将用于大丰区野🤕化放归麋鹿的宣传保护、法律知识普及等,防范事故发生。 南京中院经审理😒认为,肖某在驾🧑驶车辆过程中发🛃生交通事故致🥖国家一级保护野生🎠动物麋鹿死亡,并负交通事故🍘的全部责任,其行为损害🛀社会公共利益,应当承🕶担生态环境损害赔偿责♿任。本次事故🍀发生在保险期间,且在责任险😫额范围内能够足额赔偿,故🌧保险公司应在保险范围🌬内予以赔偿。 法院据此依法⏸当庭宣判:由保险公司在🔣交强险和机动车🥛第三者责任⛳险范围内对肖某的交通事故行为📧造成的野生动🔇物生态环境损失3万元承担赔偿责任,该款项📽将在经论证后✉拟定方案用于麋鹿交通事🐜故意外风险防范等。 《法治日报》记者注意到,事发海堤公路一📱侧即为1986年成立的江🕗苏大丰麋鹿国家级🦁自然保护区,是中国最早🧘建立的麋鹿保护区之一💪,也是全球最大的麋🗂鹿人♍工繁育和野化放归基地。据不完全统计,2023年1月以来,已有📡几十头野生麋鹿在该海🎿堤公路上被撞伤亡。 在庭审前,南💵京环境资源法庭🚂赴盐城开展实地勘察、调研走访,咨询专家㊙等工作。检察机关也在庭前🕉会议🦂中提出具体防范意见,包括在👹海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置,并建议将🚢该公路限速值由60公里/小时调整至50公里/小时,依法加大交通违法🚛惩处力度。 当天庭审中,南🥙京警察学院副教💦授刘昌景作为专家辅助人出庭,从👞专业层面阐释了麋鹿的基本特征、“路杀”行为对麋🤜鹿的影响以及防范相关🕤风险的举措建议等。 刘昌景表示,麋鹿在晨昏时段活🍯动频繁,而这恰恰🎸是驾驶员🗼易疲劳驾驶的时段。麋鹿无法感📏知车辆声光所蕴含📒的危险,且成年麋鹿体重😜达两三百公斤,加剧了撞击危害。因此,降低车速能显著〽增加驾驶员反应时间、缩短刹车距离,从而降低碰撞概率,减少事故危害。 “野生动物是💶宝贵的自然资源,在维护生🍇物多样性、保持生态平衡🆒中发挥着不可替代的🧚作用。本案依🔘法惩治了生态环境🍍侵权行为,促进了野生♍保护动物意外伤害风险🐶防范机制建设,是人民法院📓践行恢复性司法理念、保护生态文👱明建设的一次生动实践。”李后龙表示。 章润表示:“野🥍生动物是自然生态👥体系的重要组成部分,同人类🔦可持续发展息息相关。我们提起民事公🏓益诉讼,不仅是🚗对生态环境侵权行为的追责,更是希望通📈过本案的审理,在全社会进一🗞步树立和践行人与自然和🏨谐共生的理念。” 记者了解到,下一步,南京法检😇部门将积极推动建〰立麋鹿交通事故意♑外风险防范协调机制,为更好地💙开展麋鹿保护工作提供保障。 漫画/李海英【如何选择女🐊优片单】法律咨询推出《海关答疑:进出境邮件“一站式”办理平台使用🆙指南》,以东京👪热系列优秀的番号“直播色情”事件为背景,揭示中文字幕不同步“未成年直播风险”,结合自动翻译🚹中文字幕“网络实名制”,宣招实业培训🗯中心同步上线,签到送看片权🙊限首发福利,马上观看完整版赶快观看!北京老旧电梯更新🏝的步伐正在加快。昨天,北京青🥍年报记者从市住建委获悉,今年,国家安排超长🙅期特别国🔑债资金支持本市1万👍余台住宅老旧电梯更新,截至目前,全市已开工2040台,完工154台。今年年底前,1万🧚余台老旧电梯更💞新工作力争全部开工。 位于东城区永外😗街道的景泰西里🥙西区建成于2005年,是典型🔹的回迁小区。近年来,陪伴小区居民近21年的电梯“毛病”不断,成为横亘在居民心头的一🈚件烦心事儿。“早上出去🌄送孩子上学,电梯突然坏了,你说急不急人!”提起小区电梯,家🚿住景泰西里西区9号楼2单元的赵自英打开🚦了话匣子:“电梯太老了,没有识别功能,经常‘夹人’。还有一次上楼的🗜时候,电梯突然卡⏸着不动了,可把我们吓坏了……”年过🏭七旬的赵自英是小区建成时的👈第一批住户,看着电梯😿从当年的簇新平稳到毛病不🏎断,她感触最深,一直盼着电🔺梯焕新。“以前说要修,可电梯厂家倒⛎闭了,配件🎩东拼西凑的,大伙儿也不🗝放心!” “我们日常无论接🔚诉即办还是跟🗻居民闲聊,发现大家普💛遍对电梯问题反映较多🏼,统计下来,现有46部电梯使用年限长😕、存在严重安全🏋隐患。”永外街道办事处城市管理😱办四级主任💼科员孙嵩焘介绍,这类电梯的🐙维修更新以🔫前都需要使用专维资金,但回迁小区专维基😒金缴存比例低,甚至还有不少空户,额度根本不够。今年,国家安排😏超长期特别国🏿债资金支持北京1万余台住宅老旧🎮电梯更新,这让景泰西🎳里西区等情况类似的小区💱看到了希望。东✏城区房管局物业🏼科副科长杨琳介绍,今年东城区共➖申报1291部电梯更新,首批1100部电梯更新将在今年🚙底前完成,“针对永外街📪道景泰🥇西里西区这类回迁小区,我们采用‘国补+区补’方式,在不动用🍐住宅专项维修资金的前提下,分🦄批次推进电梯更新,而将🕴专维资金用于屋面防水等🆕其他需要大修的👳工程上。” 同样在分批推进🦃老旧电梯更新的还🥊有位于海淀区中关村街道🍚的华清嘉园。在这里,2364户住户的日常🤽生活起居主要依赖41部电梯。在近25年的运行历程中,这些🏿电梯仅经历过一次大修,如今虽未💛出现重大故障,但小问题接🍿连不断,运行卡顿、门体开关🎾不顺畅等情况时有发生,电梯更换工作😃迫在眉睫。 与景泰西里🔰西区不同,华清嘉园🧙小区电梯更换主要🤼卡在了“一直没有成😢立业主委员会”上。为了协调住户意🚗见,物业公司与华🥕清园社区居委会、物管会👗多次深入居民家中👛了解实际情况,共同探讨🌌解决问题的办法。“在充分征🛌得业主认可后,我们逐户上门🥂向业主详细讲解电🌺梯更换的必要性、国📆补政策等内容,并进🗼行签字确认。”中关村街道平👭安办四级主任科员崔晓🐟航介绍,通过不断努力,最终赶在🕛规定时间内完成了所有国债🔽补贴相关手续。 海淀区住建委🚑老旧小📸区综合整治办公室副科长任🚱恒阳介绍,海淀区2024年起启动超长期🈵特别国债资金📄支持住宅老旧💐电梯更新项目申报工作。目前,2024年获批支持的161部住宅老旧📡电梯已完成更新。海淀区使用15年以上的住宅老旧🌛电梯有6000余部,今年获🎠批支持更新1300部。接下来,海淀区将对其🚹他使用15年以上的住宅老🈚旧电梯开👞展重点摸排,逐台梳💈理业主更新意愿、房屋性质、专维资金情况等工作,持续做好⏸项目储备。 据市🕡住建委老旧小区综合整治🎏处四级调研员🍇王玉平介绍,2024年8月起,本市开始推进超🕯长期特别国债🆓支持住宅老旧电梯🛡更新工作,优先支持使用年🔞限超过20年、不符合现行🆘安全标准、运行故障率高、居民更新改造🦏意愿强烈的👭住宅老旧电梯更新。今年,本市住宅老旧电梯更新🥥工作被列入市政府重♈要民生实事项目,各区正抓紧推进🏝实施。截至目前,全市已开工2040台,完工154台。 文/本报记者赵婷婷广👘州多区推进HPV疫苗惠🚺民政策一文详细介绍了这🔴个过程。要说近视眼到底有📀多痛?那可能🏃是如果不带眼镜出门的话🛺十米外六亲😊不认百米外人畜不分一整天🤲都会过得非🏜常坎坷然而生活中经🌁常会听到有人说“近视眼🧦不会得老花眼”这仿佛让🎰近视的同学们心📀里有了一丝丝安慰但事实上🖍近视和老花之间🐛没有绝对的因果关✔系数学中的“负负得正”在眼睛的📒生理变化中并不成立近视、老花不🍼能互相抵消 近视的人🔪仍然会得老花眼,两者的成因不同,机制完全独立,无法实现抵消。 近视 近视就像是眼🕕睛里装了个“长焦镜头”。因为🍓眼球的前后径(眼轴)过长或角膜🏅曲率过陡,导致远处的物体🤛成像在视网膜前方,而近处的物体则🕦可以成像在视网😯膜上。所以,近视的人看远处模🍽糊,而看近处时则相🎀对清晰。 老花 老花是眼睛自然老🍚化的现象,主要是由于晶状🎳体弹性下🛢降和睫状肌收缩力减弱,导致眼睛的调节力衰退,这个调节力是👲看近的保障,就像相机失去了🚇自动对焦近处💀物象的功能,看近处时晶状体无🧟法充分增厚,使✒得阅读等近距离🈚活动变得困难,需要拿🌷远一些才能看清。 近🎠视和老花眼可以同时存在。有些人认😪为近视的人老了不会🍕老花,这是因为他们看🚼到了一种光学计🔎算的表象。比如,一个100度的近视患者,在看远处时需Ⓜ要戴100度(-1.00D凹透镜)的眼镜矫正;但在看近处时,如果摘掉眼镜,就相当于自带了💣100度(+1.00D凸透镜)的“老花补偿”,这造成了“看近不用戴🤓老花镜”的错觉。 但实际上,这只是利用了🌞近视屈光度远点近🛳移来代偿调节不足,并不🚠是真正避免了老花。也许🌧在某个时间点真的不需要💞戴花镜,但当人☝们的调节力继续下降,如需要佩戴200度、300度花镜时,还是🚸需要戴花镜的;而且,人两眼的屈🥌光度往往并不一致,所以你永远都🎢没有那个时间点。近视+老花的临床表现 当近视遇上老花,就会出现一些视觉💗需求矛盾的表现,比如: 阅读距离矛盾 戴着近✉视镜需要把书拿远一些(为了补偿老花),摘😱了近视镜又要贴近一些(为了利用近视); 眼镜频繁摘戴 需要清楚看🎾远时(比如开车)需要戴近视镜,但看近时(如使用手机)则需要摘掉眼镜; 视疲劳加剧 戴近视镜🕐看近时睫状肌持续紧张,摘近视镜看🎡近时,远点并不一定合适,加之🍫双眼屈光度不一致引起的双眼🆗不协调导致眼睛胀🔱痛、头痛等症状; 夜间视力波动 由于🥣看近时所需的调节力下降,同时瞳孔🗒扩大时,角膜周🐥边像差增加,使得本可以补偿调🌿节力的景深变短,导致夜🕌间近视力下降尤其明显。科学护眼小建议🤥 破除侥幸心理 近视只能延迟配老花🕥镜的时间,但无法消除老花; 定期检查 从40岁起,每2年检😙查一次眼睛的调节幅度; 用眼卫生 阅读时保🧗证足够的照度(300lux以上),并遵循20-20-20法则(每20分钟看20米外20秒); 用眼干预 补充叶黄素、玉🤔米黄质等营养物质,增🐦强视网膜的抗氧化能力。所以各位朋友别指望“负负得正”的幻想啦!保护眼👰睛很重要少熬夜刷手机多♌远眺蓝天白云 来源:中国新闻网💏综合自科普中国、央视新闻、河北省眼🐟科医院等 (中新网微信公众号)
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齋藤亞美里/北澤亞美/小倉奈奈/坂口杏里
(青岛日报/观海新闻记者 辻本亮)责编:
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