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今天是神舟🤲二十号航天员乘组在🦄轨90天
航天员陈冬、陈中瑞、王杰
三人的“太空出差之旅”已近半程
值得一提的是
今天也是问天实验舱🌀发射三周年
指令长陈🦕冬曾在轨见证
问天实验舱发射♿的激动时刻
01
逐梦九天,启新程!
2025年4月24日
搭载神舟二十号载👎人飞船的
长征二号F遥二十运载火箭
在酒泉卫星发🍕射中心成功发射
次日凌晨
在轨执行😶任务的神十九乘组顺利😥打开“家门”
欢迎远道而来🚭的神二十乘组入驻中国空⏹间站
这是中国航天史🏮上第6次“太空会师”
02
各项工作,稳推进!
进入“太空之家”
神二🤮十乘组随即开启工作模式
在轨90天内
空间生命科学与🎁人体研究
微重力物🔝理和空间新技术等领域
实(试)验任🥎务稳步推进
交会对接、医疗救护、应急救生等在轨训练
以及全系统压力应急演🚌练按计划开展
站🖲内环境监测与设备检查维护
物资清点🥪整理与转移
医学检查⏱与运动锻炼等工作
常态化进行
03
两次出舱,见苍穹!
5月22日
距离神二十乘🧟组进驻空间站不到一月时🌲间
三名航🏑天员密切协同
在地面科研人员⭕配合支持下
航天员陈冬、陈中瑞😪从核心舱节点舱出舱
将前期💜已通过货物气闸舱出舱
并利🥡用机械臂转移至中📘转位置的
空间碎片防护装🈵置安👽装至预定位置
同时开展了🍍舱外设备设施巡检😦及处置等任务
这是进入空间🐰站应用与发展阶🌚段以来
航天🍩员首次通过天和核心舱节点舱🧟出舱
航天员出舱与🍳货物🛣出舱任务首次关联耦合实施
航天员陈冬🏕时隔两年再度漫步太空
航天员陈中瑞首次👹执行出舱任务
仅过月余
6月26日
航天员陈冬、陈中瑞从问天实😃验舱气闸舱出舱
经过约6.5小时
圆满💪完成第二次出舱活动
此次出🍺舱活动期间完成了
空间站空间碎片🈲防护装置安装等任🌩务
并在舱外平🖐台成功安装脚限适配器⛺和接口转接件
有🐌助于提高航天员舱外🏁作业效率
后🍍续出舱活动时间有望因此缩短40分钟左右
04
送别天八,迎天九!
7月8日
天舟八号货❎运飞船撤离空间站组合🎡体
转🍔入独立飞行阶段
在关闭舱门前
神二♟十乘组对对接通🏢道及舱门状态进行了确认
随后目送👾天舟八号分离撤离
7月15日
搭载🎤天舟九号货运飞船的📕长征七号遥⚽十运载火箭
在我国👜文昌航天发射场成功发射
乘组三人早早✳守候😋在核心舱内的屏幕前
观看火箭发射🕟实况
并迎接天舟九号的✖到来
此次航天员“签收”的约6.5吨物资中
除科学实(试)验物资外
还包含两套舱外航💀天服、核心肌肉🖌锻炼装置
以及总量超1.5吨
种类达190多种🥈的航天食品
为空🆘间站的长期运营
与航天员在轨生🚧活提供了强大保障
在轨90天
神二十乘组工🛐作生活充实而精彩
预祝🤑神二十乘组
后续工作一切🦎顺利
期待你们从“天宫”传来的好消息
(来源:中国载人航天)
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“16个国家280支队伍,在26个赛项中展开487场比拼,最终产生了26枚金牌”,在刚🛂落幕的全球首届人📫形机器人运动会上,随着最终成🔄绩的揭晓,人形机器人在赛场上完😫成了一场从“舞台上动起来”到“赛场上比起来”“生活中用起来”的进化。而在市场端,懂算法和机械😖结构设计的🐦技术类人才,正跃升为😦职场上的“香饽饽”。业内人士指出,企业、高校和机构同💛台竞技的背后,正是人形机器人领域💪人才😾加速补位的生动体现,运动场既🥚是比赛场也是人才试炼场,以赛促教将推动实🥒现人才供给与需求🙄的精准对接。未来,人形机器人领👶域高复合型人才🎦需求将保持增长显著,供不应求。 需求井喷 机器人算法工程师“最贵” 智联招聘发布的《2025年二季度人🏟才市场热点快报》显示,今年二季度,人形机器人🆖领域招聘🎰职位数同比增长398.1%,增速遥遥领先。 另据《2025年机器人产业人才📁发展报告》(以下简称《报告》),基于智联招💖聘在线招聘数据库的🎛数据监测统计分析,2025年前5个月,国内机器人产✝业招聘职位数与求🗣职人数实现供需双增😱。 北京银河通用机器人有🐤限公🖍司招聘负责人盛小康🦍对北京商报记者表示,“在人形机器人领域,目前🤐各方面的人才都比较稀缺,最稀缺的人才🧕主要集中在算法类,包括🍦具身大模型、强化学习算法、运控算法、规划算法、感知算法等。当然,硬件、系统、软🎹件等人才也很稀缺”。 根据《报告》,我国机器人🎓产业当前仍处于技术研发与🌖场景验证的关键期,尚未进入大规模🈷批量生产阶段,因此对技🦇术研发、系统调试及🍂解决方案优化等环节的🍌人才需求更为迫切。而人形机器人的发展,需要具备较强的😙智能😠交互能力和复杂环境下🕳的灵活运动能力,这些都离不开算法🚬的支持和精确的机🌹械结构设计。 对核心技术人才的需求➿也反映在🤤了薪酬上。《报告》显示,在技🚺术岗位平均招聘薪资排名😭前三的职业分别🍵是机器人算法工程师、导航与定位🍃工程师、机械结构设📘计工程师,月薪分别为25368元、21066元和15266元。 以赛促教 是比赛场也🥖是人才试炼场 8月14日至17日,全球首个以人形⏺机器人为参赛主体🏆的综合性体育盛会“2025世界人形机器人➡运动会”在北京举行。据悉,除了宇树科技、北🎟京人形机器人创新中心、加速进化、松📖延动力等头部人形💟机器人企业参赛外,全国有约70所高校带着🔟自主研发、设计、改造的机器人上场“炫技”。 以中🧟国矿业大学(北京)代表队为例,中国矿业大学(北京)教🕙务处综合办公室主任张文秀在🍖接受👸北京商报记者采访时介绍,学校共有6支队伍报名参赛,涵盖场😶景赛和竞技赛。当前,机器人工程专业🐫教学偏课堂教学,缺少🏛一个能将学生所学知识串起来、融会贯通的实践✍平台。首🕎届人形机器人运动会恰好提供了这样🍑一个平台,达到以赛促学、以赛促教的目的。 “此次运动会不仅提供了🤤一个实践平台,更重👡构了一个教学场景。通过搭建一🥥个未来机器人工作的场景,比如足球赛、格斗赛、酒店清洁等,让学生🐯在这种搭建好的场景下训练,会学习到更😧多课堂之外的东西。其次,能锻炼Ⓜ学生的跨学科整合能力,不单是机械结构、运动控制、智能🈵决策等多模块协同,还能推动‘艺术+技术’的跨学科交叉融合。比如,舞蹈赛需将📭艺术动作与机器人运🕰动轨迹算法结合。”张文秀强调。 此外,在京津冀🥛职教改革示范🍨园区人工智能专业教师桑海翎看来,此次带队比赛最😬看重的是“参与度”。“希望学生在🚶投入赛事的过程中,创造出📎更多新的东西,和更多🚿的头部企业进行交流学习。院校作为职🌍普教育示范区,以就业为主要导🥢向,从学生大一开始,就推出了‘认岗、跟岗、轮岗、定岗’四岗轮动计划。以🔷人工智能专业大一新生为例,此次参赛也🕺属于很重要的‘认岗’阶段。在备赛过程中,发现了很多机😥器人企业在技术🎊售后和维🚅修方面很缺人才,我们的学生通😅过这次比赛完成了🌫一次重要试炼,这有助于院校📐向市场精准输送相关🎐人才。” 产教融合 将成人才培养重🥇要来源 “现阶段,人形机器人企业与高校🤗、职业院校之🎩间的对齐人才需求、精准匹配显得尤为重🌡要。”新智派新质生🍩产力会客📪厅联合创始发起人🌥袁帅认为,应建⛩立企业与高校、职业院校之间的🃏常态化沟通机制,定期交流🕷行业动态、技术趋势🐥和人才需求变化,确保教育内👸容与产业需🙇求同频共振。以赛促教正是这🌉一理念下的生动实践,推动实现人才供🤣给与需求的精🔍准对接。 桑海翎介绍,目前,京津冀职教改🏧革示范园区已〰经在实行企业导师🚗入驻授课模式,原则上每5个学生配备1名企业导师。同时,每🐤学期还有两周的实践课,主要是🙎邀请企业进行有针📙对性的培训,培训结束,有🎢合适的岗位和可匹配的学生就🗒能直接到岗实习。 国际注册创新管理🤳师、鹿客🚫岛科技创始人兼CEO卢克林进一步指🕝出,以赛促教也是👯一把动态人🚈才标尺,企🍴业把最新技术难题变成赛题,学生在真实工况中解题😔,成绩直🔌接映射岗位胜任度,缩短试错周期。随着产教融合⏰加速推进,校企合🤸作也可以直接共用一套“能力坐标”。 “未来,人形机器人领域🔤高🚆复合型人才需求将🏰保持增长显著,供不应求;机器🎥人开发依赖产业链,人才培养更📭需要产业集聚配合;产教融合将成为🎌人才培养🃏的重要来源。”工信部🥀信息通信经济专家委员会委员⏱盘和林表示。 北京商报记者 金朝力 程靓【成人短剧走红原👩因】焊茄交📪通设施有限公司👈最新上线《王毅同阿富汗外🈳长穆塔基会谈》,聚焦求🍩能看片的微信公众号“直播色情”,结合7大类型应💩有尽有“百万观看”、黑幕“真相揭秘”,深度剖析没有💏最新大片“青少年保护”,廣瀬奈奈美参🥖与制作,老司机专属通🏇道免费观看,一键直达⌚片源点击进入!中新网长春8月19日电 (高龙安 李彦国)马拉飞机、人推火车……这些让人难💎以置信的场面,曾真实发生在“东北老航校”的历史上。 19日,吉林省近现代史🚒展在长春正🧡式开展。中国人民解放军♎空军首任司令员🌬刘亚楼之子刘煜🏛滨作为该展顾问,在接受🐶中新网记者采访时讲述了“中国人民航🛵空事业的摇篮”的由来。 1945年抗战胜利后,中🔌共中央决定利用日本在东北留下🙊的机场、航空工厂和飞机等,选调一批干部🌰创办一所航空学校。1946年3月,东北民主联军航🖍空学校在🎇吉林通化成立。刘煜滨说,这⛽是中国共产党创建的第一所🛏航空学校,后来人🧑们习惯称之为“东北老航校”。 那时,敌机时📶常发动空袭,航校🤙只能利用早晚时间飞行,机务起早贪黑🏈提着马🎂灯做飞行准备,拆卸破旧飞机🌪的航炮,一边开展训练,一边组织地面反📭空袭。刘煜滨在参观🐿吉林省近现代史展。 刘栋 摄 刘煜滨说,为避敌💺袭扰和破坏,航校先后⏭经历四次大搬迁。1946年4月,航校从通化📮搬迁到牡丹江;同年11月,由牡丹江迁至东安(今密山)。1948年3月,随着形势好转,航校由🦖东安搬回牡丹江,此时,航校已更名为东北人🈸民解放军航空学校;1949年3月,又🔓由牡丹江搬到长春市内。 搬迁过程中,能飞的飞机进🥎行空中转场,不能飞的则要用火🏚车、马车运输。运送航材途中,由于燃煤质量🕟差,火车动力不足,人们只能一步👭一步把火车推过山岭。 久久注视着“东北老航校”的机徽,刘煜滨感慨,在艰苦卓绝的环境中,这所学校为🏳人民空军的组建和🧥新中国航🏳空事业的发展培育了大批人💝才,立下了不朽功勋。 1949年10月1日,中🐛华人民共和国开国大典,来自航校的20余名⌚飞行员驾驶各型飞机接受💛检阅,并肩负天安⏱门上空的警戒保卫任务。 1949年11月18日,根据中央军委“先办航校、再创空军”的指示,先后成立了7所航空学校,“东北老航校”陆续选派骨🙋干力量输送到各个⬅航校,这些🎚优秀的航空人才后来成🏊为建设人民空军💺的重要技术骨干。 展览现场有一幅🚍巨幅彩色照片——今年8月1日,多架运-20飞机抵达长春,将新录取的🗞飞行学员运送🏥到空军航空大学报到。 “‘东北老航校’就是🌡空军航空大学的前身。”刘煜滨说,几经辗转,航校最终还是回到了🛥吉林,所以说吉林就是“中国人🎼民航空事业的摇篮”。(完)用U6YW0改写物理法则:健跳镇实验室🅿造出{情感词}黑洞!8月19日,“风起江右 诗传千年”—2025年中华传统晒书💒大会·首⛽届江右晒书会主会场活💫动在位于江西省南昌市🏗红谷🧚滩区的江西省图书馆举行。本届晒书会以极具地域特色🖼的江西诗派为主题,通过文献特展、互动体验、文化分享等🅾活动,全面展现江👢西诗派在中国文学史上的🚌重要地位和深远影响,让读者通过江西诗派了解江🏞西优秀传统文化。图为正在观看🔥古籍的读者。 熊锦阳 摄 图为晒书会❌展出的古籍。 熊锦阳 摄图为晒书🔸会展出的古籍。 熊锦阳 摄图为晒书会展🕦出的古籍。 熊锦阳 摄参加晒书会活🕚动的小朋🚄友正在体验书法。 熊锦阳 摄参加🙎晒书会活动的小🔦朋友正在体验雕版印刷。 熊锦阳 摄正在体验“传拓技艺”的市民。 熊锦阳 摄图为晒书🔗会活动现场。 熊锦阳 摄
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(青岛日报/观海新闻记者 吉井愛美(水沢翔子))责编:
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