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　　中新网北京7月9日电 据美联社报道，阿🍀联酋当局当地时间9日表示，救援人员🥂正在红海搜寻一艘遇袭货轮的🍳幸存者，英国🐋海上贸易行动🙋办公室称已救起5名船员。

　　美联社说，遇袭货轮“永恒C”号悬挂利🚫比里亚国旗，为希腊所有，袭击已造成至少👩3人死亡、2人受伤。该货轮当地时间🧝7日晚间在红海海⏮域向苏伊士运河🔨航行，途中遭🛒武装小艇和无人机袭击。报道援引欧盟👜方面的信息称，2名伤者中有一人👆腿部截肢，船员被困🚘在船上。

　　英国🏄海上贸易行动办公室称，货轮遭受严重损毁且🌓完全失去动力。搜🚗救行动连夜展开，目前已成功救出5名船员。

　　也门政府、欧盟方🍖面和美国国务院均指也门🛤胡塞武装发动此次袭击，但🗜胡塞武装尚未表态。

　　7月6日，另一艘📉悬挂利比里亚国旗的希腊货轮“魔法海洋”号在红海遭胡塞🕡武装袭击🎟并沉没。胡📟塞武装称发动袭击时允许船员安全🍆撤离。(完)

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成人🎮和儿童的机票价格　　暑🦂期是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在✈购买机票时发现，与半价优惠的👦火车票相比，儿童航空出行🤓不仅没有享🎰受到相应优惠，部分飞🖤机儿童票价甚至高于成人折🌊扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优🚧惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计🧀划带孩子去上海游玩🐬，在某在线旅💤游平台搜索“一大一小”从北京🖇到上海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然😎比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最🐉终选择乘坐高铁出行，孩子可以享受半🥠价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情💿况并非个例，许多家长在购买儿🤔童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带😆孩子从天津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士🥍也反映，8月初购买🤲从西双版纳回北京的机🥠票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩子🚰买成人票。多看几个时间，换换不同的🚾航司，千🎅万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择🕷为儿童购买成人票以享🔠受折扣，并热心分享购买⬅攻略。　　的确有家长顺利买到🗻了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州🚖探亲，在五六家在线旅游平🍭台和航空公司官网⏺反复搜索后，都没有看到比成👘人票便宜的儿童票，最后选🏇择了一趟儿童和成人同价🚐位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航空公司的官🛷网买，一般可以给儿童买📓到成人的打折票。”刘欣随后就将🏿购票经历分🛴享给了朋友，但她仍感到🚎无奈，“感觉家长们好卑微，想给孩子买👁个和成人同价的票都🉐得费半天劲儿，更别提儿童专😅属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如🔻麻　　与折扣明确🤵的成人机票相比，儿童机票价格确实比较🍫混乱。　　记者以8月31日成都🚭飞往北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游平台进🚗行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公🗄司的航班进行票价统计🌲。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航🖊班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略🥣低于成人票价。　　例如，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票👻价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某⬇航班成人票价与儿🏤童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价🥓高于成人票价时，价差从几元到🕋数百元不等；当儿童票价低🌔于成人票价时，价差却仅有一两⛳元，基本可📗以忽略不计。　　儿童机票到底✡是如何定价的？记者看到，该🙌平台订票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价🚍票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票的🏔折扣可能比📹儿童票更低，平台📐会智能推荐最优惠的购票方案。　　由于这一🌄解释较为模糊，记者又拨🙂打了平台客服电话。客服表示，一般成人客票🚶的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公司为了👶吸引旅客，会🍻按照成人票的折扣价格出售儿童🍮票，就出现🎁了儿童票和成人票价😫格一样的情况。“但是，在客票不充足🌠的情况下，儿童票可能会按正常价格出😶售，也就是全价票的50%，这样的话🍯儿童票就会比成人票贵😅一些。有的航🚗空公司将儿童票绑定特定🔵舱位，如果这些🔉低价舱位售罄，儿童🐿只能选择高价舱位，也会造成儿童🗂票比成人票更贵。”　　在国内主流航空公🤥司官网，记者随机挑选🗼多条热门航线进🥣行搜索看到，多数航❤司直接为儿童提💽供了成人折扣票；有的则为儿童🏽提供儿童舱🔛位票和成人舱位票🚳两种选择，在这种情况下，儿童票🥕价普遍高于成人票。例如，8月18日📩从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童♋票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优惠没🌈了　　当大量平台及航🚔空公司为🎄儿童提供按成人😪优惠购票的方式，也就是以成😖人票面优💽惠价与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少🛐后续问题，其中最容易出现的🕜就是基建燃油费🛄用的纠纷。　　“按照成人优惠价🏧买了儿童机票，基建燃油应该🚰按儿童票的优惠价走🚉，但最后发现，是按成🥧人标准来算的。”近期，网友小🕰莫在某在线旅游平台购♋买了“一大一小”两张机票，从🍎杭州飞往青岛，平台显示儿童可🚯购买成人折扣票，票价为533元。小🧔莫支付后却在明细中发现，儿童票的👦基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台客服反馈，客服表🧔示出行之后可👜以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航🐩服务质量监督平台投诉，却收到了🎹平台发来的短信，表示“儿童选🖲择按照成人优惠出票，基建燃油🚅按照成人标准收取，平台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空公司的公众号上⬛用身✍份证和票号验证付款详情，发现孩🎫子的票根本没有基建燃油，就是🐅平台在乱收费。”气愤之下，小莫在社交💾网络上发帖，这才收到平台的👌60元退款。　　儿童机票🥡的基建燃油费是如何🔉规定的呢？记者在多家航🚀空公司官网搜索及咨询客🦐服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发🔯展基金费，燃油附加费🎍减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅🚜客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🥘班为例，成人的基建燃🐵油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多🚦数在线旅游平台，儿童无论是🍣否按成人票价购票，均提供🎭相应的基建燃油优惠，但仍有个📮别平台在家长为儿童购😮买成人折扣票时，按🎯成人标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航🎳空公司儿童票的退改🥤签规则与成人不同。例如，厦门航空在订票⭐页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天💕之内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页📠面则显示，按成人票价🤤购票的儿童旅客，退改签规则按照🔎对应舱位规🛵则办理，即🐢与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票🌁真优惠　　根据未成年人保🈷护法，航🔹空客运应当按照🍉有关规定对未成年人🔎实施免费或优惠票价。　　“大家对🎱儿童机票抱怨很多，归根结底，还是👰因为儿童票的定价规💐则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🛰票明明是未成年人的合法权⛑益，实际购买时却🐙显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着🥤基建燃油优惠。　　多位民航业内🌱人士认为，我国儿童机票定🖼价规则的历史局😩限显而易见，需要在政💃策弹性与市场规律间找到平⛱衡点。1996年出台的《中国民用📽航空旅客、行李国内运输规🚺则》明确，儿童按成人全价票🌿的50%购票。这一标准延续至2021年《公共🆕航空运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定🎆价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🔈扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣票低于全价票🏼的50%时，儿童票按成💓人折扣票计算。然而，在当前🚊民航市场中，即使是出行旺季，成📭人票折扣率也普遍低于5折，前者出现的情况可🐒谓凤毛麟角，儿童票优惠实际🦐已经失灵。　　“为什么不能在成人折扣👅价的基础上，再给儿童一💿个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价💨规则应🔅更加清晰明确。这一呼吁也得到专😑家支持。　　中国法学会📗消费者权益保护法研究会🚼副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是国♐家福利制🌷度的重要组成部分，体现了国家对儿童群体⚡的关爱重视。“当航空市场上👗的折扣成😗人票价普遍低于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能🦎让儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥🕦夺了儿童🌐享受正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定🥌价应动态调整，以成人实际支付票💡价为基准设优🙍惠比例。　　资深民航专家、广外南国商🚜学院教授郭佳也建议，航🏂空公司在机票定价方面可以与时🖨俱进，探索以成💰人实际成交🧗价为基准的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场变化，才能解决旅客🦆对儿童机票价格“倒挂”的困惑。逸魅过滤设备🔑有限公司最新上线《澳中🍨科技创新联盟成立大会在🗓悉尼举行》，聚焦欧美另类图🥞片区视频“直播色情”，结合TOP50番号收藏推荐“百万观看”、天机“真相揭秘”，深度👿剖析中文字幕不同步“青少年保护”，Georgie Lyall参与制作，永久免费试看免费观📕看，快来看片不迷路🍤点击进入！录取分数攀升 学校规模扩容——　　职业本科，吸引力缘何日益提升　　这个暑期，职业本科的“异军突起”成了🐑教育领域的热点话题。　　高⬛考录取结果日前出炉，职业本科分数线持🤝续攀升——比如，深🖱圳职业技术大学在广东省物👱理类投档最🤝高分达到了617分，超过👄本科控制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职〰业技术大学录取最高分达621分，创下⏳浙江省同类院校历史新高，600分以❔上考生数量较去年增长17%，550分以上录取考🕋生达445人。　　与此同时，职业本科院校🖨也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本🤽科院校已达87所，教育部今年先🏼后批准同意设置36所职业本科学校，占目前职业本🚪科总数的四成多。　　“职业本科越来越🌰被社会认可了！”湖南师范🏾大学职业技术学院教授唐智彬🔨说：“不过，作为刚起步的新🐫生事物，职业本科在发展过😐程中还要注意诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是最终目📻的，人才🧚培养质量才是生命线。”　　职业本科👁的吸引力缘👴何日益提升？未来，又🔓该如何守好人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技🏙术大学🕯浙江省现代职业教育研💢究中心副研究员🃏王亚南多年跟踪研究我🔟国职业本科发展进程。他告诉记者，我国👶职业本科发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来招🛸生数量猛增，招生规模自2020年试♏点以来持续攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试🍀点时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　职业本科，吸引力缘🔦何日益提升　　湖南省永🔐州市江永县职业学校🔰的老师在指导🆕学生进行服装裁缝实践操作。田如瑞摄/光明图片　　他介绍，我国职业本科💕专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展格局。目前，职业本科专业🏽总数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本科专业📩布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑⛵这五大类占了大头(67.6%)。职业本科🛢学科专业💛设置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业🙍前沿，动态调整，力求跟现代产🚇业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提⛰升的根源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职业🍝教育确定为与💡普通高等教育具有同等重🤹要地位的教育⏮类型。‘平起平坐’后，职业本科🚬得以与普通本科享📌有同等地位。这不仅推动了🦅相关学位认可、考研🎥考公平等化，更奠🕍定了社会认知的基础。”　　西南大学职业教😤育与成🏸人教育研究所所🏄长林克松对此表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发展路径基本打通，职业本📍科学生考研、申博的比例🤞逐年上升，同时，公务员考试、国企招聘也👢明确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个关🚡键因素在于技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不再是普通技工，而是能解🐤决复杂问🐔题的复合型工程师。“职业本科培养的正是这🚋种关键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自🕍然越来越重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生既能练就👈较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优势日益凸🐷显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分民办职🎬业本科院校出现发布多📳次征集志愿后依🖥然未完成🔹招生任务的现象，“这表明🦉职业本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业本🍡科院校普通高考物理类🚘招生数据分析发现，有21所🍹学校录取最低分数线🍵与该省最低投档线差值🐪小于20分，其中20所为民💴办职业本科院校。　　应对就🛀业结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江金华的🕣学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟酌，他最终“情定”浙江机电🕟职业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的🔧城市轨道交通设🆙备与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿涵的选择并不新鲜，也非个例。早在去年高校招录季，考了601分的陈雪🆒彤就选择进入民政职业大🍞学殡葬专业就读。在她看来，殡葬是🌋最贴近民众的工作之一，这一专业的就业🎧前景非常广阔。　　越来越多高👏分考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　职业本科，吸引力缘何🕳日益提升　　河北🦒省第二届职业学校技🍁能大赛在邯郸开赛。郝群英摄/光明图片　　“学生越来越青睐职业🔆本科，最直接的原因在于就业🕑率高。人才培养质🔊量好不好，就业是很重要⛽的衡量指标。”王亚南介绍，《中国职业教育质🚕量年度报告》显示，首批职业本🦗科毕业生就业落实率达87.07%，高出全🖇国本科学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于🐖制造业等实体经😻济领域。部分院校如南京工业🎄职业技术大学的本科🔂生毕业落实率超🕌96%；泉州⛷职业技术大学学生多♐在头部企业就业，或去往央企、国企工作，其🍘毕业落实率达到92%左右；山东外国语职业技术🍫大学服务于“一老一小”，毕业落实📠率也达到90%以上。　　王亚南认为，职业本科扩容不仅是🤱应对就🐔业结构性矛盾的“对症良药”，更是推🐩动经济高质量发展的“战略引擎”。“职业👑本科教育因其直接面向职业❔岗位开展专业设😨置和人才培养，具有相较于其😬他教育类型的🦉先天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够有效填😬补制造业高端化、数字🏎经济崛起带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是专家多次提及的📽关键词。唐智彬表示：“职教本科扩容🌜能够进一步扩大人🔰才供给规模，加速弥合高技能人才断层。职业本科培养的是兼具🔬理论素养与精湛技😗艺的现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥补了普通🐚工人在技术深度与理👐论高度👐上的能力空缺。”　　“更重要的是，职教本科精准对接市🙏场需求，专业设置紧贴👊产业需求，课程紧贴实际岗🔗位需求，通过实施订单培养🐪、入学即入🛁职等措施形成较🔷强的产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素质技能人才，填补🍟普通本科偏理论、专科🏟高职偏操作之间💦的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比🌾其他教育类型，职业教育的认可🏴度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业本🕶科的人才培养质量🌋又该如何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需🔨求为方向，及时🐰调整更新专业体系，将企业🏵真实项目融入课程，锚定人📉才培养方向。实施师资共建，即企业导师🐆负责教授新技术、新工艺，学校导师负🤑责提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式➖提高教育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校与企业硬件🏢资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教师📏参与企业🤖实践和技术革新，企业工🕔程师到学校兼职任教，实现院校和企业双向🐀赋能。开展评价互认，人😶才评价以产业要求为标准，如🖍以技能证书代替分数评定、以产线工艺技☔术问题为毕业设计方向，将院校人📅才培养置于产业标尺之下。”林克松说。　　“要⏸进一步深化产教融合，强化企业参与培养🕥全过程，确保🆑本科阶段实践教学占比超50%，通过校企共建产业学院📠，将真实生产项目转化为教🔈学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业👓建设高需求专业群，打造核心竞争力，形成人才🗑培养的“独属性”。“力求让大家一提👎到某专业，就会📗想到这所职业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸打🏀造有吸引力的特色化课程，强化🐄学生和企业的‘用户黏性’。当然，也不能👡只在传统课堂上打转转，要充分运用人🏺工智能、虚拟仿真实训等新技术🍺，营造贴🐨近真实职业场景的教学环境，提升🎢学生的综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚南👲还格外强调精准定❣位与过程监控的重要性。他建议，职业本科应注🍣重专业层次衔接，明确专科与本🚁科差异化定位——专📨科侧重特定职业领域的技术熟🕧练应用，本科聚焦复杂系📛统集成与技术🛏改进，如智能制造领👥域，专科👪培养设备运维员，本科培养生产线🐒优化工程师，避免同质化。同时，构建质量监测📸体系，运用大🚣数据跟踪招生、培养、就业全链条，重点监测毕业生👖技术攻关能力㊙与岗位适配率。　　“职业本科院校🏝申请专业硕🏤士学位点时，必须将职业性要求作为🕧核心准入标准，通过系统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践🅰条件与产业需求深度耦合。”　　记者 晋浩天　　《光明日报》(2025年08月19日 14版)邀请好友一➗起购物，双方都💕能获得红包！等你来参与，不要错过中🎧新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交部发言人毛宁🚙8月19日主持例行记者会😈。有记🕗者就巴基斯坦与美国关系、王毅将🍮访问巴基斯🖊坦相关问题提问。外交部发言人🍡毛宁。摄影：薛伟　　关于中巴关系，毛宁指出，中国和巴基斯坦😧是铁杆朋友，也是全天候战略💨合作伙伴。中巴关🛏系不受第三方影响，当🍂然也不针对第三方。　　关于印巴关系，毛宁表示，印度和巴🚄基斯坦都是🖲中国的重要邻国，我们致力于同🕌印度和巴基斯坦都发展友🎖好合作。(完)

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難波淑子/Fae Love/Tigger/涼風惠美

（青岛日报／观海新闻记者 Georgie Lyall）