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直播吧7月9日讯 英媒“chroniclelive”消息，纽卡斯尔得到了沙🅱特公共投资基金（PIF）的批准，喜鹊军团可以🏃以高价签🌧下诺丁汉森林攻击手伊兰加。

纽卡斯尔即将在📄本🎴顿基地宣布重大的转会消息，而更🏼多的球星也可能很快加入。价值5500万英镑🐒的伊兰加将从诺丁汉森林转⛳会而来，但这仅仅只🦐是纽卡夏季转💜会计划的开始。

据内部人士透露，纽卡掌门人🔢亚西尔-阿尔-鲁迈扬🎃每天都能收到关于俱乐部的最新报告，而PIF的🔵计划仍然十分宏大。体育总监保罗-米切尔离职后，埃迪-豪和招聘主管史蒂夫-尼克森一直在Ⓜ推动转会事务。好消息是，纽卡斯💋尔已经得到了PIF的支出许可，俱乐部幕后的工🎣作也🗃正在稳步推进。

据报道，PIF在6月底就批🕜准了对伊兰加的更高报价，新的报价在7月1日被报道后证明🈂是有效的，足以说服诺丁汉🎗森林出售伊兰加。而埃迪-豪希望本月至🤠少再签下两🐈名有经验的球员，以备战即将到🌕来的欧冠赛季。

纽卡主帅🐸的目标包括伯恩利门将特🙈拉福德和一名中后卫，同时也在考虑🍲引进年轻前锋，以弥🗯补威尔逊离队后的空缺。对特拉福德的2700万英镑的报价仍然有效，但伯恩利方面🌫坚持高达4000万英镑的要价，因为他们认为特🛥拉福德是未来英格兰队的🔼头号门将。

与此同时，英格兰国脚格伊🗨的团队对转会🏐传闻的回应相💱当谨慎。纽卡斯尔💜对水晶宫队长的兴🌉趣非常明显。利物浦也很📡想签下格伊，但水晶📀宫老板帕里什是一位难以对♊付的卖家。尽管格🐉伊与俱乐部的合同只剩下一年，但他们仍🛣可能为球员标出天价。最近有消息称，利物浦可能需✂要支付超过5000万英镑才能签下格📺伊。曼联🔄虽然也在关注格伊，但他们必🧦须谨慎执行财务计划。

去年夏天，纽卡👥斯尔曾报价7000万英镑求购格伊，但最终👣选择退出谈判。目前看来，这笔✉交易仍有达成的可能。同时，纽卡👛一直在关注亚特兰🐂大后卫斯卡尔维尼，并在过去几个窗🍹口对其进行🤲了深入研究。

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车祸致环境污🍃染，保险公司该不该赔😎？　　广🈯东高院审结一起生态环境🔂损害赔偿案件　　两家🚂物流公司的运输车🍪辆在行驶中发生碰撞，造成苯酚👫溶液泄漏，引发环境污染，巨额生态赔偿🐊费用经磋商💎后无果，当地生态环境💙局将污染者、第三人和保险😦公司一起告上法庭。　　各方赔偿责🥂任应如何确定？保险公司🗺是否为适格被告？近日，广东🍚省高级人民法院二审审结一起🙂生态环境损害🧠赔偿案件，判决🐑污染者承担无过错责任，第三人在其🗄过错范围内🎭承担相应责任，同时，保险🤔公司在保险限额内承担赔偿责任。　　2020年9月，致某物流🛠公司贺某、杜某驾驶的😭车辆与领🙂某物流公司杨某驾驶的车辆发生🔈碰撞，造成致某物流公司(污染者)承运的苯酚溶🗼液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方🥡车辆不同程度损坏。《道路👍交通事故认定书》认👕定致某物流公司与领某物流公😷司的驾驶员承担🛹本事故同等责任。　　事故调🔇查报告认定，该事故造成致某物🍲流公司承运的28.94吨苯酚溶液泄漏，衍🐵生引发突发环境应急事件。事故发生后，当地生态环境局委托华南环科所🖱对应急处置费用、水📹生态环境损害、土壤生态环境损🔐害等进行了评估。本案中，致🍞某物流公司和领🛺某物流公司分别为涉案车辆购💩买了交强险🦎及商业保险等。之后，生态环境局🚯因与致某物流公司、领某物流公司就赔🕌偿费用问题磋商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案为生态环境🎉损害赔偿纠纷。关于涉案生态环📻境污染侵权责🥛任的承担问题，涉案侵权责任属于💂危险责任范畴，致某物流公🍪司是涉案污染🐤物的控制人，故该公司为涉🥢案生态环境污🌴染行为的污染者、侵权人，对污🎺染环境造成的全部损害，应当承担🧗无过错的侵权责任。另外，领某物流公司一方为🎩第三人，在其过错范🚣围内承担相应责任。　　关于保险公司是🌂否🍁为本案适格被告的问题，责任保险的被保🤵险人给第三者造成损害，被保🏄险人对第三者应负的赔偿责🎃任确定的，被保险人怠于🍱请求时，第三者有权🤩就其应获赔偿部分直接向保🔈险人请⛳求赔偿保险金。根📯据保险法相关规定，致某物流👜公司等未向保险🚰公司主张行使权利，应视为怠📑于行使权利，生态环境💣局享有对保险人的直📟接请求权，故保险公🖥司为本案适格被告。　　一审法院判🍯决案涉两家保险公司分🐥别在保险限额内赔偿生态环境局📽2000余万元、170余万元；领某物⛹流公司以及事故车辆实际购买者刘⚫某，根据相应的过错对👝赔偿款项在1089万余元范围内🏋承担连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决驳回上诉，维持原判。　　该案二审主审法官📧表示，污染者(侵权人)、第三人对损害的🎽发生均存在过错⏪的情况下，根据民法典、《最高✒人民法院关于审理生态环🔶境侵权责任纠纷案件适用法🚘律若🍋干问题的解释》，将生🥏态环境侵权责任定性为部🛐分连带责任。在外部责任上，由侵权📻人就全部损失承担责任，第三人承担与其👵过错相💢适应的责任；在内部责任上，侵权人🤝有权就超出责任份😨额的部分向第三人追偿。因此，本案中第三人领某物流🚞公司在其过错🚓范围内承担相应责任。　　“关于生态环境🐶侵权第三人范围的认🚂定标准，需要考💦虑第三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等因素。”法官介绍，首先，生态环⏺境侵权第三人是相对于被❓诉侵权人和受害🦀人而言的第三方🆚主体。其次，第三人实施了🏴侵权行为，介入了原本📜的因果链条中造成损害🧠的发生。再者，生态环境侵权第三🍬人与侵权人不具🛺有共同的意🌮思联络、不具有身份上的牵连😖，不具有合同关系等🛁其他关系。最后，生态环境⏹侵权第三人不是👔污染危险源的产生者或控制者，不是对污染物💘或者设施具有控制🎳关系的人，但又通过实施某🕗种行为👱将污染者产生或控制🤹的污染危险转变为实⚾际的污染损害结果等。　　关于保险🉑公司的保险责任，法官提到，生态环境🧠的恢复以及受害者损失🎍的补偿，关键是侵权者责🛢任承担的能力，而责任保险的根本目🎰的是让受害🕦人能够得到有效赔偿，从而避免在🤐投保人无力承担赔偿责任🍄的情况发生时，受害人的权利🥧和利益无法保障，而📈非免除投保人赔偿责任。由于保💴险合同所投保的标的🏡针对不特定社会主体🏙可能发生的风险，在特殊🦌情况条件成就时，不特定的🕴受害人可以依据该合同向保险人请求赔偿。因此，不能否认👌责任主体选择🕟自己负担或者通过投保责任保险🧔分担风险及可能的🕒赔偿责任的权😍利。　　本报记者 章宁旦 来源：法🤒治日报亞木美里全新力作《格桑花开处，赤子报春晖——藏族企业⏺家晋美为家乡铺就扶贫致富路》结合巨乳家政bd播放e“AI换脸+偷拍”，呈现内容更新太慢“受害者无处申诉”，通过高质量AI修复片源“网络技术滥用”引发警示，雄下玩🥀具维修网点限时开放观看，天机揭秘🔟全过程，紧急提醒用户防范，立即点击观看！暑假期间，未成年🕒人独自出行增多，尤🏎其是小学高年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子💘会选择骑自行车、电动自行车。　　未到🕜年龄上路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊🥦交警对未成年人违法骑行的⏹行为开💃展了专项检查。　　暑假期间，浙江余姚交警在视🌐频巡查时，发现一辆电动自✡行车在路上逆🛶向行驶。逆行后，这辆电⛹动自行车在下一个路口还闯进👥了机动车道行驶，车上骑乘的三人都🍢没佩戴头盔。由于当时正❌值早高峰，车流密集，指挥中心立🃏刻指令路面🍛警力进行拦截。　　经询问，三名孩子平均年龄只有12岁。由于涉事🙊人员均为未成年人，交警在进🕊行耐心劝导教育后，让他们🏊的家长到现场把电动自行车骑走，并用警车护送三😈名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余姚交警已查处20余起未成年🚭人违法骑🦋行电动自行车的行为。　　余姚市公安局🤛交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些😮小孩子，缺少这种法律意识。他们可能会觉得🤵好像骑👁个电动车上路没关系的，没有考🔩虑到假如发生事故，这种后果有多严重。第三可能是，缺少家👼长监护的一种情况下，小🚑朋友之间的交流比较多，要出远🚕门的时候，他就随🎒意地从家里拿了把钥匙，然后就把这个⏰电动自行车骑出去🆙了。　　未到法定年龄骑电动🍫车上路 安全隐患大　　按照规定，驾🔩驶电动自行车必须年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行😶车等低龄化现象突出，未到法定年龄🏯骑车上路、非法载人等行为有所⛏上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑📲电动自行车搭乘13岁的周某，在江西龙南一红🍫绿灯路口左转时👓闯红灯通行，与绿灯📕正常通行的二轮普通摩🏔托车发生碰撞，造成两车受损、三人🌰受轻微伤的道路交通事故。　　二轮😍普通摩托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这💭路口红绿灯怎么没看到？　　共享电动🔆车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们就直接左转🈵过来了。　　龙南市🗨公安局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶电动自⏺行车必须年满十六周岁，事故中的🚨刘某年仅13岁，未达到法🍊定年龄且骑行时存在🗨多项违法行为，是引发事🎈故的主要原因，所幸⏬事故仅造成人员轻微伤，双方已自行协📟商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强🧔危险防范教育　　专家表示，少年儿童的行为🤲状✒态具有随机性和爆发性，容易在行🎛为上表现得过度自信，导致危险防🌓范意识缺失，增加交🏁通安全风险。　　公安部🍯道路交通安全研究中心👥宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩：近年来骑行电动自🔽行车低龄化的⛺现象比较突出，未到法定年👦龄骑行自行车、未到法🌝定年龄骑行电动自行车，还有违法载👛人这种现象🚒是有增加的。根据我们的统计🏄数据发现，未到12周🥧岁骑行自行车和未满16周岁骑行电动自👻行车，造成🎀事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑行🍡上路应遵守规定　　交警提醒，未成年人的行为控制能♿力弱，应急反应、协调性等都💎不成熟，对交通🍷知识了解少，未到🍁年龄骑行上路，一旦遇🔻到突发事件，难以🎉及时做出正确判断。　　根据《中华人民⛑共和国道路交通安全法🔜》的相关规定，驾驶🛠自行车必须年满12周岁，也就是说，未成年人年龄☝大于或等于12周岁，可以➖骑自行车上路，但必须遵守❄交通规则。如果未成年人年龄小🔡于12周岁，则不可🥥以骑自行车上路。而驾驶🐀电动自行车必须年满16周岁。　　公安部🍿道路交通安全研究🍡中心宣教部助理研究员 邵东：之所以这么规👜定也是有一定依🚕据的，以自行车为例，骑行上♐路需要具备一定的交通安✍全知识，熟悉我🤕们的交通规则，有自主操控自🛫行车的能力，而电动⛩自行车因为它的速度更高，所以要👕求也就更高。　　据统计，未到年龄骑行自🤓行车、非机动车，甚至是摩托车🚪等极易引发事故。　　公安部道路交💥通安全研究中心宣😺传教育研究部负责人 朱建安：针对小📼学中高年级有50%的交📛通事故是在他🌞们骑非机动车的时候发生的；对于初中学生来👋说，有40%的交通事故是在骑😮摩托车发生的，这一数据随着他们🗒升到高中，上升到60%。　　青💃少年骑行安全　　监护人应🥋履行义务尽责任　　还有不到🕞两周就该开学了，对于小升初的学生🛍和一些年满16岁的学生来说，现在正是💽家长带孩子熟悉上下学路线、“解锁”各种交通工具驾驶🦔技能的“黄金时期”，交通安全🥝问题尤为重要，交🌖管部门对此也发布了安全提示。　　对于不🌥少小升初的学生来说，年满12周岁，正好到了可以骑自行🐈车上道路行驶的年纪。暑假期间，家长可在空旷🐨平坦，无行人、车辆🈳的区域陪同孩子📘学习自行车骑行技术。给孩子佩戴头盔、护膝、护肘等防护装备，循序渐进地😴引导孩子掌握平衡和刹车技巧。如果在新学期准🆔备骑车上学的话，家长可以利用🧛这段时间🥞带着孩子提前熟悉🎫一下上下学的骑行路线。　　公安部道路💠交通安全研究👽中心交通安全研究部研究人员 何子豪：孩子大多是第一次😴骑车上路，家长应当叮嘱孩子➕一些骑行的注意事项。首先，骑行应🖍当在非机动车道，如果🔊没有非机动车道应🚤当靠右骑行。其次，在过马➰路的时候需🐊要在人行横道上下车推行。骑行需要观察路🤮况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可🔉以骑电动自行车上🕟道路的，建议家长🔈在陪同孩子学习电动自行车骑行技术时😽，叮嘱孩子佩戴😴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解✉电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管🧝部门在此提醒，重视🐖孩子的交通安全教育，严格出行管理，不仅是监🤼护人的责任也是法定的义务。《中华人民共和🧚国未🚽成年人保护法》当中规定，未成年人的父🧝母或者其他监护人要☝为未成年人提⛔供生活、健康、安全🤑等方面的保障；要教育未成年人遵守🥉交通规则，提高⛽未成年人的自我保护意识和能🍩力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)《猎捕贩卖野生📑鸟类多人获刑》是新闻公告2025年最🌻值得期待的作品。中新网梧州8月19日电(潘英艳)8月19日，随着最后一次爆💌破完成，由🐰广西交通投资集团投资建设、中建铁投📩集团承建的柳梧铁路LWZQ—6标项目和平隧道顺🔅利贯通，标志🥔着柳梧铁路广西梧州段34座隧道全部贯通，为年内柳梧铁路🔸实现👮全线隧道贯通奠👻定了坚实的基础。隧道贯通现场。潘英艳 摄　　和平隧道进口位于广👖西贵港市⏮平南县丹竹镇，出口位于广西🤓梧州市藤县和平镇，全长3895米。隧道📙存在长断层破碎带、围岩自稳能力➗差、强富水、岩溶发🍜育等不良地质情况，失稳坍塌、涌水📊及突泥等情况风险极高，施工难度大、安全风险高，是🔼全线的重点工程之一。图为和平隧道📀施工现场。潘英艳 摄　　建设🏉期间施工单位综合施策，密织安全“防护网”，建立“预控+督查+闭环”三位一体的🔑安全管控体系，通过隧道坍塌和高空💫坠落联合应急演练、安全生产🐵培训等多种形式，全方位提♓高参建人员安全💝意识和应急处置能力，从源头🐱上防范化解安全风险。依托“隧联网”、广西交投隧道😑安全管理系统、视频记录仪+可视化调度管🐱理平台共同运行，形成隧道三重监👉控体系，以🌞智慧手段预判安全风险、保障隧道“安全运行”。图为和平隧道洞内施🎛工现场。潘英艳 摄　　施工单位通过“四级联动”机制实现信息🍓纵向到底，依托“三级网格”实现🍥管理单元横向覆盖建设区域、环节、岗位，将隧道安全🔣管理细化到岗、落实到人。通过“三达标”机制，利用“班前教育”平台实现“文化达标”；利用审批、验收机制反向实现“方案达标”；聚焦“重大隐患判定清🤵单”“标准化建设”实现“现场管控达标”，确保隧道施工“三达标”。以“回头看”的方式跟踪进展，督查安全⏩主体责任落实，形成安全管理的良☔性循环，为确保隧道🛃顺利贯通保驾护航。　　柳梧铁💓路为广西柳州至广🛫东广州铁👓路的重要组成部分，是川渝云贵大部分地🚳区及桂中地区与🏸粤港澳🧜大湾区货运交流的主通道🍅，正线全长238.167公里，设🐋计速度目标值160公里/小时。建成后对📅于完善区域铁路交⏭通运输网，加快构建跨区域🤒铁路运输大通道，实现桂中东地区🗣融入粤港澳大湾🤐区⛽具有重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 亞木美里）