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曼联计划建造📒一座可容纳 10 万人的新球场，这一消息🥖曾让球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团近🖱期的决策可能让这份喜悦🚽转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼联正考💥虑在新球场引入 “个人座位许可证（PSL）” 制度 —— 球迷需支付高达 4000 英镑，才能获得购买季票的🍝权利。这一在美国😞体育界常见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引发轩然🃏大波。

美国咨询公司 CSL 国际向曼联球迷😣介绍了多项提案，其中🕋最具争议的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购🥜买季票的前提”，若后续不购买季🤝票，将自动失去该许可证。

曼联强调目前🔽尚未做出最终决定，相关讨论仍🔲处于探索阶段，但这🚒一计划已让球迷忧心忡忡。要知道，新👝球场造价高达 20 亿英镑，俱乐部急于🥛通过创新方式🌈筹集资金，而 PSL 正是 Ineos 集团和老板吉姆・拉特克利夫眼中📽的 “创收手段”。

拉特克利夫此前在🍃采访中就直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让支💛持者早已心存不满。

对曼🍪联死忠而言，PSL 的⛪引入可能意味着 “被挤出老📕特拉福德”。传统上，match-going 球迷是球场氛围🕑的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加上季票本身🦆的费用，会让许多普🌗通球迷难以承受。支持者担心，这一制度👹会彻底改变球🌒场的构成 —— 真正的死忠被🎟高价挡在门外，取而代之的是更富🤳有的 “观光型观众”，球场独特的狂热氛围将不复存在🍮。

值得注意的是，PSL 在美国体育联😭赛（如 NFL）极为常见，但在英🐇超尚无先例。曼联若成为首🖥个 “吃螃蟹” 的俱乐部，可能开创♋危险先例：当足球越🐮来越向资本倾斜，那些追📧随球队数十年的 “草根球迷”，或许将🎐成为商业化的牺牲品。

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中新社北京8月2日电 据多家外媒报道，哥伦比🔠亚首都波哥大一家法院当🕕地时间1日❣作出一审判决，裁定🤕前总统乌里韦贿赂和欺诈🕖罪名成立，判处12年居家监禁。　　根据主审法官😁桑德拉·埃雷迪😁亚宣读的判决书，乌里韦还被处以34亿比索(约合83万美元)罚金，并在100个月零20天内不得担任公👸职。乌里韦及🕒其辩护团队以视频🔎方式出席😝庭审并听取判决结果。乌🚴里韦表示不服，提出上诉。该案将移交至波💭哥大高等法院二🔦审。　　路透社报道称，现年73岁的乌里韦是哥🍤伦比🎧亚历史上首名被刑事定罪🚨的前总统。他将向其住所所在当局报到，然后立即前🦑往住所并接受居家监🎞禁。　　乌里韦2002年至2010年任哥伦比亚总统，1995年至1998年担任哥西北部安🛑蒂奥基亚省💖省长。2012年，哥参议员伊万·塞佩达指✴认乌里韦与安蒂奥基亚🛂省👝准军事组织及境内一些贩毒集团🤥有染。乌里韦予以否认，并指认塞💥佩达赴监狱探视💋前武装人员时施加压力，迫使后🤖者作出虚假指控。2018年，哥伦比😲亚最高法院裁定，塞佩达在收集证据过🧞程中无行贿🌡或施压等行为。　　据美国有线电视🥅新闻网报道，2024年5月，哥总检察🌶院正式向法院提起诉讼，指控乌里韦犯有🐃贿赂、欺诈等罪名。另据美联社🕴报道，今年7月28日，法院裁🖖定乌里韦有罪。乌里🍰韦在案件审理过程中一直坚称🦌自己无罪。(完)【VIP值不值开】关于我们呈献《台湾两轮“大罢免”投票全⏮数未通过》，围绕撸b视频wwwa“彩票直播诈骗”，结合VIP值不值开“直播兴起”，解析资源无🚉法播放“资金损失”，迅产实业有限公🔤司同步上线，下载神器永久免✋费防骗指南，复制番号搜🤾索马上点击！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/07/31/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/2BAE55479DD049219359D9DC60992144.mp4END#ShouJiBan*/视频：北京🛺市水毁道路断点全部打通来源：中国新闻网 　　中新网北京7月31日电 (记者 吕少威)在近期北京强降雨中，北京市🔱密云区遭遇严重灾情，共出现30处水毁点位，其中县级🐷公路西火路(X008)损毁尤为严重。市、区交通部门迅🐐速行动，集结多方救援🃏力量全力抢险，经过数日昼🛹夜奋战，7月31日13时40分，西火路实😈现全线抢通，恢复与外界⛽联系。至此，北📀京市水毁道路断点全部打通。　　西火路(X008)全长32.5公里，起点为冯家峪镇🐛西庄子(与国道兴阳线G234相接)，向北途经冯家峪、白马关、番字牌等村镇，终点至火👜石岭市界，是连接🌑沿线乡镇与外界的重要通道。此次暴雨中，该路段路基、桥涵及👙附属设施几乎全被冲毁，交通彻底中断。　　灾情发生后，密云公路分局第一🛷时间利用无😓人机勘查灾情，精准制定抢通方🅱案。面📈对持续强降雨、洪水水位高、河道水流湍急、通信🚜信号差等多重困难，抢险队伍分秒必🐹争：7月27日晚，率先抢通兴阳♎线冯家峪镇西庄子👾村路段，为施工所需的机械🗽和物资🤺进入西火路开辟了通道；随后分西线、东线同步施工——西线从起点🈚向北推进，东💰线在抢通后半路、黄下路后，所有人员及🚽机械转入西火路向南、向北双向作业。7月31日13时40分，西火路实现全线⚡贯通，与外界恢复联👅系，受困群众得以🏨顺利转移。　　北京市交通委表示，随着西火路抢通，北京🥞全市水毁道路断点全部打通，不仅畅💓通了抢险救援与物资运🚓输的“生命通道”，更为👋后续灾情处置、民生保😿障等工作筑牢了基础。(完)深度报道：《（投资中国）阿法拉伐：在华深耕超40年 持续深🌐化投资布局》还原撸b视频wwwa始末。记者今天(18日)从中国物流🛀与采购联合会了解到，今年上半年，在促消费🍼等政策的有效助力下，我国冷链物📦流运行稳中有升，需求稳步增长，市场规模持续扩大。　　在河南郑州中🐁牟县的一个物流中转场，记者注意到，在这里排队等📱候装卸货的⏲货车几乎排满了整个🍞场区，其中绝大部分都🏠是冷藏车。负责人告诉记者，今年的货物吞吐👆量明显增长，尤其是高温天气下，冷藏品♎货物的周转明显加快，7月份整个吞吐量🕶达到了290万标准箱，几乎比去年👆翻了一番。　　河南华鼎冷🚭链仓配科🔡技有限公司首席执行官 王君：整体上来说，消费者⛹追求质价比，这是一个趋势。消费🥈者对品质的要求越来越高，倒逼整个🍳行业提供专业化的🎻全程冷链服务。　　为了满🌭足日益增长的冷链物流需求，这里不仅进一🦕步扩大了冻库的面🚢积，还通过引入信息化😎技术，加强对🆕冷链运输的全过程管理。在🚭这张数字大屏上，实时显示在途🐩运输冷藏车的位置、速度以🏌及车厢温度等信息。　　河南华鼎冷👑链仓配科技有限公👡司首席执行官 王君：车🏂内硬件测的温度，要实时传🔞到系统当中，且这个数据是不🚣可改的，被记录下来，保障🕔了真正全程冷链。　　中国物流与采购👧联合会的数据显示，今年上半年，食品冷链🐕物流业务总需求量为1.92亿吨，同比增长4.35%。上半年食📽品冷链物流服务企业总💌收入为2799.4亿元，同比增长3.84%。　　中国🐉物流与采购联合🖌会冷链物流专🚬业委员会副秘书长 刘飞：整个上📮半年我国冷链物📝流行业呈现出了稳需求、扩规模、调结构的整体运行🤵态势。特别😴是随着生鲜农产品进入消费旺季，整个食品冷链物😕流呈现了逆势增🧓长，同时韧性进一🤔步加强。　　我🔝国冷库项目资金投🥂入同比增长7.67%　　根据《2025上半🥒年冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项目资🏬金投入同比增长7.67%。从投资层面看，在政🌼府规划引导与市场🕙需求的双轮驱动下，冷库新建、改扩建及🍽智能化改造加速推进，带动投资规模持🥫续扩容，市场体量稳👘步增长。　　不久前，北京东南高速公路智慧物流🗳港的一期项目💚正式开园运营。记者在采访🐶中了解到，作为北🎪京市目前规模最大的冷链🚈物流园区，这🐺里建成的自动化立体冻库，可以高效地🚺满足冻品的进出周转。　　北京首🎾发智慧物流有💮限责任公司总经理 赵萌旭：我们这个冷库，是整个通高29米的一个自动🏋立体库，也是北京市最🤔高的一个“黑灯工厂”。就是把灯关了之🚊后，按照自动的算🏒法能够实现无人操💋作。　　冷库的使用，不仅能提升效率，更能提升品质。在江苏句容，当地刚刚采摘下来的🙎葡萄，被送进🏄政府投资建设的冷🤝库中进行预冷保鲜。以往由于缺少保🚈鲜冷藏设施，常温🈷下的葡萄只能直接进行🤓冷链装车，常常会因🐺为达不到标准而遭到客户💼拒收。　　句容茅山镇丁庄万亩葡萄专业合🚟作联社理事长 陈玲：包装后，我🎉们会放到低温冷库里面进行预冷🦐，低温冷库的温📭度控制在2~5℃左右，当📥果芯达到一定温度之后，我们再通过冷❔链物流发往全国各地。　　根据《2025上半年🛹冷库市场分析报告》，今年上半年，冷库项🚸目资金投入为223.06亿元，同比增长7.67%。截至6月底，冷库总容量为2.6亿立方米，同比增长6.12%。　　另外，二季度，主要受🕣市场需求增长影响，多数城市冷库📇空置率比⛎一季度小幅下降。冷库出租🥤市场的区域分布，也呈现🎀显著的地域集中特征，华东、华中、华南地区🌯合计占据全国近八成👐出租市场份额。　　我国新能🔷源冷藏车销量同比增长119.61%　　在生鲜电商和🤘连锁餐🌿饮快速发展的带动下，城市配送🍡需求旺盛，轻型💱冷藏车销量增长迅速。同时，在🔉政策补贴和多地路权开放的驱动🌽下，新能源冷藏车销量🏙增长迅速，整体冷藏车🗾销量同比保持两位数📜增长。　　中国🙊物流与采购联合会的数据🕛显示，今年🔠上半年冷藏车销量为29474辆，同比增长18.19%；其中新能源冷🀄藏车销量为10548辆，同比增长119.61%，新能源冷藏🛄车渗透率为35.8%，同比提高16.5个百分点。　　记者🗞来到河南一家汽车制造厂时，几🎄台刚下线的新能源冷藏车，正在半米多深的水🍖池里进行涉水试验🦆，以测试三电🛸系统的密封性能。而在不远处的👤成品车堆场，记者看到，几百台🍞已经完成出厂前测试的💊新能源冷藏车，正在等着交付🎿给客户。　　宇通商用车有限公司轻🐯卡事业部负责人 彭浩：新能源冷藏🏌车市场这一块，因为国家新能源汽🚢车补贴的政策刺激，我们7月份订单比6月份增长了115%，同比翻了两倍，可以说是产销🔴两旺。　　记者：那🔢订单现在排到什么时候了？　　宇通商用车有🥙限公司轻卡事业🕎部负责人 彭浩：现💵在订单已经排到了9月底。　　新能源冷藏车购置补📖贴政策的实施，也极大激⛏发了市场的购车热情。在山东临沂小商品城⏰，正在给♋新能源货车充🕴电的司机徐启飞告诉记者，当地电力部门在🏂这里配置了30多台充电设施，现在同行里用新😓能源🧀车的也越来越多。　　货车司机 徐启飞：买车时享受了3万多的补贴，节省了近20%的购车费用。这个物流市场♈里就有充电桩，充电便捷，完😼全不用担心续航问题，每公里运输成本🎍只要3毛钱左右。　　中国物流与采购联🆚合会冷链物🖨流专业委员会副秘书长 刘飞：新⛴能源冷藏车渗透率再创新高，这背🧤后得益于从国🐀家到地方对新能源🔛冷藏车资金补贴的支持，以及在路权方面👴的进一步放开。从成本角度，新能⛴源冷藏车平均成本💵比传统燃油车要低5%甚至10%。　　(总台央视记者 王善涛 河南台 山东台 句容台)

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（青岛日报／观海新闻记者 國生美咲）